Stahni si manual maš tam obrazky kde se co nachazi atd...Manal stahnes zde treba

Pak mužes začit hledat zde na foru o Hornetech je tu napsano spousta klady,zapory,servis,koupe ....A golou sadou nic nezkaziš

Ti stačí obyč gola a nádrž je dole. Jinak běžný věci jako u každý motorky, nekoukat na stav tachometru ale na stav motorky

vždyť je to tu vše stokrát, stačí kouknout, např. do sekce články.

nádrž u Suzy držela na 2 šroubech, tuším 10-ka ořech, Honda to bude mít podobně, vem si golu jak psal démon a pohoda

edit: ještě několik málo vláken kde se řeší koupě ojetiny

Naposledy editováno 04.10.2011 21:21:53

Doporučuji si vzít sebou někoho, kdo tomu bude rozumět, protože jestli nemáš zkušenosti, spoustu věcí nepoznáš a budeš mít pocit: tyvoe to jede...!

kuzmič> líp poradit a líp to vyjádřit nejde!!!

dik za rady

kuzmič>, PETARDAK> známého, který by rozuměl motorkám bohužel nemám.

Ale kdyby tady byla dobrá duše (na trase Tábor - Karlovy Vary), tak napište a nějak se dohodnem.

duc007> trasa Tábor - KV je široký pojem, kde by to mělo být přesně?

dva_hrnce> asi 20 km od Karlových Varů, ale na této trase bych někoho mohl nabrat

duc007> mno, přes Kolín nepojedeš, já asi nepomůžu.
Ale jestli je ta tvá vysněná někde na netu, hoď odkaz, spoustu lidí zde na m.cz dokáže odhalit docela dost věcí i z fotek a popisu

Co zkontrolovat při koupi motocyklu :

- kontrola vsech udaju a cisel dle velkeho TP i maleho TP ( OTP )
- kontrola vizualniho stavu a laku
- kontrola vsech casti motocyklu (jestli neco nechybi - blinkry, zrcatka ...)
- jak vypadaji plasty? poskrabane? svarovane? opravovane laminatem?
- v jakem stavu je sedlo? ma originalni potah? je prosezene?
- co pneumatiky? hloubka vzorku? jsou prorezane?
- kontrola dratu v kolech - ohnute? chybi?
- jakou barvu ma brzdovka? neni hneda? je ji dost?
- je dost chladici kapaliny? neni v ni olej?
- kontrola kotoucu - jak jsou sjete? rovnomernost sjeti?
- v jakem stavu je retez a rozety? je namazan? jakou ma vuli?
- kontrola brzdovych desek
- nejsou narazene rafky? pecliva kontrola - moto na hlavni stojan a otacet koly
- netecou predni vidle? stahnout prachovky a podivat se
- sahnout rukou na motor a zjistit, jestli je uplne studeny
- nekape z motoru olej? neni motor od oleje (cely motor prohlidnout)
- na hlavnim stojanu zkusit vuli zadni kyvky
- zkusit vuli v krku rizeni a v prednich tlumicich
- nekolikrat properovat predek i zadek - jak tlumi?
- otocit riditkama do strany az nadoraz - je cely pohyb plynuly?
- sednout na moto a parkrat nohou vyklopit bocni stojan a postavit na nej moto
- nema bocni stojan vuli? neni krivy nebo kratky?
- zkusit zmacknout packu predni i zadni brzdy - neni moc mekka?
- zkusit zmacknout packu spojky
- kontrola svetel (tlumena, dalkova), blinkru (predni, zadni)
- brzdova svetla - predni i zadni brzda, troubeni, svetelna houkacka
- zapnout zapalovani - funguji kontrolky neutralu, mazani a podsviceni budiku?
- nastartovat motor a nechat ho trochu zahrat - jak chyta?
- hned po nastartovani sahnout na svody - jsou stejne teple? nejede motor na 3 valce?
- poslechnout motor z obou stran pri pridavani plynu
- na okamzik zacpat vyfuk a poslechnout se zacpanym
- v pripade pochybnosti si nechat sundat plasty a poslechnout bez plastu
- sednout na moto, zkusit zaradit a vyradit jednicku, jde snadno najit neutral?
- vyjet na tesotvaci jizdu - zpocatku v klidu a po ohrati motoru tomu poradne nalozit
- jde snadno radit? neklouze spojka? co vibrace? nestrili do vyfuku?
- jak se chova v zatackach? netahne na jednu stranu? neklepou se riditka?
- vyzkouset brzdy - brzdi dobre? nevadnou?
- na rovnem useku pri mensi rychlosti pustit riditka - netahne na stranu?
- po prijezdu z projizdky chcipnout a pak nastartovat - jak chyta za tepla?
- zkusit, jak jde do otacek a jak se vraci na volnobeh
- parkrat vytocit motor do cervenyho a pri tom sledovat kour z vyfuku
- neni kour cerny? pak by to signalizovalo prilis bohatou smes
- neni kour bily? pak by zrala vodu, samozrejmne jen u vodniku, nejcasteji tesneni pod hlavou
- neni kour modry? pak by to signalizovalo, ze zere olej

dedek_new> no díky, to je teda hustokrutej seznam

to ani nevim, jestli budu mít šanci vše otestovat, ale určitě se to bude hodit

dedek_new> No ty bláho! Tak to si snad asi taky nekoho sebou priberu,kdo tomu rozumi....

Hančaa píše: dedek_new> No ty bláho! Tak to si snad asi taky nekoho sebou priberu,kdo tomu rozumi....

Ale prd, ty jedeš pro Guzzi, na tom se nic kontrolovat nemusí, to je kvalitka

prosim vás nevíte, jestli je ve velkém techničáku uvedený VIN kód?

Samozřejmě že tam je.
Edit: i v malém.

Naposledy editováno 05.10.2011 20:58:31

Po zakoupení motorky se musí jít nejdřív na evidenčku, pak uzavřít povinný ručení a nakonec moto přihlásit?
A k evidenčce a povinnýmu ručení stačí malý techničák a až prodávající moto odhlásí tak velký pošle a já na něj moto přihlásím?

edit:
Ještě jeden dotaz.
Kdybych si nechal motorku pojistit na jednoho z rodičů
1)U stejné pojišťovny jako má pojištěné své vozidlo
2)U jiné pojišťovny než má pojištěné své vozidlo
přišel by v případě, že bych havaroval o bonusy?

dik za odpověď

Naposledy editováno 08.10.2011 22:22:53