mirazciny píše: u svcka je podle me chyba uz to, ze vyjelo z fabriky hlavne starsi rocniky "staly" za to.. masovka, u ktery firma setrila na cem se dalo a podle toho to vypada..

Jasně, na tenhle názor jsme tady všichni čekali Nebudu tady popisovat jak jsem taky objel půl světa a viděl spoustu vyhoněných slepovaných jebek. Na tu svoji jsem čekal až do května a i když měla spoustu té "kosmetiky" a 50tkm na krku tak s originálním stavem a původním lakem byla za nejvyšší cenu na bazaru jasná volba. Teď ji budu mít 10tkm a nemusel jsem na to šáhnout. Rozvody jsou tam původní a mechanik mi zaručil, že do 80tkm se na to šahat nebude muset. Ostatně to si přečteš na mým profilu.

Sorry za OT, ale takovýhle výkřiky do tmy, mě vždycky vytočej do ruda.

Jinak je to tak, jak už tady psali ... Každej by chtěl motorku za 20 000kč s krásným lakem, novejma gumama a natočeno aby měla max 25tkm, co na tom, že je deset let stará ...

čavec taky prodávám svoje GSko 500 F a nedaří se.., s cenou zřejmě musím ještě dolu.., ale i tak jsme šla o dost trh s motorkama je přesycenej..

suzi28> Pětistovky jsou dneska téměř neprodejný Vím to, protože jsem se taky své CBF500 nemohl zaboha zbavit, přitom to byla voňavka s čerstvým servisem, novýma gumama, nebouraná a stejně - chodily mi akorat e-maily s nabídkama nesmyslně nízkých částek. Až po skoro půl roce se přijeli dva podívat a hned druhej to vzal...
Nezbývá než to naprat na co nejvíc serverů a čekat - ono si to zájemce najde...

Saly89 píše: Jasně, na tenhle názor jsme tady všichni čekali Nebudu tady popisovat jak jsem taky objel půl světa a viděl spoustu vyhoněných slepovaných jebek. Na tu svoji jsem čekal až do května a i když měla spoustu té "kosmetiky" a 50tkm na krku tak s originálním stavem a původním lakem byla za nejvyšší cenu na bazaru jasná volba. Teď ji budu mít 10tkm a nemusel jsem na to šáhnout. Rozvody jsou tam původní a mechanik mi zaručil, že do 80tkm se na to šahat nebude muset. Ostatně to si přečteš na mým profilu.

Sorry za OT, ale takovýhle výkřiky do tmy, mě vždycky vytočej do ruda.

Jinak je to tak, jak už tady psali ... Každej by chtěl motorku za 20 000kč s krásným lakem, novejma gumama a natočeno aby měla max 25tkm, co na tom, že je deset let stará ...

no ona je to celkem známá věc jak je na tom s kvalitou (a už je to hodně let, ale připustili to i Japonci, jenom neřekli, že to chtěli co nejvíc ochcat a udělat levnou spotřební motorku pro masy, ale že se na SV podepsala světová krize) Píšeš to i sám - projel si půl světa a viděl spoustu vyhoněných jebek, nakonec sis připlatil. Jestli je to tak jak píšeš tak proč ne, když se k ní někdo choval opravdu, ale opravdu v rukavičkách a jezdil kochačku tak bych tomu i věřil. Podle toho co píšeš tak bych to typoval, že SV bylo možná ještě poservisovaný předchozím majitelem - rozvody, napínáky atd, ale těžko říct, dej vědět za dalších 10 tis. km ale jsem rád, že aspoň někdo má takhle pozitivní zkušenosti s SV s takovýma KM, věř mi, neni vás moc

No já stále, čekám na tu správnou :) A ty ceny mi moc nízký nepřipadaji :) Ještě jsem myslel že bych se letos projel, ale asi to nedopadne :( Kdyby jste někdo věděl o GSXR 1000, YZF R1 nebo ZX 10 dejte vědět(rok min 2007), poznávací znamení velice dobrá cena a slušný stav :)

mirazciny píše: no ona je to celkem známá věc jak je na tom s kvalitou (a už je to hodně let, ale připustili to i Japonci, jenom neřekli, že to chtěli co nejvíc ochcat a udělat levnou spotřební motorku pro masy, ale že se na SV podepsala světová krize) Píšeš to i sám - projel si půl světa a viděl spoustu vyhoněných jebek, nakonec sis připlatil. Jestli je to tak jak píšeš tak proč ne, když se k ní někdo choval opravdu, ale opravdu v rukavičkách a jezdil kochačku tak bych tomu i věřil. Podle toho co píšeš tak bych to typoval, že SV bylo možná ještě poservisovaný předchozím majitelem - rozvody, napínáky atd, ale těžko říct, dej vědět za dalších 10 tis. km ale jsem rád, že aspoň někdo má takhle pozitivní zkušenosti s SV s takovýma KM, věř mi, neni vás moc

