GeorgePanek> jak v prdeli kolego važ slova ,čtyřkolka je pro sarby nebo pražáky, "kluci" z hor to zmáknou s jednou hnanou
Můj názor na to je, že je to zbytečné pro max. pět dní v roce celej zbytek roku tahat zbytečně další soukolí a starat se o to. Samosebou pokud bych bydlel nebo pracoval někde na horské chatě tak tam to dává smysl.jinač ne-e

Naposledy editováno 05.01.2017 15:19:54

GeorgePanek> Jsem každý druhý den v terénu,takže 4x4 využiji celý rok....





Naposledy editováno 05.01.2017 15:45:10

selkie píše: tam je to snad právě nějak mechanicky vymyšlený. Horní uložení je nějak pozměněný,je tam jakási koule nebo co. Viděl jsem to jenom zběžně...

Jmenuje se to revonuckle ale 100%ní to prej taky není...

JollyJoker píše: GeorgePanek> Jsem každý druhý den v terénu,takže 4x4 využiji celý rok....

ale takovejch jako ty je minimum..u tebe to je nutnost..

Tifone píše: GeorgePanek> jak v prdeli kolego važ slova ,čtyřkolka je pro sarby nebo pražáky, "kluci" z hor to zmáknou s jednou hnanou
Můj názor na to je, že je to zbytečné pro max. pět dní v roce celej zbytek roku tahat zbytečně další soukolí a starat se o to. Samosebou pokud bych bydlel nebo pracoval někde na horské chatě tak tam to dává smysl.jinač ne-e

jenze ja jsem jeste vic v divocine nez ty,,,

GeorgePanek> o kousek jo

JollyJoker píše: assassin> To bych ani neřekl,že jen vy vyšší rychlosti...
Stojím na sněhu na semaforech,odbočuju vpravo,zelená,dávám plný a zatáčím a projíždím plynulým zrychlujícím driftem,usmívám se a všichni se kolem dívají,jestli to dělám schválně,nebo jestli mi to ujelo....

Ale stejně v zimě je nejdůležitější fakt vzorek pneu a její stav a pak až pohon

jo ale vyjezd z krizovatky .. to neberu jako drift :) a hlavne na snehu jo, to se da se 4x4 v relativne rozumny rychlsti, ale kolikrat do roka se to u nas da?

a beru to jen vzhledem k sobe, ze na me je 4kolka uz moc efektivni, rychla a nebezpecna - to je jasny ze jsou tu strelci co se bavi v ty vetsi rychlosti ze jo jindro

selkie píše: tam je to snad právě nějak mechanicky vymyšlený. Horní uložení je nějak pozměněný,je tam jakási koule nebo co. Viděl jsem to jenom zběžně...

kouknu se na to, at se zas dozvim neco novyho... myslis toho novyho 4x4? nebo uz ten prechozi petivalec?

edit: uz nic, jindrej uz me nasmeroval

Naposledy editováno 05.01.2017 16:56:27

Jindřej píše: Jmenuje se to revonuckle ale 100%ní to prej taky není...

přesně, u Fordu z toho udělali velké halo, nazvali RevoKnucle - přitom tento systém měl už Renault Sport u svých modelů o pár let dříve. Ve zkratce je to systém s oddělenou těhlicí - docela to funguje dokud se ti nevysype spodní jehličkové ložisko .

předokolka: musim mít odbržděno už před zatáčkou a pak jí můžu projet pod plynem
zadek : brzdim až do zatáčky a plyn můžu přidat až na vrcholu
Tohle je základní rozdíl,pokud chci jet plynule a rychle řekl bych...
čtyřkolka je super na trakci,ale z kopce jsme si všichni rovni...
BMW může bejt jako zadokolka pocitově zábavnější,ale určitě ne zárukou sportovnějšího svezení.Alespoň posledních 10let.
Focus RS opravdu za volant moc netahá,ale to je pravda u dnes už u předposlední generace.Teď už je to čtyřkolka,kde udělali konvenčnější zavěšení a tahá to víc,než předokolka...prej...
Golf VII má elektrickou ručku a.....na předek doprdele sem dneska zjistil...

zmulin píše: předokolka: musim mít odbržděno už před zatáčkou a pak jí můžu projet pod plynem
zadek : brzdim až do zatáčky a plyn můžu přidat až na vrcholu

tak bavili jsme se o jízdě na sněhu, a tam je to přesně naopak. Na suchu asi jo.

