globalmoto_kveten
paolo_novy globalmoto_nolan Přidat reklamu
Téma: ER 5
Kawasaki ER 5 
25.3.2011 v 20:15
Čus, nevíte kde bych sehnal laďák na ER 5 ? nikde na ostatních forech sem se toho nedočetl....Díky !

ER 5

25.3.2011 v 20:22 | Nahoru | #1
eab ten ti určitě poradí

ER 5

25.3.2011 v 20:42 | Nahoru | #2
Díky a ještě nevíš o kolik víc by to tak žralo ? když tam dam ten laďák ?

ER 5

25.3.2011 v 21:03 | Nahoru | #3
Záleží kolik do toho chceš dat, jestli chceš s homologací nebo ji nepotřebuješ.

Můžeš si ho nechat vyrobit podle sebe jak ho chceš, třeba creptus,tenax,volcano,slk,sharon atd.

Nebo koupit už hotovej třeba častej Takkoni a Ixil

Naposledy editováno 25.03.2011 21:04:23

1 reakcí na tento příspěvek ER 5

25.3.2011 v 21:10 | Nahoru | #4
paráda konečně někdo kdo napíše kde to je a je tam všechno....Díky

(reakce na) ER 5

25.3.2011 v 21:12 | Nahoru | #5
ZoOty> nejpoužívanější hotovej kterej přímo nasadíš je ten ixil a takkoni ,pokud nechceš nic jinýho řešit,jako výfuk podle tvýho gusta atd.

Tak do kterýho pudeš ?

1 reakcí na tento příspěvek ER 5

25.3.2011 v 21:23 | Nahoru | #6
Ja mam od Creptusu, + je hodne solidni cena,- bohuzel bez homologace...

(reakce na) ER 5

25.3.2011 v 21:36 | Nahoru | #7
Sejky1> Kolik jsi za něj dal za komplet a jak dlouho si na něj čekal?

2 reakcí na tento příspěvek ER 5

25.3.2011 v 21:38 | Nahoru | #8
ty nevim no... musim to ještě promyslet o kolik mi stoupne spotřeba a tak..rad bych taky nějakej kit..a asi zvětšit výkon aby to tak 200 jelo....ale zas nechci se spotřebou jít nad 6L

(reakce na) ER 5

25.3.2011 v 21:49 | Nahoru | #9
ZoOty> To nepudeš neboj,jestli chceš do toho něco vrazit tak kup ten laďák > KN filtr > Dynojet = nech to cely seštelovat a máš to

Laďák máš za 6 tyček, KN 1300,- dynojet 1800,- + seřízení

Spotřeba ti stoupne max. o litr,záleží jak za to budeš tahat jestli chceš litat 200 (což je na takové motorce holá kravina) tak s 6 litrama určitě nepočítej Takže: Na spotřebu nehleď

2 reakcí na tento příspěvek (reakce na) ER 5

25.3.2011 v 22:13 | Nahoru | #10
ZoOty- 200 na Er 5 ? ja ti nevim chlape .... 200 z toho nevytahnes,ale Eab ti urcie povi vic (a kdyz z toho tech 200 dostanes,budes tam mit docela peknej pruvan )

rodrigo - prisel mne cca za 2-3 tydny a daval jsem za nej 3,5

(reakce na) ER 5

25.3.2011 v 22:17 | Nahoru | #11
Sejky1> Tak to je velice pěkná cena Myslím ,že on si koupí hotovej s homologací za 6 a má klid.

Nevím jestli to z toho dostane,myslím zvedat si péro s dvoustovkou na takové motorce není to pravý no,ale i tak možná po dynojetu a KN s laďákem by to šlo,ale ono to koníku moc nepřidá , u toho výfuku jde o zvuk,dynojet lepší pro KN Já mám v techničáku napsanejch 193 a nevyužívám to

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) ER 5

25.3.2011 v 22:33 | Nahoru | #12
Sejky1> no tak ne že bych to jezdil pravidelně a bez plexi to určite nedám by mě to asi zfouklo ....takže prostě at to trochu jede no....co mi na to řeknou policajti na výfuk bez homologoce ? nebo hrozi mi něco ?

BTW: neupravená zavřená bez laďáku bez kitu bez ničeho maximálka tak 150 km/h a tak 4,5 l/100km ??

Naposledy editováno 25.03.2011 22:40:46

1 reakcí na tento příspěvek ER 5

26.3.2011 v 00:44 | Nahoru | #13
ja bych rek ze nejlepsi zvuk ma ten originalni vejfuk ! ty ladaky na tyhle kawe co sem slysel tak nic moc, skoda penez,nic nelad ani zadny kn filtry stejne to 200 nepojede !! ja sni jel nejvic 180 a to sem byl posranej ze me to foukne nekam nasvodidla kdyz sem predjizel. optimalni rychlost je tak do 150 vic je to nebezpecny , misto nakych vychytavek kup za usetreny penize benal a vitr do vlasu .

