VojtaGSX-R píše: Doufy, opravdu se pleteš, ta pěna má přesně ten důvod, co psal Inkvizz, je tam kvůli tomu, aby v případě proražení nádrže nedocházelo k rozstřikování paliva, ale aby to palivo jenom vytékalo.

Pokud zagůglíš a zadáš Explosafe (stejnej princip jinej materiál), tak na jejich stránkách je ke stažení video, kde je to krásně vidět, jak to pracuje.

Vojto. V tom videu je jenom to, ze kdyz je nadrz naplnena penou, tak se hur prorazi. Coz je snad kazdymu jasny, pisou to i ve vsech reklamnich materialech na Explosafe. My se tu ale bavime o tom, jestli PO prorazeni bude ten benzin vytikat stejne rychle a nebo pomaleji.

A zaciname tim bejt v tomhle tematu dost slusne OT .

explosafewww.motoforza.cz/explosafe.html

Voe 3ku nasypu do nádrže a to ani nenastartuju
je tam pěkně popsano k čemu to je

Naposledy editováno 20.01.2011 22:20:40

Jinak pár rychlejch informací, dneska jsem byl na pivku s Viktorem a věc se má tak. Získat licenci bude velmi snadný, protože to bude zcela v režii IV a ne AMK, budou dvě možnosti školení. Jedno v Mostě, jedno v Brně. Co se pojištění týče, tak tam už je produkt i pojišťovna jasná, jen se tvoří cena. Podle všeho to ale bude víc než konkurenceschopný pojišťovací produkt za velmi dobrý peníze, kterej pokreje akce jak pod AMK, tak i ty ostatní za stejnejch podmínek...

Biker_xx píše: Jinak pár rychlejch informací, dneska jsem byl na pivku s Viktorem a věc se má tak. Získat licenci bude velmi snadný, protože to bude zcela v režii IV a ne AMK, budou dvě možnosti školení. Jedno v Mostě, jedno v Brně. Co se pojištění týče, tak tam už je produkt i pojišťovna jasná, jen se tvoří cena. Podle všeho to ale bude víc než konkurenceschopný pojišťovací produkt za velmi dobrý peníze, kterej pokreje akce jak pod AMK, tak i ty ostatní za stejnejch podmínek...

Není nad to, zajít s Viktorem na pivko...
Samé dobré zprávy...

Jinak nevím přesně jak to funguje v mistráku s bratry ze Slovenska. Těm stačí udělat českou licenci a mohou jet?

Konkrétní informace o CSC a SSC 2011 v novém článku ZDE .
Jsem rád, že se zachoval plnotučný počet kol... A navíc double race... po třech dnech budem vyhulení jak startky...
Jdu plavat...

.Kolda.> No jó, ale jaksi u některých okruhů stoupla cena .

hosi nevim proc ,ale nejak se tady zapomina na to ,ze kdo jeste nikdy nevlastnil zavodni licenci na velkou silnici ,tak musi absolvovat jezdeckou skolu a tu zajistuji pouze v moste!!

petridas píše: hosi nevim proc ,ale nejak se tady zapomina na to ,ze kdo jeste nikdy nevlastnil zavodni licenci na velkou silnici ,tak musi absolvovat jezdeckou skolu a tu zajistuji pouze v moste!!

teda jestli to IV nějak neobchčije

.Kolda. píše: Konkrétní informace o CSC a SSC 2011 v novém článku ZDE .
Jsem rád, že se zachoval plnotučný počet kol... A navíc double race... po třech dnech budem vyhulení jak startky...
Jdu plavat...

já se vrátil z bazénu a koukám, že se asi s Hungáčem nedohodli ... Škoda, tu trať mám rád.... Ale jinak super, ještě letos můžu být za amatéra bez licence

tak jestli jo tak je to pro kluky z moravy dobre! pac by nemuseli do mostu!

gorkin píše:
teda jestli to IV nějak neobchčije

Myslím, že neobchčije. Pravidla jsou v tomto směru jistě daná... Určitě budem brzo informováni a věřím, že pokud má licence pod křídly IV, tak se určitě domluvíme...

Safra, nechápu jak jsem mohl doposavad závodit a nemít absolvovanou jezdeckou školu...dají se někde sehnat skripta?

.Kolda. píše: Myslím, že neobchčije. Pravidla jsou v tomto směru jistě daná... Určitě budem brzo informováni a věřím, že pokud má licence pod křídly IV, tak se určitě domluvíme...

Safra, nechápu jak jsem mohl doposavad závodit a nemít absolvovanou jezdeckou školu...dají se někde sehnat skripta?

