dawsn>>
jj počítám s tím ... :thmubup: [/quote]
jen doufám, že u toho nebudu... :D [/quote]
tak já ti bebinky můžu pofoukat a ty ne??? :mad:

39616>>
To já bych se překonal, ale motka se nějak nepřekonává :lol: Spíš dělám něco blbě. Ale co? Možná začínat vejš než na 4000 otáčkách...?

39616 píše: [quote=dawsn][quote=39616]
jj počítám s tím ... :thmubup:

jen doufám, že u toho nebudu... :D [/quote]
tak já ti bebinky můžu pofoukat a ty ne??? :mad: [/quote]
mno nevim jestli by na rozlámaný kosti pomohla borová mast... ?? :lol: :lol: , nebo jestli by pomohlo foukat na mrtvolu..??? :/

FiZzeR> mno každá motka je jiná... ta moje se zvedá sama aniž bych chtěl :cool:

dawsn píše: [quote=39616][quote=dawsn]
jen doufám, že u toho nebudu... :D

tak já ti bebinky můžu pofoukat a ty ne??? :mad: [/quote]
mno nevim jestli by na rozlámaný kosti pomohla borová mast... ?? :lol: :lol: , nebo jestli by pomohlo foukat na mrtvolu..??? :/ [/quote]
tak zas nepřeháněj... stejně bych padal na nějakej batůžek tak se mi nemůže nic stát :thmubup: a ten batůžek není nikdy můj... :lol:

39616>to je pravda... ale Bafina je moc hubená, až to budeš pokoušet, tak si vem nějakej tučnější batůžek, ať se Ti nic nestane.. :lol: :lol: :lol:

FiZzeR>>
tak jestli to cuklo tak moc rychle pouštíš spojku, musíš plynuleji :)

dawsn>>
to je pravda... něco najdem ;)

39616>>
to je pravda... něco najdem ;) [/quote]
Zegga.. ? :lol:

dawsn>>
to je pravda... něco najdem ;) [/quote]
Zegga.. ? :lol: [/quote]
psssst wole :P :lol:

39616 píše: [quote=dawsn][quote=39616]
to je pravda... něco najdem ;)

Zegga.. ? :lol: [/quote]
psssst wole :P :lol: [/quote]
... :lol: :lol: :lol:

Vespa>>
tak jestli to cuklo tak moc rychle pouštíš spojku, musíš plynuleji :) [/quote]
Ne-e, jinak cuklo :lol: Přesněji"velmi prudce zrychlilo", tlumiče se "natáhly" (nevim jak to říct, prostě předek se přizvedával, ale kolo zůstalo furt na zemi)... Spojku pouštím plynule. Napadlo mě dát víc plynu, ale už tak jsem skoro v červeným...

Fizzer: tak jsi dal malo plynu, ale cekal az to vyleti do cervenyho, musis dat vic plynu, ale hned pustit spojku, aby to neslo do cervenyho ale jeste mel proste hodne plynu v momente kdy poustis spojku

jasne ze muzes byt v cervenym na ctvrt plynu a na to to proste nezvednes, nejde o ty otacky ale o to jak tomu nalozis

fizzer: das plnej a spojku zmacknes jen jako kdybys mackal spoust, zmacknes a hned pustis, navic nemusi ani vystavit uplne, jak tam mas pridanej plyn tak otacky vylitnou jen kdyz ji trosku odlehcis.... to prijde.....

Bubrak ZX10R> to je asi i moje chyba.. ja to zkousel pres spojku, tak jasne, ze i s tretinou plynu ty otacky vyleti hodne vysoko, ale nic se nedeje..

nu, jdu jezdit :P

tu spojku to chce jen promáčknout,někdy stačí jen líznout hlavně předtím mačkáním spojky je potřeba mít už full gas!!!! nebo současně přidat,ale je lepsi mit plnem predtim aby jsi na ten plyn nezapomel.

SV1000>pokud to udelas v tech nizkych otackach jak jsem psla kolem 3tis tak se nic netsane a hezky pomalu se zvedne a pak uz si to regulujes gasem

hm tak nevim. Koukal jsem na motobar a tam v dílu číslo 5 učí nějakej "profík" jak na to.
A když řek silná motorka(100koní) se přes spojku nezveda CHYBA!!! Tak nevim no tady to všichni dělaj přes spojku a on že velká chyba. Pak řikal že hned řadit za než se to zvedne.

Joooo a prej se silna motorka zvedne i na 4 plynem tak se ptám jestli nekecá? Bubrak ZX10R co na to řikáš myslim si že desítka je dost silná jde plynem na 4ku?

na 4ku? mozna Husaberg FS650, ne? :P
mne zas prislo zajimave, ze Pfeiffer doporucuje zvedat plynem.. spojku pouze u slabych motorek a tezkych motorek..

