Jdi do ní, je super, dělá dobrý hrabački

A což Honda FMX 650
FMX 650

Naposledy editováno 16.02.2012 21:20:20

Jestli tu mašinu chceš na enduro/cross, tak tipuju, že ti asi nezáleží na tom, jestli bude s papírama nebo bez. Dál myslím, že pokud seš začátečník v tomhle ohledu, vybral bych nějakýho držáka co ti odpustí chyby a naučíš se o mašinu starat. Takže za mě Honda XR400, Suzuki DR400z, starší Yamahu TTr s kick-startem nebo z ostřejších Yamaha WR450. Na všechny tyhle seženeš díly za pár šušňů, servisní intervaly rozumné a samotná pořizovací cena je slušná, když zvážíš, že musíš koupit ještě přilbu, boty, rukavice, chrániče... Do ostřejšího endura nebo krosky bych zatím nešel. Buď tě potáhá a někde vymeteš škarpu, nebo tě potáhá a vymeteš škarpu o kus dál Šťastnou ruku při výběru chlape

dad69>

a pravopis hazim na to bobek

bodejt! srát tam ty i/y vod boku pekne! to chce!

Dost dobré kluci. Dvě stránky keců a vlastně jen dvě odpovědi k věci Možná je to tím počasím, že každý sedí jen u kompu, místo toho, aby radši protáhl svou mašinu.
Jinak kupovat motorku dle rad někoho je úplně na nic.Každý bude chválit ti svoji, ono taky každému sedne motorka jinak. Tyhle rady jsou dobré jako vodítko při výběru, ale pak to chce se svézt na vybraných typech a porovnat. V první řadě je ale dobré si ujasnit, co vlastně chci vůbec jezdit. To je dle mého nejdůležitější pro další výběr. Není univerzální motorka na silnici, tratě a těžší terén. Jsou stroje typu TTR, XR, DRZ, s kterými se dá zajet skoro vše, ale v těžkém terénu pak jde hlavně o váhu a s tou jsou dost na štíru.
A nejdůležitější je otázka financí, o té se dotazovatel nezmínil. Dá se vybrat starší model do 30-50 000 Kč, potom rozmezí 60-80 000 Kč a pokud nezáleží na výši, tak s výběrem nebude problém. Kupovat ale v dnešní době na enduro ježdění modely starší 2000 jsou dle mého vyhozené peníze a ztráta času. Pokud si člověk chce aspoň trochu zajezdit, tak je lepší počkat,a koupit něco novějšího a v lepším stavu.
Pokud jsi úplný začátečník a budeš preferovat hlavně terén, tak není problém začít třeba s DR 350, XR 400, TTR 600 nebo DRZ 400 a pak přejít na KTM 450, WR 450, Betu 450 a pod. Jinak přeji šťstnou ruku při výběru.

ZdeninoTE píše: Jestli tu mašinu chceš na enduro/cross, tak tipuju, že ti asi nezáleží na tom, jestli bude s papírama nebo bez. Dál myslím, že pokud seš začátečník v tomhle ohledu, vybral bych nějakýho držáka co ti odpustí chyby a naučíš se o mašinu starat. Takže za mě Honda XR400, Suzuki DR400z, starší Yamahu TTr s kick-startem nebo z ostřejších Yamaha WR450. Na všechny tyhle seženeš díly za pár šušňů, servisní intervaly rozumné a samotná pořizovací cena je slušná, když zvážíš, že musíš koupit ještě přilbu, boty, rukavice, chrániče... Do ostřejšího endura nebo krosky bych zatím nešel. Buď tě potáhá a někde vymeteš škarpu, nebo tě potáhá a vymeteš škarpu o kus dál Šťastnou ruku při výběru chlape

Zdenino TE byl rychlejší. Za mě XR 400. Držák co odpouští chyby a je lehoučká.

Naposledy editováno 19.02.2012 22:02:28