BADBIKERS> Nejsem si jistej, ale myslím, že motoškola jen jednou a to i přes to, že lezeš z třídy do třídy. Napiš Ondrovi, ten je asi ten nejpovolanější, kdo ti to řekne. Ten to má určitě ještě čerstvě v hlavě a jako jeden z mála komunikuje z lidma. Většina mých mailů a vzkazů na činitele v AMK nebo konkrétních SMS byla bezúspěšná.

Badbikers> škola stačí jednou, pokud máš doklad o absolvování je jedno jeslti si ji děla loni nebo před 5ti lety.
pokud už si licenci měl, něměl by to být problém

Taaaak, konec dohadů, tady máme napsáno, jak to je

za třetí..

Dle schváleného systému silničních závodů motocyklů pro rok 2011 platí, že všichni žadatelé o licenci musí:

Absolvovat školení před sezonou. Toho je třeba se zúčastnit, vyslechnout si, co je nového, jaké závody se u nás budou konat a kdy, zopakovat si sportovní řády a hlavně zeptat se na cokoliv, co vás zajímá. Povinnost složit závěrečný test po školení je ZRUŠENA. Termín a místo konání školení bude upřesněn (předběžně pro středisko SMS Brno jsou naplánovány termíny 5.3.2011 v Brně a 2.4.2011 v Mostě).

Absolvovat jezdecou školu. Povinnost absolvovat jezdeckou školu platí pro všechny jezdce, kteří žádají poprvé o závodní licenci. Jezdecká škola se bude konat na Autodromu Most v termínu 27.3.2011, 9.4.2011 a 13.5.2011. Škola je jednodenní od cca 8:30 do 17:00 a stojí 2 500 Kč. Tato povinnost se NEVZTAHUJE NA JEZDCE, kteří se v letech 2006 až 2010 účastnili závodů CEC nebo CEC2 !!!



Zdroj IV Racing

takze to iv racing obchcali!! pro nekoho dobre pro jineho spatne

petridas píše: takze to iv racing obchcali!! pro nekoho dobre pro jineho spatne

neochcali, je to výsledek jednání rady autoklubu

petridas píše: takze to iv racing obchcali!! pro nekoho dobre pro jineho spatne

Nevím co by mněli ochcat. Teorii nám řeknou v Brně a počítám, že většina pravidelných jezdců obou cec mají už nějaké zkušenosti a tak se motoškola (praxe) stává zbytečnou. Jestli jsi to musel dělat ty, tak to je jiná a počítám že ty stejně cec nepojedeš?! Takže nevím o co ti jde ...

Wow to se mi začíná libit !!! Že-by

petridas> spíš ušetřili peníze lidem co to nějaký pátek jezdí.....nebo myslíš,že by nám tam řekli něco nového?
Na druhou stranu chápu lidi co museli jít oficiální cestou a budou ted remcat.....

Trošku kocourkov , ale pro cec pozitivní.

Teď tomu nerozumím... Nejprve se remcá, že musí být licence a s ní spojená škola. A teď, když se to takhle pozitivně (pro nás) dojednalo, tak se bude zase remcat?
Kocourkov to byl doteď...

.Kolda. píše: Teď tomu nerozumím... Nejprve se remcá, že musí být licence a s ní spojená škola. A teď, když se to takhle pozitivně (pro nás) dojednalo, tak se bude zase remcat?
Kocourkov to byl doteď...

jsem rád, že jsi to napsal, přesně tak to vidím i já

jasně jsem tady napsal, že tento postup schválil výkonný výbor autoklubu, tzn. oficiálně

zkrátka někteří budou remcat i kdyby za vítězství v závodě CEC dostali S1000RR...

já myslím že tu jde petridasovi a spol. o princip....o "dvojí metr" AČR co se týče udělení licence a předpokládám i technických požadavků na motocykly i když se má jednat o MČR...taky mě zajímá jak to bude třeba s výbavou jezdce...mě neprošla helma se škrábancem...povinná jednodílná kombi je samozřejmost...

Já to beru jako víc "zpřístupnění" více lidem.... Když někomu neproška helma se škrábancem, který měl skutečně jen kosmetický vliv, tak se nebudu rozčilovat nad tím, že teď pod vedením IV projde... Pochopitelně jsou ostatní věci co se musí dodržovat, ale většina se shodne nad tím, že je potřeba vyjít vstříc většině.... Každopádně je to krok ku předu a fandím jim, ať osobně neznám a možná ani nechci znát zákulisní informace o čemkoli... Prostě jsem jen spotřebitel, co chce utratit peníze u nějaké agentury, i když letos stále o licenci neuvažuju...

Tohle vsechno je celkem jedno. Do prvniho pruseru.

Veronika-Suzuki píše: já myslím že tu jde petridasovi a spol. o princip....o "dvojí metr" AČR co se týče udělení licence a předpokládám i technických požadavků na motocykly i když se má jednat o MČR...taky mě zajímá jak to bude třeba s výbavou jezdce...mě neprošla helma se škrábancem...povinná jednodílná kombi je samozřejmost...

