Lupo>no a druhy problem je pneu - vseobecne je psane ze hruby vzorek a nejake ty normovane mm Kazdy rekne ze bez zimnich pneu by nepustil tiraka na silnici, ale problem je v tom ze treba italie a spanelsko stale 20 stupnu - kdyz najedes u nas 200km a do spanel 2500km - to abys ty zimaky s mekou smesi menil po kazde ceste (pro mne to znamena 4x pneu po cca 25.000,-) to delaji akorat Svedi

No a jsem u toho - je to o penězích, pokud někdo nechce investovat do zimních, riskuje...a o tom to je pořád dokola, ne?

no prave ze v tomto pripade ne - protoze ty zimaky sezeres prave za jednu cestu treba do turecka nebo spanelska = 16,- na kilometr drazsi cesta - zaplatis to ? co na to ekologie ?
neco jineho to je u osobaku to bych dal povinne a hlavne zakazal jezdit vrazdam bez ABS a starsim (treba) 12 let proste sesrotovat stare skodky a favority ... dyt dneska stoji aleko slusnejsi a bezpecnejsi auto par slupek ... a emusi hned kupovat 4kolku za 2 mega ...

na druhou stranu schvaluji zelezne retezy pro nakladaky jako povinne - ale stejne je bude vozit par cehunu a polaci zustanou viset ... pac ty nejezdej ani na vzorku natos hrubem vzorku ... obnovil bych hranice a ne kontrolovat pasy, ale technickej stava vzorek !!! kdyz ne muze stavet german 3x za cestu do NL jen proto ze mam a rz CZ a chtit po mne helmu a trojuhelnik (pac nic jineho na aute nenasel ) coz stejne utrel protoze to tu mam, tak proc nemuzou kontrolovat blbe pneu ?

morticimus> Jo, díky, začínám chápat. Takže je potřeba dobrý a hluboký vzorek a ne slicky, co normálně na náklaďácích vidím. To bude asi ta hlavní chyba.

No na osobaku to je jasný ale pokud dáš zimní pneu na náklaďák tak věř tomu že ti náklady na dopravu vzrostou tak že tu firmu můžeš rovnou zabalit.Jinak váha versus plocha záběru je i tak nekompromisni že když je kopec tak nemáš šanci.Ja osobně sem se "vyskakal" jen jednou jinak to vždy vyřešilo dost plynu a uzavěrka.Kdyby ji ale měl každý kamion tak tech kolon je minimum.Uzávěrka dělá kouzla viď Morty

Zdar chlopy vidím žě probíráte "Bílou nemoc" šoférů , vevšom souhlas akorát ty řetazy sou problem nevim jaký máte zkušenosti , ja jezdím často pres Stážný tak tam je Němci v zimě přímo vyžadujou a jednou mě je nutili obout tak sem je vytahl a začal montit no sám sem je tam nedal ve 20 cm snehu nemožné.Teď jsem koupil jen takové přehozy,skurtama a na vyjetí jsou super.Montáž je jednoduchá, za minutku jsou tam naházený.A k těm zimákům: máš Morty pravdu, loni v zimě na Švýcarských hranicích dostal Finský kolega 1000 CHF že má sjeté gumy,marně se jim snažil vysvětlit,že na nich jede jenom z Finska,takže je smetl za jednu cestu přes Německo do Švajcu.Tj tak asi 1500 km bylo po zimákách.Hodně šťastných zimních kilometrů a v každé zatáčce silničáře.

LAVERDA1200> Ahoj chlape! Díky za připomínky. Sám se v tom opravdu nevyznám. Ani na osobáku jsem ještě řetězy neviděl. My je doma nevozíme, ani jsme je nepotřebovali, i když jsme párkrát do hor jeli, v ČR.
Nechápu ještě jednu věc. Když kamioňák jede a ví, že ho čeká kopec se sněhem a ví, že ho nevyjede, proč tam teda jede? Akorát tu cestu ucpe na kdo ví jak dlouho. Chápu, když tam má konečnou a veze do hor zásilku. Pak mu má firma dát auto, aby cestu zvládl. Jinak to jsou lepli a nezodpovědní lidi!

Nejlépe suché cesty bez problémů!

Soptik_Radek> Jasně, někteří šofeři jsou hovada a jedou na krev- co to dá,snaží se to vyjet i když vlastně ten kopec nezná a přecení možnosti,nedostane se az nahoru na kopec a neuvědomí si,že když zůstane v půlce kopce, tak zablokuje jak dopravu tak silničáře,který to jede posypat a ten se přes něj tak nedostane nebo stěží. Já jsem jezdil zimní údržbu s pluhem taky před lety a měli jsem zakázané vytahovat kamiony a osobáky z příkopů,jen na svoje riziko,protože, když tomu osobáku něco udělám,tak to zaplatím ze svého.
Ten kamionák,který zná ten kopec tak zůstane stát dole a po vysílačce zjistí situaci.Někteří vysílačky nemají tak to riskují. A někteří hned dole dají řetězy. To jsou světlé vyjímky.Hlavní problem je v tom,že šofer" musí "jet i když je tam sníh a led , firma chce peníze, vykládky,které jsou termínované stresují řidiče ,aby jeli za každou cenu.Takže si nemůžou dovolit stát někde pod kopcem a čekat na silničáře až to bude ok.Když použiješ rozumu ,počkáš a jedeš na jistotu,nic nerozbiješ a neucpeš. Takový heslo razím já.

