KubaLC8> vidíš? ...nedáš si poradit... na těch 100HP tam dej něco road-sport ... do 3tCZK... a budeš úplně vpoho

Kde by to vzalo 100 koní :D

83

KubaLC8> ...ok... takže...jdi na zimák... sesbírej puky za hrazením a sedačkama... roztav, nalej na rotující "kopyto" gumy (vyrobený z drenážní hadice stočený do kola) ...nech vychladnout ... a voila ...let's ride!

83HP... toto z toho SS s karbcema zas tolik vývoje neudělalo ...

Naposledy editováno 29.11.2016 15:45:57

KubaLC8> ale je, tyhle věci jsou už takovej místní folklór

KubaLC8> Continental Race Attack jsem měl před těma Angelama, lepí pěkně, ale zmizí před očima, nedal jsem na nich ani 3000

Naposledy editováno 29.11.2016 15:52:17

strakon píše: KubaLC8> Continental Race Attack jsem měl před těma Angelama, lepí pěkně, ale zmizí před očima, nedal jsem na nich ani 3000

Tak ty tam mam mozna ted, vydrzely cca 4000km kochacek a 20s gumovani na svatbe

strakon píše: KubaLC8> Continental Race Attack jsem měl před těma Angelama, lepí pěkně, ale zmizí před očima, nedal jsem na nich ani 3000

jo, race attack je taková sportovně cestovní guma úplně

hoši já teda jezdím strašnů plíseň asik podle toho že kupuju enom roadtecy a teď dokonce road smart2 (když celá sada vyšla na 3800 )
na druhou stranu kamoš na RS2 najel s CB1300 cca 10tkm a já dost pochybuju že loupnu víc jak 8 tož nevim, su tak nekde mezi. ale za love co stojí generacci zpět stará touring guma je to skoro zadarmo

Lazyfucker> ja jsem prozřel asi před 3roky. A mám to stejně.
Jezdil jsem různý Corsy a Diabla... A jednou jsem našel akci na roadsmart I. asi za 2500CZK. Dal ho tam a prisel na to, že ta guma ma na silnici podle mě, pro běžnou jizdu, lepší vlastnosti než kdejaký SSgumy. Zejména v podmínkách, který pro ně nejsou vhodný - zima, voda. Ta masáž kolem gum je někdy až směšná...
Jo okruh, to je jiná...

jj okruh to je hovno, ale jak říkáš. já najedu kilometry jakési a že bych někde trpěl se říct nedá, ale sou ty RS2 trošku línější, ten profil není tak hravý. jinak vsjo v poriadke. u Z6 a Z6 Interact a Z8 spokojenost vždy.

Lazyfucker> hele ty profily... To je stejná bžunda... Kde tady v Čechach potřebuješ překlápět během vteřiny z leva do prava? U vás tam nahoře je pár úseků, kde by to možná bylo zapotřebí, ale časová jednotka notka rozdílu mezi profilem RSII a Corsy fakt nehraje roli.
Bavíme-li se o Korsice, nebo úsecích na severu Itálie... Možná...

Naposledy editováno 30.11.2016 09:33:27

t_freedom> já nemluvím o tom, že by mě to zpomalilo o 15setin při přeletu v 8. kole okolo Trojáku, já říkám, že po x sadách Z6 tech jsou okamžitě cítit tupější reakce přední gumy při nájezdu do zatáčky. každopádně se plynule přizpůsobím díky umu sobě vlastnímu a to že to cítím je jediné co z toho a Troják Cup dám bez ztráty kytičky tajak dycky

Naposledy editováno 30.11.2016 09:53:41

Já teda nechci do nikoho rýpat ale nepoznat rozdíl v gumě různých tříd, natožto rozdílnej profil mi přijde přinejmenším celkem zvláštní a něco mezi stupačkama a řidítkama není v pořádku.
Když jsem koupil ST4, byly na tom ty hnusné roadsmarty a v každém nájezdu do zatáčky bylo jasně poznat, jak to ten předek není schopen udržet a neustále uchcává. Dal jsem na to sport attacky, co mám ověřené jako kvalitní průměr a výrazně se to zlepšilo, v podstětě zmizelo. Ale u téhle motorky mám stejně pocit, že prostě zatáčet nehce.
Příklad dvě - na corsaru jsem jezdil vždycky rossco corsy a prostě to neurveš. Nasadil jsem při poslednní výměně opět sport attacky, jelikož se ho chci zbavit a nechtěl jsem na to cpát drahé corsy a při jízdě na takové svojí přírodní TT trati,co často jezdíme, mi na výjezdech několikrát utekla prdel, ačkoliv na corsách se mi to nikdy nestalo a to jsem na nich cvičil i víc. Tudíž za mě - rozdíl rozhodně poznáš i na silnici.

A rozdílný profil - snad každý zná ten pocit, když nově přezjue motorku, jak je najednou hravá a padá do zatáček sama ne? Stejný to je, jestli jezdíš nějakou placatou cestovní srajdu, nebo něco se sportovní geometrií. A jestli to využiješ nebo ne, to asi jak si každý přeje. Já budu radši, když to bude zatáčet "samo" i za cenu nějaké malé ztráty stability na rovinkách, než s tím bojovat před každou zatáčkou.

