Téma: Chudá, bohatá směs ?
Johny_1986
offline
2/31
Vratislavice nad Nisou
2/31
Vratislavice nad Nisou
22.10.2011 v 18:54
Ahoj. Suzuki Gs500 mi blbě startuje, dlouho točí. Po nastartování se drží na 1500 ot/min a po cca minutě chcípne. Pak už startuje mnohem hůř. Hodně to kouří. Svíčky pálej, elektrikou to není. Karburátory rozebraný, vyčištěný. Čím to může být? Poraďte prosím. Zkoušel jsem točit šroubama na směs.. Podle mě to nereaguje. Skoro žádný rozdíl, můžou být 2 otáčky, 1 nebo 3 a stejně to po chvilce chcípne.. Jsem z toho na nervy.. furt něco
JyrkaFM
offline
15/3332
Świętochłowice
15/3332
Świętochłowice
1 reakcí na tento příspěvek Chudá, bohatá směs ?
Ahoj, karbec je čistý? Směs se nastavuje na teplém motoru, pokud jsi se šrouby kroutil, nejspíš je to ještě více rozštelované. Zkus šrouby nastavit na tovární nastavení - tj. 2 a 1/4 otáčky a pak teprve zkoušet nastartovat, zahřát motor na provozní teplotu a až teprve směs nastavit finálně, něco o karburaci GS 500 a jejího nastavení mám na osobním webu
t_freedom
online
21/27132
Děčín IV-Podmokly
21/27132
Děčín IV-Podmokly
To KNko to mohlo začít a ty si to pak štělováním dojebal, nejspíš.
U karbce může KNko udělat klidně opačnej efekt než u stříkáčky - u stříkáčky ti dávku dává mapa takže s větším průtokem vzduchu to je chudý - karbec ale dá při stejným naštelování, při různým průtoku vzduchu dost jinak. Ted klíďo to může bejt bohatý.
Ventily bych fakt zatíme neřešil, prsknout do sání to může z x jinejch důvodů a pokud to neprskalo s origo filtrem, není důvod zatím řešit ventily.
Nech si udělat(udělej si) bohatost a podtlaky na každej válec. Pokud máš KNko, neřiď se origo nastavením v manuálu - jde ti tam víc vzduchu. Pokud máš černý svíčky, je to asi nejšpíš ulitý (jsou černý obě?podobně)
Pokud to chytí dobře studený a pak se to drží i bez sytiče vysoko - je to nejspíš bohatý. Z toho vyplývá i to, že to po čase zdechne a nejde natočit - protože se to ohřeje a tak bohatou směs už to nepotřebuje(nemáš dost vzduchu na zápal) ...
Laboruj, ale řešil bych spíš karburaci, než ventily.
U karbce může KNko udělat klidně opačnej efekt než u stříkáčky - u stříkáčky ti dávku dává mapa takže s větším průtokem vzduchu to je chudý - karbec ale dá při stejným naštelování, při různým průtoku vzduchu dost jinak. Ted klíďo to může bejt bohatý.
Ventily bych fakt zatíme neřešil, prsknout do sání to může z x jinejch důvodů a pokud to neprskalo s origo filtrem, není důvod zatím řešit ventily.
Nech si udělat(udělej si) bohatost a podtlaky na každej válec. Pokud máš KNko, neřiď se origo nastavením v manuálu - jde ti tam víc vzduchu. Pokud máš černý svíčky, je to asi nejšpíš ulitý (jsou černý obě?podobně)
Pokud to chytí dobře studený a pak se to drží i bez sytiče vysoko - je to nejspíš bohatý. Z toho vyplývá i to, že to po čase zdechne a nejde natočit - protože se to ohřeje a tak bohatou směs už to nepotřebuje(nemáš dost vzduchu na zápal) ...
Laboruj, ale řešil bych spíš karburaci, než ventily.
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
| Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
|---|---|---|---|
| Stržený závit uložení vačky - víko ... Suzuki GS 500E | Phabbyg | 8 | 10.6.2024 v 17:11 docent |
| Ukazatel zařazené rychlosti GS 500E Suzuki GS 500E | Dejwidos | 2 | 5.6.2024 v 18:30 Dejwidos |
| GS500 po chvili se zacne dusit a ch... Suzuki GS 500E | Phabbyg | 6 | 31.5.2024 v 07:19 Phabbyg |
| Problémy s řazením + cinkání motoru... Suzuki GS 500E | ViraxRider | 16 | 26.5.2024 v 07:45 Rolda89 |
| Divný chování otačkoměru Suzuki GS5... Suzuki GS 500E | Phabbyg | 1 | 15.5.2024 v 11:00 combust |
