Značka jako značka, kupuju co se mi líbí. Pravdou je , že když jsem měl Blackbirda, tak jsem taky říkával Honda ja Honda

PosMiros>Charlie9>matasek>Charlie9>² jj,nic jinyho mi do baraku nesmi.JEDINE HONDA!

Ja to mam spíš opačně, že Honda už mě nesmí do baráku Jakto?Proc jsi zanevrel?Ja nejdriv jezdil na italovi a jezdil jsem i chvilku SV,ale to melo malo valcu a jeste to nebyla Honda..proste mi nejvic sedi a je na ni spolehnuti a NSR je i nejkrasnejsi ze vsech já bych Hondu ani nechtěl... mám k ní trochu bezdůvodnej odpor bude to asi tím že Honda je Honda

já bych radši Itala než Hondu třeba takový Moto Guzzi bych si nechal líbit 1200 Sport

Nemůžeme všichni jezdit na Hondě - to by byl pěknej hnus. Ještě že existujou odpůrci Hondy a zastánci "mašin s koulema" My jezdíme - oni se kochaj těma koulema

Musím souhlasit, jedine HONDA

Měl jsem CBR 929RR, byla krásná,super atd. ale pro mě děsně umělá, jak tady někdo píše, neosobní. Ochutnal jsem V2 a je to jasný. Takže pokud Hondu, jedině Storm,SP1-2. Jinak je to moc sterilně nudný. Co se týče spolehlivosti, nemůžu říct ani slovo, byla SUPER.

Koukám jak se to tu rozjelo, to jsem ani nečekal. Jen mě z prdele napadlo založit toto téma a vono to zabralo .

Orgovany>PETR-YZF-R1>YAMAHA JE YAMAHA. Co k tomu dodat?

Kdo chce poznat co je námaha ať si koupí moto značky Yamaha !

Do kopce námaha, z kopca Yamaha
Ne teď vážne. Spíš záleží jak se k motorce chová majitel než co je to za značku. I když Hondy jsou asi Hondy no.

Miras87>Dědóch>Jedině Suzuki
konecne neco kvalitniho na tech 3strankach RUDOarmejeckych vyznavacu hondy

Orgovany>Koukám jak se to tu rozjelo, to jsem ani nečekal. Jen mě z prdele napadlo založit toto téma a vono to zabralo .

by mě spíš zajímalo které z Tebou založených vláken bylo myšleno vážně..

Honda je Honda
Suzuki je Suzuki
Kawasaki je Kawasaki
Yamaha je Yamaha

co je na tom nepochopitelného

jo a Ducati je prej Ducati

meti>motorově a podvozkově motorky "který vydrží" (ale pro mnohé nezažívné až nudné)

Já chtěl CBR600RR, ale skoro se neprodávaj...proč asi

A na to jsi přišel kde?

no na honde jsem vzdycky mel nejvyssi pocit spolehlivosti :)

Co Honda, to průser. Tahle značka nesmí do mý garáže. Leda tak jako sekačka a to bych ji musel dostat zadarmo

Vse bylo receno.

Honda je Hujda

Jinak me osobne vadilo prave to, ze kazdej rikal, jak je nejlepsi, nejspolehlivejsi. Pritom jsem zjistil, ze v nekterych oblastech to tak neni a prave zrovna s Hondou bych se asi nejvic bal vyjet za hranice, kdybych si uz predtim nevymenil regulacni rele, nebo vodni cerpadlo (zvlast u Afrik). Zaroven jeji prumerne vyssi spolehlivost je dana mensim vykonem (CBR) nebo vyssi hmostnosti (VFR). Takze jde o to co si clovek vybere. Az budu starej dedek, tak si mozna koupim Hondu nebo nejakyho choppera.

