V 25 a s těmahle rozměrama bych pětikilo nekupoval. Spíš bych kouknul na nějaký nahatý šestky...

Jinak CB500 je větší než ER5.CBF nevim.

Tu nejsilnejsi, nebo tu co se ti víc libí.

V 25 a s těmahle rozměrama bych pětikilo nekupoval. Spíš bych kouknul na nějaký nahatý šestky...

Jinak CB500 je větší než ER5.CBF nevim.

OK co třeba Kawa ER6N??

Tu nejsilnejsi, nebo tu co se ti víc libí.

Líbila se mi Kawa ER5, ale na druhou stranu jsem slyšel že prý nebrzdí a to je docela problém ne? :D

Modrou, jedině modrou, vsechny ostatní jsou mrdky

Modrou, jedině modrou, vsechny ostatní jsou mrdky

Dík moc za radu :D

levna univerzalni motorka a podle me dobra volba SV650 je jich mraky jak nahatych tak s kapotazi za minimum penez.... muj nazor...

Naposledy editováno 12.06.2011 22:25:17

DavidMaco píše: Líbila se mi Kawa ER5, ale na druhou stranu jsem slyšel že prý nebrzdí a to je docela problém ne? :D

Tak CBčko nebrzdí o nic líp Já si myslim, že budeš mít problém se na ER5tku poskládat. Původně jsem nad ní taky uvažoval, ale pak jsem na ní sedl a byla prostě malá, mám 183cm.

levna univerzalni motorka a podle me dobra volba SV650 je jich mraky jak nahatych tak s kapotazi za minimum penez.... muj nazor...

Dik za názor, podívám se na net co o ní píšou :)

Tak CBčko nebrzdí o nic líp Já si myslim, že budeš mít problém se na ER5tku poskládat. Původně jsem nad ní taky uvažoval, ale pak jsem na ní sedl a byla prostě malá, mám 183cm.

Něco na tom bude, jezdí na ní hodně holek :)

Za to poděkování cítím potřebu napsat něco smysluplnýho..
Hele je to jako srovnavat polívku z pytlíku od vitany a nebo od magi.
Jedna líp brzdí, druhá jede, třetí vypadá. Objed pár kusů a kup co ti sedne nebo co bude nejlepsi poměr cena/stav.
Nebo zvaž to SV..

Koukám na SV 650 naked a začíná se mi docela líbit - hlavně verze s digitálním rychloměrem :)

Za to poděkování cítím potřebu napsat něco smysluplnýho..
Hele je to jako srovnavat polívku z pytlíku od vitany a nebo od magi.
Jedna líp brzdí, druhá jede, třetí vypadá. Objed pár kusů a kup co ti sedne nebo co bude nejlepsi poměr cena/stav.
Nebo zvaž to SV..

Zvažuju SV :)

Neřeš nějakou velikost všechny jsou prakticky stejně velké, i SV. Jsou to malý nízký motorky.

Pokud bys kupoval kolem 35 tisíc ber ER5 nebo CB pokud kolem 45 tak už je lepší vzít SV i když je to silnější mašina.

Na CB se seskládáš v pohodě, sám mam 185cm a posez je naprosto v pohodě, jediná výtka jsou ty brzdy který už tady padly, mam ještě starou verzi s bubnem takže 90% brždění obstarává jen přední kotouč a ten krapet nestíhá ... uvidim co to udělá až dám pancéřku.

Naposledy editováno 13.06.2011 00:36:04

moucan> Nic, já jí tam mám.

CBF je najnovšia motorka .. robila sa nedávno

CB, aj ER 5 so už dobre dlho nerobia ..

takže za mňa CBF ...

a kľudne aj CBF 600 S ..

Mám ER-5 r.v. 2002 (sedlo ve výšce 800mm), měřím 189cm a vážím 76kg. Cestování je naprosto OK, ale spolujezdec si moc neposedí-hodně to sjíždí. Na CBF 500 je to naopak- spolujezdec je krásně na výši, ale po 150km řidiče bolí neskutečně zadek (říkal mi kamarád-vlastník CBF 500)

