Jiřina97> LTG #57

gorkin píše: jsem zvědav když už CEC bude pod hlavičkou MČR jestli se budou i poctivě sledovat a následně trestat předjíždění pod žlutýma popř nedodržení max rychlosti po pit lane.
nebo se to tak nějak přejde jako doposud !!
za ty mé 2 sezony se nepamatuju že by někdo byl nějak potrestanej ???? nebo se něco řešilo
a myslím že si par lidi vspomene že se tak dělo

vloni na Slovakiaringu přišli Motorobert kvůli předjíždění pod žlutejma (celkem přísně) o první flek... předloni na Lausitzu zase byl tým Dafit diskvalifikovanej protože neudělali trest stop and go už nevím za co přesně, asi za rychlost na boxovce... takže to jen tak namátkou co si vzpomínám...
každopádně pokud to má být MČR tak chci, aby se všechny tyhle věci sledovaly ještě dvakrát víc a taky se trestaly... na druhou stranu bych rád věděl, kdy si konečně VŠICHNI uvědomí, že žlutá vlajka neznamená hňápnout po brzdě a čumět kolem sebe kde se kdo vymázl, vloni na hungáči jsem málem sestřelil na cílovce hned dva borce, kteří se zájmem sledovali pád jedenoho jezdce a úplně se vykašlali na to, že jsou na dráze a když jsem jim to v boxech velmi diplomaticky vyčetl, tak jsem byl poslán do pr...
takže když to obrátím zpět k licencím, tak profesinolaizace v tomto smyslu - chování se při závodech na trati - je 100% na místě, licence a s ní spojená motoškola to asi nevyřeší ale snad pomůže...

jan_199> souhlas

gorkin píše: jsem zvědav když už CEC bude pod hlavičkou MČR jestli se budou i poctivě sledovat a následně trestat předjíždění pod žlutýma popř nedodržení max rychlosti po pit lane.
nebo se to tak nějak přejde jako doposud !!
za ty mé 2 sezony se nepamatuju že by někdo byl nějak potrestanej ???? nebo se něco řešilo
a myslím že si par lidi vspomene že se tak dělo

Ředitelství závodu samozřejmě nemůže mít oči všude, ale sám si pamatuju rok 2009 a závod CEC2 v Mostě, kde jsem nastoupil s Pepou Sršněm (tehdejší parťák Kráťa onemocněl a ještě dopoledne před závodem jsem byl rozhodnutý jet to sám) a o absolutní vítězství v závodě nás připravilo Pepopo předjíždění pod žlutou vlajkou.......penalizace jedno kolo, takže jsme skončili absolutně druzí se ztrátou minuty a kousek.........na nakedových motorkách

Jo, děje se to pořád. Pod žlutýma vlajkame se na agentůrách předjíždí jako by nic a pod červenýma mě už taky dvakrát předjížděli..
Já jsem určitě pro motoškolu určenou pro vydání licence, třeba si tam alespoň pár lidí uvědomí, že ježdění má svý pravidla.
To, že na žlutý vlajky někteří skoro stojí je problém, ale i to by jim tam snad vysvětlili.
Já jsem si motoškolu před licencí taky prošel, zaplatil, tak proč to obcházet. Přišlo by to vůči nám nefér.

vldouš píše: Jo, děje se to pořád. Pod žlutýma vlajkame se na agentůrách předjíždí jako by nic a pod červenýma mě už taky dvakrát předjížděli..
Já jsem určitě pro motoškolu určenou pro vydání licence, třeba si tam alespoň pár lidí uvědomí, že ježdění má svý pravidla.
To, že na žlutý vlajky někteří skoro stojí je problém, ale i to by jim tam snad vysvětlili.
Já jsem si motoškolu před licencí taky prošel, zaplatil, tak proč to obcházet. Přišlo by to vůči nám nefér.

to je bez diskuze. některý věci pro získání licence jsou sice administrativní magořina, ale jednou to tak bohužel je, takže by je Ondra resp. AMK měl dávat podle pravidel. platí to pro IV Racing i pro nás - když je to MČR, a já to vítám, tak holt se vší "parádou"...

