t_freedom> tak radost neradost , jak se to vezme , do tech 19ti jsem na motorce travil skoro veskery cas , kdyz jsem zacal delat vysokou , zacal jsem motorku odsouvat stranou a tedka to mam spis jako zabavu na volne vikendy ne jako dopravni prostredek , mam dulezitejsi veci na praci + jsem mel pritelkyni , ktera taky vyzadovala cas a peci , takze motorka sla proste bokem tedka uz tak neblaznim , ale driv sem byl fakt pobochany a tezce zapaleny do motorkareni , sradika si skladam do original top stavu a i tak myslim ze toho uz tolik nenajezdi , jako treba RS nebo tak , holt jsem musel zmenit priority a zivot , ale nelituju ani toho kolik sem toho stravil na masine , ani toho ze jsem prehodnotil priority v zivote kazdopadne mi to dalo nejake zkusenosti , ktere sbiraji lidi mnohem dyl , protoze pres sezonu tolik nenajezdi , nestihnou se tolik szit s motorkou ... v tom jsem mel vyhodu

t_freedom> letos mam 14tis km, za posledni dva roky 25tis km, od 18ti tak nekam k 50tis km ...on kdyz clovek chce, tak vyzdima posledni prachy aby jezdit moh, pak se sam divim, kde jsem tolik penez nasetril/vydelal ...no a muj kamarad ma za posledni 3 roky pres 70tis km na jedny motorce a za poslednich 5let celkem najel tak 100tis km ...holt priklad zivota s motorkou, ne pozerstvi, ktery se docela rozmohlo

Naposledy editováno 08.11.2010 19:32:21

já mám za tuhle sezonu 4000 km !!!

jsem pozééér

Forty>já mám za tuhle sezonu 4000 km !!!

jsem pozééér

To si pis!

V době kdy jsem sedlal japonce to bylo každej rok tak 4-6tkm ...jsem asi taky masérForty. Jenže jde o to jak každej to "motocyklení" máme posazený. Já téměř necestuji, resp. občas někam na víkend - cesta někam - okreskama bez dopravy(minimálně jedničkovech silnic s kamionama)Dovolenou na mašině jsem udělal všeho všudy 3x za život. Je to pro mě "líná" dovolená. Na mašině jsem na užití dovolený moc omezenej - málo hadrů, bagančata a možná jedny žabky. Moje dovolený jsou lezení a lítání na paraglidu - a to s mašinou nejde skloubit( 25 dnů za rok, lyžování, voda, lítání, lezení a ještě mašina+ vánoce - to nevychází)
Od doby co mám Ducknu dělám každej rok poctivejch 8tkm - nejde jí nechat v garáži - to je její prokletí a se spotřebou 7,5 l/100km je to cca. 2,7kč/km, ale stojí to za to. Jezdím v průměru 150km na vyjíždku - tady v okolních lokalitách zatáček - jedu na Bouřňák, nebo do Liberce, Jablonce, Smržovky, Žel.Brodu, Krkonoš do serpentýn a klidně tam udělám nádrž na jednom místě. Piliju hranky gum v zatáčkách při 60-80km/h v plnejch náklonech - relativně bezpečná zábava s menším rizikem než honění po rovinkách. A Duckna je stroj přesně na takový vyvádění. Dovoluji se tvrdit, že takový ježdění člověku dá na 8000km ročně podobnou dávku zkušeností jako 20.000km cestování - a neotlačí si tolik sedací nerv

t_freedom> můj japonec taky nejde nechat v garáži

to bude tím, že jsi neměl japonce, s kterým by se dalo rvát zatáčky, takže možná proto ty kilometry, že jsi se až teď našel...

Forty> o tom to zas tak není ...ZRX1200 byl sice mastodont, ale plně nastavitelnej s brutálním zátahem a skvělejma brzdama...dalo se s ním jet(jen s takovou hmotou to byl limit a v extrému se nesměly dělat chyby). Dnes jezdím to co tenkrát s REXem, ale mám více rezervy event. můžu jít i kousek dál ... Já jsem na klasiku...a japonci v klasice nic tak lehkýho, mrštnýho a silnýho(jako Monster)prostě nedělají.
Mohl bych koupit "zmrzlinu" a mastit - ale to by zase neříkalo nic mýmu srdci - tedy Mosnter byl volba srdce i ergonomie

jasný no, ale ta hmota tam prostě je a to neodpářeš

t_freedom> ja sem teda ani na jedne moc necestoval , jestli z toho bylo nacestovano vseho vsudy 7 tkm , tak je to dost , zbytek je nalitano v zatackach , rychlych , kratkych , na cestach z mista A do B , bydlim v kopcich , takze zatacek pokokot a lital jsem fakt treba cely den