globalmoto_duben_nolan
paolo_novy globalmoto_nolan Přidat reklamu
Téma: Dirtbike 110 Jiskra nikdy de a nikdy zase ne :(
  Zobrazit jen poděkování ( 5)
28.9.2011 v 17:13
Dobrý den mám problém vyměnil jsem celou el. komplet krom magneta dirt mi šel asi tak měsíc ted mi přestal jít a jednou mi to jiskru da a třeba když kopnu po 3 tak už vůbec a zase de až za 3 dny hodně lidí mi napovědělo že tento problém dělá CDI což to jsem už koupil a furt to dělá to samé děkuji za rady

Dirtbike 110 Jiskra nikdy de a nikdy zase ne :(

28.9.2011 v 17:38 | Nahoru | #1
Aha

Dirtbike 110 Jiskra nikdy de a nikdy zase ne :(

28.9.2011 v 18:48 | Nahoru | #2
vykašli se na to, kdo ti co radí... jinak přijdeš na mizinu... vem ten stroj a zajeď s tím k někomu, kdo tomu rozumí ať ti to proměří... jinak není špatný zkusit jinou svíčku, faju, či kabel

Dirtbike 110 Jiskra nikdy de a nikdy zase ne :(

Skvělá odpověď, děkuji! 28.9.2011 v 21:26 | Nahoru | #3
prvně bych začal od kostry, pak následně zapojení eletriky 99% problému s eletrikou je kostra

Dirtbike 110 Jiskra nikdy de a nikdy zase ne :(

29.9.2011 v 07:14 | Nahoru | #4
Ukostřeny to je dobře ted jsem se byl dívat a je to OK novou svíčku a kabel jsem zkoušel a zapojení je dobře jinak by ta jiskra už vůbec nešla což ona mi někdy de mohl by tento problém dělat cívky či magneto ?

Dirtbike 110 Jiskra nikdy de a nikdy zase ne :(

Skvělá odpověď, děkuji! 29.9.2011 v 08:41 | Nahoru | #5
Sundej dekl na levé straně a mrkni se, jestli se ti nepovolila cívka nebo snímač.

Dirtbike 110 Jiskra nikdy de a nikdy zase ne :(

29.9.2011 v 17:02 | Nahoru | #6
Magneto jsem už sundany měl 2x cívky jsou jak přibitý a snimac je tak jak má být. :(

Dirtbike 110 Jiskra nikdy de a nikdy zase ne :(

29.9.2011 v 17:25 | Nahoru | #7
A nemáš nějakou tu cívku prošlehlou? Jako ono tam není moc co řešit. Problém může být buď v magnetu, snímači, CDI, cívce, svíci a nebo v kabelu a fajfce. Co všechno jsi už zkoušel měnit či proměřit?

Dirtbike 110 Jiskra nikdy de a nikdy zase ne :(

29.9.2011 v 17:32 | Nahoru | #8

1 reakcí na tento příspěvek Dirtbike 110 Jiskra nikdy de a nikdy zase ne :(

29.9.2011 v 21:07 | Nahoru | #9
no vše je měsíc noví CDI jsem měnil ted po 2. a jediny co je uplne puvodní je magneto a to magnetuje dobře jinak jsem nic neměřil

(reakce na) Dirtbike 110 Jiskra nikdy de a nikdy zase ne :(

29.9.2011 v 21:19 | Nahoru | #10
kecemis> No, tak pokud nemáš problém s kostrou ani s chcípákem (tím tlačítkem), tak budeš mít chybu v cívce a musíš vyměnit ten stator plate. A nebo někde nechat převinout cívky. Máš tam toto zapalko:


Nebo toto:

1 reakcí na tento příspěvek Dirtbike 110 Jiskra nikdy de a nikdy zase ne :(

29.9.2011 v 21:21 | Nahoru | #11
jisku může ovlivnovat i vzdálenost rotoru od cívky nesmí o sebe drhnout a ani být daleko prostě na těsno skus to záleži teda co máš za zapalování nahoď foto

(reakce na) Dirtbike 110 Jiskra nikdy de a nikdy zase ne :(

29.9.2011 v 21:24 | Nahoru | #12
DR.Dirt> Jestli má to druhý, co jsem dával obrázek, tak tam se s tím moc hnout nedá, je to tam hodně na fest.