Soptik_Radek>morticimus> Jo, díky, začínám chápat. Takže je potřeba dobrý a hluboký vzorek a ne slicky, co normálně na náklaďácích vidím. To bude asi ta hlavní chyba.

no a ono nekdy zdai klame - napriklad ma troje pneu 1, hnana naprava 2, rizena naprava 3, "vezena"

ja jezdim treba na velke souprave - vem si ze mam vepredu 2 pneu (rizeni) 4pneu hnana naprava (nutny vzorek) 2 pneu vezena-pomocna naprava pak na privesu mam 8 pneu vezene napravy
pocitam-li dobre je to 14 pneumatik

jinak bez uzavery v zime ? ani prd - staci ze jezdim krkonose ale aj to pitome usti nad orlici a staci tam nakopnout 15-20tun zeleza a jses jasnej

jinak e to presne tak jak pise LAVERDA1200 - firma te honi protoze je vsechno na cas a vubec je nezajima "jak" ale hlavne "ze" to tam dopravis...
zitra jedu rano nakladat prvni cast nahradnich dilu pro Vacovo iveco tzamena zacinam vykon 7:30 pak pojedu dom - kolem 10h "volno az do 19:00 kdy budu nakladat druhu cast cca do 21:00 (tim padem mam 13h30minut) a rano v 6h to musim vylozit v praze - pokud ne mam pokutu 500,- mam to na prahu 2,45 = ve 3h odjezd od nas = bezpec pauza od 21 do 3h je urcite dle zakona a vyhlasek

toto ovsem nevymyslel muj zamestnavatel ale zadavatel tjest IVECO - a nezajima ho jake je pocasi nebo estli mas pupinek na zadku a nemohl jsi navleknout trenky.

no dali je presne tak uz psano neodhadne kopec nejede tam casteji, ignoruje dopravni znacky - viz "zimni vybava" Hrebec tunel - prvidelne to tam po snehu stoji - nastesti 2 pruhy ale stejne s tim uz nevykoumes, kdyz silničák nemá kudy ti nasypat pod kola...

Bolí blolí zoubeček. Dneska Mr...ám na práci. Nemá to význam. Sem tam byl jen odvízt kartu na tankování a zase do pelechu

Zdar lidi!
Jaký jste měli víkend? Já napůl pracovní, dělal jsem věci do školy. Plus jedna obchodní a jedna osobní schůzka.

To je mi jasné, že majitelé honí řidiče, aby byli všude včas a dovezli náklad. Když je honí, mají jim dát správnou a pořádnou výbavu a vybavení, aby dojeli kam mají a vpořádku. Bohužel to tak není , jak zmiňuje Laverda i morti.

ježiš...to jsou debaty...není todle náhodou forum o mašinách??? Ne f klidu lidi... Já řikám furt že kamionová doprava je uplně k prdu oproti tomu, kdyby se stejnej náklad posílal vlakama...Silnice by byly v cajku, nebyl by stres, hezky by to přijelo vlakem na nádraží, pak nám to malejma nákladáma rozvezli a bylo by to...
jináč...kdyby každej pořádnej šofér měl pořádný auto (tatra 815) tak by se dalo vyjet skoro všechno

Jo tak to je jasná páka. To by bylo pro "silnice atd" nejlepší. S Motym by sme dělali Mašinfahrera

ahoj sršňáci, přeji pěkný nový týden a pouze příjemnou práci:)

Váco mašinfírera nech grossoj

Godzi11>ježiš...to jsou debaty...není todle náhodou forum o mašinách??? Ne f klidu lidi... Já řikám furt že kamionová doprava je uplně k prdu oproti tomu, kdyby se stejnej náklad posílal vlakama...Silnice by byly v cajku, nebyl by stres, hezky by to přijelo vlakem na nádraží, pak nám to malejma nákladáma rozvezli a bylo by to...
jináč...kdyby každej pořádnej šofér měl pořádný auto (tatra 815) tak by se dalo vyjet skoro všechno

tak tos asi nezkousel objednat vagon a prepravu u naseho slavne CD a CDCargo

ja to uz zkusil a posilal jsem od nas liberec - 2007 cena na jeden vagonek plosinak - 2390,- (bez dph) 2008 to same zpet 4670,- a to bylo ze 1 tyden dopredu jsem to musel objednat, zjistit kde maji vubec moznost dojet s vagonkem a cekat 24 hodin - jejich pozadavek...
nakonec mne pristavili vagon u ktereho neslo sklopit stenu pres kterou se melo na ten vagon najizdet - coz pro pne znamenalo zdrzeni dva dny nez dojel novej vagon pak kompletne sam zabezpecit a vylnit tunu papiru - ALE ! kvuli tem papirum jsem musel na jine nadrazi protoze ve VM nemaji nakladni prepravu...

