Dawe02> trochu nezvládnutí pojmů taky jsem ale nevěděl co trojité a dvojité švy znamenají než jsem si to přečetl

--VinCenzo--> už jsem to dal o pár příspěvků výš, i když pro někoho možná lepší 2x

Naposledy editováno 17.11.2009 18:17:26

vidíš už to nestíhám sledovat
Jinak koupil jsem přesně tu 4sr kombu na fotce asi před dvouma týdnama a byla jak brnění, nedovolila mi vůbec pohyb(ještě v ní nosím tvrdej páteřák), pěkně jsem ji natřel včelím voskem a vzal ji na pojezd a dneska jsem si ji navlíkl a padla mi uplně parádně a byla krásně měkká - tak to bude se všema kombama(můžou se ale lišit v promakanosti strečových pásů)

kolik procent bezpečí je šev na bundě ? asi nemá cenu se bavit o tom, když narazíš do sloupu a navíc každá bouračka je jiná tak že tyhle dohady jsou velice malicherné, tyhle vyšpičkované dohady mají význam možná na okruhu, kde jsou pády podobné, ale v běžném provozu je to detail, je to jen souboj ješitů

RIKORR>kolik procent bezpečí je šev na bundě ? asi nemá cenu se bavit o tom, když narazíš do sloupu a navíc každá bouračka je jiná tak že tyhle dohady jsou velice malicherné, tyhle vyšpičkované dohady mají význam možná na okruhu, kde jsou pády podobné, ale v běžném provozu je to detail, je to jen souboj ješitů

bezbpečnost budny a kombinézy je samo rozdílná.. každý si volí stupeň ochrany podle svých potřeb.. někdo jezdí v jeansech a mikině, někdo v kombi za 40tis..

promiň ale nejde srovnávat pád na okruhu a na silnici... tam možná padneš ve větší rychlsoti ale jedeš po prdeli nebo uděláš pár kotrmelců v kačírku...
Nezapomeň že na silnici na tebe číhá mnohem víc nebezpeční od kamení, příkopů plných bůh ví čeho, stromů, svodidel, auťáků atd atd, tam potřebuješ tu pevnost materiálu a švů možná ještě víc

Rikorr> tak to čoveče nevim, já zažil v provozu cca 4 druhy nehod a pokaždý jsem měl nějakou část odřenou, případně "rozjetou". To nemluvím o kamošovi co to přetočil na horizontu, naštestí silnice pokračovala rovně a on ve 120km/h po prdeli po ní . Kombi PSI - prodřel si rukavice na dlaně a pozadí. Po 3 tejdnech jsem ho potkal na novym bajku a opravený PSIčko bych nepoznal

já se válel kdysi na vlkhý silnici cca v kilu na jawe 350 v pravý zatáčce, jeansy, koženkvová bunda z polska na běžný nošení (tenkrát móda ), bez rukavic... ruce do masa, zedřený lokty, ramena, záda, boky, kotník, pravá kožená asi 3 cm tlustá peněženka v kapse mi zachránila prdel, páč jsem jí asi půl cm ušoupa... na to jak jsem se dobil byla budna jen lehce šouplá na rameni - takže je to opravdu individuální jak padneš

krAlik33>windy, corela - jo dik vam....mrknu na to....

není zač - všichni se snažíme Ti pomoct - vždyť víš

Corela91> tos tu peněženku měl asi našvihanou litrama

neznamyScooterD> co tím chtěl básník říci

no že pokaždý když jsem boural testoval jsem hlavně pevnost švů

RIKORR>Corela91> tos tu peněženku měl asi našvihanou litrama

woe jsem jel tenkrát mámě do večerky pro chleba na topinky, bylo mi 17, v tý době jsem měl v peněžnce max 2 kila, občanku a šprcku

RIKORR> na silnici bych kladl na svy jeste vetsi duraz, stejne jako na ostatni prvky bezpecnosti.

švům bych nechal 5 procent, zbytek bych dal na hlavu

Corela91> no tak to v tý době byli dvě kila asi pěkně tvrdá měna

RIKORR> mno, s tim mam taky nejake zkusenosti

tak sem si precet neco malo o svech a tu padanu biker.. kupovat nebudu. a koupim si 4sr ve sleve jestli ji jeste nekde na krame budou mit. a kdyz ne tak zaskocim obcas na nakou brigadu a na jare si koupim tu 4sr za 12000.

poly> Já bych se koukla i na ty stránky, kde nabízej Büse, ale nechci radit..Každej co chce, ale za podívaní se nic nedá http://maxrpm.cz/

Naposledy editováno 17.11.2009 22:17:25

poly>

RIKORR>kolik procent bezpečí je šev na bundě ? asi nemá cenu se bavit o tom, když narazíš do sloupu a navíc každá bouračka je jiná tak že tyhle dohady jsou velice malicherné, tyhle vyšpičkované dohady mají význam možná na okruhu, kde jsou pády podobné, ale v běžném provozu je to detail, je to jen souboj ješitů

.......nevím v čem a jak jezdíš,ale nemáš pravdu!Až když se člověk pořádně vyválí,tak pak vidí,že se nemá šetřit!A je to jedno jestli okruh nebo normál silnice!A netvrdím,že "drahé" je nejlepší!Ale "levné" až moc je taky podezřelé!

