nepochopil si zase nic. naozaj to nema cenu.

matuS> naozaj=ted??

matuS> kurva tady to neni o hádání ale o názoru. 300 tis je pro auto hovno. Co nevydrží 300 tis. neni auto.zdarec

všechno v tomto foru nechavam vyjma SK.

Petr 11>matuS> Nechystáš se taky na RXL?

nie, bohuzial. Snad o rok.

dufam ze vo stvrtok mi konecne zoperuju to rameno a potom mam utrum s motorkou asi na 2 mesiace. uz mi to mali robit pred 2 tyzdnami ale som bral antibiotika, tak to neslo, a to natahovanie mi dost bura plany.

assassin>tkubik2004>matuS> Mam jinej názor, když si koupim Mondeo r.v.2001 -2003 Duratech s řetězovým rozvodem, tak nepochybuj, že bude levnější než perfektcionalisticky(automobilkou VW) vyrobena Oktávka. bavim se jen a jen o benzínových motorech. Podle toho jak dopadly volby si volil oranžovou metu.

no oktavka a mondeo je jina trida.... (jo a lepsi jak na co.. oktavka je treba dobry "pracovni auto" nam maka uz 300tis km, jednou se menila vaha vzduchu a jezdi do 5ti litru nafty kdyz se dodrzuji predpisy)

ale uz se hadate dost o nicem...

mas pravdu, uz to vzdavam, nema to cenu.
(pointa bola ze som pisal o premiovke a marne rozmyslam ktore auto z tych dvoch je premiovka )

WHTRDR>matuS> naozaj=ted??

naozaj=skutocne

Tak já jsem zakladateli na začátku odpověděl ve snaze pomoci, protože jsem myslel, že o to stojí...
Ale postupem času se z něj vyklubal blbec, co nejen, že většině věcí nerozumí (pouze si na to hraje), ale ještě má tendenci tu každého, kdo nemá stejný názor jako on, urážet...
Takže kuci, vy co máte KTM, kašlete na něj, je to pro nás jen ztráta času, který by se dal ztrávit mnohem smysluplněji, třeba jízdou na našich krásných a zábavných motorkách, o kterých ten hňup jenom sní...
Howg...

martins> jo...s tím se nedá,než souhlasit ...zdar oranžády,jdu dom

martins> Kdybys to četl celé, tak si těch názorů vážim od majitelů KTM, krom Petr 11, prostě mi nesedl. Řikat o někom blbec, když ho ani neznáš a jen čteš na fóru je velice chabé.

kubik> no právě, že jsem to četl celé...
Promiň, ale občas vážně píšeš hrozný nesmysly... a ještě s hrubkama...
Ale mně je to vlastně fuk, naštěstí kamarády si člověk vybrat může, narozdíl třeba od rodičů, že?!...

martins> tak všechno snesu ale s věčnym opravováním hrubek jdi dohajzlu. Ještě u toho musim makat v práci.

matuS>WHTRDR>matuS> naozaj=ted??

naozaj=skutocne

aha dik, mam s tou reci problemy

ad to white opinion- nebezpečného, mezinárodně hledaného muže zadrželi o víkendu pražští policisté. Jedná se o Slováka podezřelého z několikanásobného zabití na Slovensku a Maďarsku. Zadržený skončil v policejní cele. Muž své oběti zabíjel výbušnými systémy. Na svědomí má nejméně deset životů.

trubik2004-Uz si dost pourazal majitelov KTM,tak ides riesit Cechy vs.Slovensko ? Toto vlakno som si otvoril naposledy-takze tvoj dalsi blby nazor uz citat nebudem.

dzodzo> nikoho neurážim, nebuď vztahovačnej.

tkubik2004>matuS> kurva tady to neni o hádání ale o názoru. 300 tis je pro auto hovno. Co nevydrží 300 tis. neni auto.zdarec

Porsche 911, Lamborghini, Ferrari etc. etc to nejsou auta?

toranaga>

Opět jsem dnes pročítal příspěvky a musím říci že člověk TKUBIK MĚ ALE POŘÁDNĚ nasral ,ne příspěvky o LC8 ,to bych zkousl ,ale článek o hledaném slováku článek .... Co to tady má dělat,co tím sleduje ,ještě psát aby DZODZO nebyl vtahovačnej...Na zvracení .

cechradovan> nepochopis vtip? :\ myslim ze to nebylo mysleno nijak zle

tkubik2004> .