Brachovi shorel regulator na CBR900 RR 94, odpalil i alternator, nastesti kousek u Prahy. Loni se mu uchlastala (taky nemoc u Firebladu) na dovoleny, zdrzeni asi 4 hodiny. Kamosovi prasknul chladic na VFR800 v Italii, taky parada. Druhymu nechtelo jet XX v Alpach, taky parada. Jediny co slapalo a slapalo byly ostatni znacky a to dostavaly mnohem vetsi kotel (moje ZX9, ZX10, kamosovo Suzuka), ty Hondy vsichni jezdili turisticky, opatrne.

Naposledy editováno 17.02.2009 13:50:44

Hlavně že se jednomu týpkovi od nás na ZX10 rozsypala převodovka po 10 000km. A to s ní nikdy ani nejel po zadním. A ZX9 s převodovkou taky nic extra. Když tu nadáváte na typický závady.

Naposledy editováno 17.02.2009 15:04:35

Poggy>Hlavně že se jednomu týpkovi od nás na ZX10 rozsypala převodovka po 10 0000km. A to s ní nikdy ani nejel po zadním. A ZX9 s převodovkou taky nic extra. Když tu nadáváte na typický závady.

Naka nahoda, ja mam na ZX10 38tis a prevodovka je v klidu, na ZX9 sem mel 65tis a prevodovka taky v klidu (ac je uz z vyroby humpolacka, to jo).

Asi to chce jezdit po zadnim.

edit: Ja se prehledl, ty si psal 100 000km, tak nic.... 100tis je v pohode docela ne?

Naposledy editováno 17.02.2009 14:42:46

Bubrak ZX10R>
A já se zase překlep. Tam mělo bejt 10 000km. Už jsem to opravil.

Poggy>Bubrak ZX10R>
A já se zase překlep. Tam mělo bejt 10 000km. Už jsem to opravil.

Nojo ja vim. Je jasny, ze nektery zavady Hond co sem vyjmenoval nejsou typicky a mohly byt zpusobeny necim jinym, podobne jako treba podle me ta prevodovka u ZX10. Me prasknul na ZX9 chladic taky, ale to kdyz sem pri razeni po zadnim radil neutral a dopadal hodne tvrde na zem.

Ale regulator nebo cerpadlo, to jsou typicky veci u Hond. Bracha mel fakt neskutecny stesti, ze se mu to stalo u Prahy, asi tyden po navratu z Italie. Pak nasledovala vymena regulatoru, nakup alternatoru pres ebay, vymena, celkem asi 2mesice odstavka.

Bubrak ZX10R>
To jo. Ale Blade tvýho bráchy už není nejnovější ročník. S těma regulátorama souhlasím. A nechci pomlouvat žádnou značku. Vyjma italskejch dvoutaktů. Zmámej měl ZR7 čtyři roky a vůbec žádná závada. Ani žárovka. A ve výrobě se vždy najde malé procento zmetků. Tomu se nedá zabránit.
A motorka jue jen tak spolehlivá jak spolehlivej je majitel, že?

Naposledy editováno 17.02.2009 15:23:55

... a bramborák je bramborák ..

Naposledy editováno 17.02.2009 16:30:03

Jo Honda a Yamaha jsou nej letos si ji snad konečně koupím taky

radši tu yamahu

dva_hrnce> Jako proč?

dva_hrnce>hooler>motorka je motorka a o to jde ne?

no já nevim, dělá vůbec honda motorky nebo jen motorové stroje??

ale jsem rád že honda je honda, to by byl pěknej bordel kdyby byla třeba Hyosung, Yamaha Kawasaki a Suzuki Harlej.. by pak jeden ani nevěděl co si vlastně koupil

myslim že stačí že MV Augusta je Harley

Tak tak... duvod taky proc mam XX a ne napr. Thunderace,páni s Ace prominou

Rockbaby>dva_hrnce> Jako proč?

já myslel že chceš motorku

dva_hrnce>

stepos79>Honda je Honda
Suzuki je Suzuki
Kawasaki je Kawasaki
Yamaha je Yamaha

co je na tom nepochopitelného

jo a Ducati je prej Ducati

jj a překvapivě Yuki je Šrot