s timhle souhlasim... jakmile je na trati safety nebo jsou zluty tak to je fakt zazitek.. za safety carem je roztahane pole po cele draze misto toho aby se sjeli dohromady... proc? protze se par blbecku spolu normalne vykecavaji, to jsem fakt nezral.. jednak jsme kvuli tomu v lonskem brne prisli o vitezstvi a kamarad Ratlik kvuli tem co to na zlutou okamzite zahamstnou do jednoho vpalil.. tohle by jim mel kazdopadne nekdo vysvetlit

akorat teda kdyz uz se vsi paradou, tak by me zajimalo kdy si tech 200 lidi co pojedou CEC bude tu licenci delat a jak to stihnou do prvniho zavodu

Vejmi> no lehký to IV racing mít nebude, co vím od Ondry Coufala, tak návrh na MČR endurance řešil s AMK skoro půl roku, než panáčci pochopili, čímž se dostal do časovýho skluzu, ale je jen na něm, jak se s tím dokáže poprat, aby nám včas a podle pravidel nabídnul možnost, jak si licenci bez nějakýho harakiri udělat a koneckonců je to on, kdo potřebuje na startu lidi, tak ať se o nás taky trochu postará

a ještě jedna věc, četl jsem si krátkou diskuzi pod článkem o novým CEC, kterej vyšel na motorkářích před dvěma dnama a dost komentářů bylo o tom, že si na tom namastí bafuňáři z AMK kapsu, aniž by pro motorky udělali cokoliv užitečnýho... možná moc fantazíruju, ale já krok IV racingu vnímám jako možnost v budoucnu "sebrat" AMK všechny motocyklový mistrovský závody, aby je mohl organizovat někdo, komu o okruhový závody sutečně jde, kdo do toho dá svoje prachy a poskytne všem závodníkům lepší servis......

jan_199> Jasná věc že za každýho novýho licencovanýho dostane AMK dotaci od statu
jen jestli taky pujdou peníze i z druhý strany

gorkin> hm, dle me nepujdou.. ale to s tim, ze by si IV vzal pod kridla vsechny mistraky to bych bral, melo by to konecne uroven a delali by to ti co tomu rozumi

To jste hodne naivni. Jeste by pak treba mohl IV poradat Horice, ze jo.

natysmoto píše: To jste hodne naivni. Jeste by pak treba mohl IV poradat Horice, ze jo.

Horice jsou trosku odlisny podnik nemyslis?

natysmoto píše: To jste hodne naivni. Jeste by pak treba mohl IV poradat Horice, ze jo.

to stejný bych ti odpověděl, kdybys mně vloni řekl, že se 2011 pojede CEC jako MČR ...uvidíme za rok

Vejmi> Napsal jsi, ze by IV mohl organizovat vsechny mistraky. I Horice se jedou jako mistrak.Je ale absurdni myslet si, ze by IV mohl organizovat kompletne vsechny mistraky na silnici.
CEC je jejich dite, vypilovali to a vymakali myslim si k dokonalosti a zaslouzi si proto dostat to pod hlavicku FMS, potazmo FIM a mit status mistrovstvi a preboru. Neni mozna spatna myslenka spojit podniky okruhoveho mistraku a podniku CEC do nejakeho supervikendu nebo tak neco, taky by treba CEC mohl byt v ramci AA......Ale to uz je hudba budoucnosti, nebo spis absolutni sci-fi.

jan 199> No ja bych se tomu loni nedivil, kdyby mi nekdo rekl ze to bude mistrak, byl to celkem logicky vyvoj.

Kluci, ak neco novyho ohledne pojisteni?
Ja jsem mel loni pojistku u Vienna Insurance Group - kdy jsem resil svou lonskou ucast v CEC2..
Sice me to resila posledni rizikova sk. 4 a stalo me to 2.469.-Kc,ale mel jem pisemne potvrzeni, ze v pripade jakehokoliv zraneni behem meho pusobeni na okruhu - bude pojistka 100% platna. Licence / bez, zavod nebo trenink..
Doufam , ze to tak bude i letos..

Naposledy editováno 24.01.2011 19:56:23

tak už je to tady http://www.cec.cz/index/sms

A motoškola nic? Doufal jsem, že ta by mohla lidem co pojedou trochu vysvětlit, jak se pohybovat a chovat na dromu. Takhle se to zase asi odbude před boxem číslo jedna s půlkou lidí co bude startovat.
To není kritika, ale spíš realita.

vldouš> kámo co myslíš že je asi bod č.3? motoškola...Ondra řeší cenu za kterou bude abychom neplatili 3500Kč jako vloni v Mostě

No nalejvárna informací je jedna věc a druhá (ne druhořadá) jsou finance. Tak my tu motoškolu platit nebudem, ale jsem zvědavej s čím se vytasí IV. Aby neodradilo lidi co by tu motoškolu měli dělat a přitom nenaštvali lidi, co jí už prošli a zaplatili.

