V jakém stavu máš přední gumu?

V 90% to vyřeší výměna gumy(poněvadž bývá nepravidelně sjetá a vyvolává kmitání), ale příčina může být samozřejmě i v tlumičích. Tzn. začal bych výměnou pneu a pak popřípadě řešil další věci

srnec2 píše: V 90% to vyřeší výměna gumy(poněvadž bývá nepravidelně sjetá a vyvolává kmitání), ale příčina může být samozřejmě i v tlumičích. Tzn. začal bych výměnou pneu a pak popřípadě řešil další věci

Hoši, hoši vždyt Vám píše, že problém záhy zmizí ??? Tak co s tím má společnýho guma, navíc pokud by to nebyla pravda, že to mizí, určo bych nezačal investicí do gumy ale kontrolou vůlí - uložení kola, kontrolou stavu a nastavení podvozku, omrknul bych jestli neni nejaky problem na ráfku - jestli nedostal bombu atd. Jo na gumu se lehce muze podivat taky - že je odskakana, nebo nemá nějakou bouli , může být blbě usazená v ráfku - těch věcí co se dají pořešit pohledem je mraky (u mne třeba zlobila guma, protož edošlo k průrazu a měl apoškozený kord - je pravda, že na pohled jsem viděl pouze že ji mam odskakanou od brždění a vada kordu nebyla vidět - ale doporučit "vyměn gumu" tak rovnou muzete pokracovat , "vyměn vidle" vyměn náboj nebo kup motorku....

Vy na to možná máte, ale já než začnu měnit díly tak bych rád věděl , že ty co sundám mají závadu...

Ja bych šel cestou nejdříve opravdu specifikovat co a kdy to dělá. Tj v jakých rychlostech nebo za jakých podmínek se to sere a zda to opravdu mizí. Pak bych začal hledat proč.

EDIT: (asi jsem blb nevidim tu zminku o mizeni toho problemu, ja už si tu motam několik for dohromady - už abyc přišly díly a místo blbin jsem se jel projet - omlouvám se)

Naposledy editováno 28.08.2011 11:01:48

Jestli to chápu dobře, "vrtí" tj kmitají řidítka - což opravdu je ve většině odskákaná přední guma (jsou vidět nábehy u vzorku) nebo špatně vyvážená přední guma, občas jsem to zažil u motky na kterou se dal topcase.

Když jsem měl v haji kord, závada se projevila vibrací - jako kdyby se jelo po varhanech - tj mrknul jsem na kolo a to kmitalo nahoru -dolu. Projevovalo se to cca v 170km/a výše.

Naposledy editováno 28.08.2011 10:59:28

srnec2 píše: V 90% to vyřeší výměna gumy(poněvadž bývá nepravidelně sjetá a vyvolává kmitání), ale příčina může být samozřejmě i v tlumičích. Tzn. začal bych výměnou pneu a pak popřípadě řešil další věci

Blbost. V 90% případů to je horním kufrem při jízdě v jednom. Asi nějaká turbulence, protože když je motorka naložená se všemi kufry, případně dvěma lidmi, tak to nedělalo.
Zbytečně bych gumu neměnil, dokud to nevyzkouší se sundáním kufru.

Je pravda ze kdyz sem jel solo bez baglu takmi to nedelalo,ted jsem jel nalozenej na bocich brasny plus za mnou byl bagl( ne spolujezdec). No a problem je takovej, zkousel sem to asi nekolikrat za tu cestu. Vytahl sem to tak do kila pustil riditka a tak v 65 - 55 se vrtely jako z leva do prava riditka "kmitaly". Jakmile jsem na ne sahl tak se uklidnily a drzely. V malych rychlostech tedy pod 50 zadny vangly nic. Ve vysokych rychlostech 120- 140 taky nic. Mozna sem byl uz ovlinvnenej timhle zjistenim ale treba jak jsem najel do zatacky a na hrbol tak se mi zdalo ze to predni kolo neni moc jisty ze jak kdyby uskocilo. Jak rikam mozna sem byl uz ovlinenej ale pokud vam to zkusenejsim pomuze pri diagnostice tak to radsi pisu. Jinak Kuci dik moc za postřehy.

Jo a guma je v cajku jako na pohled vypada slusne jeste ji zkouknu, jinak je tak v polovine zivotnosti, vzorek hlubokej fest. A tlumiče by to nemohly zpusobovat?

U te gumy nejde o hloubku vzorku, ale o "odskakani" tj na hranách vzorku máš takový jakoby groty - jako když piluješ hliník a on se ti vytahne do strany v rozích - pak tuhle hranu musis pilníkem srazit...nevim ja to popsat...

Naposledy editováno 28.08.2011 12:39:07

orel99 píše: Jo a guma je v cajku jako na pohled vypada slusne jeste ji zkouknu, jinak je tak v polovine zivotnosti, vzorek hlubokej fest. A tlumiče by to nemohly zpusobovat?

Sundej kufr a uvidíš...!
S tlumiči nezmatkuj, určitě to dělá ten horní kufr...

hondacbf1000 píše: Blbost. V 90% případů to je horním kufrem při jízdě v jednom. Asi nějaká turbulence, protože když je motorka naložená se všemi kufry, případně dvěma lidmi, tak to nedělalo.
Zbytečně bych gumu neměnil, dokud to nevyzkouší se sundáním kufru.

