Michal81_cz> Netusim jestli jsem v ty skupine dementu nebo nejsem, chtel jsem videt nejakej tvuj navrh. MOmentalne kupuju barak ked bude na tyhle vylomeniny prostor x let delam servis pro znamy a znamy znamejch posledni rok jsem k tomu pribral i pneuservis, takze uvazuju jestli do toho nejit komercne.
Do konstrukce se neseru, ale tak ram jsem taky varil. Pravda neuvazuju o tom ze bych potreboval sefa nebo investora, ale kdyby si mel kloudnej navrh a chtel si zainvestovat prestavbu tak se klidne muzeme dohodnout.
Dej poptavku toho co potrebujes, na to co nebudu umet si najmem assassina nebo fizzera a dostanes fakturu.

Ale jak tak koukam na tve zpusoby, vypada to spis na frakturu.

Stavět mašiny chci pokaždé když dlouho čučím na Discovery. Akorát neumím své představy o designu přenést na papír nebo jinak graficky vyjádřit, neumím svařovat, lakovat ani pracovat s plechem či laminátem. Ale fandím ti, máš svůj sen Každopádně na Českém trhu bych asi začal pracovat s nabořenýma a staršíma motorkama, s výkupem 10-20k, investicí tak 30-40k a prodejem 60-80k. Přece jenom udělat si nějaký jméno. Třeba částečná renovace do originálního stavu s pár individuálníma úpravama dle přání zákazníka. Pokud by tenhle kšeft něco vydělal, teprv bych se asi pustil do nějakého vlastního projektu, za který bych si mohl říct i nějaké větší peníze.

Každopádně když koupíš mašinu za 30, nasypeš do ní 150 za úchylně předražené doplňky a díly a pokusíš se ji prodat za 250, aniž by o tobě kdykoli kdokoli slyšel a znal tvou práci, tak na ní budeš asi jezdit sám

Tak alespoň já na tebe budu hodnej :

Pokud máš chuť, možnosti ( nejen financ! ) a NÁPAD jak na tom vydělat, nebo alespoň v klidu uživit sebe a svou rodinu, jdi do toho.
Pro začátek ale zapomeň na to, že budeš řídit někoho, kdo tomu všemu (nebo alespoň většině věcí) bude špičkově rozumnět, že to udělá a nebude k tomu mít připomínek. Takoví lidé mají rádi svůj klid většinou ve své dílně a ti šikovní )kterého ty hledáš) mají práce stále nad hlavu. Motorky jsou za posledních několik let velmi v módě a tedy se v tom točí více a více peněz a také více snílků...
To, co máš v plánu, je umění spojené s technikou, pokud tedy se bavíme o kvalitní práci a ne o svaření pár nějakých trubek, vykuchanej výfuk, filtr z číny, jakž takž seřízený běh motoru, 20 kg laminátu a politý barvou "vyber si" od kámoše z autolakovny. To bys neprodal ani za to, co by tě to nakonec stálo, protože si takový "sen" každý Čecháček poskládá doma v garáži, jak čteš po několikáté, ale je to fakt.
Ano, tvá (zatím ve snu) cílová skupina lidí peníze má, ale bude za ně chtít špičkovou práci,

A jedna z nejdůležitějších věcí: musíš mít jméno a několik ukázek své práce (tedy tvého desajnu přeneseného do díla, které ovšem bude kompletně dělat několik dalších rukou- a to bude průser, protože detail dělá celek a musíš všechny přesvědčit o tom, aby každý detail udělali dle tvého přání a snu. Toto vše tě bude stát nejvíce peněz, o kterých možná ani nemáš představu. A nebo máš a klidně to zkus

Já ti narozdíl od některých budu přát štěstí, protože kdo se nepokusí svůj sen splnit, ten bude navždy jen říkat: "já bych...kdybych....ale..."
Bohužel moc nevěřím tomu, že ti to vyjde. Hlavní důvod je ten, že bys musel začít alespoň 80% veškerých prací dělat sám a k tomu musíš umět několik řemesel ne dobře, ale výborně.
______________________________

Nakonec ti dám jednu radu: Pokud tě baví vymýšlet design spojený s těmito starými vránami (já je také mám moc rád), tak dělej pouze to, co máš ve svém snu ty! Návrhy a grafické zpracování bez dalších zatížení dílnou, šikovným člověkem, byrokratickým zatížením,...
Až dosáhneš toho, že se tvé studie budou objevovat s uznáním znalých lidí nejen v ČR, on si tě někdo šikovný sám najde a třeba všechny tady překvapíš. Ale bude to běh na dlouhou trať a na několik let, než si tim začneš vydělávat.

Jistě znáš Oberdana Bezziho a ani toho návrhy (téměř vždy nádherné a promyšlené) motorek neživí ! Ano, po několika letech své zábavy a zároveň tvrdé práce spolupracuje s pár úpravci i výrobci... ovšem hlavní job to pro něj není, ač by si to přál (znám se osobně).
V neposlední řadě je třeba znát typy strojů, dobové úpravy, techniku, materiály,...a milion dalších věcí.
Máš nějaké své práce k ukázce ? PC , skicy,... ?

