Jsem si myslel že ten kdo kupuje nová auta, neřeší jejich cenu když je prodává. prostě koukne na trh a prodá sám, nebo dá protiúčtem a koupí nové.

Ale teda kam ta technika jde to čumím, motory žerou jak sviň okusujou trávu okolo silnice (ekologie) a z objemu 1.5 vymáčknou 120kW při papírový spotřebě 7,1 , moc tomu nevěřím to bude průměr tak kolem 8-9,5. A kde je to moje staré pojetí vozu 1.4 mpi 50kW s mnou dodělanou klimou a dlouhodobou spotřebou 6,3 i s vlekem co každou chvilkou tahám za sebou a cukačkou 18 km do kolbenky a zpět

Já jsem prostě zamrzl v jiný době

Jinak za to 500 -600 se dá pořidit i ten novej Tuscon ne?

Jo a taky chápu že v Prahe jezdí víc 4x4 než ve Špindlu

Naposledy editováno 07.12.2021 07:57:16

je to jak píše Cibus, Škoda a VW jsou aktuálně po roce dražší než nové a dřív byl propad pár procent (když člověk dostal slevu na nové, tak koupil levněji než roční) a Korando propad a dost. Kdo nemá víc než 500 a chce jakž tak velké SUV, tak Korando asi dobrý, kdo oželí na 5let o nějaký tisíce víc, tak bych to už nebral. Na konci bude větší útrata za Korando a to svezení bych řekl že stále zaostává.

Palomoto> Já osobně si myslím že koncer VW je už dávno a moc dlouho předceňovaný a je v té periodě někde hodně v klesající tendenci. Korejci a jiný se dotáhli a hodně je předčili ve spoustě věcí.
U VW i škodovky mě dnes nedává mnoho věcí smysl, ale je to dobou úprkem a tím že já mám odlišný pohled na spoustu věcí. A především nejsem typický kupující nového vozu

Naposledy editováno 07.12.2021 08:05:22

[quote=P_B]Jsem si myslel že ten kdo kupuje nová auta, neřeší jejich cenu když je prodává. prostě koukne na trh a prodá sám, nebo dá protiúčtem a koupí nové.

řeším při nákupu i prodejní cenu ojetého. A nevěřil jsem tomu, ale dal si poradit a už nemusím jezdit Peugeoty apod. a nakonec mně auto stojí stejně, nebo i méně i když na začátku je třeba dát o čtvrt mega víc.

Chtěl jsem kdysi Subaru Outback disesel, ale po tom co jsme koukal že se jetý prodávají za cca 30 až 40% nového jsem od toho upustil. Tak jsem vzal Passata a prodal jsem po 5letech s 200tis.km stále víc než za 50% kupní ceny. Ale je pravda že auta nad mega a dražší padají mnohem více. Co jsem ještě nedávno řešil prodej, tak Hyundai I30 8let a necelých 200tis. šel za cca 40% kupní ceny, to bych řekl že je moc dobrý.

zrovna to Korando bývá v testech dost kritizováno za spotřebu, ta bývá dost nad 10l

P_B> Už jsem to psal. Jsem za Korejce rád, že začali na koncern trochu tlačit. Já jsem u Passatu připlácel pomalu i za čelní sklo. Ale dle slov kámoše, který u koncernu hákuje, se ten tlak moc neprojevuje. Prodeje jedou a servis mají plný na 6 týdnů dopředu. To prý ještě nikdy nebylo. Zlepšení (pro zákazníka) se nerýsuje.

P_B> to souhlasím, jen se s těmi VW fakt dobře jezdí, oproti třeba Francouzům a i Korejcům zatím o dost lepší svezení, ale Korejci dost dotahují. Taky přiznávám že mám známé ve VW a na nákup bývá výrazná sleva, a servis mám mnohem levnější na Passata, než byl třeba na I30. Kdybych měl někho jinde, tak zkusím třeba jinou značku. U mně je pak další důvod proč koncern, tak chci kombíka, zvedlého se 4x4 a to tedy moc výběr není. A s Korejci vždy výběr začínám, Hyundai i Kia valí kupředu, ale taky už i cenově Ale třeba Genesis vypadá a pojede asi dost dobře

Palomoto> to co píšeš naprosto chápu

já řešil vždy, ceny ND a servis, nakonec si ho dělám poctivě sám

Já přeju Všem nový auta, páč jinak nebudu mít na chleba A kupujte BMW Toyotu a Kundiaka Tímto Vám děkuji že mi dáváte chleba

chtěl jsem zkusit koupit třeba RAV4, celkem se mně líbí a Toyota bude dobrá, ale po svezení nee. Nejede to, hučí to, žere to . Ten jejich 306PS Hybrid už je prý jinde, ale ten se nedal půjčit na svezení a cena je 1,5

Nejlip koupil Strakac Jak jsem v lete nabizel toho rapida,tak tam byl propad ceny po ctyrech letech o celych 70k proti kupni cene pri odjezdu ze salonu
Nasledne soused koupil to korando za 640,je to bida myslim si,ze to za 4 roky za 300 neproda

Kdo teď kupujete nový auta. Koukněte na youtube na ARV Pohořelice autoservis nebo talnějak.

