Moon-Rider>No popravdě, myslím že ti tady nejlíp poradil asi Dawe. Osobně mám takovou zkušenost, že ať už kupuju cokoliv jetýho, budu potřebovat nějakej finanční polštář jenom na průvodní servisní úkony, abych to vůbec mohl používat. Mít po nákupu finanční rezervu o hodnotě čtvrtiny celkové sumy je příjemný luxus, ale aspoň 10 procent je nutnost.

Z toho důvodu se mi jako optimální řešení nabízí XJ6N. Ta kapota na Diversionu na dnešní poměry není sice bůhvíjak k posrání krásná, ale v nahatý verzi je to designová předloha Banditu, o kterým tu tolik básníš. Není tajemství, že u Suzuki ten design okopírovali a je to na první pohled vidět. Pokud se ti navíc nahatej Banďour líbí, řekl bych, že vyběhanej a lacinej SS je trochu znouze.

XJ6N sice nemá tak krásnej motor jako Bandit, ale svezení je na něm příjemný a ta technika je neuvěřitelně robustní. Opatrnej výběr a budeš mít starosti jenom se spotřebákem. A o moc míň zábavy než s Banditem s ní taky nebude..

maš pravdu ten Diversion N je určitě pěkný naháček moje polovička si ho koupila a je nadmíru spokojená jenom ty vybrace ve 4-5000 ty ten vzled kazi a motor to je držák

[img]

Nojá měl GSXR 750 W 8 let a celkem v klidu. Zralo to olej, tak jsem vymenil pisty a válce za lepší. Jinak šlapala jak hodinky. Najeto na 40 000 km a jen jednou jsme jeli dom na voziku a to kdyz v 10 vecer v nedeli jsem pichli gumu v Olomouci. Jinak jsmr na ni i dost cundrovali a ze se toho na ni vleze U tak stare motorky je dobre zmerit tlaky, tadyu te motorky to mas za 30 udelane, je tam pekny pristup.Lozisko v krku je standard, takze investujes 200 kc Todle pan suzuki vymyslel dobre. Spotreba od 4,6 do xx. Mel jsem tam KN a pekne tahla odspodu. ¨Mel jsem tam pancerovane hadice a sintrovane desky a myslim ze to brzdilo lip nez ta nova co mam... Co byl problem, tak to prvni starty po zime.

motohellrider>.. Jinak šlapala jak hodinky...

A ono to i jelo

No, hezky Ale ta druha co jela za tebou ma tak nejak lepší zvuk A bez dýmuJinak vzpomínám...

jo gsxr ko je nejlepší volba za ty prachy.mam radši do roku 91 olej vzduch ,malá váha .ale určitě to chce vybírat,pokud možno originální,100%změřit tlaky přitom kouknout na očouzenost svíček,poslechnout studenej motor a když ti bude někdo povídat že to chce seřídit a bude to dobrý tomu nevěř.motor musí být dobrej,nikdo ti ho nespraví(na to nemáš)
musíš počítat s výžší spotřebou oleje.držím palce ,ted se dobře kupuje.

No uvidíme, jak se situace vyvrbí, mám něco rozjednané...pokud to dopadne, tak jsem spokojen na dlouhou dobu dopředu

Charles_es>podle toho co? Odkud? Kam? Proč? a za kolik?

GSXR 750 K8 180tis

Myska>GSXR 750 K8 180tis

není mojí cenový kategorie, bohužel

motohellrider>No, hezky Ale ta druha co jela za tebou ma tak nejak lepší zvuk A bez dýmuJinak vzpomínám...

Jo, GSXRo bylo návykové

co třeba yzf 750???

trigr>co třeba yzf 750???

To je thundercat?

Charles_es> to je tohle http://www.motoinzerce.cz/motorky/yamaha/346496-yzf-750-r.html

GRASSEL>Charles_es> to je tohle http://www.motoinzerce.cz/motorky/yamaha/346496-yzf-750-r.html

To jsem dneska okukoval live před barákem. Taky byla modrá, ale tak nějak se mi moc nepozdávala, něco mi na ní tak nějak neštimovalo.

Charles_es> Nebo pořeš NTV 650 Revere, tamůže být staraá jak chceš a ještě tvoje děcka na tom budou jezdit.

Charles_es - mě by zajímalo jak dlouho jsi tich 25tis šetřil...
Kolik je tvůj měs. rozpočet a kolik jsi ochoten investovat do motorky - přijem...
Při koupi se na motorku chystáš jed s někým zkušeným podívat a nepojedeš tam snad proboha sám...
Slyšel jsem i o firmě, který se tim živý je to za 1800,- a řeknou ti bouraná - nebouraná , co potřebuje vyměnit , co odejde za chvilku atd.

