Dá se to udělat uplně jinak :)

vidle z TL na SV650 zas takový porod to není a majitelka si to pochvaluje

/to by bylo abych si neohřál polívku

no budu doufat, že bude stačit dotáhnout předpětí pružin...když ne, tak pak budu bádat dále..ale díky

pěkná motorka, z Teplic. Taky jsem měl na ní políčeno. Jaká byla nakonec nákupka?

řešení předních tlumičů u SV650 je takové, že se tam dá 15W olej místo 10W, můžeš i klidně trochu zvýšit hladinu. Ve spojení se správným nastavením předpětí se to určitě zlepší. Toto by mělo na silnici stačit. Další možnost je potom koupit progresivní pružiny, což mám vyzkoušený a předek se potom chová o mnoho lépe a dá se s tím jezdit už obstojně i na okruhu Víc už asi nejde udělat na sérii, pak už jen nějaká výměna za USD vidlice TL, GSXR, apod..

Ja mam tedka pruziny od bitubo i s olejem za tri neco

Jinak jine vidle = novy predek a vyresis i bidnejsi brzdy jen to chce mit sikovne kamarady nebo sebe viz treba JirinSV ten tedka prekopava podvozek na esvu.... jeste mrkni treba na SV rider com

seikos>
nějaká sleva byla no :) prodávající byl velmi solidní člověk...

Shorty1>

máš nějakej odkaz na ten olej 15W do tlumičů? že bych ho objednal..jinak nemůže to nijak vadit, když dám 15W místo 10W nebo dokonce zvýším hladinu toho oleje? Nejsem nějak extra technik, tak se radši zeptám :)

Jinak dík za užitečnou odpověď..

Stasa olej je hustci ma jinaou viskozitu.
Min vzduchu ve vidli vzduch taky pruzi jde stlacit.
Olej tlumicovy jaky chces motorex castrol motul ......Litr by ti mel stacit

Naposledy editováno 27.02.2011 18:07:06

Pjercak>

takže potřebuji olej s co nejvšší viskozitou? Co určuje to W? :)

Kdys to prezenes adastam 20W/spis na kvalitni asfalt to vcesku asi neni/ tak to už bude možna moc a vidle ti muze treba odskakovat atd ono musi byt vsecko sladene se vsim tech 15W je vyzkousenych myslim pohledej na sv forum nebo porid ty pruziny tvrdci jestli planujes nejaky patek u sv zustat

Naposledy editováno 27.02.2011 18:49:20

no kromě těch měkkých předních vidlic jsem absolutně pokojen...takže u SV určo zůstanu..no zkusím se podívat na to sv forum..no a ty pružiny seženu kde? :) ani nevím jakou tvrdost mám hledat..a jakou mají ty sériové

copy.
Napiš do krk mota (dodavtel wilbers) nebo zavolej k Halbichovy. ( dodavatel ohnlis, bitubo) a zeptej se jestli je možno na tvůj stroj objednat jiné pružiny.////JE////
na vod je na rozebrani vidlijine na foru a asi je vhodne kdys to už rozdelas vymenit i gufera.....

Naposledy editováno 27.02.2011 18:54:02

dej tam 15 olej a neřeš nic dalšího. tu hladinu bych nezvyšoval, když to budeš mít moc tvrdý, tak si nabiješ tlamu

Možna na zacatek skusit fakt tu patnactku a pritahnout predpeti a uvidis objednat a vymenit pruziny mužes dycky...

no mě to nepřijde nějak extra měkký, ale když najedu do nějakého výmolu, tak to bouchne na doraz ty vidle...na mou váhu (v motooblečení cca 95 kg) je to asi špatně nastavené, ale řekl bych, že předpětí je na max. :(

VlastíkPlamínek píše: Dá se to udělat uplně jinak :)

Taky jsem se trochu inspiroval, teď na té motorce ještě vyladíme mouchy – dodá se snímač rychlosti a brýle ze SRADa 750, se kterými bude fungovat zámek řízení .

Jinak viz Pjercak a Shorty, tohle je moje rozeskládané dílko:
[img]
[img]
O příštím víkendu už budu testovat

ty štelungy zasroubovat jo sv chodi obcas na doraz ale tomusi být jama..... skus vymenit ten olej a uvidis to mas za par korun a treba ti to tak bude stacit pokut nejsi hustostrelec....

Jirin.... Už je na kolech Parada moja jeste na spalkach

ne to nejsem, ale přece jen je ta rána na doraz nepříjemná :( zkusím dotáhnout a když to nepomůže tak zkusím ten olej no..

akorát někde píšou dát olej 15W či dokonce 20W a někde sem četl, že si dám kvůli tomu na držku, že je lepší dát toho oleje více a je to lepší..tak nevím

Pjercak píše: Jirin.... Už je na kolech Parada moja jeste na spalkach

Co ještě kutíš ? Už se seźona pozvolna blíží, tak je potřeba urychleně doskládat. Mně zbývá jen dodat brzdové hadice a jde se jezdit .

