furt mi tady příjde, že si valná většina lidí tady myslí, že je ten motor tím olejem napuštěnej až po dříky ventilů ...lidi bděte!!!

Já se tu z vás fakt už asi poseru Půlka lidí tu furt cosi kecá o kyselosti, další zas o úsadách co zůstanou v motoru pokud se olej nevypustí za tepla. Ale tak to někdo přesně odborně vysvětle a dokažte že je to tak! Blbě pindat bez důkazů umí každý Tak se podívejte na předešlou stránku tohohle vlákna na ty fotky co sem tam dával, ještě jednou opakuju, že z toho motoru se vypouštěl olej za tepla a stejně zůstalo ve vaně tolik bordelu, že by šel vážit snad na gramy
A jestli si někdo podrobně pročítátě AN servisní manuály tak tam výrobci dokonce uvádí výměnu olejového filtru jednou za dvě výměny oleje!!! V tom filtru je oleje co nevyteče celkem dost a toho "rádoby bordelu co mě che zadřít motor" taky, takže kdyby to bylo tak akutní tak nebude sám výrobce doporučovat výměnu filtru jednou za dvě výměny oleje ne?
Kdo z vás už zadřel motor protože vyměnil olej až na jaře? Nebo komu kvůli tomu zreznul? Prostě nějaké teorie co ste někde zaslechli aniž nemáte možnost je obhájit reálnou zkušeností si můžete víte co..
Nedávno sem měl doma starého Bandita 600S, borec tam měnil olej naposled v roce 2006!!! A motor přesto šlapal jak hodinky, když sem dělal ventily, nikde ani známka po nějakém opotřebení, vačky naprosto v pořádku, prostě jako nové!
Prostě řeší se tu fakt pičoviny, je to uplně jedno jestli vyměníte olej na podzim nebo na jaře, a taky je jedno jestli ho budute vypouštět zahřátý nebo studený, ale třeba den. Všechno má svoje pro a proti, ale neřekl bych že jedna možnost je horší a druhá lepší. Prostě jsou to dva způsoby jak dělat jednu věc, bez toho aby to mělo zásadní vliv na životnost motoru. Jak už sem to psal dřív, je to stejné jak když chcete třeba malovat, můžete malovat fixama nebo třeba pastelkama, jsou to dvě možnosti jak dělat jednu věc, a nedá se říct že fixy jsou lepší než pastelky nebo naopak, je na každém co si zvolí a stejné je to z výměnou oleje v motoru
Důležité jen použít vhodný olej pro daný motor a olej měnit buď po najetí určitého počtu km nebo jednou do roka, prostě co nastane dřív, nic víc nic míň, nevím o čem se tu furt dohadujete

mischa638 píše:
Důležité jen použít vhodný olej pro daný motor a olej měnit buď po najetí určitého počtu km nebo jednou do roka, prostě co nastane dřív, nic víc nic míň, nevím o čem se tu furt dohadujete

Tybrdo, ale potom budes mit kyselej olej ! A usady vsude po motoru ! A ty odtamtud jentak nedostanes ! A dobre ti tak !

Snazil jsem se pred dvema strankama, ale stejne je jednem JASNY ze to musi bejt pred zimou a studeny, druhejm ze TO musi bejt po zimne a teply, a tretim ze kdyz na tom za sezonu najeli jen tisicovku tak preci budou v klidu jezdit dalsich 5 :) Hlavne me fascinuje ta jistota s jakou ty fantasmagoricky teorie obhajujou ...

Je TO zbytecny, lidi musi mit svet jasne odsklatulkovanej, ze je TO jedno slyset nechtej, nechapu proc

Já občas umírám z toho co se tu řeší doslova za píp...

TY máš novou motorku a plánuješ ji mít celej život a najezdit na ní 150 000km?

Motorka je stroj a né nějaký zvířatko kterýmu když jednou nedáš papat přesně jak chce tak umře. Takže ten stroj něco vydrží. Daleko víc té motorce ublíží když třeba nabereš špatnej benzín a né nějaký situace jestli tam nalít ten a nebo ten olej... Podobně jako další scifi názory, že krátké zahřívání motorky na místě jí škodí- jak tu někdo psal protože je na bočním stojánku zešikma a kvůli tomu se špatně maže motor a bla bla bla.

