dakarista píše: ty boční jsou lepší, top case ti bude vlnit s motorkou jako had... příjemnou zábavu

najezdil jsem asi 100 tkm s motorkami s kufry a vždy nejlepší chování je u bočních.
Takže pokud chceš, aby motorka byla stabilní a dalo se s tím lítat rychle, tak jen boční. Nejméně ovlivní chování motorky.
Topcase ti začne ovlivňovat chování a dost razantně. Počkej až vyzkoušíš.

vyzkoušeno
RST 1000 Futura s bočními jako po kolejích, s topcase se to vlnilo
FJR 1300 2010 s bočními jako po kolejích, s topcase se to vlnilo
FJR 1300 2022 s bočními jako po kolejích, s topcase se to vlnilo
1290 Super Adventure S 2018 s topcase se to vlnilo jako kráva. Více než předchozí moto
1290 Super Adventure S 2022 mám jen boční a jede to jako po kolejích

Takže za moje zkušenosti doporučuju boční, pokud chceš lítat rychle a bezpečně.
Topcase nejméně ovlivňoval, pokud se jelo ve dvou. Pokud sám, děla vždy bordel.

Když si dáme tohle dohromady s koudyho postřehy, tak to vypadá, že jízda bude jedno velký vzrůšo, něco jako elektrickej býk...

Naposledy editováno 04.04.2024 07:40:21

dewwil píše: To já se tenhle víkend chystám vyjet, už jsem zalarmoval kolegu s Ivecem a nakládacím čelem, zrušil plány po zbytek víkendu a můžu vyrazit. 200-300 km by to dát mohlo a po zbytek sezóny to budu opravovat a jezdit na TL

dakarista> Vidiš to. A já mám určitě víc jak 100k km jen s topcase kufrem - moc bez něj nejezdím. J350, x-krat XJ600, V11, Tenere 700. Ale já jezdím pomalu, tak možná nic nepozoruju. U bočáku mi vadí šířka.

oioi01> Do bočáku, na stranu kde není výfuk, se helma vleze. Už jsem to zkoušel.

Naposledy editováno 04.04.2024 07:47:09

oioi01> nevím jak jinde, ale u všech se vešla integrálka do obou bočních kufrů. Jen u KTM se vejde do jednoho..
Všechny moto nejsou širší jak řidítka, takže se vejdeš i v koloně.
Futura, FJR ty měli kufry vice uvnitř než KTM. Ale nikdy jsem s tím v koloně neměl problém

Koudy01> no, to bude ono vše pomalé moto ... Tak by to s bočními chtělo zkusit. Já měl na všech všechny kufry a topcase byl vždy z nouze cnost nebo jen když jsme jeli ve dvou na dovolenou. ALe pro rychlý přesun vždy boční...

Proto má třeba dost cestovních moto boční v základu, jsou stabilnější a nejméně ovlivní chování. Zkus dát do topcase 15kg a vyjet s tím někam, to se nedá

Já vlastně kvůli těm vlastnostem tehdy nekupoval 1290SA 2018, protože se s tím fakt na dálnici nedalo jezdit, od 100 to dělalo bordel jako kráva. A hlavně kolem 70kmh ti to chtělo sebrat řidítka z ruky ...

ostatní napsané moto s bočními bez problému 200kmh na německé dálnici a bez žádné známky narušení stability
s topcase bych se do té rychlosti nedostal

Naposledy editováno 04.04.2024 07:54:58

dakarista> Dalnice jen omylem a 200 jsem jel mozna dvakrat v zivote a jen kratce
Jinak kadlacka po okreskach. Mne vlastne uplne stacilo tech 70 koni v Tenerce. Se k ni beztak za rok dva vratim...

e: 15-20kg topcase vozim skoro na kazdej vylet :- ) rekord mam myslim 23kg

Naposledy editováno 04.04.2024 07:58:53

dakarista> Asi to není tvůj šálek kávy,ale na MTS jsem s topcase bežně jezdil 180+ a nikdy!!!! jsem neměl problém se stabilitou. S velkejma bočákama jsem dodržoval homologovanou rychlost. Tedy do 180km/h . A taky noproblem. Předpokládam že na V4 to bude taky v pohodě.