Druhá stránka věci oproti koupi je investice spojené s motorkou.
Muže se stát, že do ní za rok narveš nemalé peníze- částky např.30tis. nejsou od věci.
Co to může potkat na výměnu- kotouče, řetězovka , ložiska:krk-kola-kyvka , pneu , destičky , brzdové hadice , výměna kapalin větš. se dělá se ihned po koupi , baterie , přípravkyna péči mazání řetězu atd.....Kde pak je nějáký seřízení v servise,natoš velké opravy vyměna rozvodu atd .... České motorky nejsou moc opečovávané!!!

Třetí stránka je oblečení -koupil bych jeté jen rukavice new 1500,-

Podle mě je blbost kupovat motorku max do 25tis stím, že víc nemám , když pouhé roční jezdění na ní bude stát stejně tolik jako ona néli mnohem více... Hodně případů do toho narve jen peněz jako sra..k a pak to prodá pod cenou pač investice nikdo nezaplatí!!!Navíc se staré motorky prodávají velice špatně!

Kup si MZ 150 etz, kterou prodáš za rok -dva za stejný peníz a krásně si pojezdíš za hubičku...

Jakej mám příjem tu sdělovat nehodlám, ale na to, že jsem prošel VŠ, tak teda mizernej. Samozřejmě jedu pro moto s kámošem, kterej jich pár měl a momentálně má doma v garáži asi 2.
Pořád tu všichni strašíte, co a kdy a za kolik, samozřejmě s tim počítám, stejně jako jsem v úterý vypláznul 2500,- za novou baterku do auta. Prostě je to stroj a ten má nárok se rozbít, a tím spíš, když není novej. Já beru moto (spíš celkově motory) jako zpestření a koníčka, věnuju se tomu a baví mě to, co kolik stojí a nebo ne, to pro mě není důležité, pokud něco potřebuju, tak to zkrátka koupim a vyměnim.

A kdyby jste pozorněji četli, tak víte, že MZ 150 ETZ jsem měl a něco s ní odjel, to jsem ji rovnou mohl nechat a nepřecházet ani k třipade.

Charles_es - jestli už máš po VŠ a příjem nějáký máš , tak šetři a nekupuj to ted!
Vím , že hodně lidi tvrdí nákup motky nejlepší v zimě...

Já být tebou za těchto okolností ušetřím na CBR600F okolo r.98 a koupím jí na jaře.

viz. stav
cbr 600f

Charles_es> je to rok 91,nevím za kolik....potřebuje ted nový zadní pneu a poštelovat karbece,začala hulit jak prase:D:D

Tak to potřebuje spíš nový motor

C.J.>Tak to potřebuje spíš nový motor

Ze by nam zacala papat olejicek?

Mrzout> olej papká vcelku normálně,uměrně věku....začne hulit nad 7t otáček,co sem tady řešil nedávno,tak někdo psal,že to dělá špatně zeštelovaná směs,tak přes zimu to nechám pořádně poštelovat:))))

Chlapi, o čem je řeč? Nějak jsem úplně mimo mísu

Charles_es>Chlapi, o čem je řeč? Nějak jsem úplně mimo mísu

Aaaaaaaaaaaaaaaaaale kolega ma rozesranou GSXRku Jinak chvalim vyber... Ale za mne porad VFR
Ale fakt dej bacha na stav

Mrzout>Aaaaaaaaaaaaaaaaaale kolega ma rozesranou GSXRku Jinak chvalim vyber... Ale za mne porad VFR
Ale fakt dej bacha na stav

VFR nevypadá zle, docela se mi líbí, horší je to s těma financema, neudělám s tim nic i když bych chtěl...horší je, že možná nakonec nebude nic a budu jezdit na kole, protože došlo na nejhorší a budu na pracáku

přidej pár korun a máš motorku jak fík http://www.motoinzerce.cz/motorky/suzuki/339463-gsx-r-750.html

Mrzout> Ale za mne porad VFR

Taky to tvrdím stará vrána, ale přežije.. Za poslední rok jsem asistoval při koupi čtyř VFR 750. roky 92-94. Na 4 VFR jsme se jeli podívat a se čtyřma jsme odjeli.. Kdežto sám jsem se byl podívat na 4 litry a ani jeden jsem nekoupil- jen jeden (Fazer) byl ve výborném stavu. Ostatní byly dost podezřelé.

A hlavne ten zvuk VFR
..repráky naplno a jedem

GRASSEL>přidej pár korun a máš motorku jak fík http://www.motoinzerce.cz/motorky/suzuki/339463-gsx-r-750.html

Mazec kam ceny spadly, teď je fakt radost vybírat

C.J.> pěkně si kouří

jinak zvuk pěkňoučkej

GRASSEL>C.J.> pěkně si kouří

Taky už má nárok

C.J.> o tom nepochybuju