Co sem lozil po ruznejch stunt forech tak vsude to zvedaj se spojkou (i s brutalnim prevodem do pomala, tam jen na vyssi rychlosti podle toho jak rychle chteji jet, ale i na 1). I me to prijde lepsi. Ten manik z motobaru to radil snad pro profiky co jezdej po zadnim kolecka, uz vidim jak zacatecnik hned radi dvojaka, ten je rad, ze je rad (sam sem tim prosel). Ten navod mi prisel (ve vsi ucte) uplne zcestnej. ZX10 sem zvedl na 2 spojkou a musel sem tomu nalozit, samozrejme mozna kdybych tomu nejak pomohl telem, tak bych to zvedl i plynem, chci to jeste vyzkouset (a v ruznych otackach). Uvedomte si taky, ze od 2004 ty 180 konovy motorky maj 1. stupen temer jako 2. stupen predchozich modelu (ZX9 mi jela na 2 asi 175 a ZX10 jede na 1 168, stejne jede R1 04 atd.). Krom toho ZX10 ma niz krivku vykonu mezi 3-5tis nez ZX9. Takze na 2 je to jako u ZX9 na 3 (no zhruba) a jeste s nizsim vykonem. Prijde mi to zbytecny tyrani motoru, kdyz se spojkou na 1 je to lazo - plazo, zadna krec. Clovek je hned nahore a neprekvapi ho nahly skok nahoru kdyby to zvedal plynem (zpocatku se to zveda ztezka a pak to najednou skoci pri nejakym uhlu). Dalsi duvod je, ze se spojkou se to zvedne v mnohem nizsich otackach, takze ma clovek o dost vic casu se to ucit a zazivat 'nahore'. Spojka se moc nenici (zvlast kdyz uz to clovek tak nejak umi), mel sem pri 65tis km puvodni lamely na ZX9 (a od 30tis sem lital po zadnim).

Jinak na ZX10 sem jel po zadnim i na 6ku, na horizontu, ale to jel i kamos se Z750 a druhej s Viragem 1100. :D

Jinak jeste tu nekdo psal, ze zvedne plynem SRAD750 kolem 10tis, hned tam kopne za 2 a jede dlouho na 2 po zadnim. Na to je ale zase potreba dycky delsi rovinka. Osobne se chci ucit jezdit pomalu na 1, na ZX9 jsem radil na 2 a sem tam tam spadnul neutral, to taky neni nic moc (prasknul mi i jednou chladic). Ale proti razeni zas tolik nemam, na ZX10 uz to snad brzo vyzkousim, zatim sem se bal. :)

Ten co to tam v tom motobaru popisoval byl podle mě docel looser u tý slabý motorky jak řikal že dám konstantně plyn a jedu promáčknu a pustim a sem nahoře hahaahah pak sem koukal na to video promáčknul a naloži plnej žádná konstantní rychlost se nekonala byl to takovej pohádkář co machroval před kamerou a než aby to vysvětlil tak jen kecal sr....
možná se pletu ale tak mi to přišlo.

Vodny: nemohu nez souhlasit :)

to sem rád že si to nemyslim jen já
Skoda že nám zavřeli to letiště možná bych se brzo odhodlal to začít zkoušet.
Mám strach že padnu na bok nebo dozadu a taky mi je líto řetězu a hlavně těch předních tlumičů.

zeptám se blbě,co je to ten motobar? to je v televizi nějaký pořad? na jakým kanále a kdy to dávají?

Kovi_VTR>
http://www.moto-bar.cz

když ste u toho zvedáni , poradtě jak to zkoušet na RS 125 ? motorka ma strašně malý rozsah otáček , pod 7000 ji do vzduchu urcite nedostanu , a použitelných je jen 7000 - 10000 pak uz se to neda regulovat , vim ze to jde , jednou se mi to povedlo ale nevim jak .... :shy:

http://bubrak.musich...o/slovensko_0001.wmv

tady je trochu jak se to zveda pekne se spojkou, jinak nic moc uhel (kamos na Z to vali ale dobre, v takovym uhlu jel i se mnou na tandemu :D .... ted se uci zvedat Busu :D ), ale kdo by si chtel rozstrelit motku 800km od domova :D ve 4:04 to zvedam na 2 a pak sem se tam hrozne lek jak to cuklo k mrtvymu :D :D

edit: jinak tam jezdim po zadnim ze sem si predtim dycky sednul na konec sedacky, ale lepsi je sedet u nadrze, je to ovladatelnejsi

Bubrak ZX10R: to zvedání teda nic moc... takové obrovské a dlouhé letiště a vy to tam trápíte na 1, příště kopnout za 2 a přejedeš to letiště po zadním celé, chce to trénovat a toho dvojáka se nebát... :thmubup:

Bubrak ZX10R>kámoš na Zetku je dobrej *yes* ale klidně byste to mohli zvednout ještě víc, já jsem teďka jednou málem dřel značku ale motor mě úplně v pohodě vrátil.


Objevil jsem v okolí jednu silničku do prudkýho rovnýho kopce a to se to jezdí jedna báseň *yes* *yes* *yes* Na trojku do kopce se mě DR-Ztko zvedne lehoučce snad jen v 3000 otáčkách a mám ještě fůůůru výkonu na jízdu, na trénink paráda

Flyer: Tak ja se se ZX10 jeste seznamoval a radit jeste chvili nebudu (na ZX9 jsem radil), ale stejne chci jezdit pomalu na 1. Ted mi to tahne ale doprava, tak az s jinou gumou. :)

Vespa: s tim Z se jezdi po zadnim lip, jak je to nahac, ale taky to ma vic v ruce, tam je prakticky uz u mrtvyho uhlu *yes*