DaliboRR> no oni ty motorky jsou hrozně odlišný, fároš táhne odspoda o dost víc ale ve vrchu zase o dost míň než SRAD, podvozkem je o dost lepší SRAD, brzdama tak na stejno, propracovaností SRAD, vzhled je věc vkusu samozřejmě ale jinak motorově je každá úplně jiná, fárošův je spodek, sradovo zase vršek když si držel srada nad devíti tak to byl dost solidní rock n roll

no on bachratej takhle vypadá, to jako jo ale jinak když na něj sedneš tak není vůbec velkej, je to jen dojem. Byla to motorka která mi ukázala že ne každá sedumpade je stejná oproti ZX7R úplně jinej level ve všem. Víborná váha a těžiště, kámoš měl vedle svojí r6 02 a když jsme přesedlávali zdálo se obojí stejně těžké

Šebestová>hans.kawa> ninja by šla dát na rok 04... ZX10 ale nejsem si jestý

Je vidět,že jsi nevyzrálá osobnost!

GRASSEL> Vzpomínám si,že jsi psal o jizde na farošovi,že te podvozek zklamal.Mě to dost odskakovalo- pohral jsem si s nastavenim a ustalo i vlnení na vyjezdu.Vidlím jsem dal nový olej- už se tak nenoří při brzdeni,žadne odskoky,v zatackách sedí jak pribita.Prave ze jsem na podvozek u rady CBR slysel jen samou chvalu.Nemohl byt spatně nastaveny nebo po smrti jen ten co jsi jel ty? Nebo to muze delat 16´predni kolo to je děsná kravovina co tam dali ve spojeni s horší gumou velmi spatna kombinace do zatacek,zvlast tech táhlejsich.

DaliboRR> Stoprocentně 16kový kolo....Ikdyž kamoš ho mel taky a říkal,že ta motorka neskutečne seděla...do te doby nez se mu brutalne rozklepali riditka diky ty skur... 16ce,ale jinak si podvozek chvalil.Ale na motor nadával,jak je to slaby

tyhle masiny jsou nadherny doufam ze na nasil silnicich budou videt jeste dlouho

DaliboRR> no hele je to možný protože podvozek byl naprosto v pořádku po zimní repasi, ten podvozek byl v pořádku ale v rychlý zatáčce cca 190kmh myslím že jsem tam jel tak se ta motorka nejdřív rozklepala v řidítkách a pak to projelo celou mašinou takže jsem tancoval jak mamrd a jen tak tak to ustál, každopádně jsem se ocitl v protisměru a ještě že tam nic nejelo. Se sradem jsem v tá samý zatáčce jel cca 220kmh a ani se nehnul. Je možný že to bylo to kolo, to já nevím ale každopádně do tý doby byl podvozek klidnej než přišla tahle rychlá.

GRASSEL> Tak jestli byl podvozek O.K. tak na beton 16´guma Když ji máš už jetou tak se řídítka v zatáčce neskutečně zavírají..až tě to vyleká- osobní zkušenost Je to rozměr 130/70..široká a vysoká .Hlavně ta šířka..sjet ji rovnoměrně je téměř nemožné,vždycky tam budeš mít velkou plošku a jak se dostáváš přes ten přechod na hranu..mají řídítka vyraznou tendeci doklapnout a vibrovat.

Nejhezči 94 faroš))

tomV4> jenže tohle je úplně první Blade 92-93, už podle kulatejch světel, 94-95 už měl jeden velkej světlomet s oddělenou parkovačkou nad ním. A taky míň odvrtávaný př. kotouče, nelakovanej držák př. kapoty (což z tý fotky není moc vidět), odvrtávanej plech u stupačky... můžeš porovnat: 92-93 http://www.motorbik...24897&make=Honda 94-95 http://www.motorbik...24898&make=Honda

Za basu Piva dám plno věcí na fároše SC 28 kdby měl někodo zájem dejte vědět