nebo může bejt taky ta nádrž bouchlá a jen vykytovaná... jinak nevim jak je to u VTR, ale já to mám tak, že celou dobu nic neukazuje a potom jen rezervu a ubývají dílky směrem dolu. čim míň dílků tim větší strach jestli najdu benzínku

keymaker píše: nebo může bejt taky ta nádrž bouchlá a jen vykytovaná... jinak nevim jak je to u VTR, ale já to mám tak, že celou dobu nic neukazuje a potom jen rezervu a ubývají dílky směrem dolu. čim míň dílků tim větší strach jestli najdu benzínku

Nevim jak funguje kytovani, to nejak ovlivni objem?

Jo protoze tu promacklinu nevratis do puvodniho stavu, ale zadelas kytem takze ti to snizi objem nadrze

Ahoj, mám ročník 2001 a mám po jedné vtipné příhodě s naftou mám odzkoušené, že z totálně prázdné nádrže se až pod víčko vejde přesně 18 litrů. A to jsem si jistý, motku mám v origo laku, takže nádrž není nijak opravovaná.

S ukazatelem je to trochu sranda, než pochopíš, jak funguje. Je tam několik dílků, tuším že šest. Vždy se na chvíli ztratí jeden dílek a pak se zase objeví - to signalizuje že jsi už vyjel půlku jednoho dílku. pak ten dílek zmizí úplně, po dalších x km zase na chvíli zmizí další dílek atd atd až do rezervy. Tu poznáš, že poslední dílek začně blikat červeně. Na rezervu zase není problém ujet cca 60 km.

Naposledy editováno 04.09.2011 11:47:30

Buczo píše: Ahoj, mám ročník 2001 a mám po jedné vtipné příhodě s naftou mám odzkoušené, že z totálně prázdné nádrže se až pod víčko vejde přesně 18 litrů. A to jsem si jistý, motku mám v origo laku, takže nádrž není nijak opravovaná.

S ukazatelem je to trochu sranda, než pochopíš, jak funguje. Je tam několik dílků, tuším že šest. Vždy se na chvíli ztratí jeden dílek a pak se zase objeví - to signalizuje že jsi už vyjel půlku jednoho dílku. pak ten dílek zmizí úplně, po dalších x km zase na chvíli zmizí další dílek atd atd až do rezervy. Tu poznáš, že poslední dílek začně blikat červeně. Na rezervu zase není problém ujet cca 60 km.

Parada, tohle sem potreboval vedet, ja si rikal ze to pak nejspis jeste bude blikat. Jo a je normalni ze nadrzi pobliz otvoru vede takova jakoby kovova vyztuha nebo co to je?

SirIndy> nemyslíš držák plováku v nádrži?

SirIndy> hoď případně foto té výztuhy, co máš na mysli.

Buczo píše: SirIndy> nemyslíš držák plováku v nádrži?

Nevim, u Stroma 650 jsem nikdy nic takoveho nezahledl (ale ten ma pod vickem jeste takovej meziprostor a pak uzkej otvor do nadrze kterym neni videt).

SirIndy> Tak gratulace ke koupi

SirIndy píše: Parada, tohle sem potreboval vedet, ja si rikal ze to pak nejspis jeste bude blikat. Jo a je normalni ze nadrzi pobliz otvoru vede takova jakoby kovova vyztuha nebo co to je?

ta "výztuha" je myslím ukazatel kolik můžeš maximálně natankovat, když natankuješ přes tak pak správně neodchází benzín. Ale to maj starý stormy, novější ne. Vypadá to že tam dal někdo starou nádrž.

Buczo píše: SirIndy> hoď případně foto té výztuhy, co máš na mysli.

Koukal sem na to znova, vychazi to jakoby z vnitrniho otvoru nadrze, takova zplostlea hrazda. Tentokrat jsem tankoval ve chvili kdy to zaclo blikat cervena-cerna a veslo se 14 litru. Blika to pak jeste cervena-cervena? 14l +3,5l rezerva by bylo skoro tech 18l.