1 reakcí na tento příspěvek ER 5

26.3.2011 v 01:09 | Nahoru | #14
maximálka určitě není 150, možná tak na zavřené (ale na té to je 130-140), já měl 2005 nezavřenou, tachometrovejch nejvíc asi 180+-, ale nevím co chceš touhle rychlostí získat.. požitek z jízdy žádnej, a podvozek už v téhle rychlosti taky moc nestíhá..

proč vlastně chceš aby jela dvě kila?

ER 5

26.3.2011 v 08:24 | Nahoru | #15
Já jsem tam dal Ixil a max.spokojenost.Máš téměř stejný motor.Připrav se na dynojet a KN filtr.Ceny jsou jak napsal rodrigo.Jinak co se týče svezení,tak pokud budeš jezdit pohodovku do 110,tak spotřeba šla ještě dolů.Já mám spotřebu,když za to moc netahám do 4,5l a když to proženu po dálnici,tak max.do 6l.Musíš si pohrát s laděním motoru,aby jsi neměl propad výkonu v určitých otáčkách.Já jsem si dělal úpravu sám a dopadlo to dobře.Důležité je seřídit taky ventily,hladiny v karb.a podtlaky.Pokud nemáš měrky a budíky,tak se nepouštěj do ničeho,dej to to do servisu a pokud možno vidět co budou dělat.Na brzdě jsem to neměl.Pokud by jsi kupoval Ixil,tak nech homologovanou koncovku.Jsou tam dvě v balení.Na homologovanou se mi podařilo lepší seřízení.Dynojet jsem dal dvojku.Zvuk O.K.a zátah jde pěkně od spodu.Stálo to za to.

(reakce na) ER 5

26.3.2011 v 08:48 | Nahoru | #16
madmax2> Tak jestli ten laďák chce tak nemá cenu mu to vymlouvat a když už tak i KNko a dynojet když do toho chce vrazit love a netrápího to.

Jinak seřízení ventilu,synchro. karbecu a prostě seštelovaní na dyno a KN v servise je dost mastný. Takže za to dáš kompletně cca 15 tis a nevím jestli to má cenu,pokud si ji chceš nechat dýl je to na tobě. Určitě to líp pojede od spodu,bude to mít o dost lepší zvuk,prostě o dost lepší jízda. Ale ty 2 kila to je prostě holej nesmysl..

1 reakcí na tento příspěvek ER 5

26.3.2011 v 09:06 | Nahoru | #17
er5 nad 200 nikdy nepojede...na to si kup jinou motorku..já z ní tehdy dostal něco přes 190

(reakce na) ER 5

26.3.2011 v 09:13 | Nahoru | #18
DawidER5> Já na ní 200 jel, ale bylo to z kopečka

(reakce na) ER 5

26.3.2011 v 09:19 | Nahoru | #19
ZoOty> Nezlob se, ale vymejšlíš podle mě "píčoviny". Standartně jede ER5 naprosto v pohodě tachometrovejch +190 km/hodinu a to i s mýma 90 kg. I kdyby nakrásně po těch tvejch plánovanejch úpravách jela o 10 km rychleji, o čemž pochybuju a myslím, že oprávněně, posuď potom sám, jestli ti to stálo za ty peníze a starosti. Já mluvím ze svý zkušenosti, kdy jsem si myslel, že z ER5 jde udělat něco lepšího. Motorka je to bez pochyby skvělá, ale nech ji takovou, jaká je. Pokud chceš něco víc, jdi do většího obsahu nebo pokud chceš zůstat u objemu 500, tak GPZ - +10 koní, kapotáž = 200 km/hod. Taková rychlost je ale stejně nesmysl

(reakce na) ER 5

26.3.2011 v 09:47 | Nahoru | #20
Martin.z.brna> já sem nepsal kazdou chvili ja napsal ze to chci vyzkouset...proste jenom pro svuj pocit.
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
Téma Autor Odp. Posl. příspěvek
Kawasaki ER5 Kawasaki ER 5 Pavel500 13 26.4.2024 v 04:32 Ubrus1
Motorka A2 35kw pro trpaslíka Suzuki GS 500E, Honda CB 500, Kawasaki GPZ 500, Kawa... sasasasa 29 25.3.2024 v 17:59 mRKEF
Karbce Kawasaki ER 5 ostrava 1 10.3.2024 v 16:53 ja1
Kde brát náhradní díly Kawasaki ER 5 kastanbabeťťák 4 8.2.2024 v 12:45 Pedl
Nefunkční tachometr Kawasaki ER 5 XkovixCZ 3 6.10.2023 v 19:22 Ozzy_

TOPlist