...začni návratem k jakékoli yamaze

investovat do desticek

Pancéřovky moc nepomůžou , to poznáš až při dlouhodobějším brždění a ohřátí hadiček. Osobně bych dal kapalinu, vyčistil brzdiče a dal sintrované desky.

Meli> tohle je ovšem jev při opakovaném brždění na téměř každé motce,opakovaném-např.krátké vracečky nebo když jedeš několikrát Č.sedlo a také při zátěži.
Zeptám se jinak-stromek 1000 má jaké brzdy a jak brzdí? je větší/těžší tak by mohl mít lepší brzdy a třeba by šly přehodit

Tak dle info od byvaleho V-Stromaka - Brzdove hadice maj cenu menit az kdyz je nutno je menit... zadnej vyraznej vliv na brzdeni to pry nema.

Co ale vliv ma jsou brzdove desticky - jak pise Standamz - sintrovane

byly mi doporuceny SBS Sinter

Hlásím že mám brzdy pravděpodobně komplet vyřešené

a jak? - Dal jsem nové sintrované destičky Brembo (krásně červeně lakované)

Mrtvý chod zmizel uplně - možné důvody vidím dva:
1)při montáži jsem vždy zcela zamačk pístky do třmenů (kleštěma přes staré destičky)
- tím se mohl vytlačit jakýkoli vzduch který mohl být někde nahoře pod pumpou...

2) mrtvý chod je jen u na půl ojetých desek a ne u nových (jiná poloha pístků?)

ať je důvod kterýkoli - pomohlo to

a teď k vlastí značce - typu nových destiček - JSOU BOMBA!!
dvěma prstama a brzdí to tak že až pohvizdovalo přední kolo... brzdný účinek se musí (a může) dávkovat.

Půjčil jsem to na posouzení kamarádovi co měl dřív Bulldoka a uznal že teď neni co těm brzdám vytknout...

Tak jen než někdo zainvestujete 7 tisíc do radiální pumpy z USA - možná zkuste za 2 tisíce nové destičky

Označení:
07KA18SA a 07KA19SA
směs:
SA – slinutý kompozit

"Zvlášť určený pro přední brzdy, vyznačující se velmi dobrou účinností za jakýchkoliv provozních podmínek. Ideální alternativa k brzdovým destičkám OE."