Chlup>
s těmi klíšťaty máš pravdu. Někdy v devadesátým byli kluci na "pionýrským" táboře a tak jsem vzal asi tříletou dceru na nějaký "nároďák". Domů si jich taky pár dovezla, zřejmě jak jsme šli kolem plotu od Františka k áčku. Taky jsem to schytal, že ji tam nemám tahat. Pak už nikdy nic, jen tak začátkem 90tých let, to zas bylo "milióny" včel se nedalo na jídlo a pití sáhnout, natož podívat

P.S. Ještě taková perlička k dceři. Když jsme ráno sjížděli vedle Pernštejna dolů, stála opřena mezi předníma sedačkama ( o to místo se pořád hádali) a zepala se: Tati a kdy už budem doma? Tuto otázku jsem tak brzy nečekal a zaskočila mě. Jak vysvětlit, že cirka za 10 hodin a k tomu ta klíšťata.

Teď jsem si vzpomněl na další klíšťata, bylo to při WTCC 10?.11? Zas chůze tím "bordelem" kolem plotu od hlavní brány k bráně na G.

PityGPX píše: jsem nevedel ze indi jezdí i okruhové závody :)

Mamba už ti odpověděl Si myslím, že Jarní cena Brna byla určena jak pro jezdce na motodromech, tak i pro Road Racingové jezdce. Pro jezdce RR to byla příležitost si po dlouhé zimní přestávce vyzkoušet ostré závodní tempo na bezpečnějším motodromu, než naskočí na přírodní okruhy. Ale nevím, možná se mýlím.

Pity, miramara odpověděl na tvoji otázku dobře?

Naposledy editováno 21.04.2014 16:21:28

Taky jsu rád, že jsem se včera potkal a pokecel s mambou, teuvem, skarelem, ale i p. Abrahamem

Pánové, k těm klíšťatům. Nevím, ale ve svém okolí neznám nikoho, kdo by na "C" někdy chytil klíště. Já tam chodím pouze na GP a koncem srpna tam bývá ta tráva už tak suchá, že by ta klíšťata zdechla hladem. Zato to tam ale při nevhodné obuvi klouže jak po ledě. Tebe Josefe asi pámbu potrestal klíšťaty za to chození kolem plotu. Jinak ale, co se týká výskytu těch dvounohých "klíšťat" v paddocku, tak těch tam na GP bývá, jako když naseje.

Ale pojďme zas k závodům. Romča se svoji Hondou moto3, pátý flek na startu, do druhého kola už ale vjížděla na třetím místě





Po závodě k druhému místu jako první gratuluje vítěz






pak i táta






jako správná slečna rychle připnout naušničky






a honem na stupně vítězů






ke stříbru ještě přidala zlato,....zřejmě šlo o kubaturu moto3, snad mamba co by člen týmu mohl objasnit






zde i se zmiňovaným mambou54

Start do 600 ccm, SSP??
1. Igor Kaláb Triumph 2:08:584 - pěkný čas
2. Mára Červený v pro mě nezvyklé zelené Kawasaki, loni Hořice ještě v bílém Yamaha
3. INDI Dokoupil Honda v "jeho" barvách
4. Josef Poncik Yamaha,...v první řadě 4 značky motocyklů
edjezd do zahřívacího kola





červené zhasla a ostrý start, u té boxové zídky paráda






po prvním kole první čtaři, pořadí nezměněno






Zde si mohl každý na velkoplošném monitoru v boxu2 zkontrolovat kohokoli pořadí. Zrovna projel jezdec na 27 pořadí- zelená tečka Technika jako v motogp






Tak a to je ze včerejška vše

josef58> Ano, šlo o kategorii Moto3 a bylo to ocenění jaksi navíc, neboť pořadatel CAMS rozhodl, že budou vyhlášeni všichni vítězové všech vypsaných kategorií a nic na tom nezměnil fakt, že byla na startu jediná s moto3. Podobně tomu bylo i v jiných kategoriích, pokud jely společně. Jinak ještě k té pěkné fotce, kde jí blahopřeje vítěz. Chris Eder je náš velmi dobrý kamarád, přestože loni patřil k našim největším soupeřům v A-A.Loni jsme mu pomáhali v Chorvatsku s opravou jeho KTM po těžkém pádu, protože tam byl sám. Vždy si najde chvilku a zajde na přátelský pokec. Škoda, že letos Alpe vynechává.

