Zkus napsat tomuhle.... on Ti poradí.....

Jawa 125 a další čtyřtaktní klony hondy125 by tam taky dojeli. Velká neznámá by byl třeba dněpr.A pak třeba starý velký jednoválce, DR,XT,TT apod. ale tam už bude investice asi větší.

Co MZ 150?
A nebo jak už tu padlo nějakou starou osvědčenou 600 (Např. XL600lm)

Chlape ja ti drzim palce.....kez se ti to podari.....a kdyby jo,tak nam pak hod cestopis...

Cestovat se da ruzne. Pro nekoho je bagl na zada zbytecne velke zavazadlo, jinemu nestaci ani tri hlinikac
e, tankvak a lodak. Take vubec nejsi zdakeka prvni, kdo vyrazí bez predchozich zkusenosti. Nevim, kam az a jak casto cestuji ti, co se ti tady vysmívají. Tupuji to spis na teoretiky :)

Problem vidim hlavne ve vyberu posunovadla. Tam to bude o stesti a risku, stejne jako o uprimnosti prodavajiciho. Za nejakych 30-40 tis. Kc by uz ale nemel byt problem.

Drzim ti palce

Je to bláznivý nápad, ale jako blázen jej chápu. O zkušenosti nejde, ty získáš cestou, moto bych zvolil Hondu CBF 125, nebo ekvivalent YBR. Levná, spolehlivá, lehoučká, sám si poradíš, v terénu dojedeš dál než s BMW a jezdí na vzduch. Zrovna je jedna na inzerci s pochroumanýma plastama, které stejně oválíš za 23k. Pokud nemáš 100kg a stačí Ti na cestu tričko, stan a spacák, doveze Tě všude. Do Jawy vrazíš 20k jen za generálku a žere 2x tolik + problém s olejem.
Nevěř těm, co budou tvrdit, že potřebuješ jen BMW, hliníkové kufry, věci od Touratechu atp. Podívej se jak jezdí Dominika.

Spíš se zeptám jestli počítáš s vratnou zálohou 25k za karnet? Jak se dostaneš přes Írán? Momentálně už několik měsíců komunikuji s Íránskými úřady a ty mi nejsou schopny potvrdit ani vyvrátit nutnost placeného průvodce pokud jsi vlastním vozidlem, což je pěkně drahé. Jak přes Pákistán? Taky to tam není sranda. Vrchem se tam nemáš šanci dostat přes Kašmír, nebo Tibet.Barma? Víš kolik stojí tranzitní vízum, když se Ti jej podaří někde splašit?Jak zpátky? Víza platí dnem vydání a mají omezenou dobu. Když tam moto necháš, nevrátí Ti 25k za karnet! Kdy hodláš vyrazit? Je Ti jasné, že je tam několik měsíců období dešťů a jindy 50st? Za 3 měsíce to nedáš, to je tak na půl roku.

Nápad je to šílený, ale realizovatelný. Nebudeš první ani poslední, kdo vyrazí bez zkušeností. Mám jen jednu radu. Vezmi se staženým ocasem výpověď zpět, rok studuj cestopisy,politickou situaci v zemích a režim vstupu, kudy jet, jak, na co se cestou podívat, vše si napiš na papír, propočítej a pak klidně vyraž. Takto Tě akorát zarazí na některé čáře, protože Ti bude chybět nějaký papír.
Pokud chceš vyrazit letos a co nejlevněji, doporučuji letecky Indii, koupit tam moto a pojezdit Indii a Nepál a pak moto prodat. Vyhneš se problematickým územím, papírování a stejně to za 3 měs. neprojedeš.

Píšu to z vlastní zkušenosti, že cestovat se dá opravdu low cost, na čemkoliv (taky jsem koupil moto za 37k a vyrazil)a opravdu jen s pár věcmi. Jde jen o to, jak to pojmeš, ale musíš být teoreticky trochu připraven. Tohle neoj*beš.

