t_freedom píše: Stev> ... přijde mi, že jak něco napíše t_freedom, zvedne se některým červená fangle ...

Jj jsi pěknej hajzl a lidi se tě bojí.

No...já bych za toho Monstera ty prachy nedal.Je to drahý jaxviňa a eště tomu debil uříz kachničku,takže bych si neměl kam postavit kafe
Na druhou stranu to ani neodsuzuju.Ty komponenty dobrej jezdec využije uplně stejně,jako na čtyřventilu a to včetně antihopu,tos napsal Libčo píčovinu,bo na Ještědu bys na svý příšerce taky nikde neotevřel plnej výkon a je to právě typ místa,kde je antihop potřeba.Podvozek to samý.Na lítání okolo Liberce 200 po čtyřproudovce nic z toho naopak vůbec nepotřebuješ,páč tam za tebe stejně spíš rozhodne cizí auto...

zmulin> no čoveč to co píšeš naznačuje že všichni co uřízli kachní zobec jsou debilové? nebo jak tomu rozumět

Tifone> Taky tomu nerozumím . A to stavím na kafe často a rád .

Tifone> no tohle má bejt kompletní leštěnka a ne,že ji někdo pořeže za mě Kluci maj hajtry,tam je to jedno...

Frennky> Ty to máš jinak.Pořádnej Wehrmacht musí vypadat jak po boji

zmulin> vidíš...a já si to nemyslím...
A už zase ten antihop...sám jsem připustil, že pokud samotný antihop...ok...zbytek je nesmysl. Ty brzdy a podvozek atd. ...

brzdy se jak v autech, tak zpočátku (dnes už moc ne) na motocyklech navrhovaly dle energie co musí pobrat. Jejich dimenze,normálový síly a chlazení se odvozovaly od možnosti přehřátí a tím zmenšení účinnosti. V tom je zásadní váha a RYCHLOST. Je to čistě můj dojem...ale na Ještědu by mi M4 od mejch dělenejch radiálů moc nepomohly. Ale pro mašinu co brzdí ze tří kil na rovince do vinglu - jo, to je určitě jiná. A vidle z 1198 ? Na Monstru co má maximálku 190-200 po dvou minutách čekání, co jede kam chce jen co trochu povolíš řídítka a přizvedává se na každým ostřejším hupu ? ...já nevím, mě příjde že byste měli míň ležet v těch časácích ...
Nikdo neříká, že to tomu nepomůže...pro mě je to blbost a zbytečně utopený nesmyslný věci v mašině jen na oko... chápal bych OEM Vöhlinse z quattra ... nebo radiály místo axiálů. Pak by ta mašina stála 120tCZK a má smysl se o tom pak bavit...
A opět... vše co píšu, a byl bych rád aby si to všichni oponenti uvědomovali, píšu s vědomním ceny 340tCZK ...12900€ to je vlastně cena malý PANIGALE... nikdo z vás by za to nedal ani dvě kila, ale s frýdomem to tu budete pitvat až do poslední žilky v morku kosti ... a tím bybch to fakt uzavřel... teoretici...

Kluci,poradte kde nakoupit veci na spojku? Trochu bych potunil hledam,hrabu se v tom uz tyden a niceho se nedobral. Bud drahy jak prase,nebo ranec za postovny.
Tak kdyby ste meli tipa,pomer cena kvalita,budu rad,diky.

algajda> a co konkrétně ? TSS nad Brnem je docela dobrý ...

t_freedom> rejou do tebe(včetně mě) protožes napsal kravinu ohledně funkce.O ceně se tu ve finále nikdo nehádá a ani nikdo nenapsal,že by to v případě přebytku peněz dal.Antihop je teda jasnej.Kdyz Ohlinsy,tak naopak právě tyhle pořádný,než nějaký bejzikovky,který běžnej jezdec od stříbrnejch ani nepozná a maj jedinou výhodu,že dřív chčijou a může je líp rozesrat svým pokusem o nastavení..A brzdy?Když už,tak proč ne?Minimálně budou určitě lehčí a moje stará je líp umáčkne,až bude jezdit po předním u Lidlu

a jako bacha já bych se na věšení Vánočních ozdob vyprdl. zbytečná hokna, bo bys mi to na interfernetu zesměšnil a taky kus po kusu je lepší tržba, než vsjo po kupě, skrzevá tento německý příklad je to jasně vidět, ikdyž třeba mu to někdo zaplatí.

zmulin>

A brzdy?Když už,tak proč ne?

tak ono tyhle argumenty provázejí celou vaší argumentaci...

Kdyby někdo potunil "fáčko" komponentama z WRC ochcávky..a chtěl za něj třičtvrtě míče ...ze všech z vás by tu lezly střeva jak byste byli smíchem potrhaný ...
Ale že pan frýdom napsal - že narvat komponenty z 1198 na 2007 desmodue Monstra a ještě se to, za absolutně nesmyslnou sumu, snažit prodat - je PÍČOVINA ...jooo panečku ...to je jiná...

