jandaxx> Ja viem, že sa hovorí "10 právnikov - 20 právnych názorov", ale jednoznačne sa tam píše o príčine vzniku. Pochopiteľne napr. u pneumatík v prípade mnohých nehôd môžu tvrdiť, že škoda bola zapríčinená tým, že vozidlo s neschválenými pneumatikami nemohlo zabrzdiť alebo vyhnúť sa nehode, ale netýka sa to všetkých vecí, ktoré sú v nesúlade.

bledemon píše: když takovou stojící motorku na červené, naboří zezadu auto, není to příčina nehody

Tam je ešte ďaľšia vec - píše sa o vozidle, ktoré spôsobilo nehodu. Spôsobila motorka zastavená na červenej nehodu s vozidlom, ktoré do nej zozadu nabúralo? Sotva.

callowsick píše: Pamatuju si, ze třeba na Hondu FMX byly v tom správným rozměru celkem asi 3 zadní gumy na trhu.

Tak si vem prášek proti skleróze. 150/60 17 moto-pneu.cz 32ks na výběr. 24 skladem 8 na objednání. Zdá se ti to málo?

Naposledy editováno 18.03.2024 13:17:06

Metric> přesně to samé mě napadlo. Už jsem ale raději držel hubu, abych se nedozvěděl, že mluvím do všeho, jsem tady moc často a když věci typu obtížného nákupu gumy beru bezemočně a pragmaticky, tak se vyznám.

Taková informace by mě zaskočilo úplně stejně, byl bych podobně nasraný. Jen do toho jako někteří tady nemotám zlou Čínu a temné síly. Jak si myslím, že celý problém vznikl, už jsem psal. Dál je zbytečný se k tomu vracet.

Naposledy editováno 18.03.2024 16:13:32

bazin. píše: Tak si vem prášek proti skleróze. 150/60 17 moto-pneu.cz 32ks na výběr. 24 skladem 8 na objednání. Zdá se ti to málo?

Je to pěkná řádka let(10+) co jsem ji měl a tehdy to tak bylo. Tehdy ještě nebyly stroje času tak rozšířený, aby di každej mohl zaletět na nákup do roku 2024.

Tak na FB skupině k 450MT mi na moje pyskování napsali, že homologace bude i na 140/80 R18 což by problém vyřešilo, tak se nechme doufejme příjemně překvapit

jandaxx> Nebyl bych tak kategorický. Ten wording v zásadě odpovídá tomu co psal assassin. To že někde z toho dělají haló je jedna věc, ale osobně bych tipl že soudy nebudou zrovna tak kategorické, aby jakýkoliv neschválený prvek se rovnal krácení pojistného plnění. To samé se týká platnosti STK, assassin psal správně, že propadlá STK se fakt nerovná technické nezpůsobilosti. Přinejhorším se nechá udělat znalečák. A i samotná důvodová zpráva uvádí, že tento zákon v podstatě plně přejímá současnou úpravu včetně důkazního břemene. Z čehož se dá využít argumentace, že takový byl úmysl zákonodárce (teleologický výklad) a jiný výklad, i když přísně gramatický by ho mohl připustit, je nesprávný.

Naposledy editováno 20.03.2024 06:27:17

Nemám žádný patent na pravdu. A jsem v tomhle spíš opatrnější, než že bych nad tím mávnul rukou. Proto možná můj pohled na výklad. On časem nějaký soud rozsekne, až pojišťovna zkusí vymáhat plnění a někdo se bude bránit.

Honza-TA950 píše: Tak na FB skupině k 450MT mi na moje pyskování napsali, že homologace bude i na 140/80 R18 což by problém vyřešilo, tak se nechme doufejme příjemně překvapit

To by bolo super, je to oficialne od dovozcu alebo vies odkial cerpali tuto info?