Ještě lepší jsou pak pindy o kyselosti oleje který vám rozleptá motor a blá blá bláááá

Takže si to vypusť klidně za tepla nebo za studena, je to teď po zimě uplně fuk. Ale ze zahřáté mašiny ti to líp vyteče.

mischa638> Za mě PASTELKY !!!

Děláte si z toho jen srandu...jen počkejte až se ty úsady usaděj a kyselost vám zakyselý celej motor!!!to pak teprve uvidíte!!!
A úplně největší dilema budu mít, když mi výměna vyjde třeba až 2000km po jarním prvním nastartování - měl bych to raději vyměnit 2000před, nebo riskovat ten start s těma úsadama?

Já už jsem z toho fakt daněk...možná Wabi Daněk

A korunu všemu tomu dáte, když si to necháte vyměnit v servisu - tam se vykašlou úplně na všechno...úsady neúsady, kyselost nekyselost - povolej šroub, počkaj 30min. (když budou dobrý tak nalejou novej filtr olejem - jinak se vyserou i na to) a pak to dolejou a nakroutěj.
Všechny zásady, úsady a výsady jsou jim úplně u pééérdele ...viď Mischo

Naposledy editováno 11.03.2011 11:05:23

Ozzy_> Taky to nechápu, prostě každý má nějakou teorii kterou si tu zuby nechty hájí, ale vlastně neví ani proč Jako já nejsem člověk který by se často a rád hádal, ale když mám v něčem jistotu a vím že to tak je tak o tom rád podebatuju a přesvědčím opozici o opaku, ale na tomhle foru je to nemožné, každé si stojí za svým aniž by věděl proč, ale aspoň se tu člověk pobaví

PS: a vůbec, u mašiny máš manuál a vsadil bych se, že se tam praví měnit olej při zahřátém motoru. Tak co řešíš?

mischa638> kurva já vím proč!!! ...PASTELKY ti oproti fixům nevyschnou !!!

t_freedom> Jo pastelky sou nejlepší

t_freedom píše: mischa638> kurva já vím proč!!! ...PASTELKY ti oproti fixům nevyschnou !!!

ALE ZLOMI SE !

mischa638> fotky mrtvýho motoru bych nepovažoval za dobrou referenci, hádám že já tohle ve vaně opravdu nemám

Ozzy> jsou lidi co se spokojej s jednoduchým tvrzením který tu napíšeš a víc neřešej, proč ne, ale při počtu hovadin co se na fóru objevujou to není dobrej přístup.

Diskuze co proč a jak, kde se člověk může dovědět o trochu víc není na škodu, mě to třeba zajímá, i když ve výsledku to tolik neřeší.

e: asi si budu muset dát nějakej gramatickej kurz ...

Naposledy editováno 11.03.2011 11:17:36

Stev: me nevadi ze lidi diskutujou, me vadi ze se do krve hadaj o vecech o kterejch prd vedi :)

A pak mi jeste vadi ze se naproto vytraci schopnost pouzivat obycejnej selskej rozum. Ale TO je muj osobni problem, to uznavam :)

Ozzy_ píše: ALE ZLOMI SE !

tomu říkáš nevýhoda ???...když pak obě ořežeš, máš dvě!

Stev> souhlas, čím víc názorů - tím větší guláš ...a ve finále tím víc humoru Jenže mě někdy příjde, že tu píšou svý pravdy borci, co neznaj ani základní principy, na kterejch spalovací motory fungujou... a názvosloví to už je něco úplně jinýho ... u mě zatím vyhrává "úsada"

Taky je zajímavý, že ti, co většinou svý názory podkládaj argumentací založenou na reálným poznatku, se většinou nehádají do krve ... čím větší teoretik(co na motorce jezdí 1.- 3.sezónu) tím větší rváč...

Naposledy editováno 11.03.2011 11:24:18

Já to dělám jinak chlapci. Mě to baví a trochu si u toho zašroubuju. Počkám na jaro ptotože mě to někdy v listopadu kdy naposledy vyjedu nebaví. Pěkně když je sluníčko tak si lehnu pod motorku na deku protože je na jaře ještě trochu chladněji a vypustím studený nezahřátý olej. Potom odšroubuji a sundám vanu. Odšroubuju filtr protože je vevnitř a vyčistím pěkně vanu. \je fakt že je tam drobnej kal, ale jen trochu jelikož to dělám každej rok. Rozeberu a vyčistím sítko. Napustim filtr olejem a máznu gumičku. Namontuju vše zpět a naleju olej. Zkontroluju hladinu na max. To vše mi zabere tak dvě tři hodinky podlo toho kolik plzniček u toho vypiju.
A teďka mi řekněte co jsem udělal špatně.