Jak psal Prasouš, je to vstřícný krok. Pochopitelně to může lidem, kteří si dělali licenci "po staru", přijít trošku nefer, což je pochopitelné. Ale...bazálně je to zpřístupnění závodů na republikové úrovni i pro nás amatéry, které už neuspokojují agenturní noname závody (tím nechci snižovat jejich úroveň). Je to možnost posunout se dál, v závodech, které budou mít už nějaký status. To zpřístupnění nese jen samá pozitiva pro motocyklový sport u nás...
Myslím, že je to dobrá cesta a AMK ČR to přišlo celkem vhod...

natysmoto píše: Tohle vsechno je celkem jedno. Do prvniho pruseru.

Jako například?

.Kolda.> a myslíš si, že je v tomhle případě ta licence tedy vůbec nutná? přijeď, promluvíme k tobě...., testy.... to dělat nemusíš, už si někdy jel na okruhu? jo? tak to už znáš všechno jak svý boty.... TÍMTO SI ZÍSKAL STATUS BAZÁLNĚ REPUBLIKOVÉHO ZÁVODNÍKA ČÍMŽ SI POSUNUL ÚROVEŇ ČESKOSLOVENSKÉHO SPORTU O ADONÁJ KUPŘEDU

natysmoto> Taky jsem zvědavej co napíšeš, nějak jsem to nepochopil.....

inkvizitorr> Nic proti, ale z toho plyne, že jediný "pravý" závody dělá AMK a IV je jen nějakou čínskou kopií??? Na druhou stranu proč ten pesimismus, když ti paradoxně IV přihrává zákazníky...

Prasouš píše: inkvizitorr> Nic proti, ale z toho plyne, že jediný "pravý" závody dělá AMK a IV je jen nějakou čínskou kopií??? Na druhou stranu proč ten pesimismus, když ti paradoxně IV přihrává zákazníky...

ale já o závodech nic nepíšu, jenom se podivuju jak jednoduše se stane z obyčejnýho amatéra republikovej závodník pokud je to nutný k zaplnění poloprázdnýho pole cec jinak mě se status závodů cec líbí a vyhovuje

Nevíte jak to bude s technickými, sportovními komisaři ( + ostatními činovníky)? Budou je zastávat lidi z IV nebo na závody CEC budou jezdit lidi z mistráku?

Už se někde ukázalo jaké budou povinné úpravy? Nemyslím řády AMK, ale konkrétní požadavky IV.

inkvizitorr píše: .Kolda.> a myslíš si, že je v tomhle případě ta licence tedy vůbec nutná? přijeď, promluvíme k tobě...., testy.... to dělat nemusíš, už si někdy jel na okruhu? jo? tak to už znáš všechno jak svý boty.... TÍMTO SI ZÍSKAL STATUS BAZÁLNĚ REPUBLIKOVÉHO ZÁVODNÍKA ČÍMŽ SI POSUNUL ÚROVEŇ ČESKOSLOVENSKÉHO SPORTU O ADONÁJ KUPŘEDU

Ne, ne, ne...ono už jsi to někde psal, že se tímto ta licence trošku "degraduje". A je to špatně? Myslím, že ne. Kdo měl dřív licenci, tak jakoby měl nějakou nemoc A já to tak taky bral a masíroval si ego, když jsem byl lepší než člověk s licencí. Kvalita CECu si ten status určitě zaslouží. Nehledě na to, že pro případné sponzory zní líp, že jsi mistr české republiky (neplést s mistrem vesmíru ) , než mistr nějakého cupu...

inkvizitorr píše: ale já o závodech nic nepíšu, jenom se podivuju jak jednoduše se stane z obyčejnýho amatéra republikovej závodník pokud je to nutný k zaplnění poloprázdnýho pole cec jinak mě se status závodů cec líbí a vyhovuje

Hranice mezi obyčejným amatérem a republikovým závodníkem se za posledních pár let celkem hodně zúžila...

Ja nechci nic privolavat a ani syckovat, sem strasne povercivy a budu mit temer strach ze ted neco privolam.

Ale rekneme:klasicka situace, nekdo upad, zluta vlajka, nekdo jako vzdy prudce brzdi a jede krokem, ostrileny borec za nim ovsem jede dal svoje tempo(nic vyjimecneho prave na zavodech CEC). Z nejakeho duvodu ten vzadu sejme toho vepredu a nedejboze to bude mit nejake nasledky na zdravi. Rozbiha se masinerie, policie, soudy a najednou se zjisti ze tady nekdo neco prechytracil a nebylo vse tak jak by byt na zavodech teto urovne melo. Jezdec, ktery zpomalil, sice jel loni na zaskok jeden zavod CEC2, ale o nejake motoskole nikdy neslysel a tak si myslel, ze na tu zlutou se jezdi pomalu. Pokud nekdo na nej bude hazet vinu, ihned se zacne obhajovat tim, ze mu to vlastne nikdo nevysvetlil a on za to nemuze.Toto je blby priklad velice jednoduse popsany, zivot prinasi rafinovanejsi situace.