P.S. Dík za pěkné fotky.

A kdo to komentoval na okruhu ?

Myslíš jako na tribuně?ha,ha maximálně soused co seděl-stál vedle tebe....v boxech jsem nebyl,tak nevím.

miramara píše: Myslíš jako na tribuně?ha,ha maximálně soused co seděl-stál vedle tebe....v boxech jsem nebyl,tak nevím.

V boxech taky o ničem nevím, snad jen klaksony upozorňující ke startu, odchodu mechaniků od strojů před startem, příjezdem a odjezdem bajků z boxů atd... Komentář přes mikrofon byl jen u vyhlašování vítězů, snad tedy.

Mám to tady jiný jen já, nebo to tak máte všichni? Tohle je úžasně blbý teda... Aspoň myslím.

mamba54> Souhlas,Lado.Chris je bezvadnej borec.A tento rok má i českou přítelkyni Veroniku

Fidouš.>
Omlouvám se. Věděl jsem jak to tenkrát bylo. Byl jsem z toho videa tak nadšenej, že jsem si to dal do souvislostí a blíže jsem to nezkoumal.

josef58> s těma pivama si nedělej starosti. Já jsem rád, že jsem taky mohl přispět troškou do mlýna. Jste tady všichni odborníci a já se považuji jen za pamětníka. Mrzí mě ta chyba Staši a Dekánka, ale musím se naučit, že než něco plácnu, tak si to musím ověřit.

josef58> no když se dívám na ty fotky, tak já mám ty samé. Museli jsme stát snad vedle sebe. Říkal jsem si, že určitě někdo z tohoto vlákana tady budete. Škoda. Na 250ccm jsem přejel na "Céčko" a ostatní závody sledoval tam. Bylo to pěkný.

josef58 píše: Taky se mě nezdálo, že by šlo o havárku Dekánka a Staši, pže opravdu jeli osamoceni v posledním kole pár metrů před cílem v boji o třetí místo jak píše Fidouš a já na předchozí straně na č.5475. Navíc se teď dívám a zdá se, že ta čísla nejsou černá jak mívaly půllitry, ale bílá, což by měly být dvěpade, třipade už neexistovaly a 125ky jsou zřejmě menší, než ty na tom záznamu. To ale nic nemění na faktu, že to videjko je nádherný .

Toto by měla být ta havárie Dekánka 1984 pořízená z tv obrazovky. Dle zaoblených černých rohů zřejmě ano. Pro doplnění, Dekánek měl st.č.6 a Staša 12.

Když tak o tom přemýšlím a prohlížím si to video, tak bych to tak rezolutně nevylučoval. Tedy, abych byl přesnější, může jít o tu situaci se Stašou a Dekánkem. Proč si to myslím? Místo je totožné.(retardér před cílem)Troufnu si tvrdit, že to, co Josef považuje za bílá čísla, jsou tabulky.(žluté, tedy na záběrech je jeví jako bílé.) Ale teď to hlavní: myslím si, že jde o situaci už po pádu našich jezdců. Ono se totiž zapomíná, že po nich tam havaroval právě na rozházené slámě ještě Rakušan Karl Truchsses, jedoucí v tom okamžiku už se ztrátou jednoho kola na vedoucí jezdce. Ale co považuji za hlavní, nepamatuji se, že by se na tom místě někdy odehrála podobně masivní nehoda. Co vy na to?

A navíc, Josef se trošku zmýlil v barvách tabulek Dvěpade mívaly zelenou, (tudíž na č.b. obrazovce tmavou), nikoliv bílou. Tu mívaly padesátky, později osmdesátky. Třipade modrou, tzn. zase tmavou. Sorry za poučování.

Bude to asi ta havárie Staši a Dekánka Mambo!

