JR.. píše: OlafCZ> Jenze Kubacech vypada na to, ze si musi brat batoh se zavazim, aby ho neodfouknul vitr, takze je mozny, ze se mu i GS zvedne.

To by mě v životě nenapadlo, ale něco na tom bejt může...
I když teda nevim, na GS jsem naposledy jel vloni, a příjde mi, a teď nechci, aby to znělo nějak namyšleně, že je strašně slaboučký a moc nejede. Ale už i Fazer mi přijde, že by mohl letět o dost víc...

Kubacech: s tim ostrůvkem znám, dovedu si představit. Udělal jsem něco podobnýho. V zimě. Večer, za tmy. Ve starym, slabym autě, kdy jsem předjížděl jiný starý, slabý auto a k tomu zrovna ucucával Jägera... Akorát mi teda auto nešlo na zadní, no...

Přeji dobrý večer předem bych se chtěl hluboce omluvit za mou neaktivitu a nereagování odpovědí zde na fóru avšak můžu říct,že po celou tu dobu jsem příspěvky včetně rad a odpovědí řádně sledoval a za to vše bych vám chtěl moct poděkovat !!

Jinak co se týče řidičáku už mám úspěšně za sebou přesně zítra to bude jeden týden od úspěšného absolování takže ještě jeden týden :)

Vzhledem k vašim příspěvkům a hlavně radám jsem si stačil vytvořit svůj subjektivní názor na motorku Kawasaki Er-5 pro kterou jsem se rozhodlo a pevně věřím a doufám,že tato cesta bude tím správným směrem ..

Dnes máme za sebou s taťuldou dva inzeráty Libereckého kraje první ačkoli nečekaně Honda CB 500 velice so zestručním co se týče vizuelní stránky doslova nebe a dudy je vidět,že se stím majitel doslova vymazlil,ale po druhé stránce už jenom celkový stav a přístup v četně nediagnoostivatelného klepání hrůza a děs doslova a do písmene !!!

Druhá Kawasaki ER-5 příjemný seriózní pán za příznivou cenu celkový stav nikde nic neklape netluče,netěsní zkrátka z pocice lajka v pořádku a co se jízdy týče vzhledem k mé situaci respesktive řidičáku jelikož jsem ještě nucen týden čekat tak jsem poprosil zda by mě na tom pán nesvezl stím pokud nikce po cestě nepotkáme roháče budu řídit nazpátek a tak mi vašel vstříc můžu vám doslova říct,že jsem se skoro posral na to jak byl člověk zvyklej na autoškoláckej provoz :D Jízdou na zpět bych se asi musel stydět,ale vše je o zkušenostech.

Každopádně jidiné co se mi na této mašině nezdálo bylo těsnění pod ventilovým výkem který bylo ve střední části přesně mezi jednotlivými válci jakoby zamáčklé dovnitř stím,že bylo vidět do prostoru pod víkem byla to hned první věc co mě zarazila vizz obrázek a šipka .

[img]

A můj dotaz by byl směřován zda je to tak správně či to má být pán mi tvrdil,že jeho kamarádka má to samé a tak být má já jsem bohužel jiného názoru a je to jediná věc co mi brání v koupi motorku proto bych vác chtěl srdečně poprosit o vaše názory rady a o dostání ztoho čarovaného kruhu dle mě tam škvíra být neměla ačkoli tam je moto je plně pojízdná a nic to na jejjích vlastnostích nemění aspoň tak se na mě jevilo omlouvám se za horší pravopis píši ve spěchu doufám,že bude na první pohled zřejmé co myslím předem Děkuji smól

jestli tě štve jen to... těsnění vyměníš za pár korun Teče přez něj olej?

Jde mi hlavně o to zda to nebrání v jejím chodu přeci jenom když tam je těsnění má tam asi nějaký význam,největší strach mám aby se případně nedostali během Expedice nějaké nečistoty při projetí po prašné či jinak znečištěné cestě Každopádně děkuji za odpověď

Takže říkám správně,že by to tak být nemělo ?
Neteče pán mě na tom protáh jeli jsme doslova jak hovado po jízdě ani známka oleje byla to hned první věc po které jsem se pídil.

Hned další věcí je narezlé uchycení k rámu,ale myslím pár minutek strávených s ocelákem a šmírglem a je jako nový. aspoň tedy mmá úvaha co si prosím mysltíte vy o celkovém stavu ?

[img]

FOTO







Předem Děkuji

z fotek to vypadá hezky až tak hezky, že bych na to raději do začátku dal padáky

S tím těsněním je to divné, mi pod víkemna GSu přiléhá všude, ale je staré a když tomu dám, tak tam ten olej vzlíná.

E: nedalo mi to a musel jsem se na to mrknout zdá se, že to tak má být, protože těsnění je uvnitř


Naposledy editováno 24.07.2013 07:29:19

to těsnění je normálka je to jen těsnění víka ventilů a zrovna ta část je jen nějaký zpevnění takže při netěsnosti budeš mí max špinavej motor jinak co se týče bordelu je to slabost tohoto motoru na rozdíl od např cb500 nemá fajka na hoře těsnení takže si tam jízdou nahážeš bordel a pak když chceš měnit svíce je to tak zralý sundat nádrž a vystříkat wapem jinak jak tam máš tu druhou šipku to je vodní pumpa zrovna v tom místě občas sákne chladící kapalina ale oprava banální stačí ji sundat a dát novej o kroužek totéž to nepříliš šťastné vedení v trubkách okolo svíček ale na rovinu většinou je to ok ale občas se to stane opravy v řádech korun

Omlouvám se za delší prodlevu v odpovědích,ale není to ani 24 hodin co jsem se navrátil z dovolené.Dnes jsem si byl akorád vyzvednout řidičský průkaz rád bych už konečně nějakou tu mašinu řešil jednu mám prozatím podrženou jedná se o velice seriózního pána každopádně jsem dnes narazil na tento velice zajímavý inzerát mohl bych vás už jen například z fotek s posouzení tohoto inzerátu zda na ní není na první dojem něco v nepořádku přeci jenom nás od sebe dělá něco málo kolem 200 KM tak,aby člověk nejel jen tak Předem Dík

http://www.motorkari...-cbf-500-545928.html