fhert píše: Matess727x> Ahoj. Začátečnický dotaz. Při sundání víka kuli vulím na ventilech. Musí se vypoustit voda ? A žádný smích.

Víš, do čeho s těma ventilama jdeš? Když budeš potřebovat seřizovat, jako že asi jo, tak budeš muset vyndat vačky, aby ses dostal na podložky a potom nastavit rozvody.
Ptám se proto, že píšeš "začátečnický dotaz"

Fjert: Do těch vaček a ventilů bych se nepouštěl, jestli nemáš vyloženě podezření, že by byly vydřený sedla vaček.Jinak ty ventilové vůle nejsou u toho KLX až tak náchylná, páč tam nejsou klasický štelováky-vůle jsou dané právě těma podložkama, které se sice časem vydřou, ale tomu nevěřím-při správné péči a mazání motoru.Když jsem měl venku vačky u svého KLX, tak sedla a podložky byly netknuté.U těch podložek mě to docela překvapilo, jelikož jsem si myslel, že bude potřeba je otočit-dělá se to, když jsou lehce ojeté od vačky.Ale byly jak zrcadýlka. Jinak samozřejmě jestli jsi trochu zručnej, tak to zvládneš, kdybys chtěl mermomocí ty vačky a sedla okouknout.Ale jak psal NitroTT,...musíš umět následně nastavit rozvody.

Edit: ...můžeš kdyžtak třebas jen sundat víko hlavy a jen se na ten mechanismus podívat.Je to celkem zajímavý, jak je to bytelný a jak to funguje.Je to v postatě dost jednoduchoučký a když motor maže, není tam nic moc co by se jen tak posralo.

Naposledy editováno 09.02.2011 22:29:27

Matess727x> Jo už jsem to párkrát dělal. Honda XR, TT 600. Jen mě děsí ta voda vždycky jsem se jí vyhejbal a měl vzduch. Vodu jen dvoutakty KX, YZ. Proto jsem se ptal. že nemam v vosníkama zkušenost teda čtyřtaktníma. Abych něco nepokazil. Jinak musim na ně kouknout protože to dost střílí do vejfuku. Po ohřátí se to zhorší tak počítám že jak se ohřeje a nabude materiál změní se vůle. Tak je raději zkouknu. Když se nemusí nic dělat s vodou je to chvilka. No a pak směs. Ještě mě napadl strbáčem zkouknout předstih.

fhert> To víš taky bych raději jezdil než montoval. Ale je to nové tak to chci prohlídnout ať se nezaklepou nebo nepodpálej.

fhert píše: fhert> To víš taky bych raději jezdil než montoval. Ale je to nové tak to chci prohlídnout ať se nezaklepou nebo nepodpálej.

To střílení do výfuku nejspíš bude špatnou ventilovou vůlí, ale může to dělat jen těsnění po výfukem.
Když jsem motorku koupil, tak střílela při každém ubrání plynu.
Když jsem s tím přijel k mechanikovi, tak dal ruku k přírubě na výfuk a říká: "Trochu to profukuje, to bude těsněním!"
Nakonec mi ale dělali i vůle ventilů!

Záleží kdy to střílí. Když to střílí jen když zavřeš plyn, tak je to směs. Když to střílí v průběhu, tak to bejvaj ty vůle. To těsnění u vejfuku je mi ale divný. Možný je ale všechno.

kadeloid> Taky jsem se s tím těsněním setkal. Myslím, že je to tím, že u origo koncovky je větší protitlak výfukovejch plynů a když je tam větší netěsnost, občas to pšoukne

Naposledy editováno 10.02.2011 12:30:41

fhert píše: fhert> To víš taky bych raději jezdil než montoval. Ale je to nové tak to chci prohlídnout ať se nezaklepou nebo nepodpálej.

Doufám, že nebudeš mít tolik smůly, co loni Kadeloid a že to brzy poladíš

NitroTT píše: Doufám, že nebudeš mít tolik smůly, co loni Kadeloid a že to brzy poladíš

Tak jednu věc sem opravil a další rozmrdal a díky tomu se posrala třetí věc.. Klasika ne? Teď si řikám, že to těsnění je jako s laďákem. Ten má taky menší odpor a bez obohacení směsi to taky střílí. To dělá ale jen při zavřenym plynu ne?

Když dáš otevřenou koncovku, je to, jak píšeš. Měla by přijít větší tryska. Když jsem udělal na ER5 koncovku, tak mi to taky po zaklapnutí plynu střílelo. Stačilo dát o 0,05 mm větší trysky a bylo po problému . Jen to chce potom poladit i sání. Čím má výfuk menší odpor, tím víc vzduchu může nesát. U KLX ale se sáním dělat nic nebudu. Vím, že koncovkou pomůžu motoru jen v některém spektru otáček, dost rozmrdám charakteristiku motoru a přijdu o výkonovou špičku, ale to je mi putna, protože potřebuju cca 1700 - 4000 ot . Už se těším, až ten upištěnej lauf vykopnu a dám tam pořádný chrastítko .