Hele to bude asi stejný jak na tý Plzeňský právnícký Fakultě !! Jenže naopak

Tam nechodili a mají !!
Ty jsi chodil(závodil) a nemáš dekret

DavR1 píše: Musím se tomu usmát .. jak mě každej strčil do škatulky závodníka protože jsem si dva roky udělal licenci a jel pár závodů a ted to bude muset mít každej kdo chce jet CEC, to bude najednou "závodníků"
Jinak v zásadě si myslím že to není dobrej nápad...
1. další náklady za licenci + doktor + školení ? + čas na vyřizování
2. odpadá spoustu náhodnejch jezdců kteří se rozhodnou na poslední chvilku nebo se shání jako náhrada, prostě nebudou mít licenci dopředu- nejedou.
3. okamžitá škatulka "závodník", takže odpadá ježdění v amaterech DAracing, Mototravel, Prospeed atd.
4.dražší úrazová pojistka kdo by měl zájem se pojistit a odpadá čerpání z normálni pojistky co už třeba člověk někde má.
5.otázka jestli motorka v ofic. MČR nemusí splňovat i technické parametry pro závody v mistráku, ty totiž ještě předepisují i jiné věci než jen základní úpravy, jde třeba o pěnu v nádrži, zajištění šroubů drátkama, zakončení stupaček a řidítek materiálem z plastu atd.
Celkově si myslím že to zase ukrojí z části potencionálních zájemců.

Konecne nas ,,zavodniku" s licenci bude vic a nebudou tolik ostatni koukat pres prsty, kdyz nekam obcas prijedu. Doted na to ostatni dost divne koukali, kdyz sem nekam prijel.

Jinak s tou pojistkou je problem, ja mam urazovku u kooperativy: fotej si tam dycky moji licenci na zavody, ale nikdy se mi od ty doby nic velkyho na motorce nestalo. Nemaj to napsany ve vyjimkach, maj tam nejaky snizeni nebo co...

Jinak ceska pojistovna to mela ve vyjimkach, takze tam to vubec neslo ani jako specialku (informace stara 2 roky)

.Kolda. píše: Myslím, že neobchčije.

Myslím, že obchčije. Co vím, tak IV do toho šel s AMK pouze za podmínek, že si to udělaj po svym a AMK souhlasil.

A jak už jsem psal, na licence bude Most i Brno.

Proč tohle nemohlo přijít o rok dřív Měl bych pohárek z MČR a byl bych pyšnej jako páv a bylo by mi jedno, jestli úroveň tohodle podniku někdo z nějakých důvodů snižuje. Prostě Mistrák je Mistrák a všem, kteří pojedou, fandím a pekelně závidím.

Tak první zpráva od Poly: pro CEC 2 bude i nadále platná pojistka od ČSOB, kterou již někteří z nás znají a používali Pro CEC se to ještě řeší, protože je to vyšší soutěž

bezik píše: Konecne nas ,,zavodniku" s licenci bude vic a nebudou tolik ostatni koukat pres prsty, kdyz nekam obcas prijedu. Doted na to ostatni dost divne koukali, kdyz sem nekam prijel.

obávám se, že po letošnim roce bude "licence" degradována na takovou úroveň, že v následující sezóně už to bude každýmu jedno jestli jí máš nebo ne...

Biker_xx> http://www.autoklub...ni_testovani_szm.pdf

jsem zvědav když už CEC bude pod hlavičkou MČR jestli se budou i poctivě sledovat a následně trestat předjíždění pod žlutýma popř nedodržení max rychlosti po pit lane.
nebo se to tak nějak přejde jako doposud !!
za ty mé 2 sezony se nepamatuju že by někdo byl nějak potrestanej ???? nebo se něco řešilo
a myslím že si par lidi vspomene že se tak dělo

no sem teda zvedav ,ale ja myslim ze se bude muset do toho mostu tak jak mi bylo receno pani svejdovou a jak bylo receno i klukum v horicich!! a samo ze most by byl sam proti sobe kdyz by to pustil to sou celkem pekne prachy ne?

inkvizitorr> Souhlas

Tak někdo pojede český mistrák, někdo zase svět Hezky ON!

Jiřina97> pekne pekne

GL

Jiřina97> loni si 24 Bol d'Or zkusil i Miksak.
Ja tu atmosferu znam, preju Michalovi hodne stesti, ale tam jsou piloti 'jak svina'

Naposledy editováno 21.01.2011 22:35:45

Dawe02> Já vím. A nejen Mikšák. Endurance jel i Kuba Smrž. Ale nikdo ještě nějel jako permanentní účastník,pouze jako hosté. A to je myslím rozdíl

Jiřina97> urcite. Asi se na nej do Francie pojedu podivat. Manager jednoho z teamu co bojujou tradicne o titul je muj kolega, pral bych si aby je Michal pojezdil...

Nechci být příliš patetický, ale jsu opravdu rád, že jsem se dožil vstupu Michala do mistrovství světa.
Asi otevřu Plzeň

Dawe02> copak to je za tym?