Naposledy editováno 27.10.2008 21:36:09

Tkubik> Ty seš fakt ko.ot...
Tu KTM-ku si fakt nekupuj, bo takového trotla bych nerad potkával na KTM akcích... taky by se mohlo stát, že by se mi splašily kladiva a to bych nerad...

martins> kladívka

Ty Tkubíku, ty seš divnej patron. Cituji -
taky jsem fandou KTM, vážně jsem uvažoval ...................
o co ti jde ????????

Naposledy editováno 28.10.2008 09:10:37

Ufff,tak jsem to precet vsechno a:.....se mi zda ,ze Ceskemu narodu chybi kultura komunikace a slusna davka tolerance. Proc se to musi vzdycky zvrhnout na hadanii ?? Je fakt ,ze KTM 990 a BMW 1200 GS Adventure jsou rozdilne motorky,ale to neznamena ze si jejich majitele musi hned vyskrabat oci .
Posedel jsem v hospode treba s clovekem ,ktery na 990ce projel jizni Ameriku ,na 950ce Afriku (Joe Pichler) a dokazal ujet v tvrdych podminkach 30ooo km za cestu.ALE pak z nej clovek vytahne jak z chlupate deky ,ze masiny mu vzdy pripravovala fabrika a z puvodni seriovkou (i kdyz jsou na pohled stejne) to melo dost malo spolecneho a jeho masiny by pro obchod byly v cene od cca 25ooo euro. Posedel jsem s jednim inzenyrem od KTM ,ktery se podilel na vyvoji Adventurek a sam mi otevrene rekl ,ze chteli vyjit na trh s necim ,co by nahradilo AfrikuTwin na tvrde OFF cestovani po celem svete,ale s litosti priznal ,ze se to moc nepovedlo. Ne ze by to nebylo mozne ,ale kdyby udelali to ,co si predsevzali ,tak by ty masiny byly opravdu v cenove relaci ,ze by se poctem prodanych kusu fabrika neuzivila.Sam rekl ,ze vysoka spotreba sportovniho motoru a tim padem dojezd ,neni relevantni.Nakonec z toho vylezlo to,co je.Neni to spatna motorka ,ale kdybych chtel jezdit teren na 80% ,tak bych si poridil opravdu lehci krosku ,treba od KTM (nebo i od BMW) a netrapil bych se s takovou tezkou potvorou.Uz jsem to vzpominal ,ze BMW 1200 Adventure umi to co KTM ,ale pomaleji.A kdyz se clovek chce dostat z bodu A do bodu B a pouziva hlavu ,tak nemusim jet tudy ,kudy bych to vzal treba na KTMce ,ale klidne to objedu a prijedu stejne. S mensim rizikem ,ze hodim tlamu,prijedu do bodu B treba o pul hodky pozdeji ,ale prijedu. Nechcu se rozepisovat o jinych prednostech BMW,at tu zase nerozpoutam bitvu ,ze to neni vlakno o BMW ,ale KTMaci by mohli byt krapet tolerantnejsi. Vzdyt vam ty motorky nikdo nebere. Jde tu o pokec a o zkusenosti.
Z jineho soudku: V kvetnu odsud z Rakouska vyjela banda 9ti kluku do Magadanu.5 kusu KTM 950,2 kusy KTM 990 a 2 kusy BMW 1200 GS Adventure. Jeli po vlastni ose tam i zpet. Co myslite kdo dojel ??
Do Magadanu dojely 2ks KTM 950+2 kusy BMW.Zpet do Vidne uz pouze 1kus BMW ,druhy pilot BMW si zlomil pri padu klicni kost( a to v Madarsku,kde mu nedal ridic plechovky prednost a pri uhybnem manevru skoncil kluk v prikopu. Do cile mu chybelo 320km.) .Z pilotu KTM meli 3 pady a ze zdravotnich duvodu cestu prerusili ,jinak 4 KTMky nedojely z technickych pricin.
Proto mam taky takovy nazor ,ze u KTMky je dalsi riziko toho ,ze clovek nedojede z duvodu sportovni jizdy a castejsich drzkopadu.S Bastianem (jediny co dojel) jsem sedel asi 4 hodiny a sam mi to potvrdil-on sam hodil drzku za celou cestu pouz 1x a KTMaci padali v nekterych etapach i 5x za den,Diky tomu ,ze jezdili jinak.Rekord drzel borec ,ktery sebou placnul 32x a na zpatecni ceste z Magadanu to napalil do sutru a zlomil vidle... Asi tak..

