Murkin> bojim bojim

Yosh: 145 bez BB... Ale osobne se mi ty cifre taky nechce verit, nemel tam o moc nizsi cislo pred poslednima upravama v dobe kdy sem se svezl a neprislo mi ze by to jelo nejak vic nez me - ale mam jinej prevod...

ja slyšel jiný číslo si tu připadám jak v motogp v zakulisí to ví každej, ale na rovinu to tu nikdo neřekne

Yosh: ja videl i nakej graf, ale je mozny ze uz v tom mam gulash - ono vam tam stejne murkin vzdycky neco prihodi abyste nebreceli kdyz vidi jak do tech starejch vydechlin sypete penize

assassin píše: Yosh: ja videl i nakej graf, ale je mozny ze uz v tom mam gulash - ono vam tam stejne murkin vzdycky neco prihodi abyste nebreceli kdyz vidi jak do tech starejch vydechlin sypete penize

tak to sem byl asi nejhodnější že mam tak pěkný číslo

YOSH_BOY píše: tak to sem byl asi nejhodnější že mam tak pěkný číslo

Tak jses zrejme nejvetsi kurbaba

YOSH_BOY píše: tak to sem byl asi nejhodnější že mam tak pěkný číslo

Uvidíme po brzdě, kdo byl hodnější

YOSH_BOY píše: ja slyšel jiný číslo si tu připadám jak v motogp v zakulisí to ví každej, ale na rovinu to tu nikdo neřekne

jsem Ti hlásil na kole,aby v tom byl bordel néééé

assassin píše: Yosh: 145 bez BB... Ale osobne se mi ty cifre taky nechce verit, nemel tam o moc nizsi cislo pred poslednima upravama v dobe kdy sem se svezl a neprislo mi ze by to jelo nejak vic nez me - ale mam jinej prevod...

to bude určo tím převodem je to divný,já měl pocit jak to tedka valí a dva koníky zisk,ale fakt to jede kurevsky líp.

btw.máte někdo představu kolik stál Železník jako hříbě?Jestli se radši nedám na dostihy,jsou ty koně hrozně předražený

Jasek> 2 koně špičkovýho výkonu nic neřeknou, v reálně používanejch otáčkách to může bejt víc. Ani ty nejezdíš furt u omezovače

Stev>skoro jo

YOSH_BOY píše: ty krávo fuj sem ti mohl prodat karbonovej kryt co mi poslali špatně na moje erko.. těch 145 mas s tim 1078?

A kolik váží? Na krásu až tak nehledím

nevím zvážím...víš že ti dyzajn ubere min 100gr na váze a přidá 5 koní?

YOSH_BOY> to asi konečně odvezu lakýrovi

r-a-k> Zdar, co ty ojnice, budeš je chtít??? Mám dalšího zájemce o BB na TLR, tak jestli mám nechat vyrobit další nebo mu nadělit ty co jsou zatím od Pepy u mě pro tebe. Nespěchá to, jen abych věděl, budu to tvořit na jaře, takže zatím času dost...

Ale serete me mladenci, tajnosti, nevrazivost a trumfovani - nejak se nam ta TL spolecnost nadsencu co si poradi, vymeni dily a zkusenosti zvrhla

assassin> njn, taky se mi zdá... Ale co, my s Pepou to neřešíme, do hrobu si to nevezmem a vůbec nám nevadí, že to třeba někdo okopčí a zkusí to taky, každej trochu zručnej člověk se zapálením do motorek to zvládne taky za poloviční cenu oproti komerčním BB kitům a ještě má radost, že to funguje...
Jasně musíme 1120ccm dát ještě změřit a poladit a výdrž ukáže čas a nájezd km, ale zatím se Pepovi 1078ccm povedla a po 8500km bez závady je super a teď je to na převýchovu u Jaška v TLS, kterej tomu dá asi víc pokouřit

assassin píše: Ale serete me mladenci, tajnosti, nevrazivost a trumfovani - nejak se nam ta TL spolecnost nadsencu co si poradi, vymeni dily a zkusenosti zvrhla

To vidíš hrozně černě,vždyť je docela prdel,zatím

Jasek> jj, uvidíme jestli nám úsměvy vydržej po odbrždění Já myslím, že jo, teda pokud se to pod Murkinem nevysype

dewwil> tak to nadlabnete a jedte, motorky to vydrzej. Ja jsem trpelivej clovek, ale fakt to protahujete

Stev> Hele já jsem opravdu ten poslední kdo by to chtěl záměrně protahovat, ale jsem rád, že se teď aspoň v neděli trochu vyspím, když jsem od 8 do 20hod. v háku a o víkendu fakt Murkina nechci opruzovat, takže jsme se domluvili s Jaškem, že to tam fouknem společně autem, jenže auto se po.ralo zrovna dva dny před odjezdem na brzdu... Vím, že se tu na výsledek netrpělivě čeká, mám to taky tak

e: a to ještě kolem TLR denně chodím v háku a furt na to musím myslet kdy už bude mít za sebou zkoušku dospělosti

Naposledy editováno 05.11.2014 21:27:58

Stev> jako starej akvarista se nenechám rozhodit,trpělivost,trpělivost,všechno bude,i těch 160koní

No dobre, nezabralo to, ale zkusit jsem to musel

assassin píše: Ale serete me mladenci, tajnosti, nevrazivost a trumfovani - nejak se nam ta TL spolecnost nadsencu co si poradi, vymeni dily a zkusenosti zvrhla

ne ne assasiane jak píše Honza z naší strany nejsou žádné tajnosti kdokoliv bude chtít ojnice se mu nechají udělat ale chvíli to trvá ať už k vůli vytíženosti a nebo kalírně kde nebude dávat 4 ojnice za určitou cenu do kalírny když jich tam za tu cenu může dát deset prostě všechno něco stojí a od toho se odvíjí cena problém je v tom že nejmenší počet k vůli kterým bude nastavovat mašiny je 4 kusy to znamená na dvě motorky jinak tyhle rozměry pasují jak na 1078 tak na 1120 (jeden komlet píst 102mm 1078 wisseco je 3500kč a na 1120 píst 104mm Wossner 4000kč od pana Oulehli (od toho wisseca ty samé písty jsou v rozměrech 101mm,102mm,103mm které pasují na ty ojnice)a vše do TLR-TLS Motoru -takže žádné tajnosti ale musí říct že Jašek mě vnukl myšlenku které se nemůžu zbavit a tak přemýšlím jak na to je to v hlavě obrovský brouk

Pepa1098> to jsou ceny za ty písty, to bych si pískal

Stev> jj, musíš si najít adekvátní náhradu, vem útokem katalog Wossner a Wiseco

dewwil> to uz mam zjisteny, v zadnym katalogu pisty nenajdu, jen na zakazku

Stev> jj, je to na pytel, když můžeš ušetřit na pístech tak to narveš pak za ojnice...

dewwil> to máš vlastně pravdu, ve výsledku jsou ty písty na zakázku levnější.

Stev píše: dewwil> to máš vlastně pravdu, ve výsledku jsou ty písty na zakázku levnější.

Hod mi do PM nejake moznosti? Resim red pisty na RSV...

Jinak Krejbich pisty na RSV udela, dostal vzorek OEM pistu pro poptavku. Vyslo fo 8000kc za jeden a odlitky jsou z M3 BMW