Včera to blblo jen mě , tak se omlouvám . Dnes jsem listoval staršími časopisy a narazil jsem na tyhle zprávičky ze Světa motorů 1987

jawista39 píše: Mám to tady jiný jen já, nebo to tak máte všichni? Tohle je úžasně blbý teda... Aspoň myslím.

Vojto, su moc rád, že jsi se ozval a vysvětlil, že už je vše OK Včera jsem tou tvoji výše zmiňovanou větou nevěděl která bije, zda ty velikonoční svátky víc zmohly tebe, nebo mně. Ani dnes ráno jsem nestihl se na tuto VĚTU zeptat, teď už jsi to vysvětlil, je to dobrý, tedy vše dobré a to je to hlavní tady

jawista39 píše: Včera to blblo jen mě , tak se omlouvám . Dnes jsem listoval staršími časopisy a narazil jsem na tyhle zprávičky ze Světa motorů 1987

Vojto, ten tenký sloupek přes celou stránku s šedým podkladem, takovými krátkými "on-line" zprávami bývalo to první, co jsem po zakoupení sm jako první četl , pokud jsem nečekal na BRNO

Působivý seriál záběrů havárie Staši a Dekánka v závodě ME 500ccm mně jen utvrzuje
v přesvědčení, že převážná většina retardérů, zřízených na konci rychlých úseků, nejenže
nebyla / není jezdcům přínosem bezpečnosti, ale vytváří jen další RIZIKOVÉ místo soubojů
jezdců maximálně brzdících před retardéry. Dobrými příklady byly retardéry na trati br-
něnského okruhu, před Bosonohami, před Baltisbergrem, před sjezdem z kohoutovic.sídliště,
i tím před poslední pravou do cíle, kde havarovali Staša s Dekánkem. V ŽÁDNÉM z ÚSEKŮ,
KDE BYLY TY RETARDÉRY POSTAVENY, NEDOCHÁZELO PŘEDTÍM K HAVÁRIÍM !!
Až na tu nebohého Francouze Berauda, ale ta byla už následkem jeho pádu předchozího .
ZATO V RETARDÉRU PŘED VJEZDEM DO BOSONOH SE PRAVIDELNĚ "DĚLY VĚCI" PŘEDEVŠÍM
V PRVNÍM KOLE PO STARTU, KDY TAM NAJEL "BALÍK" JEZDCŮ SOUČASNĚ ...

Naposledy editováno 22.04.2014 20:02:51

IvanDvoutakťák>
taky si myslím, že retardéry byly výmyslem retardů a vždy to bylo to nejhorší možné zlo Stačí vzpomenout Drapala, nebo Patrica Depailera v F1 a určitě těch obětí by se našlo daleko víc.

josef58> Retardéry byly vždy, jen další nebezpečí a paradoxně spíš počet havárií zvětšovaly!

Takže, než se tady zase rozpovídáte klasickým způsobem, měl bych otázku, tedy jestli mohu, aby se zase někdo necítil uražen, že zase smajlíkuje špatně.
Co je za havárii na tom videíčku?
Ten seriálek, který stačil v roce 1984 nafotiti po návratu z GP 84 do Ostravy z TV Jirka Franek dokazuje, že to není ta havárie...že?

[quote=josef58]...a do třetice, rok 1971 a Bohumil Staša získává na své čtyřválcové do V ČZ-OHC 350 ccm stříbrný věnec To byl také můj první rok v Brně...

...tohle by mělo být také z toho závodu, ale ty ostré stíny, že by na chvilku sluníčko??, už je to tak dávno...

Rok 1969

[quote=Darmah]"Luxus" tehdejších boxů, jezdce netřeba představovat

Jezdce asi ne, jen za týden mu bude 70.
Ale pána co drží svoje dílo asi ano.
Rok 1983 ME 125 Zupa a Pavel Zubatý. Odtrénovali, ale závod nejeli. Třeba někdo doplní, proč?
Doufám, že jsem zase někomu neublížil. Jak je zde dobrým zvykem....

JV - Asi proto, že ZUPA byl pořádný sypák! I když pár závodů to snad taky dojelo!