BADBIKERS> Jak už jsem psal tuším i jide. Pro CEC2 bude platná pojistka od ČSOB pojišťovny, kterou jsem měl třeba já loni. Stála cca 180,-Kč/den, plnění na 1 mio v případě smrti, úraz progresivně až do 5ti násobku, denní dávky v případě ÚRAZU (není podmíněno nemocenskou): 1ní až 15tý den 0,-Kč, 15tý až 30tý den 1.000,-Kč, dále pak 500,-Kč. Výše dnů potřebných k léčení je podle tabulek Za mne mohu říct, že jsem to i vyzkoušel a fungovalo to perfektně
Pro CEC jako takový se potom hledá další řešení, nebo zkoušíme vyjímky. Navíc by měl i nějakou možnost pojištění řešit přímo Ondra za IV.

Naposledy editováno 24.01.2011 20:51:02

vldouš>...tak teďka ti asi úplně nerozumím-motoškola se dělá jen když si poprvé pořizuješ licenci a v dalších letech ji už dělat nemusíš a jen si zažádáš o licenci? měl jsem za to že se musí dělat každý rok...dle info od Ondry by měla být cena motoškoly do 500 Kč což je velmi přátelská cena která nikoho neodradí tak doufám že to tak bude ...a proč by měli být naštvaní lidé co ji už absolvovali dřív? to je jako kdyby si chtěl aby auťáky stáli pět let stejně

Asi máš pravdu
Mám ale za to že motoškola se dělá jen při prvním roce. Pak už jen prodlužuješ...

hagous, vldous> motoskolu opravdu jen kdyz zadas poprve o licenci. Dalsi roky uz netreba. Jen zazadas, znovu udelas test a jedes domu

Tady je vidět kdo v Mostě dával pozor

vldouš>

Zdar pánové!
Rád bych Vás trochu poinformoval:
jako registrovanému sportovci mi platí všechny úrazové pojistky v plném rozsahu, pokud se mi úraz nestane při oficiálním závodě nebo tréninku na závod. Nicméně patřím do vyšší rizikové skupiny, takže mne ta pojistka stojí víc. To už mám "díky" několika nehodám na motorce na silnici a dalším úrazům z běžného života ověřené. To znamená, že získání licence Vás v ničem kromě oficiálních závodů a tréninků neomezuje!To znamená, že získání licence Vás v ničem kromě oficiálních závodů a tréninků neomezuje! Technické předpisy pro CEC musí vycházet z nařízení FIM, když se to pojede jako oficiální mistrák a IV Racing nás jistě podrobně a včas poinformuje, co a jak.
Motoškola je povinná pouze pro první získání licence, při prodloužení se již absolvovat nemusí. V motoškole se kromě obvyklého vysvětlování významu jednotlivých vlajek a zásad chování na závodní trati dostalo účastníkům instruktáže právě z technických a závodních řádů a znalost se ověřovala testem. Motoškolu provádí pověřené středisko motocyklového sportu, takže lze předpokládat, že toto pověření IV Racing získali a těm, kteří licenci budou dělat poprvé všechny potřebné informace předají a splní tak všechny regule AMK.Motoškolu provádí pověřené středisko motocyklového sportu, takže lze předpokládat, že toto pověření IV Racing získali a těm, kteří licenci budou dělat poprvé všechny potřebné informace předají a splní tak všechny regule AMK.

..ty pojistky mě zajímaj.. Nějak asi z nevědomosti jsem loni plnil z pojistky a podle názorů tady bych asi neměl. A přitom v lékařské zprávě bylo uvedeno, že se mi to stalo při ježdění na okruhu, při volném tréninku na motorce. Jen tedy asi jsem "zapomněl" zmínit vlastnictví A-licence.. Ale stejně sú mrdal a bolelo mě to

Myslím, že by Doufy mohl mít pravdu..

technicka - kdyz jsem mel tedy narodni licenci B supermoto 2009, nemusim jiz delat ted motoskolu?
A propos takova motoskola z roku 2007 je mi asi uz k nicemu nebo ne?