suma sumarum posledni odeslani trvalo 9dnu, stalo 4670,- bez dph, najel jsem kvuli tomu 120km autem (1x cesta objednat vagon s podpisem, 1x cesta vyplnit odesilaci papiry po nalozeni)

je mne lito - ja bych take radeji mackal tlacitka v kabie TGV ale s cenou a pristupem nasich "vlaku" jako sorry - o same mne prislo nakladakem a 2500,- bez DPH a bylo to tam za 16h od nalozeni slozene na miste... kamionem

proc se jezdi treba rusko kamionem ? dyt je to prece vlakem lepsi a 20kamionu ridi jeden masinak vpredu ... je to jenom o penezich a o pristupu a casu...

no proč proč...protože železničáři si prostě odvykli dělat...za komančů měli daleko víc práce a tedka prostě hovno dělaj...no a když pak po nich něco chceš, tak dělaj že dělaj místo toho aby prostě dělali...je to jedno s druhym...

Jak to tak čtu, tak jakákoliv doprava stojí u nás za velké ..... Nejlepší jsou motorky!

soptíku souhlas

eh Godzi. Doufám žes teď někoho ze Sršňat neurazil. kdo ví kdo se mezi náma potuluje. Snad jen politiky maskovaný za Sršně tu nemáme Jestli jo ať se přihlásí a mi pro něj vymyslíme trest

Vaca_H6>eh Godzi. Doufám žes teď někoho ze Sršňat neurazil. kdo ví kdo se mezi náma potuluje. Snad jen politiky maskovaný za Sršně tu nemáme Jestli jo ať se přihlásí a mi pro něj vymyslíme trest

Váco politici sršně sedlat nemůžou, jsou zvylí chrápat ve sněmovně a na to sršeň moc divokej

seda> Dobré

Politik...každej politik v tomhle státě by se měl zažalovat za nedovolené obohacování a za zradu státu...ten kterej by říkal, že je nevinnej, tak by se měl do žaláře poslat na dvakrát delší dobu...

Godzi11>Politik...každej politik v tomhle státě by se měl zažalovat za nedovolené obohacování a za zradu státu...ten kterej by říkal, že je nevinnej, tak by se měl do žaláře poslat na dvakrát delší dobu...

Souhlasim

Bože DOST!!! Ani to slovo na... P už nepyšte. Se rači zaměřte na jiný písmenka jako třeba "Š" jako Slečno...... Inspiroval sem se od Carbika a už mi jede z USA kamerka na škopek/a kam koliv se bude chtít... dát uchytit Se nemůžu dočkat. V zimě ji budu testovat při "driftech" s Ivecem až se budu snažit dostat někam ke krámu na horách

wole ty driftaři!!! hlavně to někam nepošli jako minule joooo!!!!

Ahojte!

Vaca_H6> Proč nemáme psát slova na P? Třeba jako, paní, pěkný, prsa... Jako Slečno, dejte mi pusu..? Taky je tam slovo na P.
Kamerka bude parádní (další slovo na P ). Hlavně v klidu a dovez jogurty do cíle vpořádku.

Tak jsem využil počasí a drobně se sklouzl po kraji valašském, moc lidí na moto jsem nepotkal, al ebylo to super, su šěanté jak blecha

Godzi>jaký jako minule.Ja sem byl v příkopě jen jednou, to sme se ještě neznali a bylo to s rapidem WOE.A kolikrát to jinak než driftem nejde.Zkus si ubrat s náklaďákem v kopci na sněhu když je to krpál a serpentyny a uvidíš jak daleko se dostaneš.

VacaH6..kurna, mel jsi napsat zes to objendal, pridal bych se.... na kolik ta kamerka vysla ? a nejake tech.info...ja taky neco shanim...

Naposledy editováno 22.10.2009 16:01:32

To samí co má Carbik. Jelikož sem tak nějak koukal a v týhle cenový kategorce není kamera která by brala dobře zvuk. Je to tohle: GoPro U nás za +-6600kč přez eBay z US za 2320,- + poštovný celkem to je nějakejch přesně 3053kč Tomu říkám rozdíl. Samozřejmě kupuju novou přímo z bikersshopu co to dává na eBay. Má tam hned další dává je tam jednu za druhou... easternpc

Edit. Teď sem koukal že to samí akorát že natáčí v HD (doooost podstatnej rozdíl) tak i s poštovnym těsně pod 6000kč. já je neměl ale jestli máš a chceš tak se mrkni na ofiko stránky Obraz prostě paráda

Naposledy editováno 22.10.2009 21:50:33

krasnej obraz...dik za typ..asi si udelam radost pod stromecek :)

hele když jsme u těch driftů, taxem včera sekal kukuřici a jelikož pak už včer docela dost pršelo, taxe jezdilo po poli docela dost aputerně smykem...jako lidi, nevim kdo z vás jel někdy kombajnem, ale řítit se smykem z kopce z plnou násypkou kukučice, před vámá stádo divokejch prasat...todle na silnici nezažijete...!!!