pylot> rad si pockam na kompetentnejsi reakci od R1PYCO
ale taky jsem si myslel, ze V2 v litru ma brutalni spodek

Naposledy editováno 28.01.2011 12:30:58

Hele jen tak OT pro zasmani: slovensko - maroko

Sleeper1> Heh, no nevim jak to bereš, že něco jede odspodu. Mě spíš baví ta okamžitá reakce na plyn, ať ho otevřeš nebo zavřeš. Když sem jel na R1 a zavřel jsem plyn, tak se nic nestalo a jelo to prostě dá. Vysavač no. Mě třeba brzdnej moment motoru docela dost baví a při jízdě ho využívám. Na tý R1 bych se asi brzo vymáznul

Ale jen tak mimochodem, chápu, co se lidem líbí na 4válu, holt pro lidi co neuměj moc řadit a tak no :))

Sefo píše: Sleeper1>Ale jen tak mimochodem, chápu, co se lidem líbí na 4válu, holt pro lidi co neuměj moc řadit a tak no :))

Sefo>
Jde o to jestli je brutalnejsi brzdeni motorem prinos, na mokru si blbe uklapnes a jdes se vysrat :)
V2 je neposedna mrcha tj., rozhodne vsak neposednost nepovazuji za vetsi zatah...
Hele ja na tom litru nejel, ja jen slysim jak partakovi vedle me stale prska omezovac a pritom se nejedna o nejaky brutal zrychleni..., ale jsem moc rad, ze si ho poridil, pac ho mam sanci na rovince dohnat!

Londoner píše: nech ho.....ja uz to vzdal, ponevadz kdyz nekdo tvrdi ze V2 litr neni dustojna nahrada za malyho horneta, tak to nema cenu.......

dustojna nahrada je podle me revoluce... vsechno ostatni je evoluce (pokud si polepsis)

kdybys nevedel jakej je v tom rozdil..

evoluce - jogurt
revoluce - cokolada



jogurt neni spatnej, ale cokolada je lepsi

litr v2 bude trochu lepsi nez hornet, ale nesednes si z toho naprdel..nebo jestli jo tak treba mas proste intenzivnejsi vnimani.. ono ja furt ctu ze baby maji spatnej prosotorvej odhad a orientaci prave kvuli tomu ze jim chlapy cpou 8,5 cm kasparka jako 20 cm macka..
ale to uz je asi moc filozofie ne?

Sefo> btw ted jsem si vsiml, ze jsi mi neco mluvil o zadni gume...tak ta stara na fotce je do kraje, na novou nebyly podminky, pac jsem ji jezdil az od rijna a povetsinou na mokru...

Sefo píše: Sleeper1> Heh, no nevim jak to bereš, že něco jede odspodu. Mě spíš baví ta okamžitá reakce na plyn, ať ho otevřeš nebo zavřeš. Když sem jel na R1 a zavřel jsem plyn, tak se nic nestalo a jelo to prostě dá. Vysavač no. Mě třeba brzdnej moment motoru docela dost baví a při jízdě ho využívám. Na tý R1 bych se asi brzo vymáznul

Ale jen tak mimochodem, chápu, co se lidem líbí na 4válu, holt pro lidi co neuměj moc řadit a tak no :))

ty vole co je asi na tom tam tim čučkem dole kvedlat a tahat za tu páčku...? ale kdyz to ma nulovej efekt tak muzes cvakat nahoru dolu a hovno se stane.. jednina reakce je sice okamzity ale slaby (v porovnani s r4) pohyb smerem vpred a kdyz to zavres, tak reakci je okamzita a v porovnani se ctyrvalcem docela silna decelerace... to si to koidne vyuzivej a klidne si to i pouzivej.. ja si (pokud budu chtit bejt rychlej a ne se jen bavit nebo jezdit pro paradu) klidne zabrzdim brzdou kolik uznam za vhodny sam a taky kdy uznam za vhodny..

ty vole tak nevim.. asi mam fakt dlouhy vedeni a jsem uplne blbej protoze ty tvoje argumenty vubec nechapu.. jako nechapu tu vyhodu a proste nemnuzu prijit na to kde je ten realnej efekt kterej te zrychly... muzes mi to vysvetlit...?

ja se zase bojim ze se vymaznu na tom v2 kdyz tomu hrabnu do kalhotek protoze se mi bude zdat ze to nejede a ona si kopne posle me dolu.. nebo mi ujede az budu brzdit motorem i kdyz vubec nechci..

Naposledy editováno 28.01.2011 13:28:20

pylot píše: Maly SV se ted neresi. Ted se resi ze ctyrvalce jsou srace ktery kazdej prumernej dvouval co jede tezce vocpoda vyklepne jak nic.

to jo.. hlavne ve spotrebe.. jede uplny hovno a zere 12 l...