Alex GSX-R> pěkné počteníčko, jen co je pravda. Proto taky nemá cenu, motorky srovnávat dokola, a nejen KTM vs BMW, která z nich je lepší ale která vhodnější!!. Proto jsem vlákno zakládal, abych si ujasnil, která s těchto by byla vhodnější pro mě a ne která je lepší. Je to jak píšeš, KTM nemusí vydržet tolik jak BMW třeba už jen z důvodu větších skoků a tím spojené častější pády.

už jedině KTM .

Sorry Alexi, ale asi jsi to vlákno nečetl pozorně...
Zakladatel se ptal majitelů KTM, jak je to s kvalitou a když mu někteří odpověděli, začal je napadat, že to tak není a že to támhle psali a támhle ten to říkal apod.
Je pravda, že já jsem chtěl vždycky KTM-ku a přes spoustu strojů, ať už českých, japonských, italských jsem se k ní konečně odhodlal. Ale to neznamená, že mám oranžový mozek!!!
Jestli nebude fungovat tak, jak bych si představoval, tzn. jestli se v tom budu muset pořád hrabat a platit za opravy, tak půjde z baráku... Ale zatím šlape jako švýcary a je to zatím nejlepší "univerzální" motorka, kterou jsem sedlal, takže proto zatím o ní píšu jen v dobrém, toť vše.
A kašlu na kecy typu jedna paní povídala...ok?! Protože na to já nehraju, radši si udělám úsudek sám, než pořád přebírat něčí "zkušenosti" z doslechu...
Takže asi tak...
A Tobě Tkubiku bych poradil to samé, neptej se pořád někoho a jestli něco opravdu chceš, tak do toho jdi a kup si to...
Pokud zjistíš, že Ti to nevyhovuje, tak to prostě vyměň a je to... Nežijeme už za doby komančů, kdy sehnat něco byl problém, tak nevím co spousta lidí řeší... Stejně Ti nakonec nic jiného nezbyde, než si to vyzkoušet sám...

Alex GSX-R>Tak jsem z toho Tvého vyprávění,Alexi,tak trochu zmatenej...ale když se nad Tvým článkem zamyslím,vychází mi z toho,že prostě LC8 nepatří do ruky každému...a kdo na to nemá,ať si raději koupí GS1200...
S tím nejde než souhlasit a proto jsem si jí pořídil,i když jsem řešil obvyklý problém lidí,kteří chtěj motorku této kategorie a to: "LC8 nebo GSA?"
Jinými slovy...nechtěl jsem motorku jen na cestování...chtěl jsem stroj,se kterým bude zábava,takovej,kterej má "koule",kterej mne bude bavit...a ačkoliv je bezesporu GS velice dobrej stroj,tuhle definici splňuje LC8 lépe...
Není možná tak "uživatelsky příjemný",ale kdo ho zvládne,tomu poskytne víc adrenalinu,než GS...
A vyserme se už na to,bez toho tu děláme akorát šašky pro srandu někomu,koho nějaká kvalita vůbec nezajímá,jen má prdel z toho,že se tu lidi rafou

martins> koukám,že u tebe je jedno,jestli to zažiješ,nebo to znáš z doslechu,co?

Jedsnou jsem četl dobrej článek v čmn,kde je,či byla rubrika"zkušenosti majitele".

Tuto KTM jsem koupil novou v roce 2004,za dvě sezóny jsem s ní neměl žádný potíže. Akorát jednou jsem si při doskoku šlápl na řadičku a vylomil si trojkové kolečko v převodovce. Dělal jsem nikasil,protože se mi přidřel píst,ale to jsem uhnal na trati a praskl mi náboj zadního kola. Ale to byla bolest těchto modelů obecně. Krom ventilů,co jsem dělal po 40MTH jsem na ni nic nemusel opravovat.
Je to prostě bezproblémová motorka a mohu ji všem jen doporučit!

Tak asi takto to chodí,co?