Hans BALTISBERGER 1956
Ve třídě 250 bojuje čtveřice o vedení až do 6. kola, kdy havarují Australané Brown a Hinton. Z Žebětína vyjíždí jako první Hans před Kassnerem. Před "farinkou" vjíždí do mírné levé asi ve 180 km/h, kde je vpravo mokrá trať. Ještě se pod pravou rukou poohlédne po Kassnerovi a v tom se to stane. Na mokré vozovce dostává smyk a stříbrně kapotovaný NSU-Sportmax přeráží telefonní sloup. Hans je vymrštěn a při dopadu naráží hlavou přímo na pařez. V ten okamžik přichází svět o vynikajícího závodníka Od té doby nese tato zátočina jeho jméno. Hned po ní následuje ještě známější Farinka.
BALTISBERGEROVA zátočina byla mírná levá, a od roku 1965, kdy se jede poprvé MS se z ní stává velice ostrá pravá.

Baltisberger v plném tempu NSU 250


Těsně po havárii


Tato fotka je od Ivana a moc se mi líbila - str.19


Ten nynější pomníček tu byl už několikrát a všecí ho jistě znaj

Michel MOUTY
Druhá motocyklová oběť přichází hned následující závod třídy do 500 ccm. Ve třetím kole bojují N. Lískovcem vedle sebe rychlostí asi 120 km/h Rakušan Heissinger na Jawě a Francouz Mouty na Nortonu. Mouty za obcí naráží přímo do stromu a umírá.Rakušan zajíždí před depo a odmítá pokračovat, co právě zažil.

Mouty a jeho Norton st.č. 12

Místo tragédie


Opět foto od Ivana


Žene se bouřka, vypínám PC. Dobrou "M"

Waldemar LUNDBERG (S) 1957
Ten rok švédská výprava přijíždějící do Brna na ZDN má s sebou již podruhé mladého Lundberga, letošního mistra švédských třistapadesátek Údajně havaruje druhý tréninkový den v krátkém stoupání před Žebětínem v rychlé zatáčce s rozhledem na žebětínský hřbitov na stroji AJS. Waldemar ještě večer umírá. Je to šestý jezdecký křížek brněnské trati.
To místo si nedovedu nějak vybavit, ale hřbitov je před Žebětínem po levé straně. Navíc o Lundbergovi jsem se dověděl až loni na tomto vlákně od mamby54.

Toto by měl být Lundberg se st.č. 12 jako loni Mouty. Pak že je 12 šťastné číslo.

Jacques DRION (F) 1958
Inge STOLLOVÁ (D) 1958

V roce 1958 se jedou v Brně premiérově i sajdy. Vedle favorita Camathiase, který se nakonec rozhodne pro spolujezdce Kassnera, který jinak startuje i v 250 (psal jsem výše) největší pozornost zaslouženě vzbuzují i dvě spolujezdkyně: Pražačka Ema PARUSOVÁ , která jela i 125 a Němka Inge STOLLOVÁ
Již třetím rokem po sobě zavítala na brněnský okruh smrt. Zemřela při ní celá osádka sidecaru Norton se st.č. 16. Toto číslo prý bylo symbolické,měl to být jejich 16tý společný závod. Dále se ví, že loni při VC Španělska se velmi těžce zranil Drionův spolujezdec Hildebrandt, a že po jeho uzdravení bude INGE paní Hildebrandtovou.
Závod v roce 1958 je vypsán na 5 kol a ve 4 se snaží dojet Drion vedoucího Camathiase, což se mu daří, ale ve sjezdu za Žebětínem v rychlé pravé zatáčce, kde začíná stoupání k Farince jejich stroj v rychlosti asi 150 km/h havaruje, přeráží několik patníků a strom. Štíhlounká blondýnka INGE skonala přímo na závodní dráze, kde se jí stěží vyhýbají další dvě posádky Richter a Bagge- oba NDR BMW-RS. Jacquese přikrývají mimo silnici zbytky jeho stroje Norton a umírá prý v sanitním voze. Na tom pomníčku, co tam je nyní je ale datum druhého dne, tak asi těžko říct jak to bylo.

Chtělo by se napsat, že šlo o nejtragičtější nehodu na brněnském okruhu, ale ona je pro pozůstalé a blízké každá stejně bolestivá a je jedno, jestli to byl mistr, nebo začátečník.

JACQUES a INGE na svém Nortonu ještě bez helem

Tady už v plném soustředění a zbroji



Start side 1958 Drion a Stollová st.č. 16 - druhá řada



Tady v plném tempu na dráze. Nějak se mi to nezdá, ale je psáno, že jde o zatáčku v obci Bosonohy.



4. kolo, náraz s fatálními následky. Foto velice pohotové



Tady opět foto od Ivana. Ty fota s logem FIM se mě moc líbí.


Beze slov

Tady to rozdílné datum na nynějším pomníčku jak jsem zmiňoval výše. Ví dnes někdo, zda jde o překlep, nebo opravdu Drion zemřel až druhý den?

Nemusím, samozřejmě, mít pravdu, ale dodnes jsem žil v domnění,
že Lundberg havaroval v mírné levé(tehdy velice úzké) směr
Žebětín pár set metrů za Veselkou - tam, kde je dnes křižovatka
"staré silnice" vlevo do Žebětíma a přímé směr Bystrc ...
Byl jsem(bohužel!)očitým svědkem havárie sajdkáristů Drio / Stoll
a domnívám se že Jacques Drion podlehl jeho zraněním buď ještě před,
nebo při převozu do nemocnice a ne až příští den.
Ale to jsou jen detaily takových tragických událostí na Masecu .

josef58 píše: Tady to rozdílné datum na nynějším pomníčku jak jsem zmiňoval výše. Ví dnes někdo, zda jde o překlep, nebo opravdu Drion zemřel až druhý den?