Bulbasaur> bylo to od správce skupiny něco jako já jsem zdroj informace a vím o tom tady nejvíc ...takže za správnost neručím, psal jsme i dotaz tady na m.cz ať se na to na Bali zeptají

Přiznám se, že jsem to nepročítal až do konce, ale je to jak se vším, miliarda blbostí v zákonech, všichni poctiví posraní až za ušima a na druhé straně vysmátí borci, co ví, že nic není černobílé a prokázat někomu přes zkušebny a znalecké posudky rozdíl v jízdních vlasnostech motorky, majících vliv na průběh nehody, při změně profilu o 10 je běh do neznáma a je to jen strašák na poctivce. Do skutečné soudní pře někde na úrovní x tého odvolání u nejvyššího soudu nepůjdou a zaplatí. Je to všechno spíš o nás, co si necháme líbit.

Honza-TA950> Tomas Kot je z vedeni cz importera Journeyman. Cili info na 99,99%

Bohužel, asi nemáš ponětí, na jaké úrovni v současné době aspoň trošku značkové čínské motorky jsou. Cca 30 let jezdím na Japoncích a konkrétně CF moto 300 SR je hodně dobře udělané s kvalitními značkovými komponenty a nádherným designem.Udělali to chytře. Využívají know-how KTM - dělají pro ně motory i komplet motorky (KTM 800).To samé Loncin, který vyrábí motory pro BMW a má svůj model VOGE. Koupili i Benelli, kdy se tak dostali ke špičkovým technologiím. Mimochodem nevím jestli se mám smát nebo brečet, když naše Jawa v současné době je schopna už jen koupit no name čínské motory a no name čínské rámy, pak na to dát pár plastů a logo JAWA a s velkou slávou motorku prezentovat jako svůj motocykl na výstavě. Fakt tragédie a ostuda. Kdyby byli japonští nebo evropští výrobci cenově přijatelní, rád bych si je koupil. Ale kupovat KTM 125 za cenu 140.000, když řekl bych lepší CFMOTO 300 SR stojí okolo 90.000.... Co na to říct. Má skvělý rám, obrácenou vidlici, design od španěla... navíc pod touto značkou jezdí tým Moto 3.: Musím smutně konstatovat, že díky Číňanům se mladí dostanou k cenově dostupným a hodně dobrým motorkám.... až na ten debilni rozměr zadní gumy ... Mimochodem hodnocení této motorky ze strany Indy Dokoupila nebo Lukáše Peška hovoří za vše a po mé osobní zkušenosti s tímto motocyklem musím konstatovat, že fakt nekecali...a jen taková poznámka. Dcera jezdila na Hondě CBR 125R r.v. 2015. Byla schopna na ni dojet Itálie a musím říct , že shora uvedenému CF MOTU nesahá ani po kotníky, zejména co se týká designu a vybavenosti (např. konektivita displeje s mobilním telefonem...atd) a jízdního projevu. Co mě zarazilo nejvíc bylo to, že motor uvedené Hondy nemá olejový filtr, jen někde nějaké sítko. Motorka to špatná nebyla, byla v perfektním stavu po značkovém servisu, ale měl jsem pocit, že má motor ze sekačky z Mountfieldu....

Naposledy editováno 24.03.2024 01:28:00

jandostal1972> Bohužel nemáš ponětí, za co oroduješ.

jandostal1972> .... na zahradě máš místo trpaslíka zmenšenou kopii mauzolea z náměstí Nebeského klidu a každého 9. září u něj zapaluješ svíčku. Neslavíš Veikonoce, ale 1.10. vznik ČLR.
A tuto knihu ji četl už v patnácti letech.

