libor600 píše: ten spodek karteru je dost neštastně vylomený.Pokud to budeš chtít zavařít,to znamená kompletně rozebrat motor a dát zavařit jen holý karter.Tak že tě čeká celková rozborka motoru.zavaření a opětovné složení k tomu dokoupit snímač otáček kliky co chybí a tak záleží na tobě jakou variantu si vybereš.jak píšeš že máš nějaký motor k mání za 8 litrů.pokud je v pořádku asi bych do něj šel

Jak píše Libor600-pokud to budeš chtít dovařit,tak musíš komplet rozebrat motor,vyndat v okolní ložiska,atd...protože při vaření se ti prakticky "rozžhaví"celé okolí místa a ostatní(cca 600°C)....Další věc je,že se bude muset po vyvaření zafrézovat styčná plocha karteru,aby plochy seděly a těsnily.
Podle malého vylomeného kousku to vypadá jednoduše,ale ....
Podle fotek to vypadá,že není chycený žádný důležitý prvek.Takže bych to vylepil "studeným kovem".Dá se to krásně tvarovat a drží to.Musíš jenom perfektně odmastit styčnou plochu-což není žádný problém.Je to běžná praxe.
Několikrát jsem použil tohle -http://www.bison-lepidla.cz/cs/product/bison-epoxy-repair-universal.html
Výborné zkušennosti.
Pak to holt musíš pilníkem pěkně opracovat,nebo... přelepíš páskou nové víko v místě spoje (aby se ti díly neslepily) a normálně dotáhneš na lepenou plochu.Tím se ti pěkně vytvaruje vylepená plocha podle protikusu(doufám,že je to pochopitelné)
Akorát s tím musíš dělat trošku svižně,protože na to máš tak cca 10 minut.Ale myslím,že by se to dalo zvládnout.

Naposledy editováno 12.06.2013 07:06:39