To ta WRC ochcávka by taky určitě tomu fáčku na Ještědu neujela... a ještě by sis v něm,m Žmudlo, připadal jak king

nechme toho... přesvědčíte mě jen tím, že se na to všichni oba se Stevem složíte a budete jezdit...jo ?

Naposledy editováno 25.04.2016 09:42:17

Lazyfucker> ... no, někdo to holt zkusil...

t_freedom> Kdyžtak tu zmínku o brzdách vytáhni celou a třeba pochopíš i smysl.... co třeba ovládací síly?
Netahej sem furt tu cenu a zamysli se,cos napsal o FUNKCI vs výkon.Stavbou je ten Monster pořád stejnej,jako tvůj a pokud by někomu vyhovoval projev dvouventilu,tak proč ho nevytunit.Pokud by takovejhle jouda opravdu navěsil všechny ty kraviny krz katalog PD,tak prospěl fabrice převelice navíc...
Příměr k fáčku už je jak ze základky

t_freedom píše: Hele nic ve zlým...ale tohle všechno má prostě smysl na mašině co trochu "jede"...
Nikomu to neberu...Ať si třeba na monstera 900 návěsí brejle a tubusy z Panigale...a podsedlák z Desmosedici ... jen...chce to asi trochu soudnosti. ... na desmodue s 90BHP...

tohle jsi psal, na to jsem reagoval. Cena je věc jiná, tu jsem celkem nehodnotil. Že jsem oportunista v tom smyslu že čekám na každej moment abych se na tobě povozil, to jsem se nedovtípil ...
Když píšeš takový jasný odsudky tak můžeš čekat že někdo nesouhlasí.

Stev> jo...čekám... a na chvíli mě to baví... časem kdy obě strany začínají absurdnět už je to pak jen ždímání emocí

Žmuldo, ty voe... ovládací síly ? To je základka taky jak s tím fáčkem...
Chápal bych to u kapoty na okruhu, u střelce co brzdí s rezervou 0,3s do vinglu ze tří kil a celou dobu jede de facto po předním... resp. kdyby tímhle někdo nastrojil 999, nebo 916 ...prostě něco, co na rychlost a citlivost bylo stvořený ...ještě bych řekl..."měl-li někdo ty komponenty 'za levno', tak proč ne" ... takhle to někdo vyrobil a nabídnul jen proto, aby mohl Žmulin nasírat Frýdoma...a to mi přijde za 340tCZK fakt dost zbytečný ...to můžeš i jinak...levněji

t_freedom> to chceš srovnávat fáčko a monstera? Není to trochu moc účelový aby Ti to vyšlo? Vždyť Ducati byla vždycky o tom, že i slabý motorky měly dobrej základ, v tomhle případě jde o rám a kyvku. Maj nějakou slabinu?

t_freedom> Naopak,někdo stvořil píčovinu,Frídom napsal z hlediska ohodnocení funkce píčovinu a teď jen kope,aby z toho nějak vylez.Funkci už si snad uvědomil,tak teď furt tahá za cenu,aby měl o co se opřít
Brzdy sem ti woe napsal jakoby polopaticky,abys pochopil,že už v prvním příměru s Lídlem sem myslel jen,že prostě brzděj skvěle a svynaložením minimální síly.
To fáčko je furt základka nejzákladkovitější

t_freedom píše: Stev>Chápal bych to u kapoty na okruhu, u střelce co brzdí s rezervou 0,3s do vinglu ze tří kil a celou dobu jede de facto po předním... resp. kdyby tímhle někdo nastrojil 999, nebo 916 ...prostě něco, co na rychlost a citlivost bylo stvořený ...ještě bych řekl..."měl-li někdo ty komponenty 'za levno', tak proč ne" ... takhle to někdo vyrobil a nabídnul jen proto, aby mohl Žmulin nasírat Frýdoma...a to mi přijde za 340tCZK fakt dost zbytečný ...to můžeš i jinak...levněji

nedá mi to než zopakovat ten příklad se závodníma twinama kterej si původně taktně přešel. Ty motorky maj kolem 100 koní max, myslíš že ten kdo na to má tam nedá na podvozek to nejlepší?

To fakt nemá smysl...
už nevím jak... a jsem vysílený... kuci...narvu-li na Albatrose L-39 winglety, klapky, náběhový hrany a avioniku z JAS Grippen ... bude to sice modernější, možná se to bude o něco líp ovládat...ale moc z toho nevyužiju a o ceně a nákladech ani nemluvě...
tímto bych to ukončil s tím, že mám pravdu...a Vy dva jste jen bezpáteřní revanšisti co zaslouží popravit...
...

