Jak komentovat a neurazit...

ne, nedal bych si je na motku i když vím o téhle značce kulové

tak já tu značku taky neznám ,ale obědnám je a zkusím jak na tom jsou pač 2 stovky mě nezabijí,ale ,že bych jim nějak věřil to ne ,ale ne všechno levný musí být špatný

Občas je dávám, jdou rychleji pryč, ale brzdí OK.
Dal jsem je teď i na Meanse a no problemo. A věřte, že pokud by stály za prd, ten můj mastodont jim dá dost na prdel...a už by byly v háji

Naposledy editováno 26.09.2011 13:51:58

Dřík> přesně tak taky si myslím ,že nebudou uplně špatný

Teď jsem se vrátil ze srazu na Istrii a jeli jsme i přes alpy. Brzdily v pohodě.
Občas je dávám i na jiný motorky. Asi bych je nedal na okruhovou šestku, ale na "normální" moto s klidným srdcem.

Naposledy editováno 26.09.2011 13:53:21

Taky neznám, ale na zadek tak bych to vůbec neřešil a dal je tam. Pokud tady někdo píše že jsou brzo pryč tak to jenom dobře, aspoň nesežerou kotouč. Ale kolik na zadek nabrzdíš ??

odjel sem drapák od Kyoto a ten vydrží tak jeden trenál.. tolik moje zkušenost se značkou.. na druhou stranu pokud zadní používáš velmi málo, možná to bude stačit - ostatně to už tu někdo psal..

hmmm... me na CBR 125r vydrzeli 9 dni.. na predku.. ale jezdil sem fakt moc :D

Znám,jezdil jsem... brzdí,ale moc se na nich fakt nenajede.
Muj nájezd byl cca 6tis km.

Naposledy editováno 26.09.2011 14:50:00

lubon píše: Taky neznám, ale na zadek tak bych to vůbec neřešil a dal je tam. Pokud tady někdo píše že jsou brzo pryč tak to jenom dobře, aspoň nesežerou kotouč. Ale kolik na zadek nabrzdíš ??

na bývalé moto jsem na zadní brzdu taky nesáh jak byl rok dlouhej, Guzzi má vzadu během 50tis.km čtvrtý desky a vepředu jsem je minulý týden měnil poprvé

slax> To jsi jako 9 dní jezdil non-stop někde po Alpách??

dva_hrnce> Asi tak nějak, zadkem hovno brzdíš pokud nejezdíš hodně sportovně, v tom případě tam nepatří neboť to nejsou desky dělané na velkou zátěž. Vše záleží na způsobu jízdy

vyšel jsem z motorky autora vlákna : Honda VTR 1000F Firestorm - podle mne tam se na brzdách šetřit nemá ....i když ja ani nechapu jak můžete jezdit pouze s předni brzdou , ale co, když dotyčný nejede za mnou, je to každého boj

lubon> ale tak já si zadkem přibržďuju i při takové sportovně -turistické jízdě, přeci jen je ten efekt znatelný a Gůza má oproti japoncům váhu rozloženou trochu jinak, takže to funguje bez zbytečného stresu že tu prdel utrhnu, to spíš při té uplně sportovní jízdě a ve velkých náklonech používám jen přední, bo tam tolik nehrozí přebrždění.
Ještě se naučit zacházet s heftem aby se neopakoval červnový high sider a bude to o.k.

Levná čína, takhle to ber, cena odpovídá co dostaneš. Na organic se ale vyser, když už šetřit tak aspoň dvakrát dražší sinter, furt to bude levné. Což o to - brzdí, pískají, rychle ubývají. Jsou jednoduché - nejsou nijak segmentované, deska vcelku, občas je to tlustší vrstva a nové budou štrejchat, směs je měkká, rozdíly mezi kusy jak se který pár sjíždí a tak dále.