Mám kawasaki ER-5 a oproti "moderním" šestkám mi přijde docela jako obr, nebo minimálně srovnatelná. Pravda, SV-čko je větší. Ale pokud by člověk hledal motorku s fakt pohodlným posezem, tak jedině enduro - BMW 800, 1100, 1150, 1200 popř. tigera (955 nebo nového 800), či jiné cestovní enduro, případně jawa nebo číza, nebo jiná klasika. Na novejch motorkách je člověk předkloněnej a váha je víc na zápěstí. Na ER-5 je docela v pohodě posez. Mám 183 cm. spíš jde o to jak je člověk choulostivej. Někdo tvrdí, že se na tom nedá jezdit. V jednom to brzdí v pohodě. Horší je naložená mašina. Ale pokud si člověk hraje i se spolujezdcem a kuframa na Supermana, je u mě debil. pro sichr jsem dal dopředu pancéřovku a je to o fous lepší. Je jasný, že s kotoučem vzadu by to brzdilo líp. Na bruhou stranu ti odpadají výdaje a problémy ještě s jedním kotoučem navíc. Při běžným provozu to normálně stíhá a na rozbití si huby, pokud s tím člověk neumí, to bohatě stačí. a kdo tvrdí, že se na tom nedá moc cestovat, je taky dobrej biker...Loni jsem na tom za tři dny dal přes 2000 km. ale když člověk potkává borce, co maj extra cesťáky a od se dovídám, jak jezděj akorát vyjížďky po ČR kolem 200 km, nedivím se už ničemu.

edit- pár překlepů

Naposledy editováno 13.06.2011 12:28:53

Jestli se nepletu tak CBF 500 má motor z CB ale asi tam už bude vstřikování.Ze tří jmenovaných je CBF nejhezčí a bude nejužitnější. Jinak CB 500 byla na vyježdění v otevřené verzi perfektní. Ten dvouválec dával na prdel na sprintech i malým čtyřválcům a měl super provozní náklady. Dospělý zvuk a nezničitelný blbuvzdorný motor. Mám dva kamarády co na CB začínali a obě jsem měl možnost vyzkoušet.
SV už je trošku dospělejší výkonově, ale není tam tak obrovský skok v motoru. Jen je tam lepší ta dvoukotoučová přední brzda a u SV už motor není blbuvzdorný-takže opatrně vybírej!

Na CB se seskládáš v pohodě, sám mam 185cm a posez je naprosto v pohodě, jediná výtka jsou ty brzdy který už tady padly, mam ještě starou verzi s bubnem takže 90% brždění obstarává jen přední kotouč a ten krapet nestíhá ... uvidim co to udělá až dám pancéřku.

Jezdil jsem na ni v autoškole a byla skvělá akorát se blbě shání už je to starší motorka..

kámoš si teďka er-5 koupil je to 2006 rok měří nějak jako ty akorát má přes 100 kg a vypadá na tom komicky řek bych že je to na něj malý spíš bych šel do zavřený šestky bo si skus ty pulitry a uvidíš

Boss.trx850> Dávám za pravdu, cbf 500, velice slušná moto moto...:))) Náklady minimální a stíhačka všem 600kilům do 190km/h.....

Nikde sem nenašel, že by CBF byla stříkačka. Model 2010 karbec. Ani nevím, jeslti se to ještě vyrábí, spíše bych řekl, že už ne, jelikož karbec nemá šanci plnit současné emisní normy. KAždopádně 42 KW už je docela mazec na půllitr. Motorka srovnatelná s 500 GPZ.

Teda cbf500 neni zadna strikacka o tom ani potom...:)))))57koniku je postačující pro jednoho jezdce, ve dvou je to hold o točení a točeníí...:)

A co CR 500, ta je prej.. ehm, jak se to dneska vsude pise- uzivatelsky vstricnaa
Myslim si ze na zacatek te docela prijemne povozi.
A i nova spolujezdkyne te bude placat po zadech.

DavidMaco píše: OK co třeba Kawa ER6N??

Skvělá volba, s největší pravděpodobností můj budoucí stroj .

Ok, tak už ji mám doma a nakonec je to CB500. Skvělá volba a není mi vůbec malá, takže se poskládám docela v pohodě.

Bigzabak píše: A co CR 500, ta je prej.. ehm, jak se to dneska vsude pise- uzivatelsky vstricnaa
Myslim si ze na zacatek te docela prijemne povozi.
A i nova spolujezdkyne te bude placat po zadech.

CR 500, to vypada jako cross/enduro (rozdíl nepoznám :D)

Lubos92>
Vážně dobrá volba, taky jsem jí pořídil na začátek. Moc dobře se mně na ní jezdilo. Teď jí prodávám a koukám po něčem větším