Zdar,

mám takový problém: Včera jsem jel do mírného kopce, skoro plný plyn a najednou mi začli výrazněji klesat otáčky ( nebyl to nedostatečný výkon ), podřadil jsem a to samé, i když jsem měl dost rychlosti na to aby to táhlo na tu rychlost. Normálně to vyjedu i na tu čtyřku... Tak tak jsem dojel ¨k dalším světlům, vymáčkl spojku a volnoběžné otáčky byly mnohem vyšší než normálně. Než skočila zelená, tak otáčky klesly na normál. Projel jsem křižovatku, odstavil to a pohledem zkontroloval jestli je vše ok. Nasedl a odjel. Večer jsem se ptal kámoše a ten mi řekl, že to mohlo být nějakou nečistotou v palivu. Nechal jsem to být. Dneska jsem do práce dojel vkliku. Domů taktéž i když mi přišlo, že se na stejném místě projevil podobný problém, ale bez vážnějších projevů. Výkon neklesal, ale na volnoběh to pořád znělo jinak a chvíli tomu trvalo než to spadne na normál. Nicméně večer jsem vyrazil na zápas a co se nestane, po přejetí barranďáku a projetí tunelu na dejvice se mi v kopci stalo to samé. S tím rozdílem, že po prvním podřazení klesly otáčky tak, že motor vypnul a já jsem hezky s vymáčklou spojkou po 50 metrech opřel motorku o svodidla a koukám co dá. Nebudu popisovat jak tam vypadá silnice, prostě odstavit tam nepojezdnou motorku bylo fakt super. Po dobré chvilce dumání jsem jí sebevražedně odtlačil, když tu jeden kolega zastavil jestli nechci pomoct. Moc mu tímto děkuji i přesto, že jsem nevyřešili můj problém s motorkou. Takovou ochotu jsem dlouho nezažil. DÍKY! Nakopnout motorka nešla, po roztlačení se chytla ale na volnoběh chcípla, při udržování plynu jsem byl schopný tak 2 km doject a odstavit jí na vhodném místě. Sundal jsem karburátor a vyčistil ho, docela sr.čky v něm byly, ale nejsem schopen říct, zda to vyřeší můj problém. Mám ještě podezření na palivový ventil. Měl by být podtlakový. Po odpojení obou hadiček s přívodem paliva do karburátoru nic nevyteklo, tak nevím jestli náhodou není ucpaný, nebo takhle podtlakový ventil funguje... ( No fichtl to není ) Ale když to teď takhle píši, tak mi dochází, že kdyby byl ucpaný palivový kohout, tak to ani neroztlačím. No karbec mám čistý, rád si poslechnu Vaše rady, protože jsem v tomhle jinak bezmocný. Jinak svíčka by měla být OK, jinak bych neujel ani ten kousek. Nakopnout to nešlo, pouze roztlačit. Když jedu ráno do práce, tak také musím tlačit, i když vlastně dnes ráno jsem to nakopl i ráno. Olej používám plnou syntetiku Agip racing. Z výfuku mi na SPZ a blinkr fouká docela dost oleje, takže pod výfukem bývají po parném dni kapky oleje. Krom toho jezdila výborně. Vzduchový filtr vypadá čistě i když prát jsem ho nijak nepral. Je totiž olejový a na to snad musí být nějaký spešl olej a to jsem neřešil, protože mi přišel čistý. Nic víc co by pomohlo diagnostikovat můj problém mě nenapadá. Snad mi někdo dokáže poradit. Díky chlapy. A zvlášť tobě Suzuki SV650 :)

Naposledy editováno 08.09.2011 10:49:50