Ja bych tam nacpal pancerky a fertych, zkontroloval bych jeste tloustku kotoucu a samosebou i desky.

Co mám tak načteno a vím z doslechu je, že opletený hadice tomu trochu pomůžou, ale nějakej rapidní nárust brzdnýho účinku nečekej.
Nejlepší asi je dát jiný desky, kotouče popřípadě brzdovou pumpu, ale ty finance že...

Doporucuji precist denik uzivatele jirin.sv . Ted to resil pomerne radikalne. Mozna ti sem i napise. Nebo pak SV forum.

Ja si myslim, ze vymena kotoucu bude znat naopak ze vseho nejmin, pokud vubec.. Nejjednosussi je zkusit jiny typ desticek..

Myslim ze hadice ti moc nepomohou, nekdo tvrdi ze jo nekdo ze ne. Ja bych zacal kotoucema jeslti uz je ma cenu menit + samozrejme destickama. Coz ti opet kazdej rekne neco jinyho, me treba vyhovujou goldfreny S3, oproti generic destickam co jsou v nissin brzdach je alespon pro me ucinek patrny.
btw: a obcas kdyz si nekdo stezuje ze mu to nebrzdi, tak staci rohejbat trmeny...to je pak rozdil

petrvtr_new píše: Ja si myslim, ze vymena kotoucu bude znat naopak ze vseho nejmin, pokud vubec.. Nejjednosussi je zkusit jiny typ desticek..

Souhlasím, šel bych cestou: nová brzdovka (dobře odvzdušnit), zkontrolovat a vyčistit pístky, nový desky, pancéřky. Lepší pumpa nevím, záleží jestli ta co tam je teď má vhodný parametry. Pokud jsou kotouče v toleranci tak neřešit.

Na vymenu kotoucu se vybodni. Leda bys sehnal kotouce z nejakyho materialu s lepsim koeficientem treni k brzdovejm deskam. Jinak je jednoduzsi vymenit desky za neco jinyho. Kdyz das ale moc sportovni desky muze se stat ze za studena budou brzdit spatne. Origo desky od nissinu by nemusely bejt zly. Jinak co rozhodne vzdycky pomuze je rozdelat trmeny, vycistit je a pripadne vymenit gumicky. To tem brzdam vazne pomuze. To samy se da udelat s pumpou. Usazuje se v tom peknej sajrajt. Taky je potreba aby ti trmeny pluly volne (volnej axialni pohyb). Kdyz vymenis hadice za pancerovy tak ti ztvrdne packa. Ovladaci sila bude stejna ale bude v tom lepsi cit a packa nebude gumova. Co jeste dost pouze je prej vymena brzdovy pumpy. Ja budu ted v zime menit za radialku z GSXR K7 ale idelani je prej radialka z R1 nebo R6 tusim od roku 04 protoze ma 16mm pistek.

Takže, vyčisti třmeny ,vyměň brzdovku a vraž tam sinterované destičky (doporučuji SBS). To by mohlo pomoct. Ovšem nemůžeš od toho čekat ůčinost monobloků od Bremba Z vlastní skušenosti vím, že pancéřky nepomohou. Né že by to bylo horší, ale ty jsou znát až se ti gumové hadice ohřejou a začnou pružit a to v normálním provozu moc nezažiješ. Na sinterované desky se teď chystám a zmiňované SBS vyjdou cca 1800 kč. Všechny ostatní ůpravy tě vyjdou podstatně dráž, třeba ty pancířky cca 3500 kč.

uz bylo vse napsano, tak jen doplnim ze pancerove hadice nemaji zadny vliv na ucinnost brzd, jen je presnejsi chod packy a lip se to davkuje.. zmizi(zmensi se)takovej ten pocit ze mackas kus gumy...

Jen bych poopravil ceny. Pancerky vyjdou tak na 2000 kdyz si vychytas akci a vymena brzdovy pumpy za radialku taky tak 2000 - 3000.

Víc tahej za páčku to je zadarmo.

pylot> Pardon, uklepl jsem se, pravda pancéřky cca 2500 kč za komplet sadu . To nic nemění na tom že ty desky a kapalina bude to nejlevnější, co s tím jde dělat. Radiál je sice za cca 3, ale k tomu můžeš připočítat hadice, protože nevěřím tomu že tam bude pasovat původní, no a změna bude akorát možná lepší dávkovatelnost, ale účinek se moc nezlepší.

Naposledy editováno 09.11.2011 18:11:38

standamz> A prave proto to chce s vymenou hadic rovnou menit i pumpu. Ja ted budu davat z Gixera a jsem na to zvedavej. Ptal jsem se lidi co to menili a prej dobry ale mam z toho trosku strach protoze ta radialka ma vetsi prumer pistku nez pumpa na SV coz vytvari vlastne horsi hydraulickej prevod. No uvidime jak to pujde. Prinejhorsim tu pumpu zase prodam. Budu to delat az na jare az pujde jezdit a testovat.

pylot píše: standamz> A prave proto to chce s vymenou hadic rovnou menit i pumpu. Ja ted budu davat z Gixera a jsem na to zvedavej. Ptal jsem se lidi co to menili a prej dobry ale mam z toho trosku strach protoze ta radialka ma vetsi prumer pistku nez pumpa na SV coz vytvari vlastne horsi hydraulickej prevod. No uvidime jak to pujde. Prinejhorsim tu pumpu zase prodam. Budu to delat az na jare az pujde jezdit a testovat.

muze tam byt zase vetsi mechanickej prevod - paka... takze tezko soudit jen z pistku...

assassin píše: muze tam byt zase vetsi mechanickej prevod - paka... takze tezko soudit jen z pistku...