Vladimir> Vypil si málo plzniček!!!!! ...jinak všechno za 1*

Kubi ! Z tohodle si vem příklad...ale to je srdcař italář!!! to se pozná vztah ke stroji ...sakra Centauro to je skvost!

Vladimir> máš Guzzi

Stev> no tak až takový humáč ve vaně snad nemá nikdo pokud motor šlape jak má Ale dal sem to sem jen jako důkaz toho, že ikdyž ten olej vypouštíš zahřátý, tak že ti stejně vždycky něco v té vaně zůstane.

on se u toho má měnit i nějaký filtr?

mischa638 píše: Stev> no tak až takový humáč ve vaně snad nemá nikdo pokud motor šlape jak má Ale dal sem to sem jen jako důkaz toho, že ikdyž ten olej vypouštíš zahřátý, tak že ti stejně vždycky něco v té vaně zůstane.

........mě zůstává v teplé vaně takový hnědočerný"úsadek"(lepčí než úsada),skoro by se dalo říct rantlík(taky hezký český),a to se koupu každej tejden!?!Ale lze snadno odstranit příprafkem na mytí van,tak nevim...

meti> néééééé, to jsou jenom takvý kecy !!!

kubrte>...a co takové krásné slovo "sedlina" ?

kubrte>...a co takové krásné slovo "sedlina" ? [/quote]...dobrý,ještě znám taky jedno,sice už odbočuje od tématu,ale mě se moc líbí "R O Z S O CH A"

kubrt11> ...myslíš tím Werichovu "Rozsochatou ženu" ...nebo "hněť mě a pak mě hněď "

t_freedom píše: kubrt11> ...myslíš tím Werichovu "Rozsochatou ženu" ...nebo "hněť mě a pak mě hněď "

...takymožnost!Podobný je "Řiď ať jedeš líp,a nemyslím řiď jako řiť,ale řiď jako řiď !

mischa638>

pokud ti zůstává v oleji bordel který by ti chtěl zadřít motor, tak je něco špatně, ve tvé motorce to asi jede tak že ten bordel prohřeješ a pak ho za jízdy proháníš a motorku zadíráš, asi tak to chápu

kupuj si oleje kde je deklarováno že se nic neusadí,
fachčí to tak že je olej OK a veškerý bordel zachytne filtr,

Čau, nedramatizujte to. Pokud je najeto malo na oleji, tak ta zima oleji nic neudělá. Jezděte a užívajte si a měňte olej dle najetych KM.

A co usazenina, úsadci?

t_freedom> souhlasim s mischa638, to jsou hrozny teorie .....ta domnela hydroskopie je vazne k popukani, motor, co 7 let stal ve vlhky garazi a olejicek sladouckej a suchouckej, stejne cernej, jako novy olej po 500km a jak si pekne vrnela a rozhodne to nicemu neuskodilo ....ale podle meritek tohohle vlakna to byla vlastne voda pulkou redena octem smichanym s drcenyma sponama

Mirrek píše: PS: a vůbec, u mašiny máš manuál a vsadil bych se, že se tam praví měnit olej při zahřátém motoru. Tak co řešíš?

Jasně, souhlas, já to tam mám, že měnit při provozní teplotě motoru a počítám, že většina to má v manuálu taky. Nechápu proč řešítě hovadiny místo toho abyste si přečetli návod

felixxx> ty fotky nejsou mého motoru jestli myslíš tohle. A o nějakým bordelu co má snahu zadřít motor, tak to vysvětluj půlce lidí co tu o tom furt melou

Ozzy_ píše: Stev: me nevadi ze lidi diskutujou, me vadi ze se do krve hadaj o vecech o kterejch prd vedi :)

A pak mi jeste vadi ze se naproto vytraci schopnost pouzivat obycejnej selskej rozum. Ale TO je muj osobni problem, to uznavam :)

No že bys byl zrovna ty jinej. mě zase fascinuje, jak tu lidi, co chtěj důkazy o škodlivosti nedokážou podat kůkazy o tom, že to neškodí. Ani jeden si nemáme co vyčítat.