ja el od 17 350/639 a povidam ,mít o 20koní víc tak už jsem mrtvej,nebo mistr čr a noty jsem si udelal az prisel bodovej system aby mi nesebrali Béčko,do ty doby sem nestavěl

petr_guss> Já už sice neomezený Ačko mám ale stejně mě to přijde jako blbost nutit lidi jezdit na slabých motorkách pomocí zákonů. Jasně začínat by se mělo na slabších ale proč to vynucovat zákonem, kdo má rozum tak stejně začne na slabší.
Od 18ti můžeš mít některý skupiny zbrojního průkazu, od 21ti už jakoukoliv (a nějakou praxi nikdo neřeší)...
Už mám celkem dost toho jak mi furt někdo říká co nesmím dělat a obhajuje to tím že je to pro moje dobro.

stráťa> takže dle tebe je vlastně zákon zbytečný,vše se dá řešit jen rozumem? Tak potom proč uzákoňovat trestnost krádeže či znásilnění,že? Kdo má rozum a je slušný toto přeci nedělá,ne?
Já si naopak myslím,že omezení motocyklů by mělo bát ještě přísnější,než je. A myslím si,že vím,o čem mluvím.

prackarr> nechci se dnes s nikym hádat. Plně s tebou souhlasím. Myslím, si že na silnici jsou lidi čím dál agresivnější a polovička, né-li většina takových by tam neměli co dělat. Myslím si, že psychotesty a lékařské posudky by neměli být jen pro řidiče s profesním průkazem, ale pro všechny bez vyjímky. K tomu by mělo být něco jako po několika letech (třeba po 8-12 letech) přezkoušení způsobilosti řidiče. Je mi jasné, že tenhle názor se nebude líbit 90% lidem tady, ale je to můj názor a dokud se situace na silnicích nezlepší stojím si za ním...

edit: písmenka, čárky

Naposledy editováno 13.11.2011 18:43:02

petr_guss> mám stejný názor,měli by zavést to,že v autoškole bude pouze jeden pokus u zkoušky,neuděláš,nedostaneš řidičák a samozřejmě na motorku víc jízd protože 7jízd se mi zdá sakra málo a to je o dost vrtkavější náčiní než auto ale autoškoly by možná přišly o část zisku,dneska je autoškola business a není jejím cílem naučit řídit ale vydělat

Naposledy editováno 13.11.2011 19:03:19

MichaelaZX636>

měli by zavést to,že v autoškole bude pouze jeden pokus u zkoušky,neuděláš,nedostaneš řidičák

tak to je hodne dobra chujovina.Fakt nazor jak noha. Chtel sem na to nejak argumentovat - proc je to chujovina a absolutni nesmysl, ale ...seru proste na to jenom sem mel potrebu napsat, ze "NESOUHLASIM" ...dál asi darmo mluvit

Přátelé místo získávání zkreslených informací z rok starých článků, diskusí apod. doporučuji prostudovat zákon 297/2011sb. který vyšel ve sbírce zákonů 6.září tohoto roku a týká se nejen změn ve skupinách řidičských oprávnění a podmínek jejich udělování.

Já jsem se na svých stránkách pokusil polopaticky jednoduše popsat všechny staré i nové skupiny řo na motocykly a základní podmínky jejich udělování.

Jelikož se tu stále objevují dotazy "jak to tedy bude" a zároveň se opakují "zaručené" NEpradvy kopíruji to i sem.

M (A1 150) - opravňuje k řízení motocyklů do 50ccm bez omezení rychlosti a výkonu. Tato skupina byla vydávána do konce r.2000 a v současné době se značí jako sk. A1 s omezením do 50ccm, nebo jako A1 + harmonizační kód 150
- nevydává se

AM - opravňuje k řízení mopedů a malých motocyklů s maximální konstrukční rychlostí 45 km/h
- minimální věk 15let

A1 - opravňuje k řízení lehkých motocyklů o objemu válců nepřesahujícím 125 ccm a o výkonu nejvýše 11 kW
-minimální věk 16let

A s omezením - opravňuje k řízení motocyklů o výkonu do 25 kW s poměrem výkon / hmotnost nepřesahujícím 0,16 kW/kg nebo s postranním vozíkem a s poměrem výkon / hmotnost nepřesahujícím 0,16 kW/kg
- tato skupina bude vydávána do 19.1.2013
- minimální věk 18let

A2 - opravňuje k řízení motocyklů o výkonu do 35 kW s poměrem výkon / hmotnost nepřesahujícím 0,2 kW/kg nebo s postranním vozíkem a s poměrem výkon / hmotnost nepřesahujícím 0,2 kW/kg, které nebyly upraveny z motocyklu s více než dvojnásobným výkonem.
- tato skupina bude vydávána od 19.1.2013
- minimální věk 18let

A bez omezení - opravňuje k řízení motocyklů s postranním vozíkem nebo bez něj
- minimální věk 21let do 19.1.2013 bez dalších omezení
- minimální věk 20 let od 19.1.2013 s podmínkou dvouleté praxe v řízení slabšího motoycyklu sk. A s omezením, nebo sk.A2 (dokládá se držením příslušné sk. řo)
- minimální věk 24let od 19.1.2013 bez dalších omezení

od 19.1.2013 Řidičské oprávnění udělené pro skupinu A opravňuje také k řízení čtyřkolových vozidel o výkonu motoru do 15 kW a hmotnosti v nenaloženém stavu do 400 kg. Řidičské oprávnění udělené pro skupinu A1 opravňuje také k řízení čtyřkolových vozidel o výkonu motoru do 15 kW, s hmotností v nenaloženém stavu do 400 kg a se zdvihovým objemem spalovacího motoru do 125 cm3.“

B - krom čtyřkolových vozidlel do 3,5t opravňuje k řízení:
- mopedů a malých motocyklů s maximální konstrukční rychlostí 45 km/h (AM)
- od 19.1.2013 opravňuje k řízení:
- motocyklů zařazených do skupiny A1 s automatickou převodovkou
- opravňuje držitele, který dosáhl věku 21 let, také k řízení tříkolových vozidel zařazených do skupiny A
- minimální věk 18let

EDIT FAQ:

budu moct v 18ti řídit škrcenou ostrou šestku pokud si udělám řídičák do 25kw v.r. 2012? - ANO

budu moct v 18ti řídit škrcenou ostrou šestku pokud si udělám řídičák do 35kw v.r. 2013? - NE

budu moct rozšířit na neomezeneu už ve 20ti pokud mám A do 25kw? - ANO

Naposledy editováno 17.11.2011 00:09:08

Založil jsem nové vlákno
pokud by jste měli nějaké smysluplné dotazy pište tam.

Chci se zeptat když se mě povede sehnat motorka například CBR 600RR a v technickém průkaze je napsáno jen 25kw nikde není psáno o stavu kw co měla tak můžu to řídit když mám tetka dělaný řidičák na A2?

Jarek98> pokud si nepletes technicky prukaz a osvedceni o registraci vozidla tak teoreticky ano... a na ten technicak bych take radeji nespolehal zalezi co je zapsano v registru vozidel - tedy jestli tam je udaj o zmnene vykonu...

Naposledy editováno 19.05.2015 19:31:54