61 000km a pořád jako nová

Jak na to koukám, tak se už pomalu smířím s tím, že letos ta Ducatka nebude. Auto nikdo nechce, motorku taky ne

Zdarec já prodával VN 800 asi dva měsíce se mi nikdo neozval už jsem taky zvažoval že to dám do výkupu na bazar ale po zdělení ceny jsem se akorát nasral a čekal a nakonec jsem se dočkal takže vyčkej každá motka má svého kupce

mirazciny> Rozvody i všechno ostatní, kromě spotřebáku je původní. A není to rozhodně ojedinělej případ. Je zvláštní, že taková ošizená jebka, jak ty píšeš, se drží v nabídce nepřetržitě už 14 let. Jestli ono to nebude právě tím, že je to motorka pro masy, sice bez hi-tech komponentů, ale zase za přijatelnou cenu. Ale nebudu se dál s tebou hádat, protože očividně nevíš, o čem mluvíš. Buď jsi tu motorku nezahlídl ani po tmě v garáži, nebo jsi měl tu smůlu a koupil od někoho vychcanýho nějakou vylítanou vraždu. Po světě i po ČR jezdí spoustu spokojených majitelů napříč celým společenským spektrem od mlaďochů, co za pár kaček chtějí hodně muziky, holek, co hledají nízkou váhu a ovladatelnost až po vyklidněný zkušený piloty, co nepotřebujou trhat asfalt, ale mít spolehlivou motorku na každý den.

Jinak k těm pětistovkám-původně jsem si chtěl koupit kawu ER-5, ale abych měl aspoň trochu pěknou motorku bych musel dát relativně ranec, takže za ty prachy jsem nakonec koupil to SV.

Saly89 píše: mirazciny> Rozvody i všechno ostatní, kromě spotřebáku je původní. A není to rozhodně ojedinělej případ. Je zvláštní, že taková ošizená jebka, jak ty píšeš, se drží v nabídce nepřetržitě už 14 let. Jestli ono to nebude právě tím, že je to motorka pro masy, sice bez hi-tech komponentů, ale zase za přijatelnou cenu. Ale nebudu se dál s tebou hádat, protože očividně nevíš, o čem mluvíš. Buď jsi tu motorku nezahlídl ani po tmě v garáži, nebo jsi měl tu smůlu a koupil od někoho vychcanýho nějakou vylítanou vraždu. Po světě i po ČR jezdí spoustu spokojených majitelů napříč celým společenským spektrem od mlaďochů, co za pár kaček chtějí hodně muziky, holek, co hledají nízkou váhu a ovladatelnost až po vyklidněný zkušený piloty, co nepotřebujou trhat asfalt, ale mít spolehlivou motorku na každý den.

Jinak k těm pětistovkám-původně jsem si chtěl koupit kawu ER-5, ale abych měl aspoň trochu pěknou motorku bych musel dát relativně ranec, takže za ty prachy jsem nakonec koupil to SV.

já se s tebou ale nehádám, přečti si to radši znova. Věř mi, že zahlíd a prodal jsem jich mimo jiný motorky dost na to abych věděl a měl porovnání, že kupovat si jí je fakt provar ať už je to kvuli kvalitě použitých komponentů, jízdním vlastnostem nebo následným prodejem pod cenou, ale rozumim tomu, že někomu to prostě stačí a navíc pro bazarníky je to poměrně oblíbená motorka, dá se venku koupit velmi levně

Viděl sem hodně vylítaných motorek, ale starších SVček bylo s převahou nejvíc a to byly i po 1.- 2. majiteli

Ale zase je to o přístupu jak se k tomu kdo chová a to zase úzce souvisí s tim jaký lidi si jí kupujou a kolik do ní můžou dát za servis. Jestli jí máš po vyklidněným otci od rodiny tak může bejt v pěkným stavu..

Původně tohle byl hodně dlouhej příspěvek, ale nakonec sem ho promazal, nebudu zdržovat a zbytečně posílat OT.

dneska jsem prodala svou motorčičku!! bude mi smutno.. svou majitelku si to našlo..ale budu an ni myslet už jsem jen papírově mtorkářka..