A ještě jedna věc, jsou žluté vlajky, tratáci dělaj co můžou a pak se vytlemenej pan jezdec prožene mezi váma, děkuji, ne,

lulu.lu píše: Ano Larry a o tom to je, prostě na stanovištích musí být člověk, který situaci dokáže zhodnotit a vyřešit ji sám, neříkám lékaře, nebudu volat vrtulník atd., to nemám na mysli, ale snad by sakra už mohla bejt k nám důvěra,opravdu rozhodujou vteřiny, to musí jít ráz na ráz, v jedný ruce mám vysílačku, v druhá prapor, řvou na mne diváci, věž mne neslyší, tři motorky na silnici, teče volej, jezdece se nehejbe, tak a já se mám vybavovat s věží? ani náhodou, už mne tadla nedůvěra ,prominte, sere, nebudu už za blbce

no lulu vydrž
ale ještě k těm vlajkám

konkrétní příklad
je start...na Cikánce nával jako vždycky
uprostřed pole někdo spadne
spadnou 2...3...

a jak bys teď mávala červenou vlajkou?
respektive komu bys ji mávala?
když 3/4 pole jede už z Borku dolů

takže když mávat na úseku červenou
tak stejně až v následujícím kole

ta hláška MUSÍ bejt na Věž

ale když je husto na trati
musí bejt i jasná a nekomprosmisní ta hláška
třeba:
ZASTAVTE ZÁVOD

pak jde pokyn z Věže na celou trať
a jezdci budou už třeba u Vodojemu vidět červený prapory

každej rok jsou školení traťáků
u nás slouží zkušení
a jen ten kdo slouží a mává
tak víc co je to za stres

s tím zastavováním závodů je to určitě všelijaký,do toho se montovat nemůžu a ani radši nechci ,ale musím se zastat některých kolegů co předjížděli pod vlajkama,někdy a zvlášť když se daří,padnou přes oči klapky a člověk nevidí neslyší,teda vidí a slyší,jen je v jiným světě a chvilku trvá,než mu docvakne,která bije a když je někde za vinglem někdo pomalejší,tak mu to tam prostě strčí,ale je jasný,že když tohle vyřeší a je už vepředu,tak ty vlajky zaznamenat musí a kolegu by měl pustit zpátky a nasypat si popel na helmu....jiný je to s červenou a rukama nahoře,tam je to jasný a neokecatelný.... a teď do mě,nikdo není dokonalej,ale já skoro...

Larry, tím že já zařvu, zastavuju závod, mám tady velký problém, tak automaticky vyěšují červený po okruhu a hned to hlásí i z věže, nemůžu čekat do dalšího kola, jezdci zpomalí na okruhu a v klidu zastaví po dojetí na čáru, nemusíš ze mne dělat blbce, je mi jásný, když je průser na jedničce, tak není komu zamávat, ale je to hlášení pro ostatní aby se zastavilo ,ale sám víš, že než se kolikrát domluvíme s věží, tak jsou jezdci znova u nás, a o tom se nehodlám s nikým bavit a diskutovat.Vím svoje, zažitýho toho mám dost a dost.A přesně tadle hláška, komu chceš mávat na jedničce, koho chceš zastavit, tak to je přesně ono, tak se s náma jedná, jsme nesvéprávní a proto si to dělejte sami, je vás všude plno

Hrubáku ,ono je předjetí a předjetí, někdy prostě musíš pod žlutou předjet, protože se nikam nevejdeš, ale to člověk pozná, ale sou borci, kteří jedou jak pomaténý , kamarád nekamarád a maj pak hroznou radost, že s podfukem a jsou na bedně, to mne štve

Larry, nekompromisní hlášky neexistujou, prostě znova a znova musím opakovat co se stalo, jak se to stalo, proč se to stalo a hlavně ona je třeba 20 metrů v lese motorka a já musím okamžitě hlásit její číslo, to nemá logiku, a tak to je.Je v nás nedůvěra, jsme jen dobrý na to, abychom postavili a zbořili trat, a že na ženskou je to kurevsky těžký ty žoky a vše kolem, pak odmávat dva dny a hotovo.Miluju motorky, miluju kluky co jezděj, je to pro mne adrenalin jak blázen, ale je to rok od roku horší, místo aby se na nás co složíme přes čtvrt století koukalo, jako že snad něco umíme, tak se s náma, nebo teda aspon se mnou jedná jak s usmrkancem.Prostě rebel se nenosí

lulu.lu: nech ty nervy už mladším - opravdu velký HLUBOKOSKLON, žes to takový léta dávala - i ostatním se klaním Fakt bych na to neměla - a Ty se už jen s náma bav v depu a po trati - těšíme se moooooooooc !!!!!

Jak to tak čtu, tak aby vůbec nějaký "další" a "mladší" byli. Letos třeba končí téměř komplet celej start a to ho už část "opustila" v minulých pár měsících, všeobecně známý jsou problémy v depu, do toho lulu...
Možná už by se nad tim někdo z vedení měl zamyslet, ono fakt nestačí Láďovo poděkování nad párkem a program co se neprodal...