Zlaticko21>poly> Já bych se koukla i na ty stránky, kde nabízej Büse, ale nechci radit..Každej co chce, ale za podívaní se nic nedá http://maxrpm.cz/ [/quote]

ty kombinezy Büse sem hledal chvilku na googlu ale odakzovalo me to jenom na nemecky obchody, na cesky stranky sem se nedostal. diky za odakz :) ted nekdy bych mel ject do prahy tak bych ji okouk v obchode.

RIKORR>švům bych nechal 5 procent, zbytek bych dal na hlavu

tak to teda nevim, helmy jsou dnes tak promakané, že pohltí šupy jak blázen, takže bych spíš řekl nepodceňovat ochranu tělesné schránky a páteře obzvlášť
při nárazu do pevné překážky v rychlosti přes kilo samozřejmě nepomůže ani svěcená voda

poly>ty kombinezy Büse sem hledal chvilku na googlu ale odakzovalo me to jenom na nemecky obchody, na cesky stranky sem se nedostal. diky za odakz :) ted nekdy bych mel ject do prahy tak bych ji okouk v obchode.

Kvůli tomu nemusíš do Prahy, když z Mostu to máš blíž do Košťan a tam se Ti věnujou líp, než kdekoli jinde...

Je hezký vidět, že si někdo nechá poradit. Poly, jakou barvu a velikost potřebuješ?

Corela91>hondacbf1000 - je vidět že tomu rozumíš

dvojty šev na první pohled nepoznáš, to kouzlo je uvnitř
možná tě poučim tady
jinak ne na všech místech kombinéz jsou dovjité a trojité potřeba...

trojitý šev 4sr

Proto jsem to posměšně napsal, ne...??? Právě že ty vaše kidy a důležitosti o dvojitých švech jsou k hovnu, když to nepoznáš. Kdejaký prodavač Ti nakuká, že tam je kdovíjaký šev a jak to poznáš, když sám tvrdíš, že to poznat nejde???
Pár milionů obratu jsem udělal s botama, tam je taky dost takových "expertů", jako tady, co poznali zaručeně "pravou" useň a ona to byla křuska z Indie, Pákistánu nebo Thajska, v nákupní ceně 3,5 dolaru, přičemž na pultech prodejen se prodávají za 1200 - 1500 Kč
Dokonce se našli "experti", kteří machrovali s výrazem "syntetická useň"
Tak jo, dík za rady, už budu chytřejší.

Ale já stejně nebudu testovat ani 4SR ani PSí, takže je mi to šumák. Když s sebou praští někdo ve 150km/h, k čemu by mu byly i čtverné švy, to už ani ty ledviny nebudou vhodné k darování...

RIKORR>kolik procent bezpečí je šev na bundě ? asi nemá cenu se bavit o tom, když narazíš do sloupu a navíc každá bouračka je jiná tak že tyhle dohady jsou velice malicherné, tyhle vyšpičkované dohady mají význam možná na okruhu, kde jsou pády podobné, ale v běžném provozu je to detail, je to jen souboj ješitů

Konečně to někdo napsal přesně
Právě ti ješitové jsou na tom nejhorší. Samozřejmě, že máš plnou pravdu, ať už se potká se sloupem nebo se svodidly. Nedej bože s autem v protisměru...
Napsals to super.

hondacbf1000>Kdejaký prodavač Ti nakuká, že tam je kdovíjaký šev a jak to poznáš, když sám tvrdíš, že to poznat nejde???

Podiva se dovnitr!

poly> rozumne rozhodnuti.

[quote]Dawe02>Podiva se dovnitr!

Tak to jo...
Jdu odsud, namistrované radily nechám, ať si svoje seběvědomí léčí sami.

hondacbf1000> sebevedomi namistrovani radilove alespon najou zip, aby tu kombinezu otevreli a overili si, jake svy tam jsou. vetsina podsivek je dostatecne prusvitnych, aby to videl i napul slepy radil, lepsi kombineza ma podsivku odnimatelnou a neni tedy problem zkontrolovat ani kvalitu prelepeni kryciho svu. Treba Spyke je v tomhle nic moc, tomu "chemoprenu" staci malo a jde to dolu.

Sbohem a vracet se s tvyma chytryma radama nemusis.

Naposledy editováno 17.11.2009 23:51:35

hondacbf1000> přiznat chybu je těžký, ale přebíjet svoje mylné předpoklady ještě většíma hnědkama než předtím, to vyvolává úsměv od ucha k uchu.
Snažíš se všem natlačit, že řešit oblečení nemá cenu? Znám mrtě lidí, co se několikrát svezli po asfaltu a říkali mi, ať už konečně nahradím ten "šusťák" pořádnou kůží, poněvadž se ty syntetické vlákna po skluzu pěkně zapečou do pokožky, nehledě na to, že to oproti kůži vydrží houby s octem. Tady ty švy hrajou obrovskou roli - když se to hned rozpáře jsi zase na tom místě nechráněnej a jednoduchej šev se opravdu hned rozpáře. A nic proti adekvátnímu používání textilu.