To je prave to v co doufam. Konec koncu bych si mohl po konci semestru najit i cas a spocitat si to. Prinejhorsim budu schanet pumpu s 16mm pistkem a nebo holt bude jen origo pumpa...

Naposledy editováno 09.11.2011 19:16:58

Hm,tak začnu tim nejlevnějším,výměna brzdovky,rozhejbání pístku a uvidíme.
Ono to asi možná bude deskama,mně se zdá ,že čím jsou brzdy zahřátější tím to na h... brzdí.
Každopádně všem díkec a když by vás něco ještě napadlo tak sem s tím.
Jo a výměna brzdovky je doufám stejná jak u auta nebop je tam zase něco jinak?

A tim ze to brzdi spatne myslis ze je potreba moc velka ovladaci sila ze. Nemas na mysli ze se ti pak packa propada az k riditku? I kdyz to bys musel bejt fest brzdar abys to dostal v provozu az k riditku. Vymena brzdovky je normalne ale je dulezity dobre odvzdusnit.

pylot> že musím vyvinout větší sílu,neš třeba když je to studený.
k řídítku jsem to ještě nedostal,taky se bojim za to pořádně vzít abych si nenatlouk hubu

Pingin> mam to jen dva měsíce,najel jsem jen zatím cca2000km. A před tím jsem měl akorát třiapuli kde jsem flekoval jen zadní

Ok tak to asi vazne lepsi desky. Ja mel origo nissiny a ty byly fajn. Pri jemnym zmacknuti jen tak trosku pribrzdovaly a cim vic jsem ackal tim progresivnejsi byly. Bylo to docela dobry. Ted mam DP (byly za pusu) a docela lituju ze jsem nevzal neco poradnyho. Ty nissiny byly lepsi.

pancéřové hadice ,dukladně odvzdušnit a destičky ferodo se směsí cp 211. ale obecně suzuki nemá dobré pumpy.

mick-yzf píše: pancéřové hadice ,dukladně odvzdušnit a destičky ferodo se směsí cp 211. ale obecně suzuki nemá dobré pumpy.

proč zrovna závodní směs? Já jezdím stac a jsou dobrý, na sv by myslím bohatě stačily st který jsou podobný, ty maj navíc dobrou cenu.

Taky sem si rikal ze moje xjcko brzdi na hovno ale dneska v tom hnusnym pocasi se mi dvakrat bloklo predni kolo kdyz sem brzdil k semaforu a jednou u prechodu, takze si rikam ze to necham jak to je ze to zase tak spatne nebrzdi a mozna kdy by to brzdilo jak jalovina tak uz sem nekde rozbitej v prikopu.
Dej tam jenom naky lepsi desky od goldfrenu

desky kazdé jaro nova brzdovka hadice sem tam je vycistit

Stev píše: proč zrovna závodní směs? Já jezdím stac a jsou dobrý, na sv by myslím bohatě stačily st který jsou podobný, ty maj navíc dobrou cenu.

vidím že cíš o co jde já je mám radši ,nedřou tolik kotouče a nemají už takový pomalý nástup když jsou studený jak na cp 911. ale záleží na každým , mě se s nimi jede lépe i na cestě..

mick-yzf> tak to je možná vyzkouším Fungujou teda i studený srovnatelně se sintrovanejma? Podle informací od výrobce to vypadá že jo ...

Stev píše: mick-yzf> tak to je možná vyzkouším Fungujou teda i studený srovnatelně se sintrovanejma? Podle informací od výrobce to vypadá že jo ...

tak je to lepší je pár zabržděním prohřát, stejně hned nevyjedeš z garáže na plný pecky.
teda nesmíš spíchat do práce jak já a málem pobourat u nás hospodu ,sakryš to by byla katastrofa nečekaných následků když si na to tak vzpomenu

mick-yzf> tak s mým používáním brzd by mohly fungovat, škoda že ty stávající potvory docela držej, a navíc brzděj dobře na to co jezdím, kdybych neměl puzení zkoušet furt něco jinýho tak na výměnu nepomyslím Hospodu máme postavenou kvalitně, tady problém nebude

začal bych odmaštěním kotoučů, novejma deskama a kapalinou...navíc pod pojmem "špatně brzdí" si každej představuje něco jiného...jsou zkrátka motorky, který v orig stavu brdí dobře, ale musíš víc mačkat brzdu...ne každá brzdí jako ďas jen špatným pohledem na páčku....

Tak dík kluci,začnu tim čištěním,brzdovkou,rozhejbání pístku a popřípadě desky,kotouče se mi zdaji gut.
Jo ještě taková blbost,jsem si všimnul,že když jsou brzdy zahřátý a dobržduju tak se ozývá takoovej zvuk jako šustění,nebo šumění,ale to je asi normal ne?
jinak ještě jednou díkec