Stev píše: tak bavili jsme se o jízdě na sněhu, a tam je to přesně naopak. Na suchu asi jo.

Jestli tomu věříš,tak tak jezdi dál.Budu ti držet palce.

zmulin> To fakt platilo pro jízdu na sněhu? No chtěl bych vidět jak bys projel zatáčku se zadokolkou smykem bez toho abys na začátku nešlápnul na plyn. A zároveň jak můžeš šlápnout před zatáčkou u předokolky na plyn a nejet rovně. Ale tak expert nejsem ...

Stev> Nebavim se o jízdě smykem,ale o co nejrychlejším průjezdu čistou stopou.Pokud máš prostor někde si se zadkem hrát,aniž by vadilo,,že potřebuješ oba pruhy,tak prosim.Ono to jde celkem slušně napodobit i s předokolkou,ale ta nesmí mít žádný asistenty a pokud možno je lepší mít ještě špéru.
A pokud najíždíš s předokolkou do zatáčky takovou rychlostí,že nemůžeš šlápnout na plyn,tak si něco udělal špatně a na výjezdu budeš pomalejší.
Jestli sucho,nebo sníh je jedno.To je jenom rozdíl v rychlostech.

Přes noc dalších 20cm prašanu...asi začala zima

zmulin> Z kopce lze někdy brzdit u permanetního 4x4 motorem - nižší otáčky všech kol.

mám poprvé 4kolku, tak jsem to asi trefil na vyzkoušení na tu správnou zimu sám jsem zvědav jestli poznám pocit sucha a bezpečí

A pokud najíždíš s předokolkou do zatáčky takovou rychlostí,že nemůžeš šlápnout na plyn,tak si něco udělal špatně a na výjezdu budeš pomalejší

pod to se podepíšu ...

Palomoto> Dnes ráno jsem zkoušel v CX-7 vypnout ty elektronické asistenty,ale nejde to. I když trvale vypnu TCS, pořád do toho hrabe další systém,který přibržďuje kola. Ty auta už jsou moc moderní To na starší Mazdě není nic,tam si člověk 4x4 ještě užije.

Freedom: s tim pridavanim v zatacce s predokolkou tomu nejak nerozumim, normalne priletim do zatacky jak debil, zatocim a pak uz jen slapu na plyn a tim ladim oblouk - kdyz to hrabe = vetsi polomer, kdyz ne = mensi polomer. Predokolka je pro blbce, s tim jsem jeste nenaboural ani ja :)

mam mensi dotaz,dneska jsem zjistil ze mam uplne vyrezle cislo na ramu u skutru,je dost nestastne umistene primo pod skutrem takze tam dostava zabrat,mel jsem jit dnes na stk..tak se ptam resil to nekdo z vas nebo daji se koupit nejake raznice a prerazit to...nemam absolutne tuseni co s tim..dik

GeorgePanek> nemáš s tím jezdit v soli, měl jsi ho něčím přelepit

assassin píše: Freedom: s tim pridavanim v zatacce s predokolkou tomu nejak nerozumim, normalne priletim do zatacky jak debil, zatocim ....:)

a zatočíš?

strakon píše: GeorgePanek> nemáš s tím jezdit v soli, měl jsi ho něčím přelepit

ja ani netusil ze je tam dole,navic kamarad ma uplne stejny stroj v zime nejezdi a je na tom stejne....ale dik za radu

t_freedom píše: a zatočíš?

Myslel jsem to tak ze otočím volantem :) jo nezataci to, ale oni se ti proti vzdycky nejak uhnou :)

GeorgePanek píše: ja ani netusil ze je tam dole,navic kamarad ma uplne stejny stroj v zime nejezdi a je na tom stejne....ale dik za radu

Prerazit ho muzes az kdyz ti to úřady dovolí - řeknou ze to stare je nečitelné

assassin píše: Prerazit ho muzes az kdyz ti to úřady dovolí - řeknou ze to stare je nečitelné

urad jsem jaaa spis to vypada ze probehne samo domo oprava cisla

GeorgePanek> Kup raznice stejné velikosti a přeraž to.
Sada čísel stojí kolem 300kč

[quote=assassin]Freedom: s tim pridavanim v zatacce s predokolkou tomu nejak nerozumim, normalne priletim do zatacky jak debil...

a přitom sis v rámci první věty hned odpověděl..

Já vám nevím, ale kdykoli na predokolce na sněhu v oblouku přidám plyn, hrne se ven... Jo když ho dám málo, tak ne, ale pak je to stejný jako mít vymáčklou spojku...