Je mi tě opravdu líto. Jsi hrozný debil. Řeším tady jen rozměr pneu.Nic víc nic míň . Nechápu, co tady píšeš za píčoviny. Jen s lítostí konstatují to, že bohužel jsou Číňani úplně někde jinde než byli, a to s využitím know-how, které získali díky koupi podílů ve fabrikách značkových motorek. Mimochodem jak jsem již psal - cca 25 let jezdím na japoncich a s ohledem na množství motorek co jsem měl dokáží srovnávat....Ruším tohle diskuzní fórum.

jandostal1972> vis, že zrušit tohle fórum asi nemůžeš, že jo?
Možná tohle vlákno, ale celé fórum těžko

jandostal1972 píše: Bohužel, asi nemáš ponětí, na jaké úrovni v současné době aspoň trošku značkové čínské motorky jsou.
CF moto 300 SR je hodně dobře udělané s kvalitními značkovými komponenty a nádherným designem.
CF MOTU nesahá ani po kotníky, zejména co se týká designu a vybavenosti (např. konektivita displeje s mobilním telefonem...atd)
Ale kupovat KTM 125 za cenu 140.000, když řekl bych lepší CFMOTO 300 SR stojí okolo 90.000.... Co na to říct.

Takže kyž to shrnu: Koupil jsi kvalitní CF Moto poskládané ze značkových čínských komponent. Nějaká Honda nebo KTM jí nesahá ani po kotníky.
Proč máš problém dát na motorku stejně kvalitní čínskou značkovou pneumatiku?

bazin.> problém bude i v tom, že nečekal, že bude problém sehnat nějakou alternativu.

Nehledě na to, že člověk může být obecně s výrobkem spokojený, to ale přece neznamená, že si nemůže pořídit jakýkoliv doplněk, nebo část od někoho jiného ne? Na svoji motorku jsem si taky pořídil plexi od jiného výrobce, než byl originál.

Naposledy editováno 08.04.2024 13:33:50

Animals21 píše: Je to tak, mam u Wr250r dopsane dalsi rozmery + 17” kola a k nim taky nekolik ruznych velikosti pneu.

Řeším stejnou věc na 23 let staré motorce. Rozměr 140/60 se už nevyrábí, přitom je v TP bez alternativy. Tedy co jsem vyčetl v tomto vlákně k tématu. Obout novou pne 140/70 (koupil jsem Mitas). Z Mitasu si vyžádat homologaci pneu. Zajet na STK kde mají technika třídy K. Dostat potvrzení o montáži této homologované pneu. Zajít na RSV s tímto potvrzením a nechat si tuto alternativu zapsat do TP...Je to tak?

Aussie> odkdy technik rozhoduje o homologaci pneu a tim zlegalizovani zapisu jineho rozmeru do TP? to slysim prvne. resila to Dekra, kdyz se k tomu nechtel postavit dovozce/vyrobce.

Aussie> V zásadě ano. Zkus hledat tady na fóru (alternativní, zapsano, technik, rozměr pneu, atd.), pár lidí už to podstoupilo . Bohužel, většina to napíše tak nějak polovičatě a není úplně jasné, co všechno a jak udělali. Někteří dokonce promažou vlákno a nakonec smažou i sebe .

Krautkopf> abslovoval jsem to dvakrat, vim, co pisu. a jelikoz o tom technikovi syslim poprve, tak se ptam. neni to zadna prdel, mraky papiru, studie, posouzeni. tudiz, kdyz nekdo napise, ze staci, aby to posoudil na STK technik tridy K, mel bych na tom pri svem patrani po reseni narazit, coz se nestalo. naposledy jsem to resil sva mesice zpet u Hondy, predtim u KTM.

Eso_Rimmer> Klidně napiš, jak se to dělá.

1) spojit se s Dekrou a rici jim, co chces, presmeruji te na cloveka, ktery to ma na starosti. posledne to byl clovek z jejich pobocky v CB p.Bezpalec
2) napsat mu/zavolat a on da cloveku dalsi pokyny co a jak
3) kdyz to klapne, zkontroluji to, vystavi protokol od Dekry o tech.zpusobilosti a schvaleni
4) s tim se zajde na magistrat a necha se to zapsat

ceny se rapidne zmenily a postup pro pripadne zapsani take. uvidis, co ti reknou. dle meho je nejaky technik tridy K na STK kravina, leda by zmenily zakon.