Jinak značka je klasické schema poslední doby - nějaký globální zadavadel, Japonský brand, výroba čína, distribuce cez půl zeměkoule

mam je vzadu asi mesic,brzdi ale piskaj teda strasidelne :)

Dědek. píše: Znám,jezdil jsem... brzdí,ale moc se na nich fakt nenajede.
Muj nájezd byl cca 6tis km.

S tim sem pocital, tak sem rovnou objednal dvoje

jo někde říkali/psali že to dělaj z rákosů a konopí a že to nevydrží ale dá se to kouřit

dj_hroch píše: Levná čína, takhle to ber, cena odpovídá co dostaneš. Na organic se ale vyser, když už šetřit tak aspoň dvakrát dražší sinter, furt to bude levné. Což o to - brzdí, pískají, rychle ubývají. Jsou jednoduché - nejsou nijak segmentované, deska vcelku, občas je to tlustší vrstva a nové budou štrejchat, směs je měkká, rozdíly mezi kusy jak se který pár sjíždí a tak dále.

Jinak značka je klasické schema poslední doby - nějaký globální zadavadel, Japonský brand, výroba čína, distribuce cez půl zeměkoule

jen pro upřesnění, brand Francie a výroba Tajwan Zatím si nikdo až na menší proběh nestěžoval.

Moc teda nerozumim tomu, proc si tam nekoupit neco normalniho za 4 stovky. Jestli se brzdi malo, tak za ty 4 stovky to vydrzi na zbytek zivota motorky a hotovo.

A ze nekomu vydrzely 9 dni a nekomu jinymu 6tis.km.... tak desticky podobne kvality si muzu vyrobit doma sam z polystyrenu.

Naposledy editováno 26.09.2011 19:28:15

jarous350 píše: Moc teda nerozumim tomu, proc si tam nekoupit neco normalniho za 4 stovky. Jestli se brzdi malo, tak za ty 4 stovky to vydrzi na zbytek zivota motorky a hotovo.

A ze nekomu vydrzely 9 dni a nekomu jinymu 6tis.km.... tak desticky podobne kvality si muzu vyrobit doma sam z polystyrenu.

Ale ti si je dali dopredu kde to je namahane, tam bych si je nedal. Za 400 tam zadne nemaji, je to 600+ a cekaci doba, jinde bych zase platil postovne, tohle prihazuju k objednavce jinejch veci.

když už se to tady načlo máte někdo zkušenost s kotoučema téhle značky?

jarous350> Za 4 stovky na zbytek života moto? Sintrované směsi výrobců jako Bendix, Nissin, EBC, Lucas apod. jsou typicky kolem 8 stovek. Po zbytek života vydrží možná tak levná organická směs - ano, pokud chceš aby to nebrzdilo, vydrželo a na jednu desku si sjel dva kotouče, tak klidně

Že se sjedou za tu cenu moc nevadí, hlavní když to nedře kotouč a brzdí. Navíc co se účinku týče kupodivu ani nemůžu říct, že by byly horší jak Bendixy.

SirIndy píše: Ale ti si je dali dopredu kde to je namahane, tam bych si je nedal.

Tak to si zase moc nemaluj, mě jde do kopru zadek (ale sintr) tak tisíc něco po předku také. Prostě nečekej zázraky, ale za tu cenu jsou fakt bezkonkurenční.

dj_hroch píše: Tak to si zase moc nemaluj, mě jde do kopru zadek (ale sintr) tak tisíc něco po předku také. Prostě nečekej zázraky, ale za tu cenu jsou fakt bezkonkurenční.

Tak asi tu zadni brzdu hodne pouzivas, ja na ni sotva sahnu...

HornisGSX> taky v poho...

Dřík píše: HornisGSX> taky v poho...

díky tak já do nich půjdu pač jsem staré poslal do kopru

HornisGSX píše: díky tak já do nich půjdu pač jsem staré poslal do kopru

Hm, u kotoucu uz bych se trosku bal, aby neco vydrzely, pritom bych taky potreboval, na KMX 125, Kyoto stoji 600 Kc, konkurence 1600 Kc...

SirIndy> proč? jde s 90% jen o značku kterou zaplatíš!!!