Koudy01 píše: dakarista> Dalnice jen omylem a 200 jsem jel mozna dvakrat v zivote a jen kratce
Jinak kadlacka po okreskach. Mne vlastne uplne stacilo tech 70 koni v Tenerce. Se k ni beztak za rok dva vratim...

e: 15-20kg topcase vozim skoro na kazdej vylet :- ) rekord mam myslim 23kg

realita je takova, ze nalozenej topcase nejvic zhorsuje jizdni vlastnosti pri stani na semaforu

BlackSabbath píše: Tak Honda z Itálie...

Přesně

Stev píše: realita je takova, ze nalozenej topcase nejvic zhorsuje jizdni vlastnosti pri stani na semaforu

Určitě i během jízdy. Ale je mi to tak nějak fuk.

Ale dost lidí to řeší. Třeba DrDNA nechtěl půjčit SDR, když jsem měl nad zadní sedačkou pytel s věcma. Já to chápu. Ale mně osobně to při mým tempu nijak nerozhodí a neovlivní. Prázdnej bych líp/rychleji stejně nejel.

Naposledy editováno 04.04.2024 08:13:07

Koudy01> a kdybych bral spolujezdce, poprosim at si neseda ale radsi se prehne pres sedacku

Ne jasne, zhorsuje, a jsou lidi co to poznaj, ale jak bych to taky neresil. Vyhody ma topcase jasny, i ve meste.

ten preklep editovat nebudu, uzijte si ho

Stev píše: taky si lidi na smrtelny posteli vycitaj ze byli zbytecne materialisticky, doufam ze mezi nima nebudu :)

Já si to vyčítat už teď, ale co už Kdybych nechtěl utrácet a užívat, tak pak není moc důvod chodit do práce a tam se snažit

Wanislav píše: Dostal jsem nabídku na SP2 a tu fakt chci.
www.motorkari.cz/motobazar/motorky/mv-agusta/mv-agusta-f4-1000/mv-agusta-f4-1000-1936716.html
Pokud se neprodá do 3 týdnů jdu na stk a jezdím. Tohle je krásná ukázka mého šílenství.

Hod sem nabídku na tu SP2, o té bych uvažoval No a nemusíš řešit starosti s prodejem MV

Palomoto píše: Hod sem nabídku na tu SP2, o té bych uvažoval No a nemusíš řešit starosti s prodejem MV

Ty a SP2?
To je škoda, do podzimu bys to prodával...

Koudy01 píše: Třeba DrDNA nechtěl půjčit SDR, když jsem měl nad zadní sedačkou pytel s věcma..

Pze se bal,ze s tim slehne,az neprehodi nohu

Koudy01 píše: dakarista> Dalnice jen omylem a 200 jsem jel mozna dvakrat v zivote a jen kratce
Jinak kadlacka po okreskach. Mne vlastne uplne stacilo tech 70 koni v Tenerce. Se k ni beztak za rok dva vratim...

e: 15-20kg topcase vozim skoro na kazdej vylet :- ) rekord mam myslim 23kg

Vozil jsem kdysi taky topcase, ale jak jsme zkusil bez něj, tak od té doby už jsme to tam nedal. A pak jsme viděl kamoša, co položil SMT990 na zem, víceméně v nulové rychlosti a jak uletel topcase i s držáky a vším a kutalel se. No a co s tím chceš 300km od domu dělat Vyřešili to kurty z benzinky, sice něco podrel a zničil sedlo, ale dom dojel

BlackSabbath píše: Ty a SP2?
To je škoda, do podzimu bys to prodával...

Tím líp, tady by bylo zájemců

BlackSabbath píše: Zodpovědnej přístup. Je vidět, že už myslíš na všechno...