NitroTT> Nemyslim si, že si nějak rozhodíš charakteristiku. Pojede to jako kráva všude Hlavně dole je to znát. O tomle ti může poreferovat Mates. Já origo neměl, tak nevim. Co sem ale dělal to tlumítko, tak tam bylo znát snad každá dirka

Tak ventily dobrý. Sice myslim, že jen tak tak (0,10 a 0,15), ale v mezích. Střílí to jen když to jen když se to zavře. Jo a tady je ten karbec.

fhert> Co to je, co to je, co to je ? To je nějakej přímej karburátor? Není na něm nějaký označení?

NitroTT> NO právě jsem ho nenašel. Pouze mikuni japan.

To je karburátor ne?

fhert píše: NitroTT> NO právě jsem ho nenašel. Pouze mikuni japan.

Tak založ nový vlákno, hoď tam fotky a snad bude někdo vědět, z čeho to je.

kadeloid> Je to tak je to karburátot.

Chlapci, kdyby jste někdo měl chladič navíc na KLx prava strana (ten s víčkem ). Tak bych měl zájem, stejně jako o origo karbec. Nebo věděli kde by se dal sehnat.

K těm chladičům:
Existují firmy, který chladič po dodání špatného vyrobí nový!

V motorkách jsem to neřešil, ale na některé zemědělské stroje je to podstatně levnější než originál.

storeman> To by bylo fajn. zatim neteče, ale ještě jedna rána a je po něm.

fhert> Já ten karbec teda vůbec neznám, ale když je to Mikuni, tak si dej do gůglu mikuni a hledej podle obrázku co je tomu podobný a pak hledej konkrétní typ. Podle těhlech fotek to vypadá klidně jako RS nebo HS. Vem si karbec ke kompu a hledej. Nebo udělej pořádný fotky a založ nový vlákno a někdo se snad najde, kdo to bude vědět.

Asi bych tipnul to HS40. Ale těžko říct. Podle obrázku to tak nějak vypadá.

Naposledy editováno 11.02.2011 12:09:30

fhert píše: storeman> To by bylo fajn. zatim neteče, ale ještě jedna rána a je po něm.

Co s těma chladičema všichni děláte? Já jedno za čas projedu drátkem mřízku, abych jí narovnal a snad jen jednou sem ho trošku bouhnul... Zase je teda pravda, že moc nepadám.

fhert píše: Chlapci, kdyby jste někdo měl chladič navíc na KLx prava strana (ten s víčkem ). Tak bych měl zájem, stejně jako o origo karbec. Nebo věděli kde by se dal sehnat.

Chladiče mám, ale budu je v dohledný době potřebovat - jsem hrozný kurvítko, tak se nezlob. Koupil jsem je od Kadeloida. Teď musím nakoupit , ale pak ti ohledně chladičů něco písnu.
Ten karbec bych tak nehrotil, protože jak psal Matess, tak ho doporučil někdo, kdo tomu hoví, aspoň tak jsem to pochopil. Zkus zjistit, z čeho je. Když nevíme zde, tak to možná bude vědět někdo na fóru - zkus to vlákno, jak se říká "líná huba, holý neštěstí"

fhert píše: storeman> To by bylo fajn. zatim neteče, ale ještě jedna rána a je po něm.

Chladič vydrží hodně móóóc

A pořád neteče
A to jsem ho pár dní předtím rovnal přes dubový prkno nasurovo palicí, když jsem ve výjezdu udělal s Kawou ogoši a byl z něj kosočtverec.

kadeloid píše: Co s těma chladičema všichni děláte? Já jedno za čas projedu drátkem mřízku, abych jí narovnal a snad jen jednou sem ho trošku bouhnul... Zase je teda pravda, že moc nepadám.

Však se neboj, ono to letos s tím padáním začne. Prakticky jsi do letoška jen opravoval .
Už se těším na nějakek společnej offík

kadeloid> Jo jo díky za rady. No copak o to vydrží dost, ale vytrhaný voštiny i z bočnicema je zázrak, že ještě neteče.

NitroTT píše: Však se neboj, ono to letos s tím padáním začne. Prakticky jsi do letoška jen opravoval .
Už se těším na nějakek společnej offík

Na tom taky něco bude Jen ale aby ses dočkal. Až se trochu oteplí a já budu kroužit na tamtý trati (pořád sem si nezapamatoval jak se to tam jmenuje ), tak domu pojedu zase s Mírou autem

NitroTT> To je jasný, když ho potřebuješ. Jinak origo karbec bych bral. Já nerad tyhle úpravy moc. Akorát starosti. Pamatuju když jsme stavěli ČZ 519 do rámu suzuki na ČZcup. I karbec mikuny a sladit ho s tím motor no peklo. Nakonec to fungovalo pěkně, ale těch hodin a komplikací.

fhert píše: kadeloid> Jo jo díky za rady. No copak o to vydrží dost, ale vytrhaný voštiny i z bočnicema je zázrak, že ještě neteče.

Chudák malej Já ho tenkrát koupil od Pegose a poslal sem ho dál Nitrovi. Jinak nevim kde to sehnat. Novej kupovat je blbost. Je drahej jak blázen. Snad jedině zkusit hledat jinej a trošku to třeba poupravit. Občas sem viděl na inzerci, že se prodávaj všechny možný.. kdyby byl za dobrou cenu, tak vzít nějakej podobnej.