R1PYCO píše: dustojna nahrada je podle me revoluce... vsechno ostatni je evoluce (pokud si polepsis)

kdybys nevedel jakej je v tom rozdil..

evoluce - jogurt
revoluce - cokolada



jogurt neni spatnej, ale cokolada je lepsi

litr v2 bude trochu lepsi nez hornet, ale nesednes si z toho naprdel..nebo jestli jo tak treba mas proste intenzivnejsi vnimani.. ono ja furt ctu ze baby maji spatnej prosotorvej odhad a orientaci prave kvuli tomu ze jim chlapy cpou 8,5 cm kasparka jako 20 cm macka..
ale to uz je asi moc filozofie ne?

hele to fakt nema cenu

ja teda na 6tkovym hornetu nejel, ale chvilku jsem jel na 6kovym fazeru a ten rozdil v jizde je velkej....pro mne, ve prospech dvouvalu....

jo a filozofii necham na tobe

Sefo píše: Ty vole ty vždycky napíšeš takovýho textu a přitom to nemá ani hlavu ani patu. Když ale vypíchnu tu tvojí větu nahoře, tak už se nemáme o čem bavit. Blbuvzdornej stroj bych fakt nechtěl....

ja si zase dycky rikal ze 190 blbuvzdornejch koni je zvlastni oxymoron..

R1PYCO píše: to jo.. hlavne ve spotrebe.. jede uplny hovno a zere 12 l...

Spatne to pises kolego. Mel jsi napsat jede jak z praku a zere uplny hovno.

pylot> kez by to tak bylo, pac me ten zvuk docela bere

Naposledy editováno 28.01.2011 13:35:25

Londoner píše: hele to fakt nema cenu

ja teda na 6tkovym hornetu nejel, ale chvilku jsem jel na 6kovym fazeru a ten rozdil v jizde je velkej....pro mne, ve prospech dvouvalu....

jo a filozofii necham na tobe

ja na nich nejel ani na jednom, ale jel jsem na cebru 6F rv00 a to je stroj kterej si myslim je na urovni horneta a fázera.. a v porovnani s v2 teda na me ten polomotor nijak oslnive nezapusobil.. mozna tam byl nejakej rozdil, ale tak nepatrnej, ze bez primyho srovnani to vubec nevnimnes..

ale OK, treba byly vsechny tro ty polomotory vydechly zdechliny.. uvidime.. na jare privezu nakej vzorek polomotoru k murkinovi aby to pokoumal a rekl zda je to jak ma nebo je to eunuch s vorezanejma koulema.. pokud bude potreba naprava a nebude v hodnote papiru na letadlo tak se o ni pokusime a pak se na ni svezu a jsem zvedavej jak me ten hustokrutej stroj s polomotorem prekvapi.. ale pokud soudruh murkin nameri a zjisti ze je vse standradne OK jak by to melo bejt.. tak uz se vam ani nebudu smat ze placate nesmysly a kochate se nadeji a pohadkama o polomotorech

pylot píše: Spatne to pises kolego. Mel jsi napsat jede jak z praku a zere uplny hovno.

hele ty studente.. ty si ten uspornej litrovej polomotor kup kdyz ti prijde ze to je raketa a az te stahne kuzi tak se domluvime .. kdyz ho neznicis tak ho od tebe koupim a strcime ho do ramu od krosky.. tam by to mohlo bejt akorat...

Sleeper1 píše: pylot> kez by to tak bylo, pac me ten zvuk docela bere

no kez by no.. leda pak koupit ty zvetseny v2.. jenze za ty prachy uz je bawo nebo bude zx10 nova.. tak proc se pak zase trapit s V2... az vyrostu..poridim si griso nebo corsaro a budu srat na to ze to nejede... budu se kochat a jezdit s prstem v nose..

kluci ja nerikam ze je motorka s V2 spatna

jen rikam ze litr v2 nejde

Sleeper1> Mmmm lekem pro tebe bude asi jedine R1 velkotriskavym motorem a nebo RSV4.
R1PYCO> AZ se nekde povozi na tom TeLeti tak ti poreferuju jakej z toho mam pocit. A jeste bych se nekde potreboval svizt na litrovym gixeru abch mel trosku srovnani. Zatim jsem se projel akorat na ZX12R a to byla druha motorka v zivote ze ktery jsem se malem pos... Poprve to bylo pri prechodu z dvacky na SVcko. Do ty doby nez to opravdu zkusim tak tu budu prikrmovat vlakno svoji fantazii bo sneni je krasna vec ne?