1 reakcí na tento příspěvek Dirtbike 110 Jiskra nikdy de a nikdy zase ne :(

29.9.2011 v 21:38 | Nahoru | #13
Mám to první clasic cívky né závodní a aby mi to drhlo to by se musel vohnout ten střed ta hlavní středová tyc jak vede k ložiskům to se dá vohnout :o ??

(reakce na) Dirtbike 110 Jiskra nikdy de a nikdy zase ne :(

Skvělá odpověď, děkuji! 29.9.2011 v 21:48 | Nahoru | #14
kecemis> Myslíš jako čep klikovky? Ten určitě ohlej není.

Já bych spíš viděl problém v cívkách, jestli není nějaká prošlehlá. Můžeš to proměřit aspoň ohmmetrem, ale fakt ti nepovím, jakou to má mít hodnotu. Navíc tím nepoznáš třeba mezizávitový zkrat, takže to je jen takové půl na půl. Nejlépe od někoho zapůjčit a vyzkoušet.

Nic méně, co jsem tak četl, tak s tím klasickým zapalkem občas bývá problém a odejde třeba i po dvou měsících provozu, ta race verze je lepší, ale zase je to pak citlivější na pohyb plynem.

1 reakcí na tento příspěvek Dirtbike 110 Jiskra nikdy de a nikdy zase ne :(

29.9.2011 v 21:59 | Nahoru | #15
JO jo moc dík za radu půjčím od někoho po případě vyměním chtěl jsem se ještě zeptat co myslíš když mi ta jiskra šla mimo motor asi tak 10 min rano když jsem ji dal do hlavi motor neměl žadnou snahu ani 1. neprdnul mysliš že s ním něco bude ? karbec sem čistil jinak při kopáni se mi zdál v poho jen vyndám svíčku a kopu tak mi tam něco vrže a komprese má dobrý jen vrže a to vrže po tý době co jsem vyměnil olej z píš lšchce píská jak vrže :D :( jinak se při kopáni toči tak jak má vuli mi to do nohy vrací omlouvám se text píšu zmateně pač si za psaní snažim spomenout co mi to děla :p

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Dirtbike 110 Jiskra nikdy de a nikdy zase ne :(

Skvělá odpověď, děkuji! 29.9.2011 v 22:34 | Nahoru | #16
kecemis> No, pokud ti to mimo motor hází jiskru a jakmile našroubuješ svíci do hlavy, tak se nic neděje, tak to může mít víc příčin. Buď máš blbě nastavený předstih (snímač musí být myslím co nejvíc vlevo) a nebo máš špatnou svíci. Už jsem viděl i to, že se dala nová svíce, mimo motor házela jisrku, ale při kompresi nic.

No, už tu asi řešíš moc věcí najednou. Jestli ti to hází mimo motor jisrku, tak v el. problém nebude. Zkus vyměnit svíci, jestli není chyba tam, ale jinak bych el. neřešil.

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Dirtbike 110 Jiskra nikdy de a nikdy zase ne :(

1.10.2011 v 13:53 | Nahoru | #17
díky tak už to chytá ale jak kdy jiskra nikdy de a nikdy nejde tak jsem změřil tu napajecí cívku a dalo mi to přes 40 ohm je to normální ? něco kolem 0.něco bych čekal ale 40 nevíte někdo kolik by měla dávat ? když jsem zkoušel tu 2.na ty světla tak dala myslím něco kolem 0.3něco v ohm tak čekám na odpověd když tych 40 bude blbost tak to přemotám díky lidičky za odpověd moc by mi to pomohlo

(reakce na) Dirtbike 110 Jiskra nikdy de a nikdy zase ne :(

Skvělá odpověď, děkuji! 2.10.2011 v 21:04 | Nahoru | #18
kecemis> Vyser se na přemotávání, je to na 100% stator magneta. Máš proraženou cívku. Pokud chceš poradit, kde to koupit skutečně levně, napiš mi zprávu - nechci být nařčen z reklamy.
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.

TOPlist