Jj, to je úděl majitelů italských strojů, to už není jak za starejch časů, kdy jsem vytáhnul CB900F2 Bold'Or ve stylu Mad Maxe a jel se projet a vrátil se domů za týden bez jediný poruchy, akorát jsem měl defekt zadní pneu a jelikož už byl večer tak jsem zaběhnul do hospody kde byla zábava a požádal o pomoc. Po pár pivech a panácích Tuzemáku mi jeden dědeček domluvil spaní u jeho vnučky (jí bylo 35 a mě tenkrát 21) a že se ráno pojede do pneuservisu. Noc divoká, ráno snídaně připravená, sundal jsem kolo, hodila mě do servisu, opravili pneu, já to hodil na moto a mazal dál. Už jsem ji nikdy nepotkal, ale párkrát jsem měl nutkání tam přibrzdit Tenkrát to byl fakt Punk I ty motorky se tolik nesraly

Palomoto píše: Hod sem nabídku na tu SP2, o té bych uvažoval No a nemusíš řešit starosti s prodejem MV

Nedám!
Teď jsem dostal nabídku na bazoši, že to někdo vymění za CB1100. To neumí v tom inzerátu číst nebo je to debil.

Wanislav píše: Nedám!
Teď jsem dostal nabídku na bazoši, že to někdo vymění za CB1100. To neumí v tom inzerátu číst nebo je to debil.

Tak sorry, no. Se neposer

dewwil> Ježiš, to je krásnej příběh. Jak z motobravíčka.

Wanislav píše: Dostal jsem nabídku na SP2 a tu fakt chci.
www.motorkari.cz/motobazar/motorky/mv-agusta/mv-agusta-f4-1000/mv-agusta-f4-1000-1936716.html
Pokud se neprodá do 3 týdnů jdu na stk a jezdím. Tohle je krásná ukázka mého šílenství.

Tyvole za 200 to snad koupim a rozmrdam na dromu

Koudy01 píše: Tak sorry, no. Se neposer

Ty to jsi mohl rovnou napsat tady, z tebe bych se neposral.

dewwil píše: To já se tenhle víkend chystám vyjet, už jsem zalarmoval kolegu s Ivecem a nakládacím čelem, zrušil plány po zbytek víkendu a můžu vyrazit. 200-300 km by to dát mohlo a po zbytek sezóny to budu opravovat a jezdit na TL

Sem se chtel zeptat jestli mam bejt v pohotovosti s dodavkou, ale kdyz mas domluvenyho kolegu s Ivecem, tak to jdu asi pozde

dewwil píše: Jj, to je úděl majitelů italských strojů, to už není jak za starejch časů, kdy jsem vytáhnul CB900F2 Bold'Or ve stylu Mad Maxe a jel se projet a vrátil se domů za týden bez jediný poruchy, akorát jsem měl defekt zadní pneu a jelikož už byl večer tak jsem zaběhnul do hospody kde byla zábava a požádal o pomoc. Po pár pivech a panácích Tuzemáku mi jeden dědeček domluvil spaní u jeho vnučky (jí bylo 35 a mě tenkrát 21) a že se ráno pojede do pneuservisu. Noc divoká, ráno snídaně připravená, sundal jsem kolo, hodila mě do servisu, opravili pneu, já to hodil na moto a mazal dál. Už jsem ji nikdy nepotkal, ale párkrát jsem měl nutkání tam přibrzdit Tenkrát to byl fakt Punk I ty motorky se tolik nesraly

Krásnej příběh, úplně jsem se zasnil... Já jsem pích (gumu na motorce) 2x a pokaždý jsem si domluvil srabsky odvoz...

Koudy01 píše: Tak sorry, no. Se neposer

Ozzy_ píše: Tyvole za 200 to snad koupim a rozmrdam na dromu

To by to na ten drom muselo nejdřív dojet.

Ozzy_ píše: Sem se chtel zeptat jestli mam bejt v pohotovosti s dodavkou, ale kdyz mas domluvenyho kolegu s Ivecem, tak to jdu asi pozde

děkuji, Ducati mě naučila plánovat

Wanislav píše: Ty to jsi mohl rovnou napsat tady, z tebe bych se neposral.

Jsem měl strach, že by to tu zapadlo