Stev píše: ta "výztuha" je myslím ukazatel kolik můžeš maximálně natankovat, když natankuješ přes tak pak správně neodchází benzín. Ale to maj starý stormy, novější ne. Vypadá to že tam dal někdo starou nádrž.

A nevis jak by se to dalo poznat? Kolik se ti do ni vejde, uvadenych 16l nebo mene?

Naposledy editováno 04.09.2011 21:28:00

SirIndy> podle tý rysky, koukni k někomu s novějším vtr a myslím že jí tam neuvidíš. A litry k rezervě taky odpovídaj, nebo jí zkus vyjet do sucha

Tankuju vždycky až po totální vrch víčka, prostě co se vejde a nikdy jsem necítil problémy se špatně tekoucím benzínem. Když jsem jel turistickým tempem, tak než zmizel první dílek ukazatele stavu paliva, měl jsem najeto 70 km Pak už ty dílky mizí celkem pravidelně cca co 30 km. Jinak na plnou nádrž při klidnějším tempu najedu 270 km. A to nejsem na suchu, dle tankování tam ještě asi 1,5 L zbylo.

Taky mě překvapilo, když jsem zjistil, že dle manuálu mám mít nádrž na 19L, ale ze sucha jsem natankoval do plna skoro přesně 18L. Někde se jim holt ten litřík ztratil. Ale tohle bych nějak moc neřešil...

Buczo píše: Tankuju vždycky až po totální vrch víčka, prostě co se vejde a nikdy jsem necítil problémy se špatně tekoucím benzínem. Když jsem jel turistickým tempem, tak než zmizel první dílek ukazatele stavu paliva, měl jsem najeto 70 km Pak už ty dílky mizí celkem pravidelně cca co 30 km. Jinak na plnou nádrž při klidnějším tempu najedu 270 km. A to nejsem na suchu, dle tankování tam ještě asi 1,5 L zbylo.

Taky mě překvapilo, když jsem zjistil, že dle manuálu mám mít nádrž na 19L, ale ze sucha jsem natankoval do plna skoro přesně 18L. Někde se jim holt ten litřík ztratil. Ale tohle bych nějak moc neřešil...

A tu informacni hrazdu kam az se ma tankovat tam teda nemas?

Stev píše: SirIndy> podle tý rysky, koukni k někomu s novějším vtr a myslím že jí tam neuvidíš. A litry k rezervě taky odpovídaj, nebo jí zkus vyjet do sucha

A myslis ze by bylo mozne napojit ten stavomer z nove VTR na starou nadrz aby ukazoval spravne? Ty mas 14l + 2l rezerva? Novejsi VTR myslis od toho 2001 faceliftu? Protoze pak byl jeste jeden facelift (bronzova vika motoru). Nicim jinym se ty nadrze nelisi, nak tvarem treba? A jeste na ni je nalepka HISS a nevypada nove ze by ji pred prodejem placnul na starou nadrz...

SirIndy> omlouvám se za dezinformaci, ty novější to maj taky, vycházel jsem z kamarádova na kterým jsem to neviděl. Maj to tam novější i starší!

Stev píše: SirIndy> omlouvám se za dezinformaci, ty novější to maj taky, vycházel jsem z kamarádova na kterým jsem to neviděl. Maj to tam novější i starší!

Ok a kolik ty das do nadrze a kolik je rezerva?

Tak tuhle "hrazdu" tam samozřejmě mám taky, ale měl jsem vždy za to, že je to držák plováku pro ukazatel paliva. Nikdy jsem neslyšel o tom, že by to mělo sloužit jako ukazatel pro tankování paliva. Ale taky nemusím vědět všechno, že jo

SirIndy> myslím že je to 12+4

Buczo: nedal bych za to ruku do ohně, ale je pravda že na GPZ jsem byl zvyklej tankovat po hrdlo a na vtr mi to nejde, prostě pak neodchází benzín. Mám dojem že jsem někde četl že je to ryska Plovák to má zespoda vzadu, ten už jsem sundaval

Stev píše: SirIndy> myslím že je to 12+4

Buczo: nedal bych za to ruku do ohně, ale je pravda že na GPZ jsem byl zvyklej tankovat po hrdlo a na vtr mi to nejde, prostě pak neodchází benzín. Mám dojem že jsem někde četl že je to ryska Plovák to má zespoda vzadu, ten už jsem sundaval

Tak to mam tu co tam patri, minimalne 13,5l jsem vyjel bez toho aby se ozvala rezerva.

