asi ti neporadím, ale já mám na itala v techničáku 180/55-17, 190/50-17 a 190/55-17. jedna rada, kup itala ještě kdysi italšrot psal, že má 200/50-17
pokud ti to honda nenapíše, tak asi nikdo

rada je přezouvat ....

cece mam v TP taky 190/50 ale to sem tam nemel uz snad 3 roky posledni tri gumy sem mel 195/70, 190/55, 195/65 , no nic v tomdle bohuzel neporadim ale zajima me to, taky bych radsi mel v tp i dalsi rozmery, s kterejma je to uplne v poho

kdysi davno kdyz sem TL prihlasoval tak sem to prihlasoval u znameho na STK a nechal sem si proti nemeckymu TP dopsat i 180/55 protoze v te dobe skoro nic 190 nemelo a jety se blbe shanely.. proste to tam dopsal a bylo.. dnes uz to mozna neni tak jednoduchy a toho znameho na STK nemam... ale videl bych to asi jen touhle cestou, ofiko to tam dovozci nepovolej... zkoumal sem to same, taky bych chtel pridat 190/55 :) zatim to resim ala bubrak.. ono v pripade me motorky si stejne nakou nehomologovanou vec najdou kdyz budou chtit... je ale fakt ze po tech gumach jdou jako prvni...

Naposledy editováno 27.07.2011 15:13:30

assassin> ale toto může praktikovat, pokud přihlašuje dovezenou motorku. podle mě, když je motorka normálně přihlášená, tak je jediná možnost ten dovozce

Jen dotaz,ty jezdíš víceméně okruhy na homologovaných gumách????

Kubát píše: assassin> ale toto může praktikovat, pokud přihlašuje dovezenou motorku. podle mě, když je motorka normálně přihlášená, tak je jediná možnost ten dovozce

no tak ja to jeste doplnim, ja si tam puvodne nechal napsat 180/50 bylo to na rychlo a strelil sem profil od boku... nasledne uz na kdovijakdlouho provozovane moto sem si nechal vystavit na STK papir ze 180/50 je administrativni chyba .. ze tam ma bejt 180/55 odnesl sem to na mestkej urad-odbor dopravy a oni to na zaklade toho opravili... podle me to tam pujde pripsat, u aut uz sem to videl doplnovat rozmery na zaklade schvaleni od vyrobce/dovozce... kola se tam resi asi casteji tak tam to jde, to jen u motorek z toho delaj moc velkou vedu...

Jsem schopen ti dodat v pdf německé "homologace" pro fire 08- pro výrobce Continental,Metzeler,Pirelli pro použití rozměru 190/55R17 ale je to v němčině, tak by to snad na základě toho mohli uznat a zapsat.

verybusy píše: Jen dotaz,ty jezdíš víceméně okruhy na homologovaných gumách????

Ano,je na tom něco zvláštního?

Fugo píše: Jsem schopen ti dodat v pdf německé "homologace" pro fire 08- pro výrobce Continental,Metzeler,Pirelli pro použití rozměru 190/55R17 ale je to v němčině, tak by to snad na základě toho mohli uznat a zapsat.

To by bylo fajn.zkusím to a uvidíme.Ty jelítka v hondě jsou ochotný,že bych blil.

Jo email:bigbou@email.cz

zitra az budu vpraci

dík

bigbou píše: Ano,je na tom něco zvláštního?

U člověka,který jezdí "víceméně" okruhy ano,jinak bych se neptal.... Ale byl to jen dotaz,samo se to dá odjet i na homologovaných.

bigbou> jestli ti můžu poradit , tak to tam vůbec nedávej, ta motorka nefunguje, místo 299 jede s teží 270...větší guma = vetčí půměr kola = težší převod...vlastní zkušenost, taky mám fireblade. dobrá guma je třeba metzeler racetec K3 interact a dela se i ve 190/50 a je to vlastně závodní směs..

Naposledy editováno 28.07.2011 08:15:16

bigbou> Dej pak vědět jak ti to dopadlo! Taky jsem dostal na STK pěknej kouř, že mám 190/55 a ne 190/50 - a to tam ty gumy nazoval přímo dovozce HondaČR A to šlo jen o evidenční kontrolu....

tifo1 píše: bigbou> jestli ti můžu poradit , tak to tam vůbec nedávej, ta motorka nefunguje, místo 299 jede s teží 270...větší guma = vetčí půměr kola = težší převod...vlastní zkušenost, taky mám fireblade. dobrá guma je třeba metzeler racetec K3 interact a dela se i ve 190/50 a je to vlastně závodní směs..

