H2R je ciste okruhovka bez homologace na silnici
H2 je jeji dvojce s homologaci na silnici, ta bude predstavena v Milane na EICMA, 4.11.

ostatne to je i v tom videu, to sledujte peclivejc ne

Naposledy editováno 08.10.2014 00:05:26

neznamyScooterD píše: EU drtí členské země kvůli snižování výkonu a teď nám udělí homologaci 250k mašině Ikdyž koupit se dá asi všechno.

to jo, EU by se mela zavcasu rozpadnout

jo vono tady jeste neni, ale na ninja-h2.com mate kazdou chvili novy video , kde mate vsechny potrebny a zatim dostupny informace

Divoká kočka

Imre> Tedá, jak digitální otackomery nemam rad, tak tenhle me fakt bavi Moc pekny

otackomer je pecka tak zejtra....

V kolik hodin a kde se to dá online sledovat klucí? :).

http://www.kawasaki....cDVBeXVlRDgxfWgxZUFk

http://ninja-h2.com/h2.html

http://www.kawasaki-ninjah2.eu/en-GB/h2

238kg u H2? wtf

Naposledy editováno 04.11.2014 12:56:33

ta vaha nic moc a vykon taky ne, i kdyz ten prubeh bude asi nekde jinde, tak zas to snad vydrzi nejakej najezd

Jak se tak dívám, tak zatím zlatá R1... Suzuki asi zaspala...

Bubrak-ZX10R> jasné, už to vidím, jak každý bude po palbě dochlazovat turbo. to bude repas po 2 sezony

Kubát> to má kompresor

Stev píše: Kubát> to má kompresor

tak to omluva. já měl to zase tak moc neštuduju měl jsem za to, že na začátku zmiňovali turbo, ale ta produkční verze je teda hnus, tfuj

Naposledy editováno 04.11.2014 15:30:39

Bubrak-ZX10R> tady máš nějakou potravu, bohužel si to v práci nepustím

dyno

track

Stev píše: Bubrak-ZX10R> tady máš nějakou potravu, bohužel si to v práci nepustím

dyno

track

Dobrej plamenomet na tom dynu

první naked,kterej bych bral

Značka :P

Fotky

esli to bude stat pres 700tis, tak to zlata ZX10R, ktera je pro dva a jeste na ni nalozim 25kg kufr + 25kg brasny a 10kg tankvak

akorat teda nechapu smysl tyhle motorky, krom toho ze je to extra rychly scifi porno.
Na okruh tezky, na silnicizas presne jak pise bubrak. Nic na to nedas, takze podobne zamerenej clovek, co chce velky tezky letadlo na cesty a ne radikalniho suprbajka na janceni, si radsi stejne koupi ZZR nez tohle...

Mě se to ze začátku nelíbilo,
ale teď se mi to zdá jako naprostej originál oproti ostatní konkurenci. Tu motorku chápu jako exotiku, kterou právě určí i ta cena. Oproti třeba takové Ducati Superleggera ale přináší i originální koncepci motoru.
Jinak by mě docela zajímalo jak to bude s úpravou softwaru, když budu sprostý, tak s chiptuningem. Pokud ten kompresor funguje tak jako v autě, tak na tom půjde udělat třeba dalších 30 koní a 30 Nm jenom úpravou sw. Nějaký odborník na toto?

MichalR66: jo tech 200hp je tam asi primarne proto aby to v EU nezakazali, a zrejme pujde jednoduse tam dalsi mraky koni pridat, ale tech 300 asi ne, pac tam jsou udajne nektery jiny casti i v motoru (ted nevim co presne, ale asi nejaky vacky apod)

jinak je to fakt jen specialitka na tu akceleraci, na sprinty asi

Edit

Naposledy editováno 09.11.2014 10:50:02

Bubrak-ZX10R píše: esli to bude stat pres 700tis, tak to zlata ZX10R, ktera je pro dva a jeste na ni nalozim 25kg kufr + 25kg brasny a 10kg tankvak

tak si mel dobrej odhad H2 s homologaci na silnici bude za 750tis.

Kompresorem nadopovaná Kawasaki H2R dokázala na motorové brzdě vypumpovat jen těžko uvěřitelných 326 koní! Koukněte na video a užijte si bestiální řev a plameny z výfuku.