Mohli by ti klepat ventily nech si je sestelovat, palivem to urcite nebude

po tom co jsem si precetl tady na foru, jsem mozna zjistil jestli neni na konci zivota rozvodak, nevite nekdo nahodou kolik by mohlo stat vymena rozvodaku v servisu?

Po 22000km těžko...Nech to seřídit

tak 98 to bude stoceny... je mozny ze to ma kolem 40 000 takze rozvodak mozna jo... ale aby to nebyla klika... dojet s tim do servisu a nech si to poslechnout... u me to byla šála na klice > restaurovani kliky atd asi 10 000,-

no nevim ze by to bylo stoceny tak to nevypada, leda ze by koupil novy kotouce a desticky. klepe to jenom kdyz jedu, na volnobeh to nedela ani kdyz mam suzu na centralnim stojanu a dam 1 a taky to nedela. kdyz jedu tak kdyz zrychluju pomalu tak to klepe ale kdyz dam vic plynu aby to zacalo poradne tahat tak to klepani prestane. nebo jestli neni neco v karbecu treba... je to totiz otevirany tak jestli to nekde neposrali.celkem me to sere pac mam strach abych nezkurvil celej motor

iceemann>Jestlipak to nebude hnaci retez? :/

Radím dát to do servisu...at už to je cokoliv bude lepší když se na to podívají pokud si dotoho netroufáš sám a nejsi si úplně jistej...
Měl sem GSo 99 a když sem ho loni prodával mělo na tachále 27000, ale to už ho dovozce stočil...Já ho kupoval když mělo 3 roky a mělo najetý 6000 takže pochybuju že to bylo reálně najeto.

Tento članek už asi neni aktualní, každopadne pro ty co se jim stane v motoru neco podobneho, tedy nejake divné klepání neznámeho charakteru mám jednu radu. Zrovna ted řeším uplně ten samí problem. Motorku jsem koupil letos v zimě, finance omezene hlavně sem chtel jezdit, bohužel je to stary ročník a motor už má neco nalítano. Už od začatku tam neco klepalo. To víte, ze začatku na to člověk nebere příliš velké ohlasi, chce jezdit a v prubehu času davá motorku pomalu do kupi. Časem mě to klepaní začalo vadit, hlavně kvůli bezpečnosti. Neco se tam stane, motor se pokurví, sekne se a hodím maslo na silnici. Odvezl jsem to ke známemu mechanikovy a začli jsme hledat co to tam tak klepe.

Po chvíly hledaní a častečnemu rozebraní motoru byl problém objeven, majitel přede mnou menil rozvody, bohužel to byl nejakej mastil a neodborne to zprasil. Závada byla na jednom z ozubených rozvodových kol, který otačí vačkovou hřídelí. To ozubene kolo je spojeno s hřídelí dvouma šrouby a pojištovací podložkou, aby nedošlo k ustřižení šroubu je ve vačkové hřídeli čep ktery otačí ozubeným kolem a ten jsem mel vymlaceny, oprava stala cca 1400,- bez prace. Po opravě byl problém vyřešeny a motor už si jenom tiše šepotá.