Totéž plati pro kombinezy, helmy.

Reknete mi jinak, proc az doted motoskola musela byt a ted najednou to pro 250 lidi pujde bez toho? Oni budou jezdit nejak pomaleji nebo jsou to lepsi strelci kdyz uz jeli nejaky ten CEC?

Hmmmm tady už se nese truhla na rameně !!!
Lestli maji oprávnění vydávat licence tak asi se vším šady co k tomu potřeba je !!
Jestli stačí ůčast v závodě CEC nebo CEC2 je to furt lepší výcvik rovnou na dráze než někde v lavici !!!
Samosebou beru v potaz důležitost aby jezdec věděl vše o chování na závodní dráze !!
dál bych se v tom nepatlal

Naposledy editováno 27.01.2011 10:23:03

natysmoto píše: Ja nechci nic privolavat a ani syckovat, sem strasne povercivy a budu mit temer strach ze ted neco privolam.

Ale rekneme:klasicka situace, nekdo upad, zluta vlajka, nekdo jako vzdy prudce brzdi a jede krokem, ostrileny borec za nim ovsem jede dal svoje tempo(nic vyjimecneho prave na zavodech CEC). Z nejakeho duvodu ten vzadu sejme toho vepredu a nedejboze to bude mit nejake nasledky na zdravi. Rozbiha se masinerie, policie, soudy a najednou se zjisti ze tady nekdo neco prechytracil a nebylo vse tak jak by byt na zavodech teto urovne melo. Jezdec, ktery zpomalil, sice jel loni na zaskok jeden zavod CEC2, ale o nejake motoskole nikdy neslysel a tak si myslel, ze na tu zlutou se jezdi pomalu. Pokud nekdo na nej bude hazet vinu, ihned se zacne obhajovat tim, ze mu to vlastne nikdo nevysvetlil a on za to nemuze.Toto je blby priklad velice jednoduse popsany, zivot prinasi rafinovanejsi situace.

Totéž plati pro kombinezy, helmy.

Reknete mi jinak, proc az doted motoskola musela byt a ted najednou to pro 250 lidi pujde bez toho? Oni budou jezdit nejak pomaleji nebo jsou to lepsi strelci kdyz uz jeli nejaky ten CEC?

Nevím, ještě jsem neslyšel, že by někdy někdo někoho takhle žaloval... Tohle je taky o přístupu lidí a účasti na rozpravě...
Kdo má licenci, mohl by napsat, co mu motoškola přinesla...

Nenapsal jsem ze se nekdo zabije!!!! To by uz byl mega pruser.

Nemaji opravneni vydavat licenci, licenci vydava AMK.

Motoskola neni vycvik v lavici.

Zijeme v pravnim state. Das delnikovi bezpecnostni skoleni, vi jake ma mit ochrane pomucky a kdyz se mu stane pracovni uraz, tak jsi relativne z obliga. Ovsem nedejboze kdyz se zjisti, ze to skoleni neprobehlo. Tim chci rict, ze zakon je zakon a predpis je predpis.A plati pro vsechny.

Doted proste musela byt motoskola a prez to nejel vlak. Ted ti staci ze jsi byl napsany ve startovni listine nejakeho zavodu CEC. Vy v tom nevidite nic zvlastniho?

PS:abyste si nemysleli, ze jsem jenom nejaky prudic, ja sem taky CEC jezdil a letos se synem mozna taky zkusime.

.Kolda.> ja asi taky ne a doufam ze nikdy neuslysim. V teoreticke rovine to moznost ovsem je.

natysmoto píše: Nenapsal jsem ze se nekdo zabije!!!! To by uz byl mega pruser.

Nemaji opravneni vydavat licenci, licenci vydava AMK.

Motoskola neni vycvik v lavici.

Zijeme v pravnim state. Das delnikovi bezpecnostni skoleni, vi jake ma mit ochrane pomucky a kdyz se mu stane pracovni uraz, tak jsi relativne z obliga. Ovsem nedejboze kdyz se zjisti, ze to skoleni neprobehlo. Tim chci rict, ze zakon je zakon a predpis je predpis.A plati pro vsechny.

Doted proste musela byt motoskola a prez to nejel vlak. Ted ti staci ze jsi byl napsany ve startovni listine nejakeho zavodu CEC. Vy v tom nevidite nic zvlastniho?

PS:abyste si nemysleli, ze jsem jenom nejaky prudic, ja sem taky CEC jezdil a letos se synem mozna taky zkusime.

Možná v tom nechceme vidět nic zvláštního...
Prohřešky na dráze byly, jsou a budou... a motoškola by tomu asi stejně nepomohla...
Obecně se dá říct, že poslední ročníky byly celkem bezproblémové... Třeba loni na Hungáči nebyl skoro žádný pád...

Naposledy editováno 27.01.2011 10:51:20