Stev píše: nedá mi to než zopakovat ten příklad se závodníma twinama kterej si původně taktně přešel. Ty motorky maj kolem 100 koní max, myslíš že ten kdo na to má tam nedá na podvozek to nejlepší?

hele nepřešel... ano pokud si někdo stanoví podmínky jakože to nesmí bejt kapota ...musí to bejt V-twin a pokud možno z minulýho století... tak ano... pak to asi "dává smysl"... stejně jako zadání, jakkoli může bejt "fun-default" ... ano pro tuto skupinu to může být cesta... jakože pak dáš na Monstra přední masku s polo-kapotou ...

no prostě píčovina...

t_freedom> Naopak,tohle neskončí,dokud neuznáš,žes to přehnal a napsal kravinu a ani potom ti to nikdo neodpáře a pokaždý,když začneš chválit eSeSáka jak ukrutně jede,ti to připomenu
Jo a ten L39 vs JAS je eště větší kravina,než to fáčko

Každopádně jediný místo,kde bych byl ochotnej dát za Ducatí vzduchovku trochu víc by byla DB6 a musela by mít 1100ku.Mě by přišlo nepatřičný dát dneska skoro tři kila už i za Sportku

cokoli já napíšu...je kravina... a cokoli Žmulda napíše ...je mustr arbiter funkcionárum...

NASRAT ...rozumíš? NASRAT ... raději už dej dohromady tu hebelu co se ti válí ve třech krabicích někde po obejváku a stejně to nikdy nepojede...

Hele ikdyby to někdo nacpal na SSo...bude to smysluplnější... jinej úhel vidle...stabilní řízení...motorka dělaná pro rychlost a stabilitu... (i tak bych si v duchu myslel, že majitel je šůs) ... ale přecijen o chlup smysluplnější...

už nepovolím ani o píď... a jestli se ti to nelíbí... můžeš si mě vymazat ze seznamu

Tak aby jsme si trochu odpočinuli od debaty, kterou jsem tady nevědomky odkazem způsobil ... Je to sice OT, ale snad mi prominete, ale nemůžu jinak ! Jak někteří víte, občas se podívám do mého zaměstnání na recepci kolejí a hotelu dohromady. Dnes mám první (a poslední) denní v tomto týdnu a jsem svědkem opět toho, jak naše vysokoškolská elita je naprosto nepoužitelná pro praktický život. Že když někomu řeknu, že prádelna je v suterénu a on nepochopí, nebo nezná slovo suterén, to už dávno neřeším. Ale dnes začal udržbář předělávat dlažbu před vchodovýma dveřma a jsem od rána svědkem něčeho, čemu opravdu nerozumím a asi nikdy nepochopím. Schválně jsem vám to vyfotil aby jste snáze pochopili podstatu věci. Levými dveřmi se normálně celý rok chodí a pravé jsou zamčené. My jsme dnes levé zamkli a zahradili nábytkem (normálně jsou židle a křesílka se stolem na pravé straně) a otevřeli pravé dveře (z pohledu fotky) a nevěřili by jste co to se studentama udělalo ! Po chvilce jsme si s kolegou začali dělat čárky. Že se každý zarazí a velmi váhavým krokem jde k volným dveřím mě ani tak nepřekvapuje, protože jsme jim 'rozbili' naučený ranní odchod z budovy nutností trošku prakticky zapřemýšlet. Takže... 12 vysokoškolských studentů se nás přišlo zeptat jak se dostanou ven. 16 jich začalo odsunovat židle a po chvilce přemýšlení se vydali k pravým dveřím a 9 studentů došlo přes všechny překážky až ke dveřím a divili se, že jsou zamčené ! Nevím jestli je to k smíchu, možná mi ani nevěříte, ale popsal jsem skutečné události. Když to tady vidím, jsem rád, že ani po třech pokusech mě za bolševika na vysokou nevzali ...

Frennky> Nene

zmulin> Přísahám ! Ať se do západního Německa propadnu... Bohužel to tak je

e: A to tam lezou i když ten údržbář klečí před těma dveřma na zemi !

Naposledy editováno 25.04.2016 10:46:29

Frennky> ...já bych ty levý taky zkusil...co když je to jen nějakej pokus starejkch dědků mě vyvézt z rovnováhy?

já myslím, že málo hulej...že to tu nemá tu tradici

Naposledy editováno 25.04.2016 10:48:50

t_freedom> Já tě ale nikam nevyvážím ! Ale co čekat od rozjetého Libči .

t_freedom> Tebe na tom serou nejvíc ty prachy,viď A jestli tě jen sere,že se nikdo nepřidal,tak buď naopak rád,že tu máš tolik kamarádů,co taktně mlčí
Prej na SSu větší smysl...Dyk nejede,tak bys to taky nevyužil...
Hebela pojede a bude napoprvý i krásně umytá