Píšeš voloviny-větší průměr kola-vyšší reálná maximálka při stejných otáčkách,méně síly.... Ale o maximálku tu asi jde až na pár výjimek málokomu.

tifo1 píše: bigbou> jestli ti můžu poradit , tak to tam vůbec nedávej, ta motorka nefunguje, místo 299 jede s teží 270...větší guma = vetčí půměr kola = težší převod...vlastní zkušenost, taky mám fireblade. dobrá guma je třeba metzeler racetec K3 interact a dela se i ve 190/50 a je to vlastně závodní směs..

no a co dat 190/55 a jinej sekundarni prevod? me se teda na ty gume s vyssim profilem jezdi znatelne lip ... jen proste das jinou retezovku...

verybusy píše: Píšeš voloviny-větší průměr kola-vyšší reálná maximálka při stejných otáčkách,méně síly.... Ale o maximálku tu asi jde až na pár výjimek málokomu.

za predpokladu ze to ma na ten tezsi prevod dost vykonu.. je mozny ze tu uz sestku nevytoci a maximalka klesne.. treba TL jede se seriovym prevodem v podstate stejne rychle na 5 i na 6 .. vytocis 5ku, preradis, spadnou ti otacky ale sestka uz to vejs neutahne...

assassin píše: no a co dat 190/55 a jinej sekundarni prevod? me se teda na ty gume s vyssim profilem jezdi znatelne lip ... jen proste das jinou retezovku...

Dopředu o zoubek míň a eliminuje se odchylka tachometru.

assassin píše: za predpokladu ze to ma na ten tezsi prevod dost vykonu.. je mozny ze tu uz sestku nevytoci a maximalka klesne.. treba TL jede se seriovym prevodem v podstate stejne rychle na 5 i na 6 .. vytocis 5ku, preradis, spadnou ti otacky ale sestka uz to vejs neutahne...

Je otázka kde to rozmotat,ale Fároš se s 55-kovým profilem do omezovače dostane.

assassin> jedná se čistě jen o mou zkušenost :)

odesláno, Conti a Metz/Pirr

tifo1> Co znamená že "motorka nefunguje"??? To jako kvůli 5mm na gumě??? A když ten střed sjedu na dálnici na plošku, tak začne motorka fungovat...???
190/50 je tak trošku už zastaralý profil. Novější gumy (např. D 211 GP RACER) už tento profil ignorují úplně. Vyšší profil znamená také větší styčnou plochu v náklonu a lepší rychlé překlápění. Bohužel není ten profil zapsaný ve velkým TP a tak na STK jen zbytečně buzerujou...

Fugo> Moc dík.To vypadá pěkně uvidíme jak to rozhejbá ouřady.A tobě,nebo někomu to přepsali?

Naposledy editováno 28.07.2011 09:10:18

žádnej problém, když to pomůže budu rád, kdyžtak hoď info jak to dopadlo, už jsem to před časem někomu posílal na kawu zx6r 636 kde je psaná vpředu 120/65r17 a chtěl změnu na 120/70R17 kterých je větší výběr ale už se neozval tak nevím jak to dopadlo, takže kdyby někdo něco takovýho potřeboval mohu to dle moto dohledat, jedná se o většinou o změnu profilu pneu, se změnou šířky třeba ze 160 na 180 nepočítejte.

Jinak pro info.O maximálku mi fakt nejde.Je mi úplně fuck jestli na cílovce v Mostě jedu o 3 km/h víc.Větší stabilita a rychlost v zákrutě.To je oč tu běží pánové.Navíc nová "okruhová"guma v rozměru 190/50 bude za chvilku rarita.

já myslím, že by to měli uznat, jediný v čem by se mohli kroutit je ta němčina, takže úřední překlad tj. za A4 ca 400kč u Skřivánka.

Jasně dám vědět.No když tak dám vyzkoušenou RS-003 RS.

Dík první kolo nechám tak a druhé už bude s překladem.Kdybych sehnal někoho komu to udělali resp.SPZ řekl bych,že to jde ať se mrknou na SPZ a asi by to šlo.Víš jak většina úředníků je předposraná.