Stačí nádrž vyfotit a my Ti řekneme jestli je to FL nebo předFL .. i pohledem to bezpečně poznáš

SirIndy> asi jo, mně se ozývá rezerva kolem 12l

e: ale teda jistej si úplně nejsem, kdyžtak ať napíše někdo s novější v kolika mu to zasvítí.

Naposledy editováno 05.09.2011 08:33:44

Raisidlo77 píše: Stačí nádrž vyfotit a my Ti řekneme jestli je to FL nebo předFL .. i pohledem to bezpečně poznáš

Hledal jsem podle fotek rozdily a krome polepu zadne nenasel. Muzes rict jak?

SirIndy> To by mě taky zajímalo. Jediné, co mě napadá, že jí má v oku a větší novější nádrž prostě poznám, protože je bachratější. Jen tipuju, jak to teda je? Nikdy jsem neměl možnost srovnání mít dva odlišné modely vedle sebe, pak bych si možná taky něčeho všiml, podle čeho se dají jednoduše rozeznat. Jak to tedy je, Raisidlo?

Tak dneska jsem po rozblikani rezervy najel tak 15km a natankoval jenom 13,2 litru Coz sice ukazuje na krasnou spotrebu pod 7l/100 ale taky na to, ze kapacita nadrze 18l u te moji asi bude jen pohadkou Porad cekam na info jak poznam jestli to neni ta stara... Jo a blba otazka - ma VTR nekde palivovej kohout?

SirIndy> palivovej kohout, kterej by si mohl zavírat když motorka stojí, tam není

Tak jsem nadrz vyjel az do dna (nebo spis dokud to nezacalo kuckat) a nejsem o moc chytrejsi - pote jsem natankoval 17,2l (zacalo mi to kuckat 100 metru od benzinky, takze jsem ani nepouzil flasku co jsem vezl v bahotu, celkem haluz). Bohuzel zrovna tahle hodnota mi moc nepomohla, protoze:

a) to stale muze bejt starsi 16l nadrz + premerujici stojan benzinky
b) zakytovana nova nadrz
c) nova nadrz, ktera nedosahuje udavane kapacity a/nebo tam jeste nejaky benzin zustal ale melo ho to problem natahnout - asi nepravdepodobne

Jinak jsem teda najel do dna jen 230km , z cehoz mi vysla o dost vyssi spotreba nez pri predchozich tankovanich, nevim jestli jsem jezdil mene efektivne nebo premeroval ten stojan...

SirIndy píše: Tak jsem nadrz vyjel az do dna (nebo spis dokud to nezacalo kuckat) a nejsem o moc chytrejsi - pote jsem natankoval 17,2l (zacalo mi to kuckat 100 metru od benzinky, takze jsem ani nepouzil flasku co jsem vezl v bahotu, celkem haluz). Bohuzel zrovna tahle hodnota mi moc nepomohla, protoze:

a) to stale muze bejt starsi 16l nadrz + premerujici stojan benzinky
b) zakytovana nova nadrz
c) nova nadrz, ktera nedosahuje udavane kapacity a/nebo tam jeste nejaky benzin zustal ale melo ho to problem natahnout - asi nepravdepodobne

Jinak jsem teda najel do dna jen 230km , z cehoz mi vysla o dost vyssi spotreba nez pri predchozich tankovanich, nevim jestli jsem jezdil mene efektivne nebo premeroval ten stojan...

ja bych to neresil, me se snad jeste nikdy nikam nepodarilo nalejt tolik benzinu kolik udaval vyrobce jako kapacitu nadrze.

jo dyztak na tom podtlakovym kohoutu je i ventil kterym benzin zavres rucne, ale nejak rozumne se na nej nedostanes, tzn je spis "servisni" kdyz potrebujes nadrz sundat tak aby z ni netekl benzin.