R1PYCO píše: ja na nich nejel ani na jednom, ale jel jsem na cebru 6F rv00 a to je stroj kterej si myslim je na urovni horneta a fázera.. a v porovnani s v2 teda na me ten polomotor nijak oslnive nezapusobil.. mozna tam byl nejakej rozdil, ale tak nepatrnej, ze bez primyho srovnani to vubec nevnimnes..

ale OK, treba byly vsechny tro ty polomotory vydechly zdechliny.. uvidime.. na jare privezu nakej vzorek polomotoru k murkinovi aby to pokoumal a rekl zda je to jak ma nebo je to eunuch s vorezanejma koulema.. pokud bude potreba naprava a nebude v hodnote papiru na letadlo tak se o ni pokusime a pak se na ni svezu a jsem zvedavej jak me ten hustokrutej stroj s polomotorem prekvapi.. ale pokud soudruh murkin nameri a zjisti ze je vse standradne OK jak by to melo bejt.. tak uz se vam ani nebudu smat ze placate nesmysly a kochate se nadeji a pohadkama o polomotorech

Ok necham toho, nema to cenu

R1PYCO>

Dobrá, R1PYCO, můžu se zeptat, byls někdy na okruhu? Jakého zázračného času si dosáhl? Beru v potaz pouze měření transponderem, ne že stopky držela tvoje stará, která chtěla abys jí zas po letech obtáhl, tak ti to tam nějak zmáčkla....

Sefo> ze mluvis o tech starych....mi zrovna jednu pripominas, jak ti dojde argumentace, zacnes napadat a to fakt bezduvodne a hlavne zbytecne...presne jak ty zensky

Sleeper1> Těžko argumentovat proti někomu, kdo má v profilu nějakýho skůtričoka a hází tady moudrama...

U tebe je to jiná, s tebou se bavit klidně budu...i přes tu zadní gumu :))

Sefo píše: R1PYCO>

Dobrá, R1PYCO, můžu se zeptat, byls někdy na okruhu? Jakého zázračného času si dosáhl? Beru v potaz pouze měření transponderem, ne že stopky držela tvoje stará, která chtěla abys jí zas po letech obtáhl, tak ti to tam nějak zmáčkla....

hele tady ,usim sklopit oci a prikejt se usima.. letos to mozna napravim.. tak uvidime na podzim.. sam jsem zvedavej jestli jsem velkej nebojen normalni kundomrdal.. nedelam si zadny ambice ze bych mohl valeho zastoupit...

ale na co potrebujes okruh abys mohl posoudit jestli to tahne nebo ne?

Sefo> myslim, ze uz v tutom vlaknu zaznelo, ze vse neni tak, jak by se mohlo na prvni pohled zdat

R1PYCO svuj nazor podova velmi osobite, ale nesmyslny pindicky to nejsou

Sefo píše: Sleeper1> Těžko argumentovat proti někomu, kdo má v profilu nějakýho skůtričoka a hází tady moudrama...

U tebe je to jiná, s tebou se bavit klidně budu...i přes tu zadní gumu :))

hoši hoši... šefo šefo

Sleeper1> Já to ani celý nečetl hele, já tu včera vůbec nebyl, tak nevim kam se to posunulo....ale mít motorku, tak si jí do profilu dám a nedám si tam ani nevim co to je :))

R1PYCO píše: hoši hoši... šefo šefo

pyčo pyčo....

R1PYCO píše: hele tady ,usim sklopit oci a prikejt se usima.. letos to mozna napravim.. tak uvidime na podzim.. sam jsem zvedavej jestli jsem velkej nebojen normalni kundomrdal.. nedelam si zadny ambice ze bych mohl valeho zastoupit...

ale na co potrebujes okruh abys mohl posoudit jestli to tahne nebo ne?

No právě si myslim, že na okruhu by mohl ten dvouvál něco ukázat, například lepší výjezdy ze zatáček. Rovinky zase budou patřit 4 válům.

Prostě chápu to tak, že pro tebe je ideální testovací trať letiště :))

Sefo píše: No právě si myslim, že na okruhu by mohl ten dvouvál něco ukázat, například lepší výjezdy ze zatáček. Rovinky zase budou patřit 4 válům.

Prostě chápu to tak, že pro tebe je ideální testovací trať letiště :))

ty jo na letisti jsem nikdy na moto nebyl.. jsem asi vysranej ze bych ji tam rosekal..

Sefo píše: No právě si myslim, že na okruhu by mohl ten dvouvál něco ukázat, například lepší výjezdy ze zatáček. Rovinky zase budou patřit 4 válům.

Prostě chápu to tak, že pro tebe je ideální testovací trať letiště :))

jj.. cukne ze zatacky ale hned mu dojde dech..
v cechach nevim o zadnym dustojnym kusu silnice kde by dvouval mohl vyuzivat ze na vyjezdu cukne.. a ctyrval nevyuzil ze ho pak napar metrech rovne dojede.. bud jezdim nespravny lokality nebo je to ode mne uz moc daleko tam co to jde.. tam kde to z nam ja tak nevim kde by byla jednicka u ctyrvalu moc dlouha...