Naposledy editováno 16.01.2025 18:03:48

Eso_Rimmer píše: 1) spojit se s Dekrou a rici jim, co chces, presmeruji te na cloveka, ktery to ma na starosti. posledne to byl clovek z jejich pobocky v CB p.Bezpalec
2) napsat mu/zavolat a on da cloveku dalsi pokyny co a jak
3) kdyz to klapne, zkontroluji to, vystavi protokol od Dekry o tech.zpusobilosti a schvaleni
4) s tim se zajde na magistrat a necha se to zapsat

ceny se rapidne zmenily a postup pro pripadne zapsani take. uvidis, co ti reknou. dle meho je nejaky technik tridy K na STK kravina, leda by zmenily zakon.

Ja to loni zkousel na te stejne motorce pres Dekru Brno a nic - jedina cesta, kterou mi poradili, je pry pres Statni zkusebnu, a to ze pry rozhodne kvuli cene nechci…

Takze je v tom bordel jako prase. Kdo ma zname (nebo stesti), tak mu to projde, jiny ma smolika.

Jen ze zajimavosti, na kolik to cele prislo ? Ja chtel hlavne na predek trosku cestovnejsi rozmer 90/90 kvuli MT21, ale nakonec jsem zkusil MT16 v zapsanem rozmeru 80/100 a proti Trackeru se s tim da relativne v pohode cestovat i na mokrem asfaltu.

RomanHA> Dekra pred nekolika lety - jeden rozmer 1800Kc, dva rozmery 2500 Kc. dneska chce Dekra za jeden rozmer 3500 Kc a jeste mas pocit, ze si pises s blbcema. chteli po me, abych jim poslal nejdrive COC list a kdyz tam ten alternativni rozmer bude, tak ze mi to zpracuji a daji mi potvrzeni. odpovedel jsem jim, ze kdyby tam ten rozmer byl, na Dekru bych se opravdu obracet nemusel. jak u blbejch na dvorku. ke schvaleni rozmeru, ktere tam uvedeny nejsou (3500 Kc jeden rozmer), se nemel. takze jsem to nakonec vyresil jinak. ale mozna je to o tom, na koho clovek ve finale narazi, rozhodne bych to zkusil. nejdrive bych ale samozrejme oslovil vyrobce/dovozce.

Aussie píše: Řeším stejnou věc na 23 let staré motorce. Rozměr 140/60 se už nevyrábí, přitom je v TP bez alternativy. Tedy co jsem vyčetl v tomto vlákně k tématu. Obout novou pne 140/70 (koupil jsem Mitas). Z Mitasu si vyžádat homologaci pneu. Zajet na STK kde mají technika třídy K. Dostat potvrzení o montáži této homologované pneu. Zajít na RSV s tímto potvrzením a nechat si tuto alternativu zapsat do TP...Je to tak?

Co je to za motorku?

Eso_Rimmer> Tak ja si na chovani Dekry nemuzu stezovat. Adminstrativa predala kontak technikovi, ten se mi ozval, samo jsme resili COC, dival se i do TÜV a nejake dalsi DB, a nakonec mi mimo tu statni zkusebnu poradil, at se mrknu do originalniho manualu k moto a pokud tam najdu zminku o jinem rozmeru, at s tim originalnim manualem zkusim zajit na urad. Bohuzel, zrovna u te Hondy tam nic jineho uvedeno neni.

Ale je fakt bordel, ze nekomu to projde, a kdyz to chce nekdo jinej, ma smulu. Ze se to nekam centralne nezapise a kdyz prijde nekdo dalsi se stejnym pozadavkem, ze se urednik nemuze podivat (idealne v ramci EU), ze pro dane moto a rafek to jiz nekde uredni siml schvalil

Naposledy editováno 16.01.2025 20:21:01

RomanHA> to, co ti poradil, jsi snad udelal sam, ne? to je absolutni samozrejmost, na to nepotrebujes Dekru. kdy jsi to resil, co jsi nakonec vyresil a co te to stalo? ja byl s KTM u Dekry uspesny, stejne tak i lide, kterym jsem to poradil. po par letech je to s Hondou na howno.

Naposledy editováno 16.01.2025 20:36:42