Já se nestačím divit, co tady padne za nápady a alchimii

Mažu řetěz jednou za zhruba 500km (někdy míň, někdy i víc) čistím jednou za zhruba 2000km.
Čistím petrolejem, štětkou, nádoba pod řetězem a rozetou, pěkně vydrbu, ofoukám vzduchem 8atm, nechám oschnout, namažu.
Mazání: jak už tady někdo vychvaloval Silkolene, tak ten jsem chtěl vyhodit rovnou Dělal hromady bílé srajdy na řetězu, ani neměl snahu se vpíjet, kolo a moto zadělaná až hrůza
Používám Motul, zatím jsem nic lepšího neviděl. Většinou je to na aspoň trochu ohřátý řetěz, krásně se to vpíjí, na vnější i vnitřní stranu a nechám oschnout. Kolo vyčistím tak jednou za několik mazání. Nechápu, jak s tím někteří můžou mít problém, mám tam pár kapek na ráfku

Teď mám objednaný Castrol, tak jsem zvědavý, jak se osvědčí

A k řetězu: Mám teď 21 tis. km najeto a poprvé jsem dopínal řetěz. A vypadá stále dobře Origo D.I.D namontovaný ještě od pana Hondy

Podle mě je to dost otázka kvality řetězu, nevím do jaké míry je to otázka ovlivnění zacházení. Chovám se k němu tak jak se chovám a je stále jak nový

U krosek je to sámo o něčem jiném.

Tak asi tak, čus bambus