Motorky jako si postnul ten bikeshed sleduju uz dyl, mam dokonce jednu rozestavenou - mam pristup k vybavene dilne a sem tam sem i na motorkach neco udelal. Sen jsem mel podobnej - a stale tak trochu mam. Ale ma to spoustu tech "ale" tak me jen zajimalo jestli mas nakej plan jak vyresit ty problemy pres ktery se nedokazu dostat ja ... Me by to bavilo a priznam ze bud nemam prachy nebo cas - ale obavam se ze uz nikomu nechci delat zamestnance a zatim z tebe krom tech penez nevypadlo nic kvuli cemu bych uvazoval se do takoveho projektu zapojit... Tzn jen nekritizuju, ale pisu ti co si mysli nekdo kdo ma v hlave podobnej sen, ale mozna vic zkusenosti s tim "sroubovanim" ...

Michale, přečetl jsem si celou tuhle diskuzi. Protože mám dva syny, kteří jsou stejně staří jako ty, tak ti taky napíšu svůj názor. Téměř všichni tady se ti snaží poradit. Snaží se ti sdělit svoje zkušenosti. Poslouchej (čti) co ti zkušenější mazáci říkají, abys nebyl průkopníkem slepých uliček. Je fajn, že máš sny, to tak nějak k tomu věku patří, jdi za nimi, ale poslouchej a uč se.

Ono je mnohem snazší poslouchat lidi, kteří tě plácají po zádech a říkají jaký jsi borec, že máš prachy a nic víc nepotřebuješ, že není nic jednoduššího, než začít vydělávat na tom, čemu oni nerozumí, ale velká vata to přece zachrání. Takoví lidé ti jenom koukají do portmonky a přemýšlí, jak by se ti tam dostali a taky si ukousli.

Myslím, že jsi udělal dobře, že ses zeptal tady, kde je přece jen pár fachmanů, kteří k tomu mají co říct. Je ale jen na tobě, jestli jim budeš naslouchat, nebo budeš věřit plácačům zad.

Faktem je, že jakkoliv se rozhodneš, je to jen a jen tvoje rozhodnutí. Některé zkušenosti jsou nepřenosné. Přeju ti, aby ses rozhodl tak, že toho nebudeš za čas litovat. Držím palce draku......

Chtělo by to začít s jedním typem motocyklu, nejlépe jednoduchých a spolehlivým..
Seznámit se s ním a zkusit si několik desítek designových návrhů tý mašiny.
Nemá smysl skákat mezi značkama.
Vzducháčů od Ducati je dost včetně naháčů a sportů. Takhle bych začal, v Itálii jich bude dost, ale taky potřebuješ je nakoupit, dovést atd.
Asi to nebude jen o mechanikovi, který to přestaví.
Když tak se mi ozvi, pokud budeš mít konkrétní představu o tom byznisu..

Jedna zásadní věc je, jaký horizont plánuješ, kdy by se taková firma měla uživit? Problém v tomhle trhu je (jak bylo napsáno výše) tok peněz. Poměrně dlouhou dobu dotuješ a cpeš peníze do něčeho, než z toho (možná) něco kápne. Do té doby to budeš financovat? Tedy v tom případě máš polštář na to utáhnout dotování firmy plus vlastního života bez příjmu? Nebo to chceš rozjíždět při zaměstnání? - zase nedostatek času.
Nikdo neví jak na tom jsi, ale to bys měl vědět ty. Potenciální zaměstnanec (kterého vlastně nehledáš, protože chceš parťáka) pokud nebude jistotu že mu zaplatíš vždy a včas, nebo že bude mít podíl ve firmě, tak nebude chtít jít do rizika. Nebo bude dělat externě na fakturu a může ti vypadnout, když mu přijde lepší zakázka.

Hodil by se nějaký průzkum trhu, mít nějakou jistotu že to prodáš. To že v Praze jsou peníze je hezké, ale jestli za ně někdo koupí zrovna tohle.

Hodně věcí se dá řešit za běhu. Ale něco by bylo dobré mít osahané dopředu. Jelikož nikdo (možná kromě tebe) neví kam konkrétně míříš - stylizace, radikálnost přestaveb atp, tak se blbě k tomu něco říká.

Odhaduji, že když se to povede, tak taková firma sama sebe uživí tak za 2 roky. Do té doby to pojede na dodávce peněz z venku.

tak něco málo bych o tom věděl, ale neřeknu

hele, pokuď jsi z Bráníku, sedni do auta, přijeď za mnou do Třebotova. Mám tu pět motorek, můžeš si vybrat jakou chceš. Oměř si jí, nafoť, či co chceš, když přineseš super design domluvíme se, no problema. Dílnu, motorky, svojí vizi mám, jen ten čas se mě moc nedostává. Jsem i ochotný ti pomoct, ale pokuď budeš plácat nesmysle, ani sem nejezdi. Na to už jsem starej

Škoda na ČR je, že jakmile se někdo objeví s nějakým nápadem, vždycky se objeví kopec chytrolínů (co zpavidla sami nic moc nedokázali), co začnou autora schazovat a vysvětlovat proč to nejde a nepůjde

Žádnej učenej z nebe nespadnul a kdyby nikdo nic nezkoušel a dal na rady těhle chytolínů, tak lezeme ještě po stromech.

Čest té menšině, co zde poskytla nějakou konstruktivnější kritiku, nebo dokonce nabídla nějaký svůj stroj na přestavbu