vono to není tak černobílé. za prvé jezdím kožku (to je snad jasné když jezdím na boxeru ), za druhé letos slabý nájezd asi 8tkm, ale za asi 4 měsíce, takže mít celou sezonu jak normální člověk, tak těch 12 dám na chuť a to by se mi 3sady těch lepivek kurva zprotivily, to já radši na levných a víc, tím spíš když mě rychlost na hranici gripu touring gum neláká. chápu, že na hrkání na těch Vašich ucukaných potvorách okolo komína je možná mít lepivější gumu, ale to není to jak já jezdím, tož to vidím jináč a poznat rozdíl v profilu jde hned - cíleně jsem zmiňoval x sad z6-z8 a pak RS2 aby bylo jasné že t nebyl pocit na nových po ojetých ale v rozdílu gum jako takových. na druhou stranu to neznamená, že RS2 má vlastnosti jak guma z auta...
mít rychlou lehkou motorku a jezdit jen do zatáček a na okruh asi bych i zkusil sportovnější. pro mně na kilometry a na boxera nesmysl. za dvě sady lepivek dám alpy a ikdyž pomalej tak s víc zatáčkama jak průměrný kominík na lepivkách
btw - zima je tady

Naposledy editováno 30.11.2016 10:39:36

Jindřej> tak já nejezdím sady... a kupuju sportovní gumu na předek.. takže o uchcávání předku fakt nemůžu sloužit, ale zadek mi neujel nikdy... na rozdíl od studenejch SSgum, který tu a tam náznak daj...

Víš, co ? Dáme příští rok projížďku... jestli tedy s tebou dostanu tu zadní sport - touring gumu na limit

Nikdo nepíše, že necejtí rozdíl mezi profilem gumy... ale určitě to není nic, čemu se nepřizpůsobíš a co by tě jakkoli limitovalo...

t_freedom píše: Jindřej> tak já nejezdím sady... a kupuju sportovní gumu na předek.. takže o uchcávání předku fakt nemůžu sloužit, ale zadek mi neujel nikdy... na rozdíl od studenejch SSgum, který tu a tam náznak daj...

Víš, co ? Dáme příští rok projížďku... jestli tedy s tebou dostanu tu zadní sport - touring gumu na limit

Nikdo nepíše, že necejtí rozdíl mezi profilem gumy... ale určitě to není nic, čemu se nepřizpůsobíš a co by tě jakkoli limitovalo...

tak to bych se docela podival :) u Jindreje vim jiste, ze mi ujede...

t_freedom píše: Jindřej> tak já nejezdím sady... a kupuju sportovní gumu na předek.. takže o uchcávání předku fakt nemůžu sloužit, ale zadek mi neujel nikdy... na rozdíl od studenejch SSgum, který tu a tam náznak daj...

Víš, co ? Dáme příští rok projížďku... jestli tedy s tebou dostanu tu zadní sport - touring gumu na limit

Nikdo nepíše, že necejtí rozdíl mezi profilem gumy... ale určitě to není nic, čemu se nepřizpůsobíš a co by tě jakkoli limitovalo...

Já ale netvrdím, že studená sportovní guma neklouže a stejně tak netvrdím, že se nedá dostatečně rychle a kvalitně jezdit na sportovně cestovní gumě.
Jen říkám, že se dá sportovně cestovní guma dostat na silnici na limit Můžeme spekulovat o tom, na kolik je takové počítání moudré ale fakt je, že to jde.

Projížďku beru, já traffic road racing aka poměřování pindíků rád

Jindřej> Tááááák bacha, ať toho Amanna zase nerozštípeš

Naposledy editováno 30.11.2016 13:28:26

Jindřej> S tebou bych nejel!! Jevíš se mi jako můj kámoš,kterého nenaučili používat brzdy na motorce

JollyJoker> aspoň Freedomovi spadne hřebínek

strakon>mícháš jabka s hruškama. Rozštípnul jsem RSV4. Amanna rozštímnul kamarád tejden po mě

JollyJoker> zas tak žhavý to nebude

Jindřej píše: JollyJoker> zas tak žhavý to nebude

to bych ti ku.va radil

Jindřej píše: Já ale netvrdím, že studená sportovní guma neklouže a stejně tak netvrdím, že se nedá dostatečně rychle a kvalitně jezdit na sportovně cestovní gumě.
Jen říkám, že se dá sportovně cestovní guma dostat na silnici na limit Můžeme spekulovat o tom, na kolik je takové počítání moudré ale fakt je, že to jde.

Projížďku beru, já traffic road racing aka poměřování pindíků rád

Dejte vědět, přijedu to dokumentovat s kamerou

Mileek píše: to bych ti ku.va radil

voe člověk si od tebe koupí starej střep a ještě by si měl nechat diktovat jak jezdit ne

Zx-10RCarlos píše: Dejte vědět, přijedu to dokumentovat s kamerou

jo, zdokumentuješ a pak ujedeš

t_freedom píše: Jindřej> tak já nejezdím sady... a kupuju sportovní gumu na předek.. takže o uchcávání předku fakt nemůžu sloužit, ale zadek mi neujel nikdy... na rozdíl od studenejch SSgum, který tu a tam náznak daj...

Víš, co ? Dáme příští rok projížďku... jestli tedy s tebou dostanu tu zadní sport - touring gumu na limit

Nikdo nepíše, že necejtí rozdíl mezi profilem gumy... ale určitě to není nic, čemu se nepřizpůsobíš a co by tě jakkoli limitovalo...

Na limit se nedostanes, spis si pojedes to svoje ...

Ducatisti, nevíte někdo, kde sehnat kovový rychlospojky na benzinový hadičky? Po těch letech bych je pro klid duše vyměnil....

Kucí, trocha komerce:
Mašina
Kdyby jste se rozhodli naučit někoho jezdit, je to ideální volba.

Možná ideální pro Frantu!

Naposledy editováno 30.11.2016 18:42:54

Zdarec borci, kde sehnat brzdový kotouče na DUCATI kromě fa.: Brembo? Samo bych je tam rád dal ale cena za dva je móóóc krásná ale pokud to jinak nepůjde tak asi budu muset .

Díky za rady či odkazy.