Normálně tam má nový auta, kterým dělá spodní antikorozní nástřiky, páč ty automobilky na tom fakt neskutečně začali šetřit

P_B> když bude za co, tak tobě i ostatním na chleba rád každých cca 5let přispěji

Kubák píše: Nejlip koupil Strakac Jak jsem v lete nabizel toho rapida,tak tam byl propad ceny po ctyrech letech o celych 70k proti kupni cene pri odjezdu ze salonu
Nasledne soused koupil to korando za 640,je to bida myslim si,ze to za 4 roky za 300 neproda

Korando za 640 je nesmysl, to musí být do 500, nebo pak už jít jinam.

Palomoto> Ono je hrozný rozdíl na co to člověk chce. Já nechápu třeba proč Patrol v Prahe a pod. Ale to je každýho věc. jasně čím provověrnější 4kola tím je to na svezení horší. Ale to každý ví. Ono jaká je 4kolka hladex a spol. To je pro mě vození zbytečnýho železa a servis navíc za to že se to párkrát připojí.

Když jsem makal na horách jedil jsem s Aro a jinejma 4kolkama a to bylo v terénu super, ale 40km po silnici samo utrpení

Palomoto píše: P_B> když bude za co, tak tobě i ostatním na chleba rád každých cca 5let přispěji

Mnohokrát děkujeme

Palomoto píše: Korando za 640 je nesmysl, to musí být do 500, nebo pak už jít jinam.

Korando je nesmysl. Žádnou částku už k tomu přiřazovat netřeba.

Palomoto> Pokud máš někde kontak a kupuješ xté nové auto tak to je jasnačka

Si pamatuju jak v regionu přišel místní zubař do salunu pro nový auto. A ten prodejce mu nepokrytě řekl, těch cen si nevšímejte, pro vás máme specielní nabídky

Naposledy editováno 07.12.2021 08:34:18

P_B> To se dělávalo a možná pořád dělá. Doktoři dostávali u některých značek lepší cenu. Buduje to image značky.

...jestli má něco, v dnešní vylhaný době, psanou spotřebu v papírech 7,1, pod deset to jezdit rozhodně nebude.

t_freedom píše: ...jestli má něco, v dnešní vylhaný době, psanou spotřebu v papírech 7,1, pod deset to jezdit rozhodně nebude.

a teď mi řekněte kde je ta EKOLOGIE

cibus píše: Korando je nesmysl. Žádnou částku už k tomu přiřazovat netřeba.

DRČ
prostě se v tom svezu, vždyť to ještě nekupuju né? A pak vám poreferuju jak se v tom jezdí

P_B> tak zubaři nekecal, kámoš si na bráchu zubaře s dalšim bonusem že má jeste i IČO kupoval Passata a sleva pro zubaře byla myslím 30, nebo dokonce 35%
Bratranec si na rychlo dělal rybářský lístek, tam za to byla sleva dalších 10% na Amarok

Palomoto píše: Korando za 640 je nesmysl, to musí být do 500, nebo pak už jít jinam.

ve čtyřkole s fofrklackem šestikvaltem je za cca 550tis. to nic jiného v té velikosti a výbavě neseženeš. Za srovnatelnou cenu si koupíš Kamiqa 1.0TSI 70kW pětikvalt předohrab..............Ale Škodovku

Naposledy editováno 07.12.2021 09:06:43

strakon píše: Tifone> tohle www.sauto.cz/osobni/detail/ssangyong/korando/158310286

no kurva sešup ceny

P_B píše: a teď mi řekněte kde je ta EKOLOGIE

no přece, že na papíře to žere 7l... přeci, ty ťuňťo

P_B píše: Jinak za to 500 -600 se dá pořidit i ten novej Tuscon ne?

Jo a taky chápu že v Prahe jezdí víc 4x4 než ve Špindlu

Tucson ve 4x4 začíná!!! na 650tis.
Dvoukola začína na 540tis.

Naposledy editováno 07.12.2021 09:22:02

cibus píše: Běž se zeptat do Škodovky, kolik stojí roční auto. Karoq stojí 600-700. A kolik stál loni? Stál 600-700. Nulový úbytek ceny. Ten Ssang přesto v tuto dobu upsal 20-30%.

Mi to nedalo a mrknul na to.To Stračenovo Korando je jedinej kousek co má ústřel o kilo,jinak maj v inzerci uplně stejně mizivej pokles ceny jako škodovky.Mi je jasný,že masovka to zatim nebude,ale hledat něco takovýho,tak vyloženě přemejšlim,jestli holotu z boleslavi s litrovym motorem,nebo celkem už vybavenýho Korejce s motorem +40Kw.Já to nikomu rozhodně nenutim,ale koupit si karoqa bez motoru za 600 bych se snad i styděl v tom jezdit,že sem uplnej pitomec
mmch o kvalitách cenotvorby a výrobků koncernu svědčí i to,jakej maj letos propad v prodejích by se dalo říct...

Tifone píše: Tucson ve 4x4 začíná!!! na 650tis.
Dvoukola začína na 540tis.

Protože nejseš zubař

zmulin> a nebude to o tom že tam má úpravy pro ZTP???? A co to vlastě zanmená

Naposledy editováno 07.12.2021 09:29:01