Toto už jsme zde jednou řešili, ale nevyřešili. Shodli jsme se na tom, že to by rozlousknul jen nějaký pamětník z řady tehdejších zdravotníků, kteří u nehody zasahovali, nebo lékařů v nemocnici. Já k tomu jen dodám, co mi později vyprávěl můj otec, kterému to zase říkal jeden jeho známý,(prý rovněž přímý svědek nehody) že snad Drion během havárie přišel o nohu, kterou mu amputoval jeho stroj. Jestli je to pravda, nemohu posoudit, znám to jen z doslechu. Ten známý tehdy otci řekl, že to byl pro něj tak hrozný zážitek, že už nikdy na žádné motoristické závody nepůjde.

Jinak ty fotky Driona se Stollovou v plné jízdě /jde v podstatě o jedno stejné foto/ je pořízena opravdu v první zatáčce při vjezdu do tehdejších Bosonoh.

Pár zajímavých fotek z výstavby okruhu:
OBRAZEM: Jak se před 25 lety stavěl v Brně Masarykův okruh

mamba54 píše: Toto už jsme zde jednou řešili, ale nevyřešili. Shodli jsme se na tom, že to by rozlousknul jen nějaký pamětník z řady tehdejších zdravotníků, kteří u nehody zasahovali, nebo lékařů v nemocnici. Já k tomu jen dodám, co mi později vyprávěl můj otec, kterému to zase říkal jeden jeho známý,(prý rovněž přímý svědek nehody) že snad Drion během havárie přišel o nohu, kterou mu amputoval jeho stroj. Jestli je to pravda, nemohu posoudit, znám to jen z doslechu. Ten známý tehdy otci řekl, že to byl pro něj tak hrozný zážitek, že už nikdy na žádné motoristické závody nepůjde.

Mamba, s tou nohou na tom asi něco pravdy bude. Když jsem to četl (červeně zatržené) ani ve snu mě nenapadlo, že to bylo až tak hrozné.

1100Virago> Moc pěkný fotky . Jo jo bývaly akce "Z" a přesto lidi pro to měli nadšení. V mnoha vesnicích se tak vybudovaly Jednoty, školky, kulturáky a tancplace (taneční parket venku) tzv. výletiště.

přátelé a kamarádi. Za týden se zase sejdeme , teda já pouze v pátek, ale moc se těším. Na Vás i na okruh. Zdraví Vojta

jawista39> Já už letos NE!
Budu se ale Vojto těšit na Tvoje pěkná fota.

Tohle sem asi taky patří, že? Čeká nás toho nyní až moc, abychom nebyli přehlceni...EJC a P2
Z....atd....

JV> Myslím,že klidně můžeš dávat,tohoto není nikdy dost.
Podle motorky už asi pěkně dlouho nejezdí.Byl bych schopen se hádat,že ještě nedávno jezdil.
(kdysi jsem pracoval s klukem,jmenoval se Forgáč - u mě to byl "Kárl Fogrty")

Tak pánové , jdeme na to?????

jawista39> To zní lákavě! - já bych ale raději na ty motorky ...
Zítra tady ale budu od Tebe nedočkavě čekat obojí.
Užij si to,Vojto!!!!!

Děkuju Jirko.

Max s Carlosem se dívají na fotku, kterou jsem dal Biaggimu podepsat. Je to právě ten snímek, z roku 2001, kdy Max padá z prvního místa a vítězem pětistovek se stal Valkentino Rossi. - Výjezd z tribuny C. Dnes už se tomu směje...

Taky MAX

To je paráda Vojto! Tak koukám,že jsi tam byl už dnes.Já jsem myslel,že tam budeš až zítra.

jawista39 píše: Tak pánové , jdeme na to?????

Zdravím Vojto a nyní i Jirku, který je v tuto RANNÍ DOBU on-line Máš opět krásné fotky kam až se dostaneš. Doufám, že dnes pokecáme, vidíš už nemůžu ani dospat Fotky nejsou ode mne, já tam nebyl, ale od jana26, ale i on prý přijel na poslední čtvrthodinu.

Prášek,- myslím, že občas si zajede i skůtry




Foret


A tady jsme bezradní??

Kubíček


a tady v rozhovoru


Známá trojice tady z motorkářů. Pity, brzda (zády) a Bosso

Taky nějaké ty mašiny - Maxova Aprilka

Markova BMW


a tady s nějakou dívkou, ženou od Majči?

Teď trochu té historie, které tam bylo možno také zhlédnout.

Něco ze starého okruhu


jo jo ty side,... to byla krása

věděl by někdo kdo, kdy a kde to je?


...a další..





také něco z aut. Toto foto už zde je a myslím, že někdo i psal co to je za úsek Nějak zde nechápu ten rok 31 a32.

Taky trochu z historie nového Masecu. Na této straně č. 2259 už něco je i od 1100Virago
..snad úplný začátek...

..pokračování...





...a je hotovo...



Taky zajimavé, ikdyž žádnou top hvězdu nevyfotil, ale kdo chodí na akci pět minut po dvanácté s křížkem po funuse, není se čemu divit