Tak třeba, za mě. Já si už dlouho pohrávám s myšlenkou přihlásit se, jako traťák. Jenže je moc okolností, který mně v tom bráněj. Letos to bude 30 let, co jsem byl na Zatáčkách poprvé a těším se na další ročníky. Snad mi to někdy vyjde a vyzkouším to i z jiný pozice, než divák. Věřím, že to není žádná sranda.

To teda určitě není sranda - a pokud chybí "mladí a zapálení" - tak je to špatný Někde se možná chybička vloudila ??

Třeba je to tím, že lidi o to nemaj zájem z nějakých důvodů. Třeba radši seděj pohodlně v sedačce, pokuřujou a popíjej pivo. Někdo zase jezdí s celou rodinou a pak tatínek, nebo maminka nemůže říct- leto s váma nepojedu, jdu dělat traťáka a budu celý víkend pryč. Někdo si zase rád obchází trať atd.

Kendoo> V jednom směru máš pravdu, pohodlnost! Ale...ano, mám motorky rád, takže jdu...jeden víkend v roce. Další ale, přijedeš dom, zničenej. A pak nemůžeš pustit nikoho k internetu, TV a noviny OK, když není velký průšvih není problém. ALE TADY TO ZAČNE....ze všech stran to hořičáci schytají...proč?
Jinak, kdo do toho trochu dělá, tak to nestojí ten jeden víkend....ale budiž...

Ovšem výsledek, asi je jasnej...vůbec se klukům a pár děvčatům nedivím! A zvláště celá silnice, když stále musí vstávát, jak bájný Fénix z popela...

PS: Nikdy jsem v Hořicích nebyl, ale ....takže asi nemám právo tady psát nějaké názory...ale děkuji za přečtení...

Kolega z práce říkal, že traťáka dělal dva roky a radši toho nechal- neměl na to hádat se s ožralejma a nezvladatelnejma divákama. A to on je dost silná nátura!!!

JV> Cože? Ty jsi NIKDY nebyl v Hořicích???

AKRO> Nebyl, no a co má jako bejt? Byls někdy v JH, PI, ČB nebo Kdyni???? Brno neberu v potaz, tam jezdím jen cca 40 let. Pravda je taky ta, že mi vynadal Zdenál Geisler... tys nebyl v Hořicích??? To nejsi silničář, holt nejsem....ale snad tady nemelu kraviny, jako kdosi....

JV poslal jsem ti zprávu

[quote=JV]AKRO> Nebyl, no a co má jako bejt? Byls někdy v JH, PI, ČB nebo Kdyni???? Brno neberu v potaz, tam jezdím jen cca 40 let. Pravda je taky ta, že mi vynadal Zdenál Geisler... tys nebyl v Hořicích??? To nejsi silničář, holt nejsem....ale snad tady nemelu kraviny, jako kdosi....[/quote

Co má jako bejt? Budeš se divit, ale spíš by byl problém najít, kde jsem nebyl! Já byl na hodně okruzích i když poslední dobou stále méně! Nakonec máš možnost ty Hořice letos napravit!

Co má jako bejt? Budeš se divit, ale spíš by byl problém najít, kde jsem nebyl! Já byl na hodně okruzích i když poslední dobou stále méně! Nakonec máš možnost ty Hořice letos napravit! [/quote]
co Kyjov?

L&B> Asi nejnebezpečnější trať u nás! Bez urážky Kyjováků samozřejmě!

AKRO píše: L&B> Asi nejnebezpečnější trať u nás! Bez urážky Kyjováků samozřejmě!

ale byl jsi tu? i Larry tu zanechal svou stopu

Jednou! Myslím že tam jako host byl Jim Redman.

Naposledy editováno 02.05.2012 23:09:41

lulu.lu píše: Larry, nekompromisní hlášky neexistujou, prostě znova a znova musím opakovat co se stalo, jak se to stalo, proč se to stalo a hlavně ona je třeba 20 metrů v lese motorka a já musím okamžitě hlásit její číslo, to nemá logiku, a tak to je.Je v nás nedůvěra, jsme jen dobrý na to, abychom postavili a zbořili trat, a že na ženskou je to kurevsky těžký ty žoky a vše kolem, pak odmávat dva dny a hotovo.Miluju motorky, miluju kluky co jezděj, je to pro mne adrenalin jak blázen, ale je to rok od roku horší, místo aby se na nás co složíme přes čtvrt století koukalo, jako že snad něco umíme, tak se s náma, nebo teda aspon se mnou jedná jak s usmrkancem.Prostě rebel se nenosí

