Daart píše: hosi hosi. V-strom rozhodne neni motorka do mesta. Idealni moto do mesta je motard

Veverčák píše: Gahan37> sh300 naprosto idealni, konstrukci maly mestsky skur ale je schopny jet tacho pres 150, takze ani primestske presuny nejsou problem. Akorat stpji nesmysl

Gahan37 píše: Viď… já to rc nesobecky nutím ženě až si dodělá řp….

Gahan37 píše: Daart> Třeba ne, ona je zocelená… ale líbí se jí i cbr500r tak když mě nepřeveze budu mít modernější zážitky oproti současnému motoparku.

selkie píše: proč furt ty Hondy, kua?? proč ne RC?

..Roko.. píše: Daart> přesně, jak říkáš, jezdím teď svoje první cestovně sportovní pneumatiky.. Dřív bych to na sporta nikdy nedal a dnes? Na silnici nejlepší volba, dokud nechceš jet bezmozkovitě, kde už je cítit, že to není ono, ale jinak je jedno, jaký je počasí a stupňů, ráno, večer, drží to furt stejně (krom deště pochopitelně) a vzhledem k tomu, že jsem schopen najet za tři dny po dvojkách, trojkách cestách 1500km, prostě při spěchání trošku uberu a pneuškám to odpustím

selkie píše: Daart> co jako? CBR500R? nn, neviděl..sem ani nevěděl, že se to dělá

selkie píše: na to jsem teď koukal a přišlo mi to jak nějaká padina..za mě dobrý

..Roko.. píše: Daart> přesně, jak říkáš, jezdím teď svoje první cestovně sportovní pneumatiky.. Dřív bych to na sporta nikdy nedal a dnes? Na silnici nejlepší volba, dokud nechceš jet bezmozkovitě, kde už je cítit, že to není ono, ale jinak je jedno, jaký je počasí a stupňů, ráno, večer, drží to furt stejně (krom deště pochopitelně) a vzhledem k tomu, že jsem schopen najet za tři dny po dvojkách, trojkách cestách 1500km, prostě při spěchání trošku uberu a pneuškám to odpustím

Daart píše: hlavne ten limit gumy jsem ja dosahl az letos kdy jsem (za pritomnosti silnejsiho prevodu) zacal normalne v zatackach utrhavat zadek, ale to az pri opravdu hodne sviznem svezeni...jezdim cestovni gumy na supersportech skoro od zacatku a lepivky jsem mel jen kdyz tam byly nejake slusne po predchozich majitelich a vubec toho nelituju. sportovni gumy zacnu kupovat az ted kdyz vim ze jsem na hranici tech cestovnich. kdyz je nekdo ochoten vyndat 2x tolik penez pri stejnem najezdu km jen pro tu masirku ze ma sportovni gumy tak at, ale kdyz na to nema jezdecky tak mi to prijde fakt jako nejvetsi kravina.

Veverčák píše: ony dneska ty sportovne-cestovni gumy vydrzi hrozne moc

Daart píše: presne...na silnici to vydrzi i docela sviznou jizdu...zacal jsem je utrhavat az letos

Daart píše: rccko woe strasne maly, pekelne nepohodlny, neskutecne radikalni posez, ale nadherny proste ty KTM miluju od dob kdy jsem poprve sedel na RC8

Veverčák píše: jako kdyby stal polovinu, uz ho mam .. protoze Lead je ve meste super, ale prijezd po okruhu je o drzku

selkie píše: no já už se právě lek, že mluvíš vo Hujdě

tak ono to i vypadá, že to bude motorka spíš pro masochisty...vona hlavně celá značka KTM je pro lidi, který to maj hozený evidentně trochu jinak

selkie píše: to je dementní politika nejenom Hondy...máme něco dobrýho, tak to dáme za granát, pár jedinců si to koupí, vychválí značku a my pak díky tomu budeme prodávat hegeš typu CB, NC nebo Vultus

Veverčák píše: hele koukal jsem a ani znacky typu Kymco apod. o moc levnejsi nejsou .. za pulku jsou 125ky, pripadne 150, ale to zas tak velky rozdil proti tomu co mam nebude (navic lead stal uplne novej 35900, coz je za hubicku)

selkie píše: to vypadá, že skútry zažívají boom...spousta lidí přišla na to, že na 10 km to stačí a na tuhle vzdálenost se dá jezdit skoro až do prosince..a za pusu

tuhle sem viděl kolonu motorek..řikám si, kdopak asi vyrazil..samej skútr jich bylo víc jak cyklistů v Blance...

Daart píše: no to jo, KTM chytlo za srdicko hned

selkie píše: takovej SuperDuke, že?

..Roko.. píše: Daart,Veverčák: ono je rozdíl na čem je máš obuto, je jasný, že řádák SS v litru má ten výkon někde jinde, než moje nynější VTR, taky VTR trošku při spěchu houpe, takže to zkresluje ,ale jak jsem tomu nevěřil, tak smekám co si ty pneuše nechaj líbit a jak dokážou fungovat. Na 954RR jsem jezdil Sporsmarty a S20 a oboje bylo po 4tkm na milimetru vzorku střed a kraje 2mm (zadky), takže další max tácek v klidu, by asi daly, ale já nemám potřebuju jezdit pneu na plátno, takže nejpozději 1mm střed a jde. Momentálně Angels GT 4000km a 1/2 vzorku a to VTR nešetřím, holt když ubereš 40koní a ještě přejdeš ze Ř4 na V2, začneš tahat víc, nejsi tak rychlej, ale máš pocit, že dáváš motorce víc napít, takže uhasíš to testosteronový chlapský EGO

art007: je fajn, že nespěcháš a nebudeš litovat, že rovnou nehoupneš na silnou bestii. Tak zvládni noty v klidu a až pak pořídíš cokoli, užívej. Dnešní i rozpočtový motorky, fungujou dobře pro většinu uživatelů co ví, co po ní chtít