To co psal Shorty1 je velmi dobrý, ale co jsem zkoušel u endur, tak hustší olej není až takový výhra. Sice při rychlém stlačování je podvozek tvdrší, ale při brždění se potápí pořád stejně a vedení v zatáčce se taky moc nezlepšilo. S tou výměnou oleje bych zvážil vyměnit i přední pružiny. Nejlépe za progresivní. A nemusí to být ani velká pálka. Nebo třeba jiný.

Naposledy editováno 27.02.2011 19:26:16

mě ta tvrdost při jízdě vyhovuje, ale jak říkám, najedu do výmolu a je to rána na dorazy a je to nepříjemný, když to bude při občasnýh výmolech pořád jezdit až na dorazy, tak se to určitě nějak vysere :(

Jirin ja nespecham unas je more sterku a der ale to nic noveho ale jask sik nemam ubor gate roztrhane bunada mala/12°zima/ Resim navrh kombi.
jeste mam shozene riditka//sruby na klemy/ a nemam furt zrcatka italove me uz serou, azadni kapotu polepit a něco do laku....

Stasa tak je vymen

Naposledy editováno 27.02.2011 19:29:51

Pjercak píše: Jirin ja nespecham unas je more sterku a der ale to nic noveho ale jask sik nemam ubor gate roztrhane bunada mala/12°zima/ Resim navrh kombi.
jeste mam shozene riditka//sruby na klemy/ a nemam furt zrcatka italove me uz serou, azadni kapotu polepit....

Stasa tak je vymen

myslíš pružiny?

Co jineho nebo vidle jak shces.....
Nejlepsi Sv je Gsxr 1000 ve strýtu
edit pismeno ja se hold nenaučím psát.

Naposledy editováno 27.02.2011 19:36:34

no takže přeskočit výměnu oleje a rovnou zkusit tvrdší pružiny jo?

Stasa píše: ne to nejsem, ale přece jen je ta rána na doraz nepříjemná :( zkusím dotáhnout a když to nepomůže tak zkusím ten olej no..

akorát někde píšou dát olej 15W či dokonce 20W a někde sem četl, že si dám kvůli tomu na držku, že je lepší dát toho oleje více a je to lepší..tak nevím

víc jak 10W bych asi nedával do žádný motorky, myslím že pak už to nepracuje jak má, je pěkný že je to tuhý, ale to se nerovná funkční. Hladina oleje se taky dá zvýšit, ale musíš vědět jistě na kolik maximálně, pod 120 mm bych asi nešel. Pokud jedno nebo druhý je moc tak je to nebezpečný jak píšeš.

Zkusil bych sehnat tvrdší pružiny a dal 7,5 nebo 10W, kolik oleje u SV nevím, ale asi kolem 125-135, to bych kecal. Ale taky bych popřemejšlel čemu ta měkčí vidlice vlastně vadí, jestli chodí často na dorazy tak to je jasný, ale obecně funkční podvozek nebejvá přehnaně tvrdej, naopak dobře tlumí nerovnosti a zároveň dává pocit jistoty.

e: doplnění

Naposledy editováno 27.02.2011 19:42:10

Stev píše: víc jak 10W bych asi nedával do žádný motorky, myslím že pak už to nepracuje jak má, je pěkný že je to tuhý, ale to se nerovná funkční. Hladina oleje se taky dá zvýšit, ale musíš vědět jistě na kolik maximálně, pod 120 mm bych asi nešel. Pokud jedno nebo druhý je moc tak je to nebezpečný jak píšeš.

Zkusil bych sehnat tvrdší pružiny a dal 7,5 nebo 10W, kolik oleje u SV nevím, ale asi kolem 125-135, to bych kecal. Ale taky bych popřemejšlel čemu ta měkčí vidlice vlastně vadí, jestli chodí často na dorazy tak to je jasný, ale obecně funkční podvozek nebejvá přehnaně tvrdej, naopak dobře tlumí nerovnosti a zároveň dává pocit jistoty.

e: doplnění

jak říkám, při jízdě mi to vyhovuje, ale při najetí na do nějaké větší nerovnosti, ale taky ne vždycky, to jde na dorazy...nechci se v tom moc hrabat abych to nerozešteloval..

Stasa> předpětím tomu moc nepomůžeš, možná jak to bude chodit na kratší dráze tak to pobere o malinko víc, ale dal bych ty pružiny, olej a nastavil rozumnou hladinu oleje. Rozštelovat nic nemůžeš, maximálně tím že špatně změříš hladinu a budeš tam mít málo oleje, případně špatně nastavený předpětí.
Hlavně si ale musíš bejt jistej co děláš a proč, případně si našel někoho kdo bude, jinak bych se v tom raději nehrabal vůbec a maximálně utáhnul to předpětí.

No jak říkám, jde mi jen o to, že to občas bouchne do těch dorazů..jinak mi to vyhovuje. Prostě chci jen zamezit tomu, aby to šlo na dorazy, jinak tvrdost mi vyhovuje..takže pořešit pružiny a rovnou olej...a nechat tedy 10W?