Renato
já píšu svý názory a ne jen sem
v sobotu obejdu několikrát celou trať
a předávám poznatky
a celej rok se vším zabejváme
kde co udělat jinak. líp

aby to bylo stále lepší a bezpečnější

za další
píšeš tady o rebelovi
usmrkancovi

nevím proč to takhle píšeš
tomu nerozumím

a pokud máš s někým problém řeš to prosím s ním
takhle to zase vypadá všelijak

píšeš to směrem ke mě,
a já nevím že bychom měli spolu nějakej problém

Naposledy editováno 03.05.2012 07:25:35

AKRO: Jim Redman je tam hostem každý rok - a každým rokem si zařádí na Indošově motce (ten pak v závodě trošku trne - s čím vším mu pohejbal )

lulu.lu píše: Larry, nekompromisní hlášky neexistujou, prostě znova a znova musím opakovat co se stalo, jak se to stalo, proč se to stalo a hlavně ona je třeba 20 metrů v lese motorka a já musím okamžitě hlásit její číslo, to nemá logiku, a tak to je.Je v nás nedůvěra, jsme jen dobrý na to, abychom postavili a zbořili trat, a že na ženskou je to kurevsky těžký ty žoky a vše kolem, pak odmávat dva dny a hotovo.Miluju motorky, miluju kluky co jezděj, je to pro mne adrenalin jak blázen, ale je to rok od roku horší, místo aby se na nás co složíme přes čtvrt století koukalo, jako že snad něco umíme, tak se s náma, nebo teda aspon se mnou jedná jak s usmrkancem.Prostě rebel se nenosí

Renato ale zastavení závodu se s věží řeší všude a konkrétně o tom rozhoduje jury, které je v Hořicích kompletně složené z nehořických a jsou to lidi, kteří jsou např. v Braný, kde to podle tebe funguje.
Co se týká pořadatelů sama víš, že podporuju akce pro ty, co si to zaslouží. Ale když pak vidim, že se na zájezd který jsme pořádali přihlásilo 5 lidí tak to trochu tu chuť bere.

Larry, kdyby jsi nenapsal to o červeným praporu na prvním úseku, tak ani neceknu, udělal jsi akorát ze mne blbce.A konkrétní problém s někým? Né s jednotlivcem . A proč sem napsala co jsem napsala ti klidně můžu říct v kempu na pivu, ale sám moc dobře víš jak se věci maj.At žijou a slouží podle Vašeho obrazu tratáci, kteří jsou nejlepší, nejsuprovější.Konečně můžu odejít do tratáckého důchodu,je plno nástupců, tak budu v klidu, že je o kluky postaráno

lulu.lu píše: Larry, kdyby jsi nenapsal to o červeným praporu na prvním úseku, tak ani neceknu, udělal jsi akorát ze mne blbce.A konkrétní problém s někým? Né s jednotlivcem . A proč sem napsala co jsem napsala ti klidně můžu říct v kempu na pivu, ale sám moc dobře víš jak se věci maj.At žijou a slouží podle Vašeho obrazu tratáci, kteří jsou nejlepší, nejsuprovější.Konečně můžu odejít do tratáckého důchodu,je plno nástupců, tak budu v klidu, že je o kluky postaráno

bože
to že jsem psal zrovna o prvním úseku
jsem jako myslel zrovna lidi co tam sloužej??
kristpána

vybral sem si pouze jednu zatáčku
jeden úsek
abych popsal to co jsem popsat chtěl

to co jsem chtěl vysvětlit nebo v práci tratáků
ale celý to bylo k tomu
jak JEZDCI nereagují na prapory

a jako příklad jsem si vybral zatáčku hned po startu
ale jistě ne abych někoho peskoval že něco někdo dělá špatně

takže sorry že sem si dovolil
jako příklad uvést úsek č.1

jen tak mimo
jsem se snažil vysvětlit a hájit vás tratáky
abyste třešba měli i právo po nehodě
ten redflag vytáhnout

ale tys to želvlastně obrátila tak
že já kritizuju špatnej výkon traťáků

no takl to tedy sorry

VerkaH. píše: AKRO: Jim Redman je tam hostem každý rok - a každým rokem si zařádí na Indošově motce (ten pak v závodě trošku trne - s čím vším mu pohejbal )

To já nevím, že je tam Redman každý rok! Já jsem byl v Kyjově jen jednou!

Larry, proč všechno obracíš? Nikde nikdy jsem neřekla a ani nenapsala, že ty konkrétně jdeš po tratákách a proti nim, chceš se dohadovat? dohaduj se.Já už nechci, přesvědčila jsem se o vzácných lidech a vlastně jsem zjistila, že ta špatná sem já.

Když už je tady řeč o Kyjově:
Redman a jeho prodejní stánek v Kyjově 2010.
Na vložené menší fotce: Právě se vrací z jízdy - byl "poštelovat" Indimu motorku.

JirkoCS, díky !
Kdo zná (nejen)závodnický život, jaký prožil pan Jim Redman,
tak musí žasnout nad jeho vitalitou a vstřícností vůči komukoliv
v Kyjově a ceny na jeho stánku se stávají zcela nepodstatnými