Vážení diskutující, o tzv. "řidičáku na zkoušku" se u nás mluví již několik let. V motoristicky vyspělých státech to již úspěšně funguje. Pokud jste si článek uvedený v odkazu v úvodním příspěvku pořádně přečetli, tak se má jednat o řidiče-začátečníky, tedy v případě vydání PRVNÍHO oprávnění, nikoliv v případě rozšíření o další skupiny. Cílem je skutečně postihnout ty, co si myslí, že všechno umí a mohou si dovolit cokoliv bez ohledu např. na zákony fyziky (bohužel je to v praxi velmi časté).

<Pepino666> nedomnívám se, že by řidičák byl zase tak drahý, vždyť za jeho vydání zaplatí žadatel jen 50,- Kč, což ani nepokryje náklady na výrob u řidičáku. Co se týká zvýšení kvality přípravy, naprosto souhlasím, ono by stačilo dodržovat platné předpisy a skutečně učit žáky to, se mají naučit. A ne jen odbýt jízdy a teorii a pouze inkasovat peníze s tím, že se to každý naučí sám, až bude jezdit. Pochopitelně, že by se cena za přípravu ke zkouškám pohybovala někde jinde, než je dnes běžné.

Orličan> Pokud vím, tak je to jen u některých přestupků pokud spácháš ten stejný 2x za rok.

(5) Za přestupek podle odstavce 1 písm. c), d), e) bodů 1 a 5, a písm. h) se uloží zákaz činnosti od jednoho roku do dvou let. Za přestupek podle
odstavce 1 písm. a), písm. b), písm. e) bodů 2 až 4, písm. f) bodů 2, 7 a 10 a podle odstavce 3 se uloží zákaz činnosti od šesti měsíců do jednoho roku. Tomu, kdo spáchal přestupek podle odstavce 1 písm. f) bodů 3, 5, 6, 8 a 9, písm. g) a i) v období dvanácti po sobě jdoucích kalendářních měsíců dvakrát a vícekrát, se uloží zákaz činnosti od jednoho měsíce do šesti měsíců.

(§125c odst. 5)

Jedná se o tyto přestupky:

• překročí nejvyšší dovolenou rychlost v obci o 20 km.h-1 a více nebo mimo obec o 30 km.h-1 a více
• v rozporu s § 4 písm. b) a c) nezastaví vozidlo na signál, který jí přikazuje zastavit vozidlo nebo na pokyn „Stůj“ daný při řízení nebo usměrňování provozu na pozemních komunikacích osobou k tomu oprávněnou
• v rozporu s § 5 odst. 2 písm. f) neumožní chodci na přechodu pro chodce nerušené a bezpečné přejití vozovky nebo nezastaví vozidlo před přechodem pro chodce v případech, kdy je povinna tak učinit, nebo ohrozí chodce přecházejícího pozemní komunikaci, na kterou odbočuje, nebo v rozporu s § 5 odst. 2 písm. g) ohrozí chodce při odbočování na místo ležící mimo pozemní komunikaci, při vjíždění na pozemní komunikaci nebo při otáčení a couvání
• nedá přednost v jízdě v případech, ve kterých je povinna dát přednost v jízdě
• v rozporu s § 29 odst. 1 vjíždí na železniční přejezd v případech, kdy je to zakázáno
• v rozporu s § 43 poruší omezení jízdy některých vozidel
• při dopravní nehodě nezastaví/neohlásí/neprokáže totožnost/opustí místo