Tak to se Ti teda omlouvám, že sem napsal takovou kravinu, ale nějak jsem si nevšiml, že by se majitel zmínil o kufru a na fotkách ho taky nemá

srnec2 píše: Tak to se Ti teda omlouvám, že sem napsal takovou kravinu, ale nějak jsem si nevšiml, že by se majitel zmínil o kufru a na fotkách ho taky nemá

Nezkoumám, jestli ho má na fotkách nebo ne, napsal jsem ze zkušeností.
Ale klidně ať si koupí novou gumu, když si to myslíš. Mě to dělalo s novou gumou...
Naopak to nedělalo se starou gumou, ovšem když byla motorka plně naložená nebo naopak bez horního kufru. A jednodušší je hledat závadu od nejjednodušších a nejlevnějších řešení, než nejdřív vyhodit 3100 Kč a pak zjistit, že to nepomohlo

Zkusim to bez brasen a dam vedet. Ja kufry nemam. Dik za ty postřehy.

FishX3> Neslo by to nejak vyfoti? Moc jsem to nepochopil

hondacbf1000 píše: Nezkoumám, jestli ho má na fotkách nebo ne, napsal jsem ze zkušeností.
Ale klidně ať si koupí novou gumu, když si to myslíš. Mě to dělalo s novou gumou...
Naopak to nedělalo se starou gumou, ovšem když byla motorka plně naložená nebo naopak bez horního kufru. A jednodušší je hledat závadu od nejjednodušších a nejlevnějších řešení, než nejdřív vyhodit 3100 Kč a pak zjistit, že to nepomohlo

Dobrá no tak máš asi pravdu, je to rozumější, ovšem taky jsem to psal ze zkušenosti a mně naopak ta výměna gumy pomohla :P Ale zkusit to bez těch brašen je asi opravdu ten první krok, který by udělal každý, o tom žádná

Takhle nějak s tou "odskákanou gumou" - ber to jako řez v místě vzorku - vzorek co je OK nemá ten náběh, má hranu téměř kolmou.

Jo a brašnama nic asi nezjistíš, alespoň jesm ani neslyšel ani jsem s tím neměl problémy - je to dané umístěním, tak by jsi možná něco poznal kdyby jsi měl každou 40kg...ale možná ani to ne. Kufr je nahoře a ještě vzadu - tj aerodynamicky je to masakr a navíc je na páce.

Jestli je tu někdo kdo má školu technického zaměření, tak se hluboce omlouvám za ten výtvor...

Naposledy editováno 28.08.2011 22:15:51

Já v životě neslyšel pojem odskákaná pneumatika:) ,OSKÁKANÁ UŽ JE LEPŠÍ:)

Flašek.Lee píše: Já v životě neslyšel pojem odskákaná pneumatika:) ,OSKÁKANÁ UŽ JE LEPŠÍ:)

hihihi pravdou je že jsem to nikde neviděl napsaný, ale na moji obhajobu - ten pojem mi přišel divoký a proto jsem nešetřil uvozovkama - kdybych znal něco akceptovatelnějšího, s chutí bych využil - navíc tu snad jde o něco jinéno než jak se dokurvený gumě od brždění co zapříčiní nestabilitu a kmitání předního kola říká. nebo se pletu?

FishX3 píše: hihihi pravdou je že jsem to nikde neviděl napsaný, ale na moji obhajobu - ten pojem mi přišel divoký a proto jsem nešetřil uvozovkama - kdybych znal něco akceptovatelnějšího, s chutí bych využil - navíc tu snad jde o něco jinéno než jak se dokurvený gumě od brždění co zapříčiní nestabilitu a kmitání předního kola říká. nebo se pletu?

Ne ,nepleteš.Jen sjem si poctivě rýpnul:D

když už jsme u toho "odskákaná" a "oskákaná" ono to až takový rozdíl není , řekl bych že jedno je stav kdy jde kolo od terénu a druhé když přiskočí k terénu - ale oboj eje o skákání kola při brzdění...je to tak? rejpale, když už kibicuješ, tak ukaž že víš víc!

Kdyz jsem mel bandita,tak mi to pri urcite rychlosti taky lehce vybrovalo... Delaly to brasny !!!

Trochu si přihřeju polívčičku a zeptám se tady, abych nezakládal nové vlákno.. Na TA mi taky (abych dodržel dané téma) vangluje přední koko. Ovšem pouze v rychlosti 50-60 km/h a vangluje mi způsobem nahoru a dolů. Při naložené bagáži se síla efektu zvyšuje. Pneu opticky vypadá v cajku. Mohou to dělat ložiska, dráty popř. něco jiného?

VencaMexico píše: Trochu si přihřeju polívčičku a zeptám se tady, abych nezakládal nové vlákno.. Na TA mi taky (abych dodržel dané téma) vangluje přední koko. Ovšem pouze v rychlosti 50-60 km/h a vangluje mi způsobem nahoru a dolů. Při naložené bagáži se síla efektu zvyšuje. Pneu opticky vypadá v cajku. Mohou to dělat ložiska, dráty popř. něco jiného?

tohle mi dělalo kolo když jsem ho prorazi, zalepil ale asi se poškodil kord. jen to bylo ve vyšších rychlostech

Tak sem vyjel bez brasen, vangl se vytratil. Je to mozny?

orel99 píše: Tak sem vyjel bez brasen, vangl se vytratil. Je to mozny?

Je to možný. S brašnama (nebo kufrem) se odlehčí předek a může to začít vibrovat, když je povolenej krk řízení. Dělalo mi to taky, stačilo lehce utáhnout krk (ale nesmí se to přehnat kvůli ložisku) a bylo po vibracích.