Ber co se ti líbí!

to mě se právě líbí obojí ...ještě sem chtěl dodat že mam na mysli roky 2003 a vejš

Kup co sezenes za lepsi prachy v lepsim stavu. Jezdil jsem na FZce (viz muj profil) i na hornetu (viz popis FZ6ky) a je to spis o dobry koupi nez ze by jedno bylo nejak vyrazne lepsi.

Oboji skvely bezvadny unoiverzalni motorky ktery umej hrozne moc nabidnout a moc za to nechteji.

mínusy: - na každém semaforu jich potkáš osm
- není to dvouvál

plusy: - když to někam zahodíš, tak náhradní díly jsou za pusu a je jich miliarda

pivovarsky-> Proč když to není dvouvál tak je to mínus?

Eddie666> ok, to bylo hodně subjektivní, ale já to beru jako mínus... když to nastartuješ a zní to jako šicí stroj... prostě mám rád to "buch buch - buch buch" a nestydím se za to

tak u me treba dvouval beru zase jako minus....vytoceny buch buch buch..:-/ to je tedy sound ktery mojim usim tedy nevoni bo mi to pripada jak rozbity-nejde to na vsechny 4.

Jinak tohle jsem taky resil. A vyhrala Fz6, ze stejnyho roku byla levnejsi malinko designove se mi vic libila a byla to proti Hornetu strikacka, a ty vyfuky pod sedlem l-)

Hornet do roku 2006 karbec, stále stejný design od roku 1998, kdy se jen vyměnily budíky a světlo+př. kolo. Šel bych do H6 05 už s USD vidlicí, a hezčí přístrojovkou. Cena laďáku je fajn.

FZ má hezké tvary, nic moc budík, ale dá se, má vstřikování. Cena laďáku není moc fajn.

Měl jsem jak H6 tak i FZ, FZ mi přidala být méně vibrující a v zatáčkách jistější, ale třeba jen dojem. Motorově jely podobně... A na FZ i když byly taky 2pístky na předku, brzdily podstatně lépe a přední vidle nebyla až tak měkká.

Cook> no jak jsem koukal na tvuj profil, tak to mame presne naopak. Strikacka je cesta zpet, neni nad rucne seriditelny karbec. Palivove mapy? Mraky elektriky? Pycovina! Zlate stelovani sroubkem. A vytoceny radovy buch buch buch s ladakem? To je teprve peklo

Jinak jestli Fz6 nebo horneta - asi bych se na obojem projel a co mi padne lip do ruky a pod prdel. Abych se na tom citil dobre a pohodlne.

já osobně bych bral fz ale mam tam třeba strach z toho že tam je moc el. a tak :)
jinak cenově to je asi tak nějak stejný ...tak že cena moc nerozhoduje!jooo zlatej banďour :)

pivovarsky> noo jeste ze tech motorek delaji tolik ze si kazdy vybere
a krok zpet jo no dobry no, a proto se ted strikacka uz delal kde co - "protoze je to krok zpatky jak pises" ... tak aspon vyhoda pro me, za 10, 20 let tu budou porad motorky ktery pujdou dopredu ja si budu moct z ceho vybirat. Ty hold budes hledat veterany a relikvie z let davno minulych.....kazdyho hold vec k cemu ho to tahne

bokto> tak mraky elektriky je skoro vsude, si kup fichtla tam ji bude min

Jinac tedy nerizumim tomu ze chces jit z 6tky bandita zase na 6tku Ale proti gustu..

ja si vybral horneta, jelo se mi na něm líp,libi se mi prave ten starej disajn klasickýho naháče.A v neposlední řadě že má baterku pod bočním krytem a né pod nádrží A taky proto ,že je to Honda

fz8 muj pristi motocykl

Cook píše: pivovarsky> noo jeste ze tech motorek delaji tolik ze si kazdy vybere
a krok zpet jo no dobry no, a proto se ted strikacka uz delal kde co - "protoze je to krok zpatky jak pises" ... tak aspon vyhoda pro me, za 10, 20 let tu budou porad motorky ktery pujdou dopredu ja si budu moct z ceho vybirat. Ty hold budes hledat veterany a relikvie z let davno minulych.....kazdyho hold vec k cemu ho to tahne

bokto> tak mraky elektriky je skoro vsude, si kup fichtla tam ji bude min

Jinac tedy nerizumim tomu ze chces jit z 6tky bandita zase na 6tku Ale proti gustu..

nevim tak ze 6kou sem byl spokojenej a stačila mi tak asi proto...pincků sem měl už dost :D

pivovarsky píše: Eddie666> ok, to bylo hodně subjektivní, ale já to beru jako mínus... když to nastartuješ a zní to jako šicí stroj... prostě mám rád to "buch buch - buch buch" a nestydím se za to

Souhlas
A k tématu: ber co seženeš v lepším stavu a za lepší prachy protože ani s jednou neuděláš chybu.

FZ6

Taky spokojenej ...bez závad najeto přes 54 000km,nemusíš se o nic starat viz profil

Rozhodně se na fz6 projeď než budeš kupovat, je víc ucukaná, vůle v převodech. Takové jsou všechny kousky, není to defekt. Někoho to může šíleně srát. Hornet má sametovější práci s plynem a při řazení to tolik neškube.

Pokud nechceš ABS nebo kapoty, tak za mě Hornet. Rozhodně se na obojím projeď.

Najt_Rajdr píše: Rozhodně se na fz6 projeď než budeš kupovat, je víc ucukaná, vůle v převodech. Takové jsou všechny kousky, není to defekt. Někoho to může šíleně srát. Hornet má sametovější práci s plynem a při řazení to tolik neškube.

Pokud nechceš ABS nebo kapoty, tak za mě Hornet. Rozhodně se na obojím projeď.

Nejsou takovy vsechny Najezdil jsem na ni 38 tisic a plyn mela sametovejsi nez hornet

Najt_Rajdr> nic takovýho nesleduju, že by byl FAzer ucukanej, za mě v poho

co si myslíte o tutom motardu? Husqvarna SM 610 ie rok 99 najeto 32tis
myslíte že je to problémoví?já slyšel že se to sere :(

yamafaze6 píše: Najt_Rajdr> nic takovýho nesleduju, že by byl FAzer ucukanej, za mě v poho

Já jel na dvou a ostatní uživatelé mají podobné příznaky. Není to nic děsného, proto vám to nepříjde Kdyby to bylo vážně "ucukané", tak by mi netrunil jeden krasavec v garáži. Ale co jsem přímo srovnal, tak třeba GSR má celkové přeřazení víc user friendly. Hornet též. Ale tam jsem jel jen karbcový.

Kazdopadne za me FZ6 N,ja chtel puvodne FZ1 N,ale nakonec jsem zvolil uplne jinou cestu...
Urcite zvol to co se ti libi a hlavne to co ti bude nejvice vyhovovat,neni to jen o vzhledu,tak drzim palce

tak sem se rozhod vemu asi gsr 600

http://www.motorkari.cz/forum-detail/?ft=3653&fid=8

http://www.motorkari.cz/forum-detail/?ft=95614&fid=8

http://www.motorkari.cz/forum-detail/?ft=3571&fid=8

• a další