Edit: Prostuduj si tohle: https://www.faceboo...cestajecilem?fref=ts

Naposledy editováno 02.05.2014 14:45:53

Tady mas neco na cestu-
http://motorky.bazos...744275/Yamaha-XT.php
http://motorky.bazos...50/SUZUKI-DR-125.php
http://motorky.bazos...6/Honda-XLR-125R.php
http://motorky.bazos...maha-XT-400-1981.php
http://motorky.bazos.../32888626/Suzuki.php

Tady neco na sebe-
http://www.motorkari...rk-gp-tec-28082.html

A tady na spani- se ti tam vleze i moto -
http://www.huskycz.c...-tm-khaki-d2147.html

Jidlo-
http://www.adventure...per-bag%29#ajax-load

A zde finance-


Snad to to vyjde,fandim. A frč co nejdriv nez se ti to rozlezi v hlave.

fandím ti. ale za 100 tkč bych letěl letadlem (nebo jestli chceš být s lidmi, pak vlakem) tam, tam koupil skůtra za pár drobných, ojezdil s ním, co zvládneš, prodal ho a jel/letěl zpátky

pokud budeš chtít vyrážet po ose odsud, pak počítej s vízi a karnety - to už ti tu psali.
motorku bych, píšu za sebe, zvolil 125 kubíků enduro. na inzerci jsou dvě dr, jedno malé varadero a jedno xr do 33 tisíc. pokud jsou slušné, prohlídneš je, upravíš a koupíš nové gumy (které bys asi přezul až cestou...zkrátka co nejvíce ujet na stávajících), svaříš nosič a hlavně všechno si budeš dělat sám (abys zjistil, co a jak na motorce) - za cca 40 máš připravenou motorku. cestovní rychlost 80 je sice na horní hranici těhle strojů (až na varadero, to tak 90), krátkodobě jsou schopny jet cca 100 (varadero 110).
spotřebu počítej kolem 3 litrů, kilometry dle mapy vynásob koeficientem 1,5 a pak mudruj, jestli na to máš. v lowcostové verzi by ses mohl (když se nic nevysere a pojedeš přes země "bez karnetu") do 100 vejít.
každopádně by sis měl vzít někoho zkušenějšího k ruce při koupi motorky, jejích úprav a oprav, etc.

držím palce

no co.. tak poriť třipade a jeť... kdyz se nevysere... budes mit super zazitky... kdyz koupis 634 v dobrym stavu, tak tri mesice v asii asi vydrzi a pripadne problemy vyresi kdejakej Vásja v rusku a dalsich post sovjeckych republikach.. akorat ji moc nezen, nebo-li neuzen.. to je rekl bych nejvetsi problem jawice.. obavam se, ze za 20 stejne nic jinyho rozumnyho nez jawa trinda poridit nejde - rozumnyho vce smylu co nekam muze dojet bez vetsich servisnich zasahu. Ale nez nejakou dobrou sezenes....no.. pokud jsi uz dal vypoved a jeste nemas motorku.. rekl bych ze si zanasis zbytecny zastavky a naklady do svy cesty.. Ale to jsou moje strachy, nenech si zkazit radost ani cestu... moje iluze o levny motorce bohuzel vysublimovaly... ale sem tam to na me prijde taky.. pak to zkusim.. a dycky dostanu podobnou lekci na stejne tema.. Ale nejsou cesty pane stejne pro dva lidi.. a jsou jedinci kteri provozuji vozidla (tedy jezdi na nich z A do B) ze vubec nechapu jak je to mozne.. a oni zijou a jezdej..

takze hodne stesti.. a nenech se ovlivnit strachem jinych lidi... vlastni zkusenost ma vyhodu komplexní vědomosti...

nejak nechapu co tu vsem vadi, nicmene za 20 tisic koupis houby leda bys mel fakt kliku
spis mrkni po necem takovym a nejlip ne po nejakym tynejdzrovi
jinak o co jde? kdyz mu dojdou prachy tak se otoci a jede zpatky
cestovani na motorce neni zrovna rocket science...

taky ty malorážky jsou dobrý a těch 80 udrží v pohodě
ale nebylo by lepší pro začátek jet nějakou lehčí a kratší trat tady po evropě?

Ivan-K>
Fór je v tom, že mu nikdo neřekl, že to nejde, tak sedne a odjede to.

Problem vidim jen v bezpecnosti.. byl jsem tam pred 15 ti lety a to byla pohoda...dostal jsem prez Iran jen tranzit na 5 dni, takze moc nevim, ale vyborni, chytri a napomocni Iranci jsou, v Balucistanu..Qette... clovece nezlob se s riksakama na nadrazi, cajicky, klid, od kolemdouciho jsem dostal brow sugar....pohoda, prdel.

Dnes byc neveděl kudy jet....

Ale sranda je, kolik je tady prizdisracu...

....dyt na pionyru se nauci jezdit kazdy, 90 ka je na spoustu silni pekny fofr, mechanika na jednoduchy stroj najdes ...a kdyby to naaaahodou neslo opravit, tak to nechas zebrajicim deckam na hrani a stopnes si nakladak.....

Fandim!

MARIKK> Přesně. Rozpočet je našponovaný, ale dá se. Problém jen s papíry kde Tě pustí a kde ne. S bezpečností bych měl trochu obavu v Pákistánu, ale jinak bude všude bezpečněji než u nás.
Pánové nesmíte čumět na TV noviny a číst Blesk, ale raději se do těch zemí podívat. Ještě před pár dny jsem stopoval v Palestině a vždy mne dovezli kam jsem potřeboval i když to byla zajížďka, koupili mi snídani, ukázali jak mám dál pokračovat busem a ten mi i zaplatili. Všude příjemní ochotní lidé.

Edit: Pavla Suchého to vyšlo 400 000, ale je v tom 2 x motorka přes moře mezi kontinenty + letenky pro něj. To je dobrá třetina částky ne li více.

Naposledy editováno 02.05.2014 18:42:16

myslim že to zbytečně moc řešíte.. kluk je dospělej, i když nápady má jako teenager, ale pokud se mu to nějako povede, alespoň bude mít co vyprávět.

zjevně mu to nevymluvíte, tak k čemu je tohle hádání se

//neříkám že 100t je dost, a bez zkušeností je to dobrej nápad, ale co když

no peněz těch moc není chapu no ja bych se podíval po nějakem starším dominatoru nebo dr
klidně 350 ale asi budeš muset penězma trochu přitlačir a ubrat jinde ale do třiceti seženeš

Ježiš tady sou zase všichni posraný až za ušima. Ověřenej rozpočet je 1000$ na měsíc cesty včetně víz a benálu. Kdo nevěří, at si pohledá na netu. A jet se to dá se všim. Já když jel do španělska, tak sem nevěděl kde mám na motorce pojistku a nevim to doteď a je mi to jedno. Až to bud potřebovat vědět, tak ji najde. A takhle se dá řešit vše.

teď k motorce. Já mám v plánu koupit nějaký obstarožní xtz tenere tak do 20 a něco do toho dát, tak max 10 litrů, ani to ne. Zpáteční cestu neřeš - poletíš domu, stačí si nechat na letenku na účtě... Nečet sem celý tohle vlákno (protože je tu hrozně nablito), ale spočítej si rozpočet, je to jednoduchý, jak facka. Prostě celkový km / 200 a hned máš počet dní, 30 dní = 1000$. Motorka podle toho co koupíš. dá se jet na jawě za 10 a deset do ní dát...

Naposledy editováno 02.05.2014 19:31:09

http://www.motoinzer...98533-125-sport.html

Tady mas neco, čím vic na vychod, tim vic dilu.
Držím pěsti.

Nechci být hnusný nebo tak něco, ale celé mi to zavání nejak takhle. klik

Závidím ti tvou odvahu, mět ji taky už jsem na cestě
Těm co tady píšou, že to bez motorky min za 40000 nedá nevěř, jezdit se dá na všem. Jestli pojedeš 60 - 70 km/h tak co? Vypadá to, že pro tebe je cíl cesta, tak proč se honit. Už tu byl zmiňovaný Pavel Suchý - doporučuju porčíst jeho cestopisy z Jawa kolem světa. Jinak nedávno jsem četl o borcích co si dali Chorvatsko a zpět na Babettách a taky to šlo.
Největší problém vydím v byrokracii při cestování mezi státy, z toho bych měl největší obavu.
Jiank jakou zvolit motorku do 20000 Kč. Osobně bych šel do něčeho "maximálně jednoduchého" a lehkého, možná ČZ 175, Jawa 250, 350 nebo nějáký 125 ccm 4T japonec (asi enduro) jako Honda XLR Suzuki DR... Jawa má výhodu, že se vyvážela potažmo vyráběla v Indii a Rusku, takže případný problém s díly by nemusel být tak velký. Každopádně dá se tam dostat i pěšky nebo na kole, jen je důležitý čas a odvaha. Není to o tom hltat každý den stovky kilometrů a vlastně z tě cesty nic nemít.
Jinak Pavla Suchého to stálo prý cca 400000 Kč (chtěl se dostat po cenu BMW GS Adventure) a v ceně měl patrně o mnoho víc víz než budeš potřebovat ty a 2x cestu přes moře s motorkou což jsou náklady nezanedbatelné. Najel cca 49000 km na minimálně upravené Jawě z autoškoly, na čtyřech zadních gumách a jedné přední a myslím, že natrhl řiť všem co si myslí že cestovat lze jen na strojích za statisíce. Samo, je to člověk s obrovskou zkušeností, ale dokázal, že to jde.
Jde o to, že si každý představuje cestování jinak. Někdo potřebuje bydlení v hotelu a teplou sprchu, někomu stačí spaní pod širákem, živí se lesními plody, myje se v potoku a taky mu to nevadí. Asi jsme už moc zhýčkaní.
Doporučuju vybrat motorky, které se vejdu do tvého rozpočtu, projít o nich co nejvíce info, jaké jsou jejich nejčastější závady, zhodnotit, co dokážeš opravit, jaké k tomu budeš potřebovat díly a podle toho se rozhodnout. Čízy a Jawy jsou poměrně levné a jenoduché, což je velké plus. Máš to 10 - 15 tisíc kilometrů, což dokáže ujet prakticky každý stroj, pokud ho nebudeš týrat a chtít od něj nějáké výstřednosti.
Jinak ti fandím, snad se ti podaří. Pravda, když jsem si přečetl, že chceš do Nepálu, nemáš zkušenosti, řidičák ani motorku docela mě to pobavilo, ale musím říct, že ti vlastně trochu závidím, že se dokážeš takhle hecnout. Snad ti to výjde a budeš mět parádní zážitky.

petrumr> Propichovací kartuše jsou k mání prý skoro všude, ale nejlepší je benziňák. Starosti s palivem jdou stranou. No a samozřejmě pokud jsi zrovna jinde než v české CHKO otevřený oheň je evergreen Ale pozor, ať neskončíš jak ten Čech co Chille podpálil národní park.

Za 20 tyček nejlépe Jawu - osobně mám zkušenost s J 350/639, J 250 ( třeba nějaká panelka) to ale taky zvládne - ale má menší žebra na motoru, hůře se bude chladit při jízdě do kopce ve velkém horku a nemá vpředu kotouč, hovno to brzdí...
Osobně bych dal přednost J 350/639,640...vyztužit ještě podsedlovku, aby se ti neohnula, když by si na ni navěsil hromadu bagáže...
Za 20 tyček seženeš vcelku solidní kus, ještě bych na tom udělal generálku motoru - min. vyměnit ložiska v motoru...nicméně i když se ti vysype jedno středové ložisko na klice, tak ho stačí vyřezat ven rozbruškou a můžeš jet s tím druhým středovým dál..

Kámoš na 9tkové třindě dojel až do Istanbulu, chtěl až do Egypta, ale začal se mu přidírat jeden válec, tak jel raději zpět...

Tvůj počin chválím (a trochu i tiše závidím), nicméně je třeba vytrvat a nevyměknout ...jak říká Dan Pribáň - všechno je to v hlavě ...

Hele Igor Brezovar si jako první motorku koupil starou XTZ 750 Tenere, ani snad na tom neudělal základní servis a jel na tom až do Indie, a taky neměl žádně zkušenosti s cestováním na moto na tak velké dálky...

Být tebou, tak si pokecej s nějakým ostříleným cestovatelem, co bude potřeba - plánování cesty, doklady, finance, potřebná očkování atd...

Hele, při nejhorším by si tam tu třindu nechal a jel domů na koni

P.S. ten dvoutaktní motor na třindě opravíš pomalu i kladivem, ale když se ti někde v nějaké řiti vysype ten 4T, tak si dojel...

Naposledy editováno 03.05.2014 13:44:18

Osobne bych si na takovou cestu vybral xj 600 ..a nejdriv bych si teda vyzkousel cestu nekam bliz..

vše tam namontuješ a výfuk to má pod nohou :D a cenově se taky vejdeš

petrumr píše: S tím vařičem je to asi pravda, to bys musel fakty zjistit, jaký kartuše tam jsou k mání.Ale zase si myslím, že bys ušetřil za jídlo, někdo nemá povahu žebrat a mně by to bylo i trapný, protože směřuješ do míst, kde nemají děcka co jest a ty jim ještě budeš brát.

Když si rozpočítáš pořizovačku vařiče, bomby a obyč. konzervy, něco málo ušetříš. Když si koupíš Adventure menu, nebo podobné sračky, které stojí cca 130 - 160kč, je směrem J a V levnější jídlo v hospodě.
Asi jsi mne nepochopil a nebo v těch místech nebyl. Nikdy bych nikde nežebral, jenže když tě domorodci pozvou, myslí to upřímně a naopak budou zklamaní, když odmítneš a vůbec nepochopí proč jim za to chceš platit. Tam mají peníze úplně jinou hodnotu než tady, tam nejsou na 1. místě. Taky jsem s tím měl ze začátku problém, ale je to výměnný obchod. Oni mne pohostí a já jim za to povykládám o mojí zemi, nebo zemích co jsem projel. Takový cizinec je atrakce. Navíc jezdím sám. Lidi se k tobě chovají naprosto jinak. Ale to je na dlouho.

Už jsem to psal, jen to ještě jednou připomenu. Než koupíš motorku, zjisti si, jestli Tě pustí přes Írán bez placeného průvodce a jak přes Pákistán. To je alfa omega celého tripu. Zbytek se dá pořešit. Zkušenosti, rozpočet ani moto nejsou problém, s tím mají problém vždy jen ostatní.
Vtip je v tom, že ten Írán nijak nezjistíš, protože to neví ani Íránská ambasáda v Praze, ani česká abasáda v Tehéránu a dokonce nemá jasné stanovisko ani ministerstvo zahraničních věcí v Íránu. Už s nimi asi 3 měsíce komunikuji a pokaždé je odpověď jiná. Přečti si asi poslední dvě stránky této diskuse , kde jsme to s klukama řešili.
Vrchem přes Čínu o tom ani neuvažuj. Tam potřebuješ osobního průvodce 100% a celý Tvůj rozpočet by Ti vydržel asi týden.

fidlimydli> Co třeba jet Rusko - Kazachstán - Turkmenistán - Afgánistán - Pakistán - Indie - Nepál? Capina? (Nemám tušení jak je to s vízy ani situací tam).

edit: Jinak k tomu jídlu, vařič je supr věc. Benziňák možná trochu smrdí, ale jeho výhody jsou nesporné. Ovšem ta cena... Já si zrovna letos, hlavně na výlety s baťohem, pořídil plynový VAR 2. Bomba vydrží pro jednoho dost dlouho když nevaříš 3x denně a radši než do sebe cpát nějáké kosmojídlo z pytlíku přibalím trochu rýže, těstoviny, kuskus neb pixlu fazolí.
Nicméně s tebou souhlasím, podle všeho co jsem slyšel a četl je pohostinost lidí v těch krajích pro českého (i evropského) člověka nepochopitelná. Nedávno jsem slyšel, zajímavý příběh. Írácký "domorodec" se ptal českých cestovatelů které hostil, jestli by to tak bylo i s ním u nás a oni mu samozřejmě řekli že ne. Ten člověk, když to prý slyšel, rozbrečel se z toho a nemohl pochopit v jak zvráceném a ošklivém